Är du säker på numret? Enligt gängse standard så borde den då ha stått i Kongo eftersom den tillhör F22, och så var det ju inte...
Då den tillhörde F21 så verkar gängse regler inte gälla. Jämförelsevis fanns här exempelvis R210, R226 och R266 om det beror på att F21s område var mycket större än de övriga är jag fel person att uttala mig om dock
F21 hade ju ansvaret för både ÖN1 och ÖN3 medan alla andra sektorflottiljer bara hade ett område
Haha, som vi alla vet, som tjänstgör eller tjänstgjort på F21, så gäller där "särskild ordning"! Tack och lov!
Jag var själv på R220 1975-76 och är tacksam för det! När vi hade gått rr-utbildningen på F18 så fanns det valmöjligheter mellan rgc klöverträsk, R210 Lövånger och R220 Murjek. Det var mer eller mindre huggsexa om rgc och R210 (Nära till Skellefteå flygplats) men jag och en kamrat från Luleå bad att få komma till Murjek, bortom all ära och redlighet! Ingen trodde vi var riktigt kloka som satte oss frivilligt uppe i tassemarkerna, men vi hade det otroligt bra. Förläggningen, ett f.d. hotell i Vuollerim som kronan köpt in var suverän, underbar mat och tjänstgöring i 2-veckorspass, gjorde att jag kunde jobba halvtid och på så sätt förstärka kassan. Klockrent!