Jump to content

Recommended Posts

Posted

Nu när man luftat dieselmotorer ett par gånger så har man börjat tänka på bensinmotorer... och diesel utan luftningsskruv...

Så, två dumma frågor som jag som tek egentligen borde kunna svaret på:

 

-Hur luftar man en diesel utan luftningsskruv (har för mig att det innebär lossning av spridare mm?)

-Hur luftar man en bensinmotor?

Posted

Dieslar utan luftskruvar har automatisk luftning , dock brukar det finnas en luftskruv på filtret om det skulle vara riktigt torrt i systemet , bensinare behöver inte luftas , dessa har mycket enklare bränslepumpar som klarar tomkörningar.

Posted (edited)

ok tack så mkt!... diskuterade detta med en polare som föreslog väldigt suspekta lösningar... :dong:

 

Hittade också källan till lossning av spridaren... man kopplar inte loss själva spridaren. "Bränslerörsskruven" (som är en banjoskruv?), som sitter på spridaren, lossar man på lite, precis som en luftningsskruv och sen är det bara att pumpa!

 

Så på en bensinare behöver man i princip bara ha bränsle ända in i Bränslefiltret och sen kan det vara tomt framåt och det går att köra ändå?

 

Edit: Någon som har bra bilder på en bensinare, typ sprängskiss el. annat pedagogiskt?

Edited by mask

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...