Hej
På den tiden det begav sig.... då var det en helt suverän bil att köra, vi tog oss fram i stort sett över allt, enda mankemanget som vi råkade ut för under 600 mil var att en slang till styrservot gick sönder, upphängningsklämman hade skavt hål... tror att just den konstruktionen ändrades senare, till historien hör att det inträffade vid extrem terrängkörning.. vi blev stående mitt ute i en myr i ett moln av hydraulolja... geggigt att byta.
En annan händelse, under den stora vinterövningen, sent på kvällen kom ordern att förbereda omgruppering, av olika anledningar så var bilen i stort sett tom på bränsle, mätaren på noll och en bottenskyla i tanken, trossen hade stängt och åkt vidare, så där stod vi.... Nilsson fick ordern av mig "fixa två dunkar bränsle"... till historien hör att vi hade dom enda lastbilarna på kompaniet. En stund senare var Nilsson åter, ordern utförd!.
Så i iväg, bilen gick av någon anledning mycket bra... luktade lite mysko också, så senare under dagen när trossen öppnat och jag skulle tanka och byta dunkar så såg jag hur problemet var löst, en dunk rödsprit och en dunk tvåtaktsbensin.... men som sagt den dagen så var det en liten racerbil...
Lycka till med köpet.
/Anders