Golf Bravo

Man kanske skulle ta och bli medlem i SPHF då

Liten uppdatering av informationsläget: Fick några nummer av Pansar tillsänt mig idag, mycket intressant läsning! Bland annat fick jag svar på min egen fråga i ett tidigare inlägg; lådan som syns på bilden är en transportlåda för en robot. Vidare så framgår det i tidningen att Bv 271 levererades med en av Norsjö Mek. tillverkad kärra för att transportera radarn till RBS 52. Vagnen var försedd med både hjulboggi och medar och kan väl närmast liknas vid de släp som i dag finns avsedda att dras efter en ATV. I tidningen står även en del om de gummipads man var tvungen att ta fram då enbart stålkammarna på banden inte gav något vidare grepp på hala berghällar i skärgården.

Det finns en variant med smal hytt också, men den verkar endast ha sålts civilt. Har nått minne av att jag sett en orangemålad sådan (civilförsvar?) utrustad med slangkasetter och färdiggjorda ruska lång och ruska kort i stål , på en känd köp- och säljsajt för ett tag sen.

Intressanta uppgifter. Är det möjligen någon form av transportlåda till roboten som man kan se bakom hytten på bilden? Hur länge fanns dom i tjänst, eller enklare är kanske att ta reda på när rb 52 utgick ur organisationen

Söker information om Bv 271 som enligt uppgift ska köpts in och brukats av KA i 52 exemplar på det glada 70-talet. Den tillverkades av Norsjö Mekaniska i Forshaga och var utrustad med en Ford V4 samt växellåda från SAAB 95/96. Finns ett exemplar på KA2:s museum på Aspö, enligt bild: Vad användes dom till, fanns inte Bv 202 KA:s organisation? Kanske det t.o.m. finns någon som haft en med under GU eller dyl? All info rörande den här förträffliga apparaten av intresse

Personterrängbil 5 Kombi? Menar du Nissan Patrol då eller?

Återupplivar tråden så att vi, TES-minoriteten B) , har en egen grupperingsplats att diskutera vår kommande utbildning på.

Teletekniker, SIS

Det kanske är dags att flytta hela denna diskussion till en ny tråd då extramönstringen är avklarad och diskussionerna mer handlar om KOS/TES med allt vad det innebär. Med andra ord, det tenderar att bli mer och mer off topic. Ett förslag bara, beslutet ligger på Kimster i egenskap av forumledare.

Jag har för mig att någon av de inneligganade TES bar beteckningen VI på sin ID-bricka. Vad det stod för kommer jag inte ihåg men jag tror det betydde att personen i fråga icke var truppförande befäl. Något i de banorna i varje fall. Brukar inte den typen av personal ha silverfärgade gradbeteckningar? Jag tror att det har avhandlats i en tidigare tråd, då handlade det om någon sjuksköterska som var löjtnant.

Är det någon utbildning i ledarskap på KOS/TES? Man har väl i princip ingen underställd personal, men utbildningen är ändå klassad som PB. En stilla undran bara. Jag tänkte aldrig på att fråga om det på extramönstringen

Hemliga? Helt rätt. Information angående extramönstringens innehåll ska inte spridas.

Hur många kom in på TES? Jag är en i alla fall

Själv dyker jag upp vid 17-tiden. Borde väl inte vara några problem att komma lite tidigare, då hinner man ju med att gå och käka middag också, för det skulle väl bara bli nån macka på kvällen? Förresten, nån som har en aning om hur många det blir som extramönstrar? Ah, då blir vi två som kommer vid 17 tiden... Mitt tåg landar vid 17:10. Om det är 50 som blir uttagna att extramönstra till tolken så borde det vara någoting i den stilen till signalspanaren också skulle jag kunna tänka mej. Då kommer vi nog med samma tåg, då mitt anländer också kl 1710. Märkligt att inte fler ger sig till känna här på forumet, det borde väl vara ganska känt i dom här kretsarna tycker man. @ Bonjour Baberiba PTII, varifrån detta avlånga rike kommer du?

Själv dyker jag upp vid 17-tiden. Borde väl inte vara några problem att komma lite tidigare, då hinner man ju med att gå och käka middag också, för det skulle väl bara bli nån macka på kvällen? Förresten, nån som har en aning om hur många det blir som extramönstrar?

Hmm, är det tjänstgöring i Boden också? Jag bokade tågbiljetter igår, men fick bara biljetter TILL Enköping, så jag undrar då om man får biljetter för hemresan på regementet eller om man får lösa det själv på plats? Eller är det fotmarsch hem som gäller som ett sista antagningstest kanske? ;)

ok, verkar ju vara en riktig utmaning med att läsa in tre kurser på tre dagar, tur att man har lite kunskaper sen tidigare på elsidan. Det borde väl underlätta lite med att se sambandet mellan komponenterna antar jag. Men studietakten verkar ju nästan omänsklig....... Hur var det med utbildningstiden då, kommer den att förkortas eller hur blir det? Hur är fördelningen mellan teori och praktik, genomför man någon fälttjänst eller är det enbart nötande i skolbänken?

Kan nämna att även jag är kallad till extramönstring/ytterligare utredning på S1 den 6-7 februari. Jag har dock sökt tjänsten Teletekniker (NG700), så jag kommer troligen inte att genomföra språktesterna. Någon som gjort/gör värnplikten med den befattningen som kan berätta lite mer om vad det innebär?? mvh

Lär ju vara en av de längsta tjänsterna man kan ha som värnpliktig. Men man kommer ju i alla fall att erhålla en skaplig utbildningspremie.

Tackar för svaren. Det verkar vara väldigt mycket hemlighetsmakeri kring tjänsten, t.ex. Kunde/fick inte inskrivningsförättaren ens svara på vilket förband man skulle ligga placerad på efter GSU:n. Verkar spännande i alla fall.

Har sökt tjänsten (NG700) Teletekniker KOS, TES. Saknar dock närmare kunskaper om vad tjänsten innebär i praktiken. Någon som genomfört värnplikten som ovanstående och kan berätta lite? med vänliga hälsningar