Speedy2

Japp där var en bild på konen, med beskrivning. Själv får jag väl ursäkta mig med att jag använder eniro Kom gärna med de militära glosorna också. Mvh Speedy

Hej på er! Länge sedan jag var här, men nu behöver jag er hjälp! På min civila arbetsplats har jag en Chef, som defenitivt är på väg in i väggen. Han uppvisar flera symtom på vad vi i dagligt tal kallar stress, Tex aggresiva utbrott, dåligt minne, trötthet. Några av hans kollegor har försökt ta upp saken med honnom, men det är total förnekelse som gäller från hans sida. Han har i botten en gruppchefs utbildning, och jag brukar köra chargongen(< stavning?) med honnom, tror att jag kan få en annan infallsvinkel på honnom och hans problem. Jag gick för flera årsedan en FBU(CFB) kurs i ledarskap, där gick vi igenom de olika nivåerna av stress, populärt kallat stresskonen. Jag kan inte hitta kurslitteraturen, och inte heller någon matnyttigt militär info om stress, annat än vad som skrivs på Wikipedia om shellchock. Jag har plöjt fler internetsidor i ämnet stress och utbrändhet, men jag vill ha de svenska militära termerna uppfriskade. Tex längre tids vila från stridsområdet, alltså inte stridspaus. Jag kan tyvärr inte ge fler exempel då den typen av termer är förhöljd i dunkel hos mig. Kan någon tippsa mig om vart jag kan hitta en bild på stresskonen,och/eller en förklaring över nivåerna i den, så blir jag mycket tacksam. Tack på förhand! Speedy

@TangoXray Kul att se någon som sytt efter min beskrivning! Angående plasten i botten. Den är där för att ge stadga åt konstruktionen. Min första försöks modell hade inte plast och den ville gärna säcka ihop efter två magg, med resultat att det blev svårt att få i fler magg. Jag kommer inte ihåg hur jag beskrev själva fastsättningen av maggdumpen vid stridssele alt. stridsväst. Men jag har numer ett biancclipps som håller fast den. Har du några övriga frågor gällande dumpen, är du mer än välkommen att pm a mig. Mvh Speedy

Speedy gör ett tråd lyft, då han hört rykten. Mvh Speedy

Såg härom dan att man kan plocka ut RT90 koordinater ur länken på eniros kartsöks funktion. Länken är väldigt lång, men vet man vad man tittar efter så går det snabbt att plocka ut koordinaterna. I just detta fallet har jag valt byn jag bor utanför och det kanske inte är världens bästa exempel, eftersom det finns sex koordinater. Men om du testar att söka på ditt eget telefonnummer så kommer du att få endast två koordinater. I detta fallet är det de första koordinaterna som visar rätt X6340478 Y1374574 Till kartsök what=map&mop=l6&streetname=&streetnumber=&city=&zipcode=&mapstate=5%3B1374574%3B6340478%3B0%3B1371866%3B6342944%3B1377285%3B6338015%3B&mapcomp=%3B%3B%3BBredaryd%3B%3B%3B33010%3BBredaryd%3B%3B%3B%3B%3B1374574.0%3B6340478.0%3B0%3B0&search_word=&where=&heading_exact=&heading=&heading_group=&company_name=&dir_area=&geo_area=&district_code=&ns=&stq=0&ax=&pis=&click_id=&symbols= Hoppas att ni finner tippset användbart Ps Var tvungen att klippa bort lite av början på länken för att kunna visa den i sin helhet Ds Mvh Speedy

Hej på er ! Tråden verkar ha spårat ur lite angåned tjejers/kvinnors hårlängd. För att spåra ur tråden ännu mer, så gör jag följande inlägg. Ni få kalla min pervo eller sexuellt avikande men här är två tjejer som jag tycker gör sig mycket bra i kort hår. Tjej1 Tjej2 Det är min åsikt och den står jag för. Mvh Speedy

@Defender Jag har oxå tittat på T-max winchar, men dragit mig lite för det relativt okända namnet. Att dom är tillverkade i Kina har väl inte gjort mig mer övertygad om att kvaliten skulle vara hög. Har du sett dom i action ? Mvh Speedy

Aha där fick jag en förklaring. Radiobilen i Valp utförande heter 903B 903B är normalt sett utrustad med winch som drivs från kraftutag. Jag har också läst att 11 bilarna skulle vara utrustade med denna typ av winch. Men jag har aldrig sett någon 11 bil med winch driven av kraftutag. 11 bilen heter ju C303 i civilutförandet och då är det dom som varit utrustade med winch. Jag har sett en 902 wincha sig loss med original winch och den såg ut att funka riktigt bra. Dock verkar det lite jobbigt att eftermontera det på min 903, så jag väljer nog en el winch. Men det är ju en djungel av winchar där ute. Får väl se om jag får nått napp. Mvh Speedy

Ja det var ungefär det jag misstänkte :( Jag har aldrig sett denna El winch hos Fm och vände mig därför till SoldF Forum där man brukar få svar på det mesta. Tråkigt när man inte kan lita på folk.

Jag har fått höra att denna winch skall ha funnits i Fm fordonspark. Den var då givetvis inte röd utan svart alt. grön. Den skall ha använts på Valpen alt. 11 bil.(källan osäker på 903 eller 11 bil) Kan någon här bekräfta dessa uppgifter? Winchen är kraftig nog till att användas på både 13 och 20 bil så den kan ha förekommit även där. Mvh Speedy

Tjena! Med risk för OT Jag har läst flera inlägg i denna tråd där uniformer av märket Propper höjs till skyarna. Jag har ett par svarta Propper bdu byxor, och jag är inte beredd att höja dem till skyarna för överlägsen kvalite´ Fram fickorna har det bland annat gått hål i och en söm har gått upp. Att sömmen gick skulle man kunna skylla på att det är ett måndags ex men att tyget slits ner så pass snabbt tyder inte på att det är en tillfällighet. DOCK ska det tilläggas att dom byxorna är ändå mina favorit byxor. Mvh Speedy

@jake the snake Terrängkörningslagen är mycket tydlig, du får aldrig framföra ditt fordon i terrängen. Dock finns det en del undantag. Tex. Försvarets övningsbanor, märk väl det gäller inte hela skjutfälten. Ni har säkert fått ordern att markskador skall anmälas till övningsledningen. Sen ses det väl en hel del mellan fingrarna just på militära övningsfält, men skulle det dyka upp någon riktig paragrafryttare så skulle det i teorin kuna bli liv. Sedan får ju naturligtvis en bonde köra med sin traktor i sin skog. Men bara i arbetet med skogen= ingen nöjeskörning. Dock blir det säkert inte så mycket nöjeskörning med just en traktor. Men jag som inte har traktor, men skog och en valp gör så här. Slänger med motorsågen och huggarhjälmen, skulle någon dyka upp så har jag ju en ursäkt ;) Och motorsågen kan man ju faktiskt få användning för ändå. Mvh Speedy

Hej på er! Fick lite terräng sug idag, och efter som jag bor i den del av Småland som storm drabbades hårt i vintras, kan jag inte komma ut i terrängen som jag skulle vilja. Därför fick denna grushög stå till tjänst. > Grushögen med min Valp på. Mvh Speedy

@Nifelhel Jag kan bara tillägga att din maskering ser mycket bra ut trots eller kanske pga. den minimala tid jag förstått att du tillängnat den. Kanske finns det det ett drag av den minimalistiska stilen i dig? Kort och gott en ny Mads Gamdrup. Mvh Speedy som ibl också har svårt att se ut och bete sig som alla andra.

Jag har en lampa som heter SuperMitylite. Den ska vara godkänd att användas i nästan alla miljöer. Länk till lampa Mvh Speedy

Är det en sån här? Dom är riktigt fräna. Mvh Speedy

JA det stämmer om det är en bil med ÖVERVÄXEL. Alltid med El överväxel ibl med vanlig överväxel. Så här ser det ut på en 903. Hela växellåde paketet, fördelningslådan till höger. Sprängd fördelningslåda ingen planetväxel Mvh Speedy

@siros Nej nej nej du blandar ihop utrycken, högväxel är INTE samma sak som overdrive alt lockup. Högväxlen är när du har den normala driften inkopplad. Se det så här Förutsättning. Du står med fordonet parkerat på kaserngården. 1 Du har gjort daglig kontroll på fordonet. 2 Du sätter dig i och startar. 3 Du frikopplar, lägger i ettans växel och kör i väg. 4 Du åker ut genom vakten och följer vägen ut mot tex skjutfältet. 5 Du kommer ut till tex skjutfältet. 6 Du bestämmer dig för att testa lite terrängkörning. 7 Du kör in på en väg som nyttjats för utb av vägbankssprängning. 8 Du upptäcker att det inte var så lätt att köra där dom just sprängt bort stora delar av vägen. 9 Du bestämmer dig för att inte ge upp utan lägger i allhjulsdriften. 10 Du märker att fordonet inte orkar ta sig fram på den förstörda vägen. 11 Du lägger i LÅGVÄXLEN 12 Du och fordonet glider fram i låg hastighet och fordonet beter sig som om det var så starkt att det kunde köra upp för lodräta väggar. 13 Du passerar vägbankssprängningnen och vägen blir fin igen. 14 Du tycker att det är tråkigt att åka i 10 kilometer i timmen. 15 Du stannar lägger ur LÅGVÄXLEN och får då ist i HÖGVÄXLEN. 16 Du lägger ut allhjulsdriften. 17 Du lägger i ettans växel. 18 Du känner dig nöjd med dagens terrängkörning. 19 Du åker glad i hågen hem till regementet igen. Nu tror jag inte att jag klarar beskriva det här bättre, om du nu iaf inte förstår hur detta hänger i hop. Så är du mer än välkommen hem till mig, för en praktisk lektion. Mvh Speedy

Verkligen, jag skulle inte vilja vara särskilt sjuk för att åka Herka från Thailand med fyra tankstopp på vägen! Nja jag håller med om att transpotera skadade hela vägen hem vore nog inte så lyckat. Men man kan ju lyfta ut dom till ett annant område där dom kan få sjukvård, så att man minskar överbelastningen på den sjukvård som finns i katastrof området. Det är ju ganska nära till Australien och Kina tex. Det framgår kanske inte av min text men jag avser mäniskor som har allvarligare typer av skador. Min fem öre Mvh Speedy

YYYEEEAAA Fy fan vad häftigt, en sån ska jag ha!!!!! Gött mos i den, låter som V8. Mvh Speedy

Som The Swede skriver det är för att krypköra. Men många gånger går det att köra på ettan oxå men åk komforten blir inte bra. Jag har testat lite snabb march på en MYCKET dålig skogsväg. Och jag kan säga att en kotknackare skulle gnugga händerna ordentligt om man körde på det viset i terrängen. Risken att man skall skada sig själv och fordonet är stor, det skumpar nämligen VÄLDIGT mycket. Humm nu läste jag din fråga lite bättre Lågväxlen är en del av fördelningsväxelådan dvs den växelåda som fördelar kraften från motorn och ut till drivaxlarna. Fördelningslådan har vanligen två växlar, hög och låg. I min 903a så funkar den så här Normal läge = endast bakhjulsdrift och vanlig utväxling normalt kallad högväxel. Allhjuls läge = Fyrhjuls drift och "högväxel" Extra friläge för vinschning ( vinschen drivs genom fördelnings lådan) Låg Allhjuls läge = Fyrhjuls drift och "Lågväxel" I lågväxel läget motsvarar fyrans växel ettans växel, Låter det konstigt ? Ja hur som haver så går ju bilen givet vis ännu saktare på ettan med lågväxel i samtidigt som den blir ur stark efter som den växlas ner. Hoppas att du fattade nått av min fina förklaring Mvh Speedy

Nä men du skojjar va ? ;) Inte har du väl sålt en bil som deltagit i Desert Storm?? Hur fick du tag i en sådan bil? Mvh Speedy

Jag har kollat runt lite på på Forumet och sett att det finns flera ägare av föredetta militärfordon här. Tex. Torak, Volvo Viking och Don Sisu. Nu undrar jag finns det fler och vilka fordon äger ni? Kunde vara kul om ni lade upp en bild och berättade lite om era fordon. Mvh Speedy

@Maverick Jag fick betala 21000 för min, men då ingick fina snökedjor ca 500 spänn styck. Plus att det som fattades i bilen var yxan och verktygsatsen :( Mvh Speedy

@Maverick Jag är 188cm och 95 kilo och har inga som helst problem att röra mig i 903an. Jag har oxå kört en provrunda (ca 14 km)med Gubbarna i by, då tryckte jag in 7 stycken inklusive mig själv ingen klagade på utrymmes brist. Dock prisade dom den goa värmen där bak. Jag har kört den med fem soldater med stridsutrustning och uppdragsäckar samt med fyra soldater med full utrustning. Men det var max. Och nu är det ju så att man inte ska blanda utr, med prsonal men min bil är en privat bil så jag lyder inte under Militära regler och jag har LASTNÄT som används. Och ja 11 bilarna är snuskigt dyra jag kollade på några såndana oxå men dom var oftast dubbelt så dyra och ungefär i samma skick. Mvh Speedy