sunken

Det är korrekt att vi skjuter från Martin 600, men man får inte skjuta skarp pil någonstans på kråk, de blåa drivspeglarna kommer ifrån övningspilen som man får skjuta på kråk eftersom de inte kan "försvinna" lika långt bort som en skarp pil. Skarp pilprojektil har svarta drivspeglar.

Hej forumvänner! Eftersom det är jag som filmat och klippt denna filmen kan jag meddela från rätt säkra källor att det som skjuts är skarp spränggranat, första skottet skjuts på en bil, andra skottet på en sprängkista. Eftersom kråk inte klarar säkerhetsavståndet för pilprojektil så får man inte skjuta skarp pilprojektil på kråk. mvh laddare FilipAdam

Strvkomp skrev I eldstrid handlar det om hundradelar (om ens det) och då kan man inte fippla med bakplan utan man står i princip med nästa skott i händerna redo att skicka in den i eldröret. Det gäller ju liv eller död, den laddare som laddar snabbast sitter ofta i den vagn som går levande ur kontakt med fi. Man skulle kunna ta bort bakplanen när man osäkrat men den risken tar man inte eftersom man inte vill bli klämd av 1 ton bakstycke som kommer farandes... Dock kan man när det lungnat ner sig ta bort de hylsor som ligger i korgen... blir det för många måste man ta bort dem innan det händer något. / Christofer

Hylskorg och hylskorg jag tyckte mer det handlade om att slänga ner bakplanen på golvet under eldröret, dock är bestämmelsen med max tre bakplan i hylskorgen vettig då bakplanen trots allt kommer utflygande med bra fart, finns det många bakplan i hylskorgen så finns det risk att den studsar vidare och skadar laddare eller lägger sig på något dumt ställe.

Här kommer två bilder på ett bakplan till en skarp spränggranat. Bakplanet glänser inte lika mycket när de kommer utfarandes från bakstycket som de gör på bilden, jag har i efterhand polerat dem. Tyvärr har jag ingen bild på ett skarp pilbakplan men tändröret är i alla fall längre på dem.

Det finns ingen snorkel att montera på strv 122, till den tyska motsvarigheten finns det men eftersom luckorna är annorlunda så förekommer inte snorkel på 122:an. Avgaserna skickas som vanligt ut genom avgasutblåsen dock är höga motorvarv ett krav så att motorn orkar trycka ut avgaserna. "Vadhydralik till"

Postar denna url:en, den har säker varit med förrut men den är rätt så rolig Vad är det för vapen de använder när de bla står i det där lilla rummet? Accuratereloading

Finns ett hastighetsrekord i Guinness rekordbok, tror det är för stridsvagn 121/122 (mots) 78 km/h tror jag det är, (troligen så kommer ett strvkomp i sverige i år försöka slå detta rekordet)

manlig kärlek ;)

En riktigt allvarlig incident höll på att hända under min värnplikt. Kråk. Hela kompaniet, 10 st stridsvagnar har fått i uppgift att anfalla mot Vättern väster ifrån. Bertilplutonen har fått i uppgift att göra omfattning vänster så att adamplutonen och cesarplutonen anfaller rakt ifrån väster och bertilplutonen anfaller från norr, detta bidrar till att bertilplutonen kommer upp snett fram vänster om oss (Adamplutonen) och cesarplutonen. Detta var ju inga problem eftersom våra skjutgränser krymper ju längre anfallet pågår, på detta sätt utsätts inte bertilplutonen för någon risk. När anfallet kommit en bit så upptäcker vagnchef i GA fientligt skyttefordon (pappfigur) och använder sig av RK (rikta kanon) när VC trycker på RK så förflyttas kanonen till den plats där VC:s peri finns, detta medför att skytten inte vet hur långt kanonen förflyttats i sidled och således inte målet finns inom skjutgränserna eller inte, här sker den något sort fel så skytten uppfattar att målet finns inom skjutgränserna och skjuter. Naturligtvis går skottet vänster om vänster skjutgräns och missar en Bertilvagn med ungefär 20-40m. PHUUU kan jag säga, det kunde slutat illa. Dock sköt vi med övningspil 120mm men ändå. Straffet för denna incident blev 500:- som skytten fick betala. Bästa minnet från lumpen är nog onekligen all strid vi hade med vagnarna, en otroligt macho känsla att dundra omkring i 65ton dödsmaskin och skjuta fullbumpa. Sedan är ju baskerprovet något man alltid kommer bära med sig så länge man lever.

de tre inläggen kom i tät följd vill jag lova!!!

Jag personligen tycker det är stor skillnad på nämnda vagnar, vad som skiljer är mest är pansaret som det finns mycket mer på en stridsvagn jämfört med ett stridsfordon (i detta fallet 90:ian) Sedan är det vapnen som utgör stor skillnad, 90:ian har (40 mm?!) kanon och 122:an har en 120mm stor kanon vilket innebär att 122:an är mycket slagkraftigare. Visssa 90:ior har även med sig skyttesoldater i bakutrymmet som gör avsittning och krigar till fots, detta går inte att göra med en stridsvagn, vagnen har sina 4 besättningsmän och inga fler. Överlag kan man säga att en stridsvagn är mer av allt, mer pansar, mer/större vapen, starkare motor, mer slagkraftig än vad ett stridsfordon är.

Ksp 94 sprutar ju ut 1150 +- 150 skott i minuten, det blir 20 skott i sekunden...

Vi fastslog ju ovanför att laddaren inte BARA används till vård, eller?

Vet att vissa förband i mån av tid har lite "Jul-kul" motsv Jag var inte jägare, låg på ett pansarregemente men vi fick bla skjuta m-16, k-pist, AK-47, Ak-4,

Spänningen inför baskerprovet var ju lite speciell, men sedan när vi fick se dagsschemat för morgondagen blev vi myclet lugnare, "sjukvårdsövning i mörka skogen" 07.00, ahh va skönt inte så tidigt i alla fall tänkte vi.... 03.30 springer två skrikande löjtnanter in på logementet och skriker uppställning vid kasunen om 15 min, allt skall vara klart (bäddning, tömning av papperskorg på med all utrustning osv...) Baskerprovet hade börjat! /:)

Det största felet man begår när man tänker att en automatisk laddningsmekanism lätt skulle kunna ersätta laddarens jobb är att man inte tänker på att ladda kanonen är ungefär 5-10% av vad laddaren gör, som några innan skrivit hjälper laddaren till med att observera, passa radio (t.ex. när VC har fullt upp) leder föraren vid många tillfällen, fixar käk till vagnens besättning, vårdar mycket (om inte mest) åtgärdar eldavbrott på kulsprutor, sköter ytter och innerkulsprutor med t.ex. pipbyte och slutstycksbyte. Torkar prismor och är en ovärderlig hjälp när hela vagnen vårdas. Laddaren blir svår att byta ut mot en automatisk laddare, så enkelt är det. (ja, jag är laddare)

Oj! den hade varit bra att ha till de fyra ksp-piporna som tog en evighet att göra rent! Men sådan materiel lär ju inte godkännas av de flesta befäl eftersom våden då skulle bli jättelätt och gå görfort!

På vilka förband figurerar det? eller finns/fanns det på alla? Är det kanske bara vissa typer av tjänst som får detta utdelat?! Kan det bero på att matsalens regi inte drevs av armén utan av ett privat företag (Eurest)? Så kallade dygnsportioner/dygnspåsar gjorde ju det företaget så det blir inte så mycket guldburk (mer felix gullasch som smaka bajs)

Var inte förare på stridsvagn men jag hade garageförarbevis så visst har jag kört men inte i någon större utsträckning. Om du vill bli förare på stridsvagn/stridsfordon så är det KB-utbildning som gäller på ett pansarregemente (finns inte så många kvar nu, +I19 i Boden) Det är hiskeligt roligt med stridsvagn kan jag tala om men det är en sjuhelvetes massa vård på grejjerna+vagn, köra en timma vårda i tre, inte alltid så roligt, man spyr efter ett par veckor på all vård. Men det är en spännande utbildning så gör ett försök, krav är dock bra fysik och ett jävla tålamod.

Visst har jag gjort lumpen men aldrig var jag i kontakt med nickel så som ni beskriver det. Vi fick dextrosol ibland

Vad fan är nickel? Har nog aldrig sett det.

Hehe, ja man blir lätt avis nu kan jag säga. Det var som i går när jag stod där utanför grinden på P4 och hade 10 ljuvliga månader framför mig. Det bästa jag gjort i hela mitt liv tror jag nu i efterhand. B)

Japp den slätborrade 120 mm Rheinmetall får min röst! B)

300 mb på adsl är ju inget, går på typ 1.5h, jag vill också ha!