Jump to content

Honken

Nivå 7
  • Posts

    706
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Honken

  1. Hade han klämt lite till så hade han hittat nötterna till slut
  2. Det finns en tub med kylgas för var och en av vingbalkarna, för kylning till målsökardelen av Rb74. När roboten skjuts iväg så går den över till ett eget tryckkärl med kylgas som följer med.
  3. Jaså. Annars ger tidskriften "Krigens Historia" sken av att pjäserna kunde skjuta nära 4 mil.
  4. Stämmer. Det blir fin doppler-effekt på det där.
  5. För den intresserade så kan jag berätta att i nuläget så är det tänkt att både Viggen och Draken kommer ska hålla flygandes till 2026. Sen börjar tiden på krutpatronerna till stolarna gå ut igen.
  6. Honken

    CV90 vs ASCOD 2

    Vad kan det ha varit som gjorde att ASCOD 2 valdes och inte CV90 ?
  7. Bröt inga ben på skidturen idag
  8. Datastaven används för fulla muggar och är ett otroligt bra hjälpmedel vid felsökning och laddning av pilotens data till flygplanet. Dock saknar jag en meny på skärmarna där man kan initiera överföringen mellan SD och DTU-GC *hint* SAABare *hint*
  9. Är det viktigt att få veta vad själva moden väger så får du vänta tills i morgon Måndag. Annars väger röret efter moden 18kg Eftersom man talade i början om att AKAN m75/30 vägde 7 kilo för mycket för att användas i JAS så var jag nyfiken på hur mycket extra viagramodden tillförde i vikt J.K Nilsson En dag försenad så har jag svar åt dig. Ett modifierat svar. Vikt FÖRE mod: 18kg Efter mod: 23 kg
  10. Är det viktigt att få veta vad själva moden väger så får du vänta tills i morgon Måndag. Annars väger röret efter moden 18kg
  11. Det infördes en mod på kanonen som populärt kallas för "viagramod". Den har till uppgift att stabilisera kanonröret ytterligare vid skjutning.
  12. 97 kilo exklusive bihang. Med eller utan viagramodd?. J.K Nilsson Med
  13. Jag är säkert ond för att skriva detta Tvåfilig väg i stadstrafik (alltså åt samma håll) och en långsam bilist i vänster körfält som blinkar höger utan att byta fil. Jag kör om snigelbilen på höger sida och grips av en nyfikenhet som var tvungen att stillas. Jag lägger mig i samma körfält som snigelbilen och sänker hastigheten från 70 till 30. Snigelbilen hinner ikapp och bara ligger där! Han/hon kör inte om utan ligger snällt bakom och riktigt kryper fram. Jag sänker ytterliggare 10 så vi kör i 20. Snigelbilen ligger kvar. Dags att svänga av, vi ska åt samma håll. Så jag drygar mig och stannar 20 meter innan rödljuset och kör fram 5 meter i taget efter jag sett att snigelbilen stannat. Ibland måste både djävelskapen och nyfikenheten stillas
  14. Har inte den informationen kommit ut så är det inte meningen att den ska komma ut heller.
  15. svar: Nej, radarn är inte på när maskinen kommer in på plattan. Tyvärr vet jag inte exakta parametrar för att radarn ska gå in i park mod, dock så torde weight-on-wheels och hjulhastighetsgivare och annat roligt lull-ull spela in för att stänga ner radarn.
  16. Då ser jag hellre en ädlre fryntlig herre som är hjärnan i det hela.
  17. Det är ju inte första gången de funderingarna kommer upp. Notera närmsta skylten på grinden.
  18. Istället för för Jordfräsen kan den kallas för Mudderverket
  19. Ett tips för framtiden: Är du osäker på hur något fungerar så fråga någon som vet. Det är när du inte kan som saker går sönder och det är ditt ansvar att säga till när du inte kan.
  20. Jag anmärkte på att de brännmärkte bombningen av Rotterdam som en terrorbombning (vilket den till viss del var). Dock så försökte tyska trupper få stopp på planen men misslyckades av olika anledningar. Det retar mig att detta inte togs upp. Som vanligt är det segraren som skriver historien.
  21. Helsingborgs Dagblad Inte mycket inte sagts tidigare förutom biten med två kraschade Rafale-plan.
  22. Det lilla jag fått veta om våra UAV (nuvarande plus framtida) är att Shadow 200 är enormt mer fältmässig än Ugglan. Ugglan kräver bland annat en konvoj av bilar medan Shadow endast kräver ett fordon och ramp. Propellern på Ugglan har tydligen en benägenhet att gå sönder vid landning och är dyra att införskaffa. Shadow 200 har åtminstone ett landställ. Att skaffa reservdelar för det nya systemet när man är utomlands torde inte vara några större problem, med en riktigt stor brukare runt knuten löser de värsta kriserna, samt så är det ett testat system och man vet precis vad man får. Samt så har S200 långt bättre flygtid än Ugglan och dess derivat utan att låta som en Puck Alabama när den närmar sig. Källor: UAV-killar
  23. Jag är intresserad av vad de har sagt hittills. Finns det möjlighet att utveckla och informera om vad thailändarna tycker än så länge?
  24. I form av Ed 18.9? J.K Nilsson Bara för det finns hjälmsikte och smörgåshållare så behöver inte ed 19 vara bättre ;)
×
×
  • Create New...