LRRP

På begäran från Ing,Lassie och några andra så skall jag nämna några böcker till.....och några en gång till. Pga det som sker nu så är vissa Clancyböcker rätt aktuella: "Into the storm" Boken skrev tillsammans med Fred Franks som ledde en armekår i Gulfkriget. Boken ger en osminkad beskrivning av markop under kriget. Tycker denna bok ger en insikt vad som sker under en sådan stor kampanj, i boken framställs inte Gen Schwartzkopf som någon bra ledare precis. "Every man a Tiger" Samma som ovan fast om luftop under kampanjen. Skriven med Chuck Horner. Övriga som vill läsa om Clancys enligt mig jäkligt bra Non fiction böcker som lärt mig en hel del kan titta här: Clancy NonFiction Sedan har jag även nämnt Harold Coyles böcker. Dessa listas här: Harold Coyle De äldsta ( äldst är Team Y) är längst ned och de nyaste längst upp. Den näst nyaste ( God´s Children) är mycket speciell då den beskriver hur ILLA det kan gå under en FN patrull. Karaktärerna i böckerna kan återkomma i böckerna, men det går att läsa dem enskilt. Mycket bra böcker ( har ej läst de om inbördeskriget, utan bara de om moderna krigföring).

Inte Stinger utan Red Eye, som var generationen före Stinger. Redeye Alltså en gammal robot

Inte 22 utan 20. De två nu är som sagt interim maskiner. Vad Hkp15 skall användas till kan Achilleos förklara bättre än någon annan här, vilket han nog snart gör. Maskinen är ett stort lyft från Hkp 5 och 6 då den öppnar många användningsdörrar inom just det du sa, light utility. Beväpning är ju inte otänkbart på en sådan maskin, vad det skall vara, om det skall vara vet jag inte, men har sett allt från arak till torped.

Två Interim Hkp 15 är nu på plats vid 4 Hkpbat vid Malmen,Linköping för utbildnig av personal på den nya typen i väntan på att de 20 beställda levereras. Grattis Achilleos till den nya leksaken.....är lite nyfiken på den. Vi får kanske göra en deal i framtiden.... ;)

Kan vi inte göra så i framtiden att vi inte sätter ett "lika med" mellan bästa och mest betydande ditten eller dutten då dessa begrepp INTE är kompatibla med varandra. Tankexempel: Om Norge 1940, när tyskarna knackade på och frågade om det fanns plats över för några tusen tyskar, hade haft 5st F16 jaktkärror, hade det spelat nån roll? Ingen alls, det hade funnits några kraftigt förvånade tyska jakpiloter som när de stog vid sidan av resterna av sin Emil kärra kunde bokstavera AMRAAM på en bit rör som satt inborrad i stjärten på flygplanet. Det hade dock inte haft någon större inverkan på stridsförloppet trots att en överförfriskad norsk stridspilot hoppat upp och ned, pekat på sin ensamma F16, och skrikit: " Dette er jo Verldens beste kampefly, bare vent å se, de kommer å dominere slutten av dette århundrede" Skulle nån bry sig? Nej... (men jag skulle offra nån krona för att få se det) Jag håller med FL, Panther var antagligen den främsta allroundvagnen och gjorde stor nytta för tyskarna, men räckte inte till numerärt och krånglade ibörjan vad gäller fältmässighet.... T34an var bra och numerärt överlägsen, en kombo som inte Tyskarna kunde kontra på ett för dem tillfredställande vis.

Enligt Jane´s har den en Blast/fragmentation laddning, står ingen data om eventuell RSV. Finns många amfare här, nån borde kunna, trots allt......

Nu är jag ingem direkt pansarguru, men Swede är inte här och slår mig så jag kör. Jag tänkte också på Sherman, som nu några har nämnt. Den har ju det gemensamt med 34an att den vräktes ut i stora kvantiteter. Var på ett pansarmuseum i Mid USA nånstans och fick en grymt bra guide, som även hade en åkbar Sherman och lekte med. Han påpekade detta med att vagnen var underlägsen de tyska ditona vad gällde förstaskotts kill och att de inte alls gillade att bli beskjuten ( han hade en som fått en 88a från en Tiger, och jo det såg smärtsamt ut). Han påpekade att USA aldrig direkt tillverkade någon bra kanon under WW2, utan när vi frågade om HUR de tacklade Tigers och Panthers sa han kort "Numbers..... find them, outgun them, kill them" då detta inte gick så var det lite förkylt då Shermans inte för inte kallades "Tommy cookers" då började brinna lätt: Detta ledde till att besättningarna började vantrivas och dra sig för strid. Rent maskinellt dock var den visst ett underverka som sällan eller aldrig kraschade. Extremt viktig för utgången....meeeen jag står kvar på T34s sida

Jag förstår delvis vitsen med att ha Rb17 med som distans och precisions klubba, men att ha två markfasta robotsytem på en och samma bataljon låter organisatorisk overkill enligt mig. Om det vore så att vi fick Ahkp så att de bar roboten och marktrupp målade det tilltänkta målet är jag med, det funkar mycket bra, skulle även funka med att hänga på hellfires,brimstones osv på vår nya tphkp på det viset. Achilleos: På ett ungefär hur många hkper kommer LBB få tillgång till? Robotsystem tar plats och om ni skall flyga ut två stycken olika system med deras robotar och besättning till dessa samt ordinarie fotinfanteri.......trångt. Jag börjar undra hur styrkan skall uppträda i initialläge vid LZ. Tid är nåt man aldrig har tillräckligt på en sådan plats, när skall robotarna in osv. En Rb 56 går ju rätt snabbt att smälla upp, men en Rb 17 borde väl räknas som ett förhandsvapen där man bygger upp ett eldöverfall mot ett utpräglat högpriomål. Intressant är det, jag förstår som sagt delvi vitsen, men troligen bara när ahkp eller robotbärande tphkp finns i org.

Diego Garcia kan vara ett drömställe...men när det blåser......så BLÅSER det. Jag väger ca 90kg, och blåste till slut omkull. Sett bilder på F16 kärror som inte var surrade som lyftes upp på två hjul....

Det APC mannen säger är det jag hört mest också...om autoladdaren får tuppjuck så är hela vagnen i stort sett värdelös. Om en humanistisk laddare blir skadad finns fortfarande alternativet att flytta en annan besättningsman/kvinna dit.

T34/85.....som sagt ny standard med T34an, som när den sedan fick 85mm även kunde slåss med de stora pojkarna. Att sedan kanske Panther ( i sena versioner) och Tiger (i ännu senare versioner) var skarpare maskiner vägde ju lätt mot 34ans höga antal och istort sett samma punch. Ser en skillnad mellan bäst och mest betydande. Som många vet gillar jag inte ordet bäst, då ingen här kan övertyga mig om vad som är bäst universellt. Mest betydande däremot blir lättare, där tror jag ingen trampar på T34.

Miiiiiina kakor sa jag ju för f*n....miiina...miiiiiiiiiina....my preeeeeecious! *host* För övrigt så stänger jag den här tråden nu. Tack och tack igen, goda bullar. Lovar släppa ut Ing lagom till midsommar, får väl be nån låsa upp då jag kan få förhinder.

Ehhh....jag tackar å alla Blågulas vägnar MEN: Kan vi sluta slösa på värdefulla ettor och nollor på att klia oss själva på ryggen innan Internet blir fullt och vi måste stänga? / LRRP (Orolig Blågul som inte vill bli ihågkommen som en av dem som sänkte det där internet)

Imint: Tack, precis det svar jag var ute efter. SSK svarade ju på Mistakens fråga, kan bara fylla i lite. B2 är det ultimata global reach vapnet som USAF förfogar över. Designen är gjord på ett helt nytt sätt i och med stealthkapaciteten. Låg RCS var det högst primära målet, andra saker fick ligga lite åt sidan. Maskinen har ett antal gånger visat sig kräva mycket och dedikerat underhåll vilket har lett till att den opererat endast från hemmabas, Whiteman AFB. Rent operativt har den dock levererat det den skall och man har inte lagt ner någon större verksamhet på att ändra det. med nuvarande världläge anser man att besättningarna inte hinner vila upp sig om de kommer att få flyga 40+ timmars uppdrag med jämna mellanrum, samt att verkan i målområdet över tiden blir mindre då mycket tid läggs på dit- och hemresa.

Läste lite om US Airforce:s nya "deployable hangar system" för B2:an, vilket skall göra den grupperingsbar utanför CONUS för första gången och därmed korta ned flygtiderna ( som varit uppe i runt 44 timmar på vissa uppdrag). Konstruktionen är till viss del grundad på den svenska ostkupemodellen som testades för våra krigsbaser som hangarer för Viggen och Gripen. När jag var nere på FVs slutövning i skåne i våras såg jag bara den nya "tältmodellen" (den med applicerbara containrar, såg jäkligt funkis ut). Är ostkupemodellen borta? Används den bara vintertid? Bara Norrlandsbaser? Kom den i tjänst överhuvudtaget? B2 är ju liiiite större, det gick åt 29 Hercules lass per hangar om jag förstod rätt, och 70 dagar att få upp de två som levererats 8 20personer som byggde). Då skall man väl räkna på att detta är ej färdigutvecklade konstruktioner som skyndats på ut i tjänst, vilket det antyds på där jag läste "a number of modifications required in the field". Då B2an är känd för sina hårda krav på nattlogi är hangaren extremt inställsam inom temperatur och lufttorrhet osv. Till detta kommer då stormsäker osv (låter som de vill ha den på Diego Garcia ) Före alla festivalanordnare springer och beställer ett par stycken så kan jag meddela att de kostar 22-23 miljoner, styck. Dock ligger väl arvika festivalen bra till, flygplatsen där är ju Hercules kompatibel. Bilder: Framsida Gliddörr Baksida med tempering- och AC-enheter: Med tillhörande leksak(not included, requires separate purchase): De två som levererats finns nu uppsatta på "undisclosed location": Deployed shelters-stor bild

Hkp 10 isär..................Hkp 10 ihop. Tror det är nåt liknade som gunners osv får i USA kanske: vissa akutgrejer som kan lösas med snabba handgrepp osv.

Så de hade zonrör på den tiden....jisses. Mycket imponerande.

I början användes time fuzes, som briserade på en förinställd tid, hur denna ställdes exakt vet jag inte. Sedan infördes ju radarstyrt LV (mest 88or runt större städer i Tyskland). Tror ingen kom på zonrör under kriget,men har ingen aning när det kom heller. Med ett sådant kan projektilen känna av tryckskillnader i luften, ett flygplan förändrar lufttrycket runt sig. Kommer projektilen tillräckligt nära känner den skillnaden och briserar ....... Direktträff hände väldigt sällan, men öser 1000 eldrör upp projektiler så blev det ju några stycken sådana ändå.

Ja, AMF är ju en bit ifrån FV och flygfotogen.. Intressant att såpass många härinne känner till tidningen och att vi använde dem på samma sätt, då större delen av oss trots allt låg i "fel" generation .

Suuuuck, nostalgi: Som sagt, jag lärde mig rita till dessa serier, dock var kvaliteten varierande, från lite mer än steckgubbar till konstverk.

Minns en anna serie i "Pilot": Iron Annie. Handlade om en tysk Ju 52 besättning. De plockade akan poddar från Stuka och satte under vingarna på 52an och röjde vilt...skrattade gott åt det...ända tills jag fick reda på att en enhet hade gjort så. även de dumpade oljefat på T34or....stollar, men modigt

Törs jag inte svara på, hör av dig till P10 och kolla. Kan lägga till att jag hade lite udda men extremt bra befäl, tror dock inte detta var något de hittade på då jag hört liknade från andra regementen. Tycker det är rimligt då de som driver skolan vet vilka tjänster det gäller och vilken personligheter som passar till dem, vilket de på mönstringskontoret inte kan ha koll på.

Racoon P: Kvartersmästare? Då får du gå P10s kompanibefälsskola, på min tid nollställdes då alla KB inför skolan och de plockades sedan ut till tjänster efter skolans slut. Dock var chansen större att du blev uttagen till det som stog på inryckningspappret. Då jag delade logement med en Kvm ( KB bodde i samma log, 6-8 i varje) så vet jag att du kommer ha häcken full.....lycka till. Kommer inte ihåg vad befälet som hade Kvartermästarskolan hette 96-97....något holländskt klingande. Han var bra iaf, det jag hade med honom att göra. Du kommer snart veta vad Härad....Norra fältet....Svälten banan...Utö är för ställen.

Den konkade väl mer än en gång? Är ganska säker, men då jag inte har någon kvar här så kan jag inte garantera, på att jag har några från typ -81 och -82. Köpte dem på marknader....jag är ju trots allt en -76a så jag var inte med "live" så att säga.

Syftar du på tidningen "PILOT"? Britton minns jag väl...Payne tror jag att jag kommer ihåg... Bra serier, först läste jag dem för läsandets skull, sedan använde jag dem för att lära mig rita flygplan.