gronbek
Nivå 9-
Posts
34 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by gronbek
-
@ NB 85, Varför blir du ledsen ? Är det minnena som kommer tillbaka från forna tider ;) @Skuggan, Det är ju regementets dag i Skövde denna helg Har inte varit ute och åkt på ett tag nu. Kanske en liten sväng till Ica idag MVH, Anders
-
@ Skuggan När är nästa träff i Skövde? Jag har ett jobb där jag reser en del utomlands, så bara jag är hemma så vill jag gärna komma upp Fast är det inte mest lera uppe i Skövde, hmm bilen gillar inte lera. Har vant sig vid den steniga terrängen i BrÖÖÖÖt(Bråt) ;) Nä, de e klart jag vill till Skövde MVH, Anders
-
Hej Ja, grabbar, där ser ni en riktig expert bakom ratten Fast det tror jag ju inte ens själv på Det var iallafall jätteroligt den kvällen, gick säkert ned några kilon av adrenalinkicken Nu är det snart jeepträff igen på Bråt, den 9/10. Då skall jag utmana gränserna igen. OBS, det bör noteras att fotografen var klok och var ej närvarande inuti ekipaget då det lutade lite grand. :P Och stort tack till Defender som fixade dom utsökta bilderna. MVH, Anders
-
Är det en filmkamera Jag kan inte förkortningarna. Fast det är väl säkert något slags vapen skulle jag tro, gillar inte vapen MVH, Anders
-
@ The Swede Hehe, ta inte i så att du spricker nu Jag vet, men det har blivit en ful vana att kalla den "jeep" Så jag ber om ursäkt om jag sårat några känslor här i forumet ;) Skall inte hända igen. Jisses, det var en höjdarställning som är monterad på den je.. 1111'an. Används den vid någon filminspelning, det ser ut att sitta en kamera på toppen? MVH, Anders
-
Hej Tack så hjärtligt NB85. Kul att du också gillar 1111 bilen Jag har fixat en komplett verkstadshandbok med all service böcker i. Och smörjschemat fick jag med när jag köpte den. För 2 veckor sedan bytte jag alla oljor. Och förra veckan smörjade jag allt enligt schemat. Tack för tippset med ispropparna. Skall dränera tanken sen. Jo 1111 är en riktigt bra jeep. Det är roligt att forsera hinder ute i skogen. Köp en du med vetja MVH, Anders
-
Hmm, tyckte inte det var något speciellt. Är väl ett avtrubbat filmfreak ;) MVH, Anders
-
Hej, Ja, det är som du säger att fjädringen spelar en väldigt stor betydelse i terrängen. Tycker väl att den är en smula hård på min 1111, men snurrar 2 hjul i luften så brukar det fixa sig med att lägga i diffarna. Tänkte bara på det att en tung bil sjunker väl ned lättare i dyn eller snön och riskerar att fastna på underredet, medan en lättare kanske inte gör det. På senaste jeepträffen så är det imponerade att se dessa lätta små Suzuki jeeparna i skogen. Speciellt om dom har större hjul än originalet. Sen är ju det långa axelavståndet en nackdel på 30'an. Men jag har inte så stor erfarenhet av 30'an, körde den i lumpen men inte i svår terräng. Så ni som har kört båda och säger att 30'an har bättre framkommlighet så skall jag inte säga emot ;) :) MVH, Anders
-
Jo jo på planmark ja. Men när du skall uppför en 30 graders backe, är det då bättre med mer vikt ? Tänk på vikten som vill dra ned fordonet i backens lutning. Övervinner det ökade marktrycket av en tyngre vagn dess egenvikt ? MVH, Anders
-
Hej, Jag har säkert fel, men ju mer maskinen väger dest mer vikt att dra uppför, låt oss säga en 20 graders backe. Och är det då inte större chans att hjulen börjar spinna pga att vikten att dra uppför är för mycket ?? Visst ökar marktrycket av däcken med mer vikt, men det kompenserar väl inte tyngden att dra uppför en backe? Se på dom lätta Suzuki jeeparna dom klättrar ju jäkligt bra trots allt. MVH, Anders
-
Hej, 400 mm har 30'an. 380 mm har ju 11'an. Ser man till storleken på maskinerna så har ju 11'an större markfrigång, hmm eller Sen är ju 30'an mycket tyngre vilket borde innebära sämre fäste på stenhällar och lättare för att sjunka ned i dyn. Jo sladderstyrningen har man ju börjat gilla nu ;) Anders
-
Japp Men, en 11 bil tar sig fram på ställen där en 30 bil inte får plats, så det hjälper inte alltid med förarskicklighet ;) MVH, Anders
-
Heheh, det verkar ju som inte 11 förarna inte kunde köra ;)
-
Hej, Jag körde en TGB40 i lumpen och en TGB11, samt 20. 11'an och 20'an var klart överlägsna. 40'an kunde ju fastna på plan lerig mark. För långt axelavstånd, för klumpig det är verkligen till 40'ans nackdel. 1111 rules in the forest ;) MVH, Anders
-
Hej, @ Roboso Bilarna har blivit mycket mer värda på sistone. När jag kollade på Renajs, så skulle dom ha 50000 + moms för 1111 bilar som var i halvdant skick. På träffen i lördags så fanns där en TGB13 och den var till salu för 65000. Skicket var också sådär. Min 1111 kostade mig 55000 och den var i bra skick. Att priserna går upp måste väl tyda på ett ökat intresse va? MVH, Anders
-
Tja, Ingen aning, men INGET skulle få mig att skrapa min nymålade 1111 ;) MVH, Anders
-
Hej, Skickade ett PM till dig Defender MVH, Anders
-
Hej, Bor du i Sandhult, Defender ? Mina föräldrar bor där och dom besöker jag ibland. Om det var i torsdags eftermiddag du mötte mig på 180'an så var jag på väg till plåtslagaren. Jag bor ju i Bredared, så vi kunde kanske träffas någon gång MVH, Anders
-
Hej, Defender, hehe det kan ha varit jag. Jag har haft han till jobbet några gånger i veckan. Då åker jag på 180'an mellan Sandhult och Borås. Måste ha varit jag. Om den var nymålad så var det jag MVH, Anders
-
Tack tack Just nu e han inne hos en plåtverkstad. Smärre ojämnheter till höger om grillen skall fixas. På Söndag skall jag börja med kapellet. Köpa vaxad lintråd och sy där plasten har gått upp. Sen vet jag inte direkt vad jag skall göra. Byta all oljor iallafall. Städa och putsa invändigt lite. Nästa helg är det en liten Jeepträff i Borås. Då skulle man få chansen att prova på amfibiebil Men nu är vagnen snart i toppskick så jag vågar inte ta ut han i skogen hehe. Nä, skogen skall det bli. Men inte dom djupaste lerpölarna, finner inte så stort nöje att köra i vatten och lera. Roligare med trail på stock o sten. Det är kul att köra lite i stan med han med. Det väcker en himla stor uppmärksamhet Så hoppas man att man kan frälsa fler att köpa dessa bilar och ta väl hand om dom. MVH, Ander
-
Hej, Jo, jag har nyligen införskaffat mig en TGB1111. Har också en pärm med alla service handböcker lånat från Volvo LV i Borås. Skall ta en kopia av pärmen. Om du skaffar en TGB 11 eller 1111 så kan du få en kopia. Jag var i valet och kvalet mellan en 11 eller 1111 bil. Men det är klart skönare med en 1111 i terrängen. Man har mycket bättre runtomsyn och hör när det knakar och brakar Fast det trevligaste är nog gemenskapen man får när man är med i jeepträffarna. Då kan man snacka med likasinnade. Så jag säger, köp en. Titta runt lite. Dom har flertalet på renajs.se. Jag köpte min i Munkedal. Han hade 2 kvar som han skulle sälja. BJM.se har inga bra i dagsläget. Inte heller Kvibergs i Gbg. Men dom skulle ha en auktion i Norrköping snart med en ny batch. MVH, Anders
-
Hej Tack, The Swede för upplägget. Kan inte annat än att hålla med att den ser fin ut ;) MVH, Anders
-
Tack, The Swede. Skickar dom runt 17 tiden i morgon. MVH, Anders
-
Hej, Jag har ingen sida. Men om jag mailar bilderna till dig, kan du lägga up dom? Tack, MVH, Anders
-
Japp, Bilder. Skall ta hem digikameran från jobber i morgon och plåta Måste dra tillbaka till Mölnycke bladfjäder, jobbet dom gjorde med framfjädrarna blev inte till belåtelse. Efter några timmar så sjönk fjädringen fram nästan tillbaka helt ! Men i morrn skall jag plåta och så lägger jag upp bilderna på torsdag. Det är väl bara att lägga in dom i ett meddelande, så att dom syns här? Skall gå igenom kappellet också senare i veckan. Det här blev ju mer en renovering, hehe det hade jag inte planerat från början. Men är man kvalitetsrevidör på Volvo så vill man att allt skall vara i toppskick ;) Godkväll, kamrater. MVH, Anders
