Search the Community

Den amerikanska marinkåren använder sig ju av Super Cobra attackhelikoptrar. Dessa operar då från jänkarnas amifibiefartyg som kan liknas ett hangarfartyg med plats för en marinkårsbataljon med utrustning. Min fråga är följande; är inte Super Cobran en väldigt opraktisk helikopter till detta då den har medar och inte hjul? Hur förflyttar man helikoptern enkelt på flygdäck och i hangarutrymmena? Det gäller väl egentligen alla helikoptrar med medar. Hur förflyttar man dom enkelt när de är på backen?

Jag läste nyligen Operation Garbo och i den så framgår det att den svenska försvarsmakten fick erbjudande om att köpa 120 stycken AH-1 Cobra till löjlift låga priser men att det hela avslogs på grund av politiska skäl, man ville inte handla med USA unt so weiter. Istället fick vi nöja oss med ca 20 stycken MB105 eller HKP9. Eftersom Garbo är en skönlitterär bok med vissa saker tagna ur verkliga händelser så funderade jag på om detta hade någon som helst verklighetsförankring? Jag har hittat trådar om Apache i FM men jag tycker att "muddering death" är värd sin egen tråd i detta sammanhang. Dessutom känns det på nåt sätt fel att lyfta fram en tråd som varit vilandes i mer än två år. Så kan forumsexpertisen delge mig något om Cobrans eventuella möjligheter till karriär inom arméflyget? PH