Jag tillhör en av dom få som faktiskt tycker att utb längden är helt okej och att FM i stort gör rätt med förarbevis på allt. Nu kan jag ingenting om fordonet i fråga men den är vad jag har förstått ganska mycket tyngre än en minibuss och den skall även kunna köras i terräng. Det sistnämnda är en del av förarbeviset i sig, sen tillkommer väl belysningsgrader osv? antar jag. Jag har inte förarbevis på minibuss så jag vet inte riktigt vad om ingår där dock..
Det finns ju en uppsjö folk som så klart kan köra denna offroad hur lätt som helst för det minsan är en "vanlig bil". Med sunt förnuft och B kort så kan man minsann allt. Min erfarenhet säger mig dock att det blir ganska stor skillnad på bil och bil, i detta sammanhang. Med en vettig utbildning så kvalitetssäkrar man en förare och dom lär sig fordonets egenskaper, brister, gränser. Att köra en VW transporter mellan en skjutvall och ett regemente är ju inte riktigt som att köra 1,5 ton mer offroad där syftet med PB8 (Rätt?) också kanske är lite "mer" än att samåka i en Hiace till förrådet för tvättbyte.