Fa/Kapten

Hej 151:a Åmsele var väl O-bas attack ? (åtminstone på senare halvan av 80 talet och frammåt) Söderhamn var sidobas. På frågan om vilka 4 som försvann. blev inte Piteå sidobas på slutet av 80 talet... Fa/kapten (Krigsplacerad på åmsele till sista dagen....)

Du...den var inte så dum den där peri peri kryddan..... Själv fick jag sitta bak och halvsova till Bjk och Lasses tjatter på intercom´en........*gäsp*

Den 4:e banan ligger väster om bana H, parallellt med denna. Utgör del av länsväg 363 Har lagt upp lite bilder från Åmsele besöket på http://hem.bredband.net/b399210/ Precis som Björkvik har nya ägaren stängslat in hela området. Jisses vilket jobb! Kul att se lite bilder från Åmsele, vilket var "min bas" under alla år i FV. Någon som vet vilken den nya ägaren är och vad bana H och området däromkring ska användas till ??

L108 Lt. Fernström (bra drag var det...) PS/ En och annan av kungens kalsingar slängdes upp på scenen under framträdandet.... Kan bero på en av två saker, endera använde damerna på 108:an kungens kalsonger alternativt var det några transportare som dröjt allt för länge med baccisresa till TA...

En från L108 som kunde slutat illa...... Min skytt S... hade på yallan hittat ett "fränt" armborst han bara var tvungen att köpa. Väl tillbaka till APC barren skulle det snabbt monteras och provskjutas. Tveksamheter uppstod huruvida det var lämpligt att prova det inne på campen och om man nu gjorde det vad skulle man skjuta på? Finurlig som han var bullade han upp med en säck skumgummibitar (som vi fö använde till tvättsvampar för Tor och Balder) på en hylla som stod direkt mot väggen till höger om barrens ytterdörr. Efter våra lama protester om att det förmodligen inte var ett tillräckligt "pil fång" togs värsta pilen fram och vapnet spändes upp till bristningsgränsen. Han siktade, avfyrade och ett ögonblick senare hördes ett avgrundsvrål inifrån barren......va faaaaaaaan...håller ni på med....... Bakom väggen med pilfånget hade förare R... sin säng och sin huvudkudde. Där låg han i godan ro och studerade senaste numret av "A-rap" när plötsligt en 15 cm pil svepte förbi örsnibben och blev hängandes i fjädrarna i väggbeklädnaden..... Det blev eldupphör för resten av missionen på det armborstet och så här i efterhand kan man ju skratta åt det hela....

Jo men det var ju bara vissa av huvudbaserna som hann med att bli det vi kan kalla Bas90 bas. Många av de baser som var huvudbas under mitten av 90-talet fick aldrig någon BasC, kortbanor, digital televäxel m.m. utan körde med diverse nödlösningar. Är dessa då en Bas90 bas om de ingår i en flygbasgrupp som huvudbas? eller hör sidobaser och reservbaser m.m. till själva organisationen i detta fall basbataljon 85. Tyvärr är jag lite för trött för att kunna tänka helt klart Synd man inte har någon gammal anbas att kolla i, någon kanske har.... Men som jag skrev i ovan är min minnesbild att Bas 90 var ett "koncept" bestående av Huvudbas, även kallad bas 90 bas, 1-2 sidobaser, ett antal reservbaser. Fortifikatoriskt var kraven lägre på sido och res baserna. Sedan blev det ju så att alla tänkta H-baser (bas 90 baser) inte blev utbyggda, då konceptet blev relativt kortlivat. Konceptet bemannades av basbat 85, som var den organisatoriska byggstenen.. Om jag inte minns helt galet så kunde en basgrupps sidobas vara en annan basgrupps huvudbas eller tex. "hemma flottiljen". (förekom åtminstone i några fall). Andra sidobaser var tex arvidsjaur, kramfors osv... En sak till som jag inte mins men som någon kanske kan svara på är om sidobaskompaniet var en organisatorisk del av basbat 85, eller om det var en underställd enhet..??

Klart man ska kalla saker vid sitt rätta namn men banan kan ju även kallas kortbana/smalbana om det är en sådan och den kan ju utgöra en reserbas i flygbasgruppen. Mycket riktigt fanns dessa innan Bas90 (som i huvudsak bara berörde infrastrukturen på huvudbasen). Om jag inte förstått saken helt fel så skulle det i den andra utbyggnadsfasen i Bas90 tillföras fler friliggande kortbanor, men allt blev ju tyvärr avbrutet. Mitt påpekande var med "glimten i ögat...." Men nog var väl bas 90 hela systemet (flygbasgruppen). Där tänket var att en bas i gruppen var helt utbyggd med all sin "infra struktur. Eller minns jag helt fel från ANBAS. (med Åby som skolexempel). Eller misstolkar jag dig...?

Reservbanan norr om Ånge torde väl ha hört till Frösö-Ope (om du med system menar "flygbasgrupp")(även om något i bakhuvudet säger Sättna) Det är nog ganska många av dessa kort/smalbanor som aldrig någonsin har varit i kontakt med ett flygplan, som tidigare nämnts så är dessa rena reservbanor om alla huvudbasens- och sidobasers banor skulle vara utslagna (eller skada/drivmedelsbrist) Sådana här banor fanns lite överallt i Sverige bl.a. i Älvkarleby, Mohed, Revingehed och Hovmantorp för att nämna några utöver de som redan nämnts. Reservstartstråk kallades dessa rakor.....om vi ska va formella... edit...: De var väl dessutom inte en del av bas 90 systemet utan en del av ett äldre bassystem, eller ??

En gissning.... B121 pup, Beagle aviation sedmera Bulldog 125 osv...Scottish Aviation (BAe ?)

Alla teorier är till hjälp... Någon som känner till någon kärra med dylikt system.. ??

Hmm, då kanske det har att göra med hydraulik i såfall....

Det var vår gissning, tills BJK här ovan grummlade våra sinnen med vacum och hydraltryck.... Frågan kvarstår dock....var i helsefyr har den suttit....

AR 65 (Arado)

Efter en övning i att bära bår var soldaten tvungen att skriva en skadeanmälan då han gjort sig illa....... Händelse förlopp då skadan uppkom: (observera att stavningen är korrekt...) "....Vi hadde sjykvårdskänst jag skulle bära båren bakom den som bar båren framför då schnybblade jag och fick kpisten i huvet och slog ut tanden på jälmen på den som låg på båren med fötterna frammåt det gjorde ont...." Killen hamnade på mål och duk, och vi fattade aldrig om han spelade eller bara var sån.......

Tack..... Min franska är inte existerande så det hjälpte...

Nope, inga säkringar utan någon form av justering/instyällning... Nope, inga säkringar utan någon form av justering/instyällning... Har inte själv haft någon handpåläggning på klockan, så jag ska för säkerhetsskull kolla med ed... (så vi slipper skämmas sen...)

Det var snarare texten på "justeringsrattarna" som ledde oss in på det franska spåret... Vi var även inne på att det suttit i någon av de "engelska" maskinerna, men tyckte samtidigt att det uteslöt franska instrument, åtminstone med fransk text på... men men.... Va f...n har det suttit nånstans ??

hmm...trodde ju att kunskapen skulle finnas bland alla "flygnördar" på den här sidan...men men.... Ger det en chans till genom att lyfta tråden...

Några länkar till sidor om Krigsflygfält 16 (Brattforsheden), som dessbättre ska sparas till eftervärlden... http://www5.s.lst.se/inform/website/naturv...l_brattfors.htm http://hem.bredband.net/b120539/Befastningar.htm

Tierp och Borlänge är ju nämnt för F16, (sidobaser Gimo, Gävle) Kjula var väl också F16 eller ??

På "min" bas i Västerbottens län var det närmare 2400 man "på pappret" inkl alla underställda förband (Lv, Hv osv) i början på 90-talet. MarkF komp var drygt 400 man med underställda enheter.... Det var tider det.....

Förlåt mig om jag bryter mig in i en pågående quiss, men jag behöver hjälp med att identifiera nedan instrument. Och här samlas ju en del folk med mycken kunskap.... Instrumentet är med stor sannolikhet från något fpl som har flygit i FV eller har åtminstone någon anknytning till FV...Caravelle har varit en tanke, men har inte kunnat se detta instrument i någon Caravell cokpit... (Om inlägget inte bör ligga här kan väl någon adm flytta det...) edit: Tog mig friheten att flytta över inlägget till en egen tråd. //Yman, BlåGul

Tackar...Haiti tror jag det andra haket hette....

Fick en släng av nostalgi när jag såg bilderna på länken ovan. Kan någon hjälpa mig med namnet på de två restaurangerna i Netanya man ofta hängde på. Den ena syns på en av bilderna i länken ovan. (har något svagt minne att två av lirarna på den ena. hette Guy och Itschik eller nåt liknande..)

Att de generellt flög banor i Östersjön eller stog i "högsta" stämmer nog inget vidare.....(åtminstone inte under 80-90 talet) BJE "jämförande analys" tidigare i tråden ger nog mest rätt slutsats......