Flak

Bussavstånd? Det är ju massor med folk som åker till dom olika flygdagarna, så det borde gå att hänga med i nån bil som ändå åker. Speciellt om man pröjsar lite soppa... I övrigt så vill jag bara instämma med föregående talare; Fantastiska bilder! Riktigt kul att se foton från flygdagar som man missar. ( Hade Draken flugit i Västerås och jag missat det så hade det blivit gråt och tandagnisslan...) Det är jobbigt när man har många olika evenemang att välja på samma dag...

Lite rörig bild, men dom ligger där i mitten bland handskarna. Till vänster ligger det gråa fodralet till dom och brevid ser du ett genomskinligt par "solbrillor" som också följer med i samma fodral. Brillorna ser lite skumma ut här, men det är alltså "glasen" på sidorna som gör att varje öga får två rutor. Lägg märke till det coola resårbandet man sätter fast runt skallen!

Bekräftar att Gearsofts "Sticklås, 25mm" passar i stridssäckens sticklås. Dom passar även i Fjällrävens system med sticklås.

Västerås, F7 och Aeroseum: Kan vi lite lata få datumen av er som kan?

Nu vart man ju sugen på att bygga sig en riktigt arg 122:a! Man blir ju alldeles när man ser en del av modellerna här... Tänk om man skulle ta och göra ett ärligt försök att bygga ihop en sån.

Bra Trädet att du börjat fundera i de här banorna! Lite "Tips och trix" kan du hitta på sidan 3 här i tråden... Jag är inte riktigt säker på vilka tips du vill ha, men det är helt säkert att du kan fixa till riktigt bra sidofickor om du bara tänker till innan. Kolla gärna på nån ficka som du vet funkar bra och lista ut hur dom har sytt den. Om det blir svårt att komma åt med symaskinen på en redan färdigbyggd rygga så kan man sy en hel och lös ficka först och sen fästa den på ryggan när den är klar. Kanske med fyra fästpunkter (som ju lätt kan förstärkas med väv från in- och ut-sidan) eller med två långa sömmar längs sidorna. En annan metod är att göra en bälg i fickorna som redan finns där, så dom blir större. Då kan man tom: variera storleken med en dragkedja. Det vore bra att få veta vad det är för rygga och vad det är för material du tänker använda!

Jodå, ryggan finns kvar och den håller fortfarande! Den har faktiskt varit ute ganska mycket och den stiger sakta men säkert i graderna... Fortfarande hittar man nya detaljer som man inte tänkt på tidigare, t ex: att sidofickornas dragkedjor går att sätta ihop med varandra (när fickorna tagits bort) så man får en väldigt smal och hög ryggsäck. Jag har fortsatt modda min Calw med en massa remhållare och andra grejor, så nu är den precis så som jag vill ha den. En stor fördel med att Garderoben tagit in den torde vara att man kanske kan få klämma och känna lite på den innan man köper. Det är väldigt vanskligt att säga vad som är prisvärt och inte, men för mig är den definitivt värd ca: 1.890 kr. Procentuellt blir ju klivet upp till 2.500 ganska stort, så det tål ju att funderas över. Problemet är snarare att för 2.500 så finns det en jäkla massa andra bra säckar att jämföra med! Balansen i den är som sagt väldigt olik t ex: en Sacci-säck vilket säkert inte alla gillar. Jag är i varje fall nöjd och glad över Calw:en...

Fler än du Hrodgar har funderat över samma sak... Tråd 1 Kolla särskilt bilderna... Recon braxor Funderar man kring Recons sortiment så kan man alltid testa att ringa och fråga...

Väldigt liten skillnad. Ser man dom tillsammans är det knappt nått som skiljer. Tacgear KSK: lite tyngre, förstärkning med corduraväv på armbågar, marginellt mörkare nyanser och en massa smådetaljer: kardborre för märken och midje- stramare som sitter på insidan av jackan. Hela listan kan du se på hemsidan. YKK-dragkedjor. Ståltråd i huvans skärm. Fler fickor och en jätteficka i svanken. Arktis-smocken: Nya modellen har rip stop-väv (väldigt svagt rutig) som också är mjukare. Svart tunn insida (stort plus), vilken helt saknas på KSK:n. UNI-dragkedjor. Ståltråd i huvans skärm. Båda jackorna är robusta och välsydda och KSK:n är den grövre av dom. Nästan helt jämbördiga på allt, så man tar den av dom man själv tycker verkar bäst!

Den som kan det här ämnet får gärna förklara och lägga upp några pedagogiska bilder, så vi andra lär oss...

@ os frontale: Idag används en något lättare glasfiberpulka. Du kommer att känna igen den så fort du ser den, för den påminner mycket om träpulkan ovan. Ryktet säger att glasfiberpulkan är gjord av norska Fjellpulken. Dock är jag inte helt säker på att det stämmer... Sådana har faktiskt synts till på det onda Blocket...

Man kan ju testa att PM:a. Om man vill... Eller törs...

Okej då, här kommer nästa fråga: Används klaffarna på samma sätt vid både start och landning? Ett för mycket spelande av flygsimulatorer har grumlat mitt omdömme i denna fråga och frågan gäller vanliga trafikflygplan av större modell och i vanlig trafik, med hänsyn tagen till bränslemängdens minskning. Och är den vanliga inställningen densamma som klaffens max-värde?

Kungligt jobbat Koskela! Nu vart jag på bra humör igen och en svag förnimmelse av julstämning börjar sprida sig här i min boning...

Vi snackar alltså en tecknad bild där en SS2000 fått tre olika mönster...

Ingen som kan scanna lite och PM:a?

Linky Nu kör jag med program som blockerar sidans filmvisningsjunk, så jag vet ännu inte om den funkar... Om inte kan du PM:a mig så löser vi nog det....

Har ni några bilder så posta gärna! Det är alltid skoj.

Du borde väl ha en ganska heltäckande redovisning för det i den här posten. Lägg märke till att en del av dom fanns i olika färger och att andra förändrats något över tiden (LK-100).

LOL! Men nu är vi nog många SoldF:are som är oroliga inför framtiden och undrar om Isgubbes famn är lika stor, varm och välväxt som Henkes en gång var... Hur ska det gå?

Va skönt det är när man får skaka liv i såhär gamla trådar! Om man kollar i en gammal Kunglig pulka av det här slaget... ...så hittar man fyra mystiska fästen, som ser ut som träskedar. Vad är dom till för? Och varför är ett par lite förskjutet? (Pulkans fram är åt höger i bilden.) Man förstår ju att intet onödigt finns på dom här vackra skapelserna, så "träskedarna" måste ju fylla en viktig funktion...

Ryggsäcksfrossa - sid 12 Ryggsäcksfrossa - sid 14

LOL! Helt klart Dagens Bästa Tråd! Lätt att jag ska ut och tända machaller vid lämpliga avlidna militära installationer! Frågan är bara vilken man ska välja... MÖP:ar i alla länder, förena eder! Skål!

Jag har ju ett antal Sacci-säckar och törs påstå att Calw:en är jämförbar i väv-kvalité och sömmar. Däremot så är jag tveksam till hur axelremmarna är fästa upptill i själva säcken - med flyttbart kardborrefäste - men jag vet ju inte ännu om det kommer att hålla över tiden. Det är ju faktiskt väldigt svårt att vara objektiv när man recenserar och jämför... Att jämföra Calw:en rakt av mot en FJS-säck som kostar det dubbla är ju lite som att jämföra två bilar, där en kostar det dubbla.... Självklart har båda säckarna en massa fördelar som är unika för just den, så i slutändan blir det ändå ditt eget tyckande och hur du kommer att använda den, som avgör om den är bättre för just dig. Jag har redan skrivit dom viktigaste punkterna i recensionen, så läs gärna igen och tänk och fundera igenom själv vad som verkar vettigt. (Har ingen egen erfarenhet av TT att jämföra med..) Här är ytterligare några reflektioner om Calw-säcken: * Bärsystemet är ganska svårt att ställa in, eftersom den är så pass stor (135 l ?) att den gärna blir sladdrig eller slängig på ryggen. Man måste använda kompressions- banden ordentligt. * Jag har gjort band som håller ihop remmarna på sidofickorna och sytt öglor på toppstramar-banden, så att min säck nu mer ger ett mycket mera kompakt intryck - utan en massa remmar överallt. * Det finns otroligt fiffiga fickor nedtill på säcken under sidofickorna, där man kan sticka ner t ex: tältpinnar. Kanonbra grej som jag saknar på alla andra säckar. * Man kan (på gott och ont) få med sig precis allt man äger.... * Den är vattenavvisande, i samma utsträckning som andra säckar. Väven är belagd med polyuretan eller liknande.... * Jag har faktiskt fått användning av uppdragssäcken (de ihopkopplade sidofickorna) och en kompis påpekade nyligen att jag ofta valt att ta med Calw:en ut. * m/90-mönstret gör att den älskar storskogen! * Balansen i en så fyrkantig säck med sidofickor blir väldigt annorlunda mot t ex: en FJS- säck, men det är till stor del en vanesak, eftersom det finns flera andra liknande säckar. Avslutningsvis så vill jag bara säga att det skulle förvåna mig om någon här tyckte likadant som jag gör om diverse stora säckar. Själv gillar jag ju bl a: LK-35!