Bellator

Nope Nähe... Så det sjätte flygplanet är inte nummer 6 i provflygplansserien? För logiskt att du skulle mena någon form av tillverkningsnummer. J.K Nilsson <---- dagen till ära i FVbasker Det är pfplindivid -6, men när jag frågade om serienummer så menade jag vilket nummer den hade när den togs ur serien för att bli pfpl -6 Så liiiiiite, men väldigt liiiiiite rätt hade du ju ändå, men ändå inte ;) Inte för att komma här och bråka men borde inte rätt beteckning varit 391207 och vi ska va noga?

Bild 1: De första sydafrikanska 39:orna utvärderingsflygs just nu i Linköping och har gjort så i över 1år av sydafrikanska förare, en tjej och en kille för övrigt. Bild 2: bilden är från Bodö när Swafrap var där senast. Slut! Frågor?

- Bart, a beer is like a woman, it looks good, smells good and you would do anything to get one - Homer J Simson - Nobody dies a virgin, life f*cks us all! - okänd - Om gud finns så är han f*n skyldig mig en ursäkt eller så tänder han på att jälvas med folk. - Holger "Morfar" Holmlund (Äldreomsorgen i övre Kågedalen) - Some people play hard to get. I play hard to want. - Ford Fairlane - How can it be armed robbery with a replica? - Begbie (Trainspotting) - That's what I like about these high school girls, I keep getting older, they stay the same age. - Matthew McConaughey (???) (minns inte vad filmen hette) - I don't care how liberated this world becomes - a man will always be judged by the amount of alcohol he can consume - and a woman will be impressed, whether she likes it or not. - äldre snubben i Cocktail några fina ordväxlingar också: - you don't mind if I kill all of you? - What? Kill me if you can! - It'll hurt. / från Yojimbo - livvakten - Frank, we must all compromise. - Bullshit. / från Bullitt

tyvärr har inte Kallax sveriges längsta rullbana, de fick vi bara ha i ca 6mån innan Arlanda blev avundsjuka och förlängde sin bana bara för å va värst. Å idéen med Kallax cargo var faktiskt inte så dum, de man hade tänkt var att fixa överflygningstillstånd över Ryssland vilket skulle göra Kallax perfekt för mellanlandningar när man flög från staterna över hit till europa. Men när dehär startade så satt Jeltsin vid makten. Lagom till att man övertygat/mutat/lurat till sig alla tillstånd på ryska motsvarigheten till luftfartsverket blev det val... När valet var avgjort och Putin tog makten så gjorde han som vanligt, alltså böt ut alla viktiga människor överallt så då var man tillbaka på ruta ett... och den här gången var man inte lika tillmötesgående.

anledning 1: skulle behövas helt ny uppsättning lokaler=dyrt. De som finns i Halmstad är som tidigare nämnt gammla och slitna och borde inte användas av nån. anledning 2: MTS är organisatoriskt svår flyttad eftersom våra fartyg är rätt så svåra att avvara, därför bör marinens del vara i anslutning till en marinbas då fartygen inte behöver tas helt ur tjänst bara för att skolan använder det i sin undervisning. Armen och flygvapnet har inte samma problem eftersom vi har lite mer uppsättningar av varje grej. Svar nog?

Det är C FTS som leder en utredningsgrupp angående att bilda FörsvarsMaktsTekniskSkola. Enligt vad han har sagt till oss så har utredningen lämnats till ÖB som ska ta beslutet, detta kommer troligen först efter FB04 är klart. Iallafall så har dom kommit fram till att det vore smartast att bilda FMTS. Som jag uppfattade det så är inte organisatoriskt klart hur det skulle se ut men som JAG ser det så finns det Fyra alternativ: 1: att man behåller de tre skolorna (marinen behöver också tekniker) där de ligger men med central ledning. 2: OM F4 läggs ned flytta FTS till Frösön, behålla ATS och MTS (små svårt att baxa in ubåtar och korvetter i storsjön...) där de är. 3: flytta ATS till Halmstad vilket vore korkat med tanke på lokalerna, ATS= nya frächa lokaler FTS= gammla nedgångna lokaler. MTS fortfarande i Karlskrona. 4: flytta ATS och FTS till F20 och MTS till Berga. OBS, vet inte vad marinens tekniska skola heter men gissade på MTS. OBS2, detta är bara gissningar från mig personligen och ska inte ses som fakta angående organisationen.

inget snack om saken!! det hörs ju på namnet: Pansarkryssaren MHS Manligheten!!!

Är det nån som vet av några kängor som är ofodrade och stabila, jag har vältilltagen fotsvett och har dessutom kvaddat allt stabiliserande i fötterna... Jag har personligen inga större klagomål på 90kängan men för mina kvaddade fossingar är skaftet för sladdrigt.

det stämmer att J35C var snabbare än A och B på grund av areaförstoringen, det är resultatet av överljudsaerodynamikens underliga lagar. Man hadde samma problem med 37-1 den orkade nästan inte gå genom ljudvallen från början men efter att man ökat arean (den så kallade Rimforsabulan) klarade den mach2 utan problem. JAS39 klarar mach1,2 på grundmotorn (hög höjd, planflykt) det är tackvare bra aerodynamik men inte något man eftersrävade under utvecklingen. Effektsiffrorna stämmer... hur/varför det är sådan hastighetsskillnad klarar jag inte att förklara dock men aerodynamiken i överljud är underlig som f*n.

Näää... Karlskrona kommer läggas ned i och med FB04... enligt vissa källor (jag och en polare) kommer hela FM läggas ned!!! Istället kommer armén och marinen läggas ut på civila marknaden och Securitas tar över hela skiten... Men eftersom Securitas saknar erfarenhet av flygverksamhet lägs flygvapnets uppgifter över på Nordic Airlink... Hoppas bara inte nån från försvarsutskottet läser de här... vem vet vad dom kan få för sig...

de nyare versonerna är ju fortfarande F16/F18 eller hur... så länge du inte har designat om kärran så kommer du inte att få någon större förbättring av svängprestandard. Moddarna på F16/F18 är främst BVR och beväpnings mm förbättringar, inga aerodynamiska. Hur 39an skulle prestera mot Superhorneten är en annan fråga... Skillnaden mellan att F-22an klarar Super-cruise och att 39an klarar det är att jänkarna designade sin kärra för att den skulle klara det och vi fick det som bonus...

har fått hör några mycket intressanta fakta senaste tiden angående 39:ans kapacitet: F21 har senaste månaderna varit på övningar både med Finnarna och med Normännen där Gripens "dogfight" prestandard har testats och tvärt emot våra egna undrapporter så sparkade 39an rumpa med både F-16 och F-18! Det visade sig att Gripen har väldigt mycket tightare svängprestandard än jänkegrejorna! Dessutom har jag fått höra att 39an har så pass bra aerodynamik att den faktiskt klarar mach1+ på grundmotorn super-cruse med andra ord!

Pansarvagn... va F-N e de...? nä ärligt talat så för de flesta tjänster är det dina resultat på mönstringen som är avgörande, men vissa tjänster kan dock ha längd och vikt specifikationer som tillexempel STRIDSVAGN! har jag för mig har max längd. men jag kan inte tänka mig att det finns några hinder för stadsskytte om du är duktig på möstringen.

Vågar mig inte ut i det civila mörkret, inte ens med ficklampa. Så jag blev kvar! Lumpen gör pojkar till män... och de som vägrar växa upp blir kvar...

Även som officer har man andra intressen än FM (en del iallafall...), sen får man räkningar även om man arbetar inom FM...

ehh, nu kan ni få rätta mig sen men glock 18 är väl special designad för livvakter och poliser, när de använder sitt vapen är det som sista utväg vilket betyder avstånd på ca 3m. vapnet är tillverkat för att ge "stoping power" på korta avstånd snabbt. Eftersom jag inte minns var jag läst/hört detta så kan jag inte garanter att jag har rätt men jag tycker att det verkar som ett rimligt användningsområde för g18.

VA!!! de har då ingen berättat för mig . Flygförarna tjänar inte så värst mycket mer än oss andra men de har en trevlig liten sak som kallas flygtillägg vilket på ren svenska betyder nåra tusen mer i veckan... sen har dom lite andra trevliga tillägg som : sittastillbonus, innebandytillägg och milersättning för att ta egen bil ut på plattan Men tyvärr så har jag samma ingångslön som mina kollegor i armén och marinen, efter det så tillämpas enskilld lönesättning.

namnet på befattningen skiljer mellan tjänsterna, alltså de som är PB har ett namn på sin befattning, GB en annan osv. nskyman måste ju vara samma sak som nskysoldat ... fast utan soldatbiten då...

ska först på peka att jag inte har lyckats förflytta mig till en biograf för att okulärbesikta rullen än men jag skulle gissa att riktmedlet som du refererar till är C-MOREs. dom tillverkar riktmedel i toppklass med HUD teknik, har själv bara klämt och känt på dem men de ska som sagt vara bland de bästa man kan få tag på och inte nåt billigt hobbex riktmedel dom ligger i prisklassen kring 4-5000kr... bifogar hemsidan för de intreserade http://www.cmore.com/

alla nya telefoner e ju värdelösa att ha med sig i gratängen, de två bästa nallarna som finns är Ericsson 868 och Nokia 6150!! de e de enda nallarna som är stöt och vattentäta. har haft min 868 i alla lägen där naturen har haft möjlighet att påverka i snart 4år. Börjar mer och mer att mistänka att den är helt odödlig har inte ens bytt bateri. annars skulle en nmt450 vara det optimala men dom är ju helt omöjliga att få tag på, annars har de ju täckning ÖVERALLT, mindre smidiga dock...

som jag tidigare nämnt här i tråden så är det bara o vika in hundöronen så är man hur grym som helst med den mössan...

bara så att du vet så är vi tillochmed från samma vpl omgång. Jag var även med uppe i Mörjek som B-styrka... om jag inte minns helt fel så var det en viss grupp chef Fredriksson som åkte lite vilse då och missade oss med sisådär 5-6h...

Bellator kommer från latin och betyder krigisk/krigare/militär. så enkelt var det!

Det är inget att skratta åt, senast i helgen såg jag en finsk familj med likadana blå-rosa vinyl-träningsoveraller...en sån som man hade anno 1983.. kunde mycket väl ha varit vi... fast våra är marinblå/blå/gula och tillverkade i noppig bomull

1: Full Metal Jacket 2: Black Hawk Down 3: Plutonen å därmed basta