20% RABATT PÅ ALLT - SHOP.SOLDF.COM
Pannben
Nivå 9-
Posts
89 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Pannben
-
KS13 (tror jag det var ), uppringd. Nån vecka senare blev jag uppringd om nån vakans på KS12 utan att ha sökt, men det blev samma svar där. Svarade utan att tveka, men var grymt osäker i flera veckor om jag inte gjort ett misstag där. Kom med på LA05 sen, och då var jag glad igen över att jag tackat nej. F.ö. ställer jag samma fråga som den gode Vanadis ovan: Vad var så illa med KS08?
-
Fan det verkar bara bli du å jag den första månaden på gardet.;) Åker upp söndagkväll ifrån götet, är nog framme vid 23 eller något. Ingen fara, jag kommer att hålla er sällskap ;) ETA LG TNR 082058, efter att ha passerat över götet vid 16:42. Ses! Edit: Angående Nordea, nån annan som fick sitt konto aktiverat nu i månadsskiftet? Fick ett brev hem om det. Saldo: -6kr... 2 negativa tal blir positivt :P vi syns på luckan då jag tänkte inte använda mitt nordea konto utan ha att de förs över till mitt vanliga lönekonto på föreningsparbanken de måste la va funkis eller? Jo, visst funkar det att göra så, men du kommer antagligen upptäcka typ första dagen nere i Liberia att det inte är så praktiskt. Finns nämligen inga Minuten-automater (eller vad de nu kallas) på campen. Fältpostkontoret är s.a.s. kopplat till Nordea, så varje gång du vill ha lite cash till mässen, PX:et eller nån yx-shop så går du bara till fältpostkontoret och plockar ut lite, men då krävs som sagt ett Nordea-konto. En lämplig lösning kan vara att ha automatisk överföring på t.ex. 75% av lönen till ditt vanliga konto den 26:e varje månad eller skaffa möjlighet att själv via internet föra över pengar mellan kontona. Jag hade det tillvalet sist jag hade Nordea-konto, och antagligen därför det började på minus för mig (månadsavgiften). Lite surt, särskilt om jag åker på nån övertrasseringsavgift med... Nåväl, sitter på tåget till LG om 24h nu! Ska bli kul at ses där allihop!
-
Fan det verkar bara bli du å jag den första månaden på gardet.;) Åker upp söndagkväll ifrån götet, är nog framme vid 23 eller något. Ingen fara, jag kommer att hålla er sällskap ;) ETA LG TNR 082058, efter att ha passerat över götet vid 16:42. Ses! Edit: Angående Nordea, nån annan som fick sitt konto aktiverat nu i månadsskiftet? Fick ett brev hem om det. Saldo: -6kr...
-
Nej, det stämmer inte riktigt. Du får ut hela missionstillägget, minus skatt. Däremot får du endast ut 15% av utlandstraktamentet, vilket blir runt 1900kr/månad, skattefritt. Detta eftersom 85% dras då du får gratis kost och logi. Att sedan sedan detta avdrag är lika stort procentuellt sett oavsett om du käkar rations och bor i tält/barack, eller om du är på tjänsteresa på ett flott hotell och käkar på fin restaurang varje dag är en helt annan sak... Edit: Pucktvåa...
-
F.ö. behöver du inte bekymra dig allt för mkt för kostnaden av undersökningen, dina utlägg ersätts mot uppvisande av kvitto. Mer om det kan du läsa i dina papper när de kommer.
-
Jepp, mina kom igår. Stod det något vettigt i dom? Tja, mest det vanliga; lite allmän info och blanketter som skall fyllas i och skickas in. Som vanligt skall man genomgå en tandläkarundersökning innan inryck, medan hörseltestet däremot skall genomföras på LG i samband med inryck. Det som kan vara av större intresse för vissa är det som stod i fetstil på förstasidan till infohäftet: Däremot står det inte vilka detta berör, men för min del var inryckningsdatumet detsamma som jag fått tidigare. När jag ändå skriver här, kan jag ju tipsa om denna länk med lite information från P4 för er som inte redan läst den.
-
Jepp, mina kom igår.
-
Inte så mycket, och kanske inte 100% tillförlitligt, men ändå: A36.
-
Nu har jag iofs inte just denna ryggsäck, men med bakgrund mot andra prototypfickor, -ryggsäckar och annan specialicerad utrustning med ursprung i ovan nämnt regemente, vågar jag nästan sätta en slant på att det är ett alster av ett visst befäl som är mer än lovligt flink med nål och tråd...
-
Och om man ser det ur en realistisk synvinkel, vad är mest troligt: 1: Att det blir krig och du sitter med fel bår. 2: Att en kamrat blir skadad under utbildning och lastas på ambulans. Flera gånger används sjvtp fordon vid skarpskjutningar för att kunna möta upp med ambulans, då ser jag hellre att ni släppar på "fel" bår, än att vi måste omlasta en skadad. Vi blev iaf utbildade att verka i krig/ofred och inte optimera vårt uppträdande och mtrl mot den djupaste fred. Isf hade vi knappast haft gröna fordon eller vapen öht, eller hur? Jag kan vidare faktiskt inte minnas en enda skjutning under vpl, HV eller US där vi hade sjv-fordon stående i beredskap vid skjutbanan/skjutfältet; normalfallet är att vilken minibuss/13-bil/SISU/whatever som helst blir utsett sjtp-fordon inför skjutningen att användas om olyckan skulle vara framme. Jag förstår faktiskt inte heller varför det helt plötsligt skulle vara ett så enormt problem att flytta över en skadad från sjukbår 2 till civil ambulans, när det tydligen inte är något problem att göra samma manöver vid plutonens/gruppens samlingsplats för skadade idag. Som jag skrev i mitt tidigare inlägg är denna överflyttning lite olycklig vad gäller tidsåtgång och varsamhet mot den skadade, men nu när vi har alpha-båren i sjvorg så har vi ändå detta problem dagligen, och det har ju visat sig vara en högst genomförbar manöver om än lite onödig då den inte behövs. jag menar, så länge som inte ALLA använder samma bår (läs apha-båren) så kommer vi inte undan problemet, vi får det bara på olika ställen i org, och eftersom vi kan vara överens om att vi aldrig kommer att se ngn alpha-bår på en skyttegrupp så blir vi således inte heller aldrig helt av med problemet. Alltså, vi får 2 val: 1) Vi använder alphabåren i vissa delar av den militära sjvorg och får lasta om den skadade före och efter detta steg, vid varje skada, såväl i fred som i krig. 2) Vi har en militär och en civil standard. Vi får lasta om den skadade en (1) gång vid de ytterst få tillfällen när en skadad överförs från militär till civil sjvorg och då av mkt rutinerad civil personal. Dessutom är det bedömt grymt sällan som en civil ambulans INTE behöver lasta om en skadad när de hämtar upp denne, så de har bedömt rätt bra vana på detta ändå.
-
Jag måste säga att vi var inte heller särskilt förtjusta i alpha-båren, men inte riktigt av samma anledning; kan inte minnas att någon någonsis skadade sig på den eller dess fästen. Däremot var den grymt osmidig logistiskt sett. Under första halvan av utbildningsåret hade vi tgb1314 + bv206 på sjvgrp:erna och då funkade logistiken som den skulle: När någon av sjvgrp:erna kallades till XY för att hämta upp en skadad så hade dennes grpsjv och/eller plutsjv redan inlett omhändertagandet och placerat den skadade på en sjvbår 2. När sjvgrp anslöt var det då bara att lasta in den skadade i fordonet, få en överlämning av ansvarig sjv och ersätta denne med ny sjvbår, patienttäcke, etc. Samma sak när sjvgrp ankom till förbpl, lasta ur den skadade, rapportera och hämta erättningsmtrl. Snabbt och smidigt, och med minsta möjliga påverkan av patienten. När vi sedan bytte ut 1314 mot 1316 blev det mer strul. När sjvgrp hämtade skadade så var det bara att slita ut alphabåren, flytta övre patienten från sjukbår 2 till alphabåren, i med alphabåren igen, köra till förblp, ut med patient på alphabår, flytta över till ny sjvbår 2 och in i sjvtältet. Krångligare, mer tidskrävande och mindre varsamt mot patienten. Därtill kommer ju alphabårens terrängegenskaper, säkert jättesmidigt med en hjulgående bår i det civila livet, men ute i terrängen var det ett jävla aber som bara ställde till det. Det antal tillfällen som någon av sjvgrp:erna hämtade en skadad på hårdgjord yta kan säkert räknas på ena handens tumme. Fast till 1316:s fördel får man väl nämna takboxarna och lite extra utr. Det där med att det är så väldigt bra att enket kunna flytta över en skadad till en civil ambulans köper jag inte riktigt. Dels är det bedömt mycket sällan det sker och dels blir ju följden att man måste flytta mellan alphabår och sjvbår 2 på andra plaser i sjv-kedjan istället. Alltid. Sjvbår finns på alla instanser i sjv-kedjan och de logistiska fördelarna med detta är uppenbara. Detta bryt i systemet ställer till med mer problem än vad det ger vinster. Det är iaf min åsikt ur den synvinkel jag fick under min vpl.
-
Att du är patgb203-förare på 2. grp, 4. plut, d.v.s. Foxtrot Delta. Det borde också innebära att du i regel har plutch som vagnchef i din patgb vid marsch, men jag har inte stenkoll på hur det funkar i LA med det än.
-
Intressant, men jag skulle gärna se en bättre källa på den informationen. Skatteverket är ju ändå en statlig myndighet vars verksamhet är hårt reglerad av lagar, så om det nu är så att din kompis är helt säker på detta kan han säkert också peka på en lag eller något annat dokument som säger just detta. Det skulle vara mycket intressant att läsa detta dokument. De enda specialregler jag har hört angående FN och beskattning har gällt tjänstemän (motsv) som är direkt anställda av FN. Soldater och officerare i utlandsstyrkan är anställda av Försvarsmakten, inte av FN. Som motargument till din kompis påstående kan man i Skatteverkets handledning SKV 352 utgåva 9, "Handledning för internationell beskattning 2005" på sidorna 55-56 läsa följande : (Min fetmarkering) Hursomhelst, någon nämnde i ett tidigare inlägg att saken just nu granskas hos skatteverket, så vi får väl vänta ut ett slutgiltigt svar därifrån. -------- Om inte jag totalt misstolkar SKV 339 så säger den att man under en åttamånaders utlandsanställning är berättigad till 6*8=48 dagars vistelse i Sverige och att dessa dagar får disponeras fritt; med andra ord spelar det ingen roll om du är hemma 15 dagar i augusti, den månaden "försvinner" inte ändå. Till mig sa de att vi kan räkna med 2 x 2 veckor leave, d.v.s. totalt 30 dagar enligt skatteverket vilket då skulle falla inom den tillåtna gränsen.
-
Jaha, idag var brevbäraren här med ett brev. Såg honom inte själv, men enligt uppgift var signalementet en äldre skäggig herre med röd toppluva och en stor säck över axeln som frr medelst flygande rensläde. Vet inte om jag tror på det, men uttagningsbeskedet är iaf här nu. Trevligt. Vi ses väl på livgardet i januari då skulle jag tro. Fast som vanligt känns inget helt säkert förrän man kliver av flygplanet nere i missionsområdet. 26XX är 4. plut, d.v.s. PATGB203-plut (inte SISU) enligt mina papper. Övriga pskplut är strf90.
-
Jaså? Enligt SKV 339 utg. 11 gäller att: Däremot betalas normalt sett arbetsgivaravgiften i Sverige, men det är inget som syns i lönekuvertet ändå ju. F.ö. rekommenderar jag att diskussionen om ev. skattelindring i fortsättningen diskuteras i därför avsedd tråd, nämligen här. Edit: Tillägg
-
Tveksamt om alla pskgrpch ska ha fått utb utökad till 7 veckor, men man skall aldrig förundras över något i den här branschen... En annan möjlig förklaring: Det finns ju skyttegrupper och så finns det skyttegrupper med AAST-kompetens (sökutbildade alltså). I ansökningshandlingar, betyg etc syns det ingen skillnad, namnen på befattningarna är desamma. Jag vill minnas att den specifika AAST-utb var just 3 veckor, vilket summerar till 7 veckor (plus lite till för vagnsbesättningen). Någon som varit nere nyligen kan säkert svara på vilken av plutonerna som är sökplutonen så att du kan utläsa ur befattningsnummret om du själv hamnat där. Isåfall: Grattis, du har dragit en vinstlott. Ni kommer att ha samma uppgifter som övriga plutoner men därutöver få lite variation i form av diverse sökoperationer. Den enda som möjligen har rätt att vara missnöjd är din stf som skall skolas till en gud i skrivandet av SRM(K) och sådana skojiga blanketter. Lite av en fältsekreterare ibland alltså...
-
Saxat från GP.se:
-
Läste tidigare idag en notis i GP på detta temat. Verkar som att australiensarna utvecklat något nytt sikte i syfte att kunna verka runt hörn. Som jag förstår det skall siktet användas utan någon direkt modifiering av vapnet. Exakt hur siktetär uppbyggt eller skall fungera framgår inte mer än att det är någon form av spegelkonstruktion som kan jämföras med ett periskop. Finns det mer information om detta sikte ute än? Nytt sikte fungerar runt hörnen
-
Nu har jag äntligen tankat ner filmen. Verkar vara ett mycket trevligt fordon! Jag hoppas att jag får stifta närmare bekantskap med den någon gång i framtiden. Tyvärr verkar ljudet vara trasigt. Är det bara min kopia som är sådan? Eftersom servern där filmen ligger verkar något överbelastad lägger jag upp en egen kopia på en förhoppningsvis snabbare server. Denna gång som en zip-fil för att förhindra streaming. Den får ligga kvar på obestämd framtid eller tills min trafikmängdsbegränsning nås. FILMEN (med trasigt ljud :( )
-
DN lade nyss ut en artikel om LA03, skriven av en reporter som åkt ner till Liberia och bl.a. följt med en av kompaniets plutoner på en patrull. Hade först tänkt att länka till den för att sprida lite ny info om vad som händer där nere, men blev besviken när jag läste den. Förutom att artikeln är förvånansvärt kort och innehållslös i relation till det arbete som ligger bakom (minst fyra dagar på patrull och själva resan ner till Liberia som inte direkt ligger nästgårds), så är den skriven på ett, i mitt tycke, nästan nedvärderande sätt om UNMIL-missionen i synnerhet och svenska utlandsuppdrag i allmänhet. Artikeln: Svensk FN-styrka ska tvinga fram fred i Liberia med vapen Precis, för t.ex. de tidiga Bosnien-missionerna var ju i stort sett en enda lång saft-och-bulle-utflykt, eller hur? Och varför använda en så (i mitt tycke) negativ ton om att bevaka freden efter att vapnen tystnat? Många här har nog farhågor för vad som skulle kunna hända, t.ex. i Kosovo om KFOR försvann över en natt. Om han spenderat runt en vecka med kompaniet borde han väl snappat upp en del grundläggande förutsättningar som t.ex. force protection? Vapnen har man ju inte direkt med för att det ser coolt ut. Visserligen låter han i nästa mening en av soldaterna förklara detta, men ändå. OK, det är ju positivt att den insats killarna och tjejerna gör där nere uppmärksammas mer i svensk media, men om man som reporter åker ner dit så är det väl inte fel att skriva lite mer om vad våra svenska soldater och befäl gör där nere, varför FN behövs där just nu eller intervjua ett par locals för att få deras bild på läget i stort och FN-styrkans betydelse. Förhoppningsvis är detta bara en första artikel i en längre serie, men vad vet jag? Hur som helst, läs gärna artikeln. Kanske står där något som är nytt för dig.
-
Ersättning för utlandstjänst
Pannben replied to Fu Dahlberg's topic in Internationella insatser - Utlandstjänst
Utlandstraktamente: Ej skattepliktigt. Missionstillägg: Skattepliktigt. Arvode: Skattepliktigt. -
Pvpjtgb 9031, föregångaren till 1111:an.
-
Handbok Mönstermålning - nån som har?
Pannben replied to Torak's topic in Luckan -Allmänt militärt forum
Jag hämtade min kopia här, men den länken verkar tyvärr vara död nu. Här har du en ny fin länk. -
Försvaret får tillbaka pengar
Pannben replied to drmagoo's topic in FM AKTUELLT / Förändringar / Försvarsbeslut
Nu påstås det som att försvaret ska få en extra miljard fördelat på de närmsta tre åren, främst för att kunna bygga upp EU-stridsgruppen. Ingenting verkar dock vara klubbat, så man vågar väl inte hoppas för mycket. Dessutom påstås det att en stor det av pengarna ska sparas in från andra försvarsmyndigheter, bl.a. pliktverket och försvarshögskolan... Extra miljard till försvaret Edit: Pucktvåa... -
Nu var det iofs ett par år sedan man sussade i ett enmanstält 2k, men vill ändå minnas att det var ett yttre spärrskikt av polyuretan som gjorde det fuktsäkert. Ganska säker på detta då jag läste "poly-URAN" på lappen när jag var lite komig och undrade vad fan som var tanken med det
