Gilthas

Vad sägs om att kontrollera via högre chef och/eller via SOS (dom vet väl vart dom dirigerat ambulans)?!?!?

Jag kan bara säga att jag har gjort detta ett par gånger - tom när jag gjorde lumpen. Fixade ett klartecken från Övn.Ledn. (att jag fick vara med) och sedan ett klartecken från min KC (att Komp står för försäkring, kostnader etc.)... Sen är det bara att tuta på....

Eller så gör dom som det blev senaste på den senaste övningen jag var med på... Jag var/är plut.sign. på övningen och när vi blev beskutna så skickade chefen mig bakåt i leden med en enda order - "TA DIG I SÄKERHET. SÄND FÖR I ****** ATT VI ÄR BESKJUTNA PÅ XY. ÅTERVÄND ENBART MED GODA NYHETER.". [OT] Undra vad som hänt om jag återkommit med dåliga nyheter... :P [/OT]

Jag som signalist kan se en klar nakdel med att chefen har en radio själv. JAG BLIR UTAN JOBB . *ler* Nakdel: Nädå, men det blir problem för chefen att röra sig så fritt som kanske behövs av en chef - tänker mest när man går in/ut från ordergivningar, förflyttningar, upp-/avsittning på fordon, etc. Fördel: Enklare att förmedla information, snabbare orderväg

Jag vet minst två gånger under vpl-tiden som jag gick vakt med ak5 som vi fick ordern "Med ETT fullt magasin - LADDA!" och sedan skulle vi ut och vakta ett flygfält (någon svensk biltillverkare skulle testköra nya prototyper på flygfältet). Detta ifrågasattes alltid i efterhand men vi fick hela tiden att vi ska följa order och inte ifrågasätta dom samt det var befogat (kommer inte ihåg exakt ordalydelse men detta funderar jag över även idag). Men som sagt - jag vet inte om det var befogat eller ej då man inte fick någon återkoppling eller förklaring. Kan ju ha varit så i detta fallet också, men vad vet jag? Edit: förtydligande "(någon svensk biltillverkare skulle testköra nya prototyper på flygfältet)".

Tack, Simon. Då vet jag, kan vara bra att veta då det säkert finns fler än jag som hade fått felaktig bild.

Möjligen lite OT och att någon redan har svarat/frågat detta... Men finns det inte en uppgift som heter "Upprätta samband" eller "Sök samband med" ??? // Gilthas

Vem är Utb.C för denna delen? Kapten R. T? (Tycker det låter lite som hans sätt att reagera... ) Du vet, den hålan klarar man att hålla från land (och om någon kommer genom kanalen så tar man dom med p-skott eller så) samt att klarar man bara att hålla inloppet så behövs inget försvar på mitten.... ;) Men kan se din poäng med att det är mer än bara krig som Hv ska klara att lösa som uppgift.

Anmäler mig enligt order! 4:e Bat, 43:e Komp, Skärgårdspluton Jag är inte super aktiv, men är med lite då och då. Kommer gå över till Göteborg här under 2010 dock, pga flytt. Ring Bat.C eller varför inte Pers.O och kolla upp vem du har som Grp.C/Plut.C/Komp.C... Jag skulle inte gilla att inte kunna veta vem jag ska slå på när jag inte får informationen som jag ska ha.

Kan jag få tag på dessa böcker/skrifter på TSF? Eller är det något man ska beställa via bokförrådet? Jag håller med om detta, men OM du nu vill veta mer innan kursen - kontakta KURSLEDAREN och fråga vilken KURSLITTERATUR som kommer användas. Oftast ger dom dig den informationen alternativt säger att vi kommer inte jobba med någon kurslitteratur utan vi kommer använda praktiska övningar etc. Hoppas att du får en bra kurs.

Jag håller med dig, om man hade lagt detta på andra sidan slussen så hade folk haft lite bättre synfält samt man hade haft mer yta att styra undan på... Men å andra sidan ska vi väl säga att det säkert inte är FM som har sagt att det är just här man bör utföra detta utan att det är GK (Göta Kanal-bolaget) som sagt att HÄR SKA NI utföra detta på... I alla fall får jag den bilden av det hela, men detta är som sagt min högst personliga åsikt.

Mig veteligen inga tidigare crashstops i kanalen, utan det har varit en gång som vi har dragit på - men då var det sjöräddning (i samarbete med SSRS) som gällde och kanalen blev startpunkt för denna aktion. Men jag ska inte svära på att det inte har skedd något likande tidigare - utan detta var den enda sådan aktivitet jag kände till.

Det är Södertörnsgruppen som äger denna stridsbåt (om jag inte minns helt fel)... Dock var den väl utlånad till Östgöta Kust Hv-bat. Det var "Kanalens dag" eller något liknade, vi har tidigare haft med stridsbåten - dock liggandes vid kaj - så folk har kunnat se den samt SSRS ena kryssare (Eric Collin tror jag den heter). Men i år ville dom väl ha lite mer fart och spänning.

Menig är ingen (befäls)grad och alla meniga tilltalas "soldat", "dragon", "livhusar" etc oavsett hur många "pommes" soldaten har samlat på sig. Det finns säkert de med större koll men min uppfattning är att även utomlands (NATO) tituleras alla meniga som "private" förutom i officiella sammanhang. Den enda egentliga skillnaden mellan dessa klasser är ju i lönekuvertet. Jag vet att när jag gjorde lumpen (2000-2001) så titulerade vår Regementschef SAMTLIGA som stod uppställda (meniga och Y-off) för "SOLDATER", så soldater funkar väl även på y-off bara dom övriga är underställda den som yttrar orden.

Jag vet att när jag låg inne så hade damen (vi hade en på min våning) i min korridor, ett eget duschrum/toa. Dock valde hon ALLTID att duscha med oss övriga. Detta gjorde att vi hade en ganska bra sammanhållning även ute i fält (där det är svårare med speciella tider för damer/herrar). Låg inne på A8 (senare I19/Artbat) under 2000-2001.