martinator Posted January 10, 2005 Report Posted January 10, 2005 Låter rätt intresant. Tystare, snabbare, bättre svängprestanda.... När får vi se detta på militära båtar. http://www.nyteknik.se/art/38292 /martinator Quote
Guest J-Star Posted January 10, 2005 Report Posted January 10, 2005 Hur står sig detta mot vattenjet då? /J Quote
Nubben Posted January 10, 2005 Report Posted January 10, 2005 Hur står sig detta mot vattenjet då? /J Effektivare, men känsligare iom. att den hamnar under skrovet. Iofs lätt att byta ut en modul men knappast billigt. Säkert bra för effektiviteten som jag sade, men jag tror att det är för sårbart vid backning och grunda ställen. Går knappast heller att manövrera lika aktivt med dessa som med jet. Quote
martinator Posted May 6, 2005 Author Report Posted May 6, 2005 Uppföljare till den första artikeln. http://www.nyteknik.se/art/40485 /matinator Quote
eskil Posted May 6, 2005 Report Posted May 6, 2005 (edited) Jag tror mer på den här. Den verkar kunna bli effektivare och tystare än både vattenjet och diverse propellerarrangemang. I synnerhet som man helt slipper rörliga delar om man driver den direkt från en ångpanna. Länge leve ångbåtarna! The Pursuit Marine Drive produces thrust by using the energy from high-pressure steam to draw in water through an intake at the front and expel it at high speed through the rear. The steam emerges at high speed from a rearward-facing ring-shaped nozzle into a cone-shaped chamber, where it mixes with the water (see graphic). Shock waves created as the steam condenses are focused by the chamber to blast water out of the back. Edit: En länk till artikeln kanske vore på sin plats också... Edited May 6, 2005 by eskil Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.