gronbek

@ NB 85, Varför blir du ledsen ? Är det minnena som kommer tillbaka från forna tider ;) @Skuggan, Det är ju regementets dag i Skövde denna helg Har inte varit ute och åkt på ett tag nu. Kanske en liten sväng till Ica idag MVH, Anders

@ Skuggan När är nästa träff i Skövde? Jag har ett jobb där jag reser en del utomlands, så bara jag är hemma så vill jag gärna komma upp Fast är det inte mest lera uppe i Skövde, hmm bilen gillar inte lera. Har vant sig vid den steniga terrängen i BrÖÖÖÖt(Bråt) ;) Nä, de e klart jag vill till Skövde MVH, Anders

Hej Ja, grabbar, där ser ni en riktig expert bakom ratten Fast det tror jag ju inte ens själv på Det var iallafall jätteroligt den kvällen, gick säkert ned några kilon av adrenalinkicken Nu är det snart jeepträff igen på Bråt, den 9/10. Då skall jag utmana gränserna igen. OBS, det bör noteras att fotografen var klok och var ej närvarande inuti ekipaget då det lutade lite grand. :P Och stort tack till Defender som fixade dom utsökta bilderna. MVH, Anders

Är det en filmkamera Jag kan inte förkortningarna. Fast det är väl säkert något slags vapen skulle jag tro, gillar inte vapen MVH, Anders

@ The Swede Hehe, ta inte i så att du spricker nu Jag vet, men det har blivit en ful vana att kalla den "jeep" Så jag ber om ursäkt om jag sårat några känslor här i forumet ;) Skall inte hända igen. Jisses, det var en höjdarställning som är monterad på den je.. 1111'an. Används den vid någon filminspelning, det ser ut att sitta en kamera på toppen? MVH, Anders

Hej Tack så hjärtligt NB85. Kul att du också gillar 1111 bilen Jag har fixat en komplett verkstadshandbok med all service böcker i. Och smörjschemat fick jag med när jag köpte den. För 2 veckor sedan bytte jag alla oljor. Och förra veckan smörjade jag allt enligt schemat. Tack för tippset med ispropparna. Skall dränera tanken sen. Jo 1111 är en riktigt bra jeep. Det är roligt att forsera hinder ute i skogen. Köp en du med vetja MVH, Anders

Hmm, tyckte inte det var något speciellt. Är väl ett avtrubbat filmfreak ;) MVH, Anders

Hej, Ja, det är som du säger att fjädringen spelar en väldigt stor betydelse i terrängen. Tycker väl att den är en smula hård på min 1111, men snurrar 2 hjul i luften så brukar det fixa sig med att lägga i diffarna. Tänkte bara på det att en tung bil sjunker väl ned lättare i dyn eller snön och riskerar att fastna på underredet, medan en lättare kanske inte gör det. På senaste jeepträffen så är det imponerade att se dessa lätta små Suzuki jeeparna i skogen. Speciellt om dom har större hjul än originalet. Sen är ju det långa axelavståndet en nackdel på 30'an. Men jag har inte så stor erfarenhet av 30'an, körde den i lumpen men inte i svår terräng. Så ni som har kört båda och säger att 30'an har bättre framkommlighet så skall jag inte säga emot ;) :) MVH, Anders

Jo jo på planmark ja. Men när du skall uppför en 30 graders backe, är det då bättre med mer vikt ? Tänk på vikten som vill dra ned fordonet i backens lutning. Övervinner det ökade marktrycket av en tyngre vagn dess egenvikt ? MVH, Anders

Hej, Jag har säkert fel, men ju mer maskinen väger dest mer vikt att dra uppför, låt oss säga en 20 graders backe. Och är det då inte större chans att hjulen börjar spinna pga att vikten att dra uppför är för mycket ?? Visst ökar marktrycket av däcken med mer vikt, men det kompenserar väl inte tyngden att dra uppför en backe? Se på dom lätta Suzuki jeeparna dom klättrar ju jäkligt bra trots allt. MVH, Anders

Hej, 400 mm har 30'an. 380 mm har ju 11'an. Ser man till storleken på maskinerna så har ju 11'an större markfrigång, hmm eller Sen är ju 30'an mycket tyngre vilket borde innebära sämre fäste på stenhällar och lättare för att sjunka ned i dyn. Jo sladderstyrningen har man ju börjat gilla nu ;) Anders

Japp Men, en 11 bil tar sig fram på ställen där en 30 bil inte får plats, så det hjälper inte alltid med förarskicklighet ;) MVH, Anders

Heheh, det verkar ju som inte 11 förarna inte kunde köra ;)

Hej, Jag körde en TGB40 i lumpen och en TGB11, samt 20. 11'an och 20'an var klart överlägsna. 40'an kunde ju fastna på plan lerig mark. För långt axelavstånd, för klumpig det är verkligen till 40'ans nackdel. 1111 rules in the forest ;) MVH, Anders

Hej, @ Roboso Bilarna har blivit mycket mer värda på sistone. När jag kollade på Renajs, så skulle dom ha 50000 + moms för 1111 bilar som var i halvdant skick. På träffen i lördags så fanns där en TGB13 och den var till salu för 65000. Skicket var också sådär. Min 1111 kostade mig 55000 och den var i bra skick. Att priserna går upp måste väl tyda på ett ökat intresse va? MVH, Anders