T-bone

Inte vad jag vet, hade information om det idag och dom sa inget om det. Har förvisso inga planer på att avslöja någonting ändå då jag som sagt inte är rätt person för det.

Självklart har du en poäng. Jag skulle gärna skriva ner allt snack som går inom kompaniet angående vad som hände på kvällen och vad som hände efter men då det inte är något jag själv upplevt utan bara har hört från folk som var med så väljer jag att låta bli. Jag säger igen, helt opartiskt, att det inte är så jäkla självklart som det framstår bara. Btw så är personen inte längre häktad, han är tagen ur tjänst fram tills mitten av nästa vecka då beslut ska tas hurvida han blir kvar eller inte.

Det hände på mitt kompani, dock på en annan pluton. Kan ju bara inflika med att ni inte ska ta den bild media målar upp som allt för given (som alltid) innan någonting fastställts. Vad man hör på kompaniet så råder det väldigt olika meningar om vad som faktiskt har hänt, det är inte så kristallklart som det verkar när man läser om det. Jag vet vem personen är och det är en reko kille, jag personligen har jävligt svårt att tro att han skulle göra något sådant, även om han var full. Jag hoppas jag har rätt.

Jag är skytteslusk/fordonspatrask faktiskt. Att eskortera ett kompani med nära 100 fordon kan bli svårt med två tjugobilar, då är det nog bättre att vara många tgb11 utspridda istället. Såklart får dom som hamnar i skiten ett helvete men vi är mest där för att avleda och försvåra attacker medan dom andra flyr, inte direkt som om vi skulle kunna stoppa och nedkämpa någon större styrka från att anfalla kompaniet. Men det låtsas såklart inte vi om. Och så får inte den lede in världens drömträff och nedkämpar 20 skyttesluskar med ett pansarskott/fordonsmina.

Alla har haft det hårdaste baskerprovet på bussen. Jag är på terrängbilstät 1. Jag är mest bitter över att dom inte ens har fixat fram tillräckligt med elvabilar (för dom har säkert sålt alla fungerande) åt oss så att några, t.ex. jag (suprise, suprise) får köra tgb20 istället. Kommer känna mig som den feta killen på skolgymnastiken när vi ska ut i skogen och dom andra kommer dra ifrån mig. Fast det har sina fördelar med. Jag får köra Tgb20, 13 och 11 med mitt förarbevis medan dom andra bara får köra 11. Någon mer än jag som har gått på veckans hjärntvättande och sökt till us mest för att se om man kommer in?

S Wadsbo har högvakt på Drottningholm. Synd att man bor på fel sida landet, hade varit kul att åka och kolla.

Nix, inte intresserad efter allt Liftjat på bussen hem. Råkar du vara i andra terrängbilstäten btw?

Det hänger lite vad jag har förstått på befälen (eftersom det är dom som skriver) vad som dyker upp på hemsidan. Kan tänkas att befälen är lite trötta efter ett baskerprov med och kanske väljer att skriva inlägget över helgen istället. Det hade jag gjort. Skulle dock inte bli förvånad om dom väljer att publicera gullegrisarna på Skånings baskerprov istället för vårat. Iofs så togs det 772 bilder av befälen under provet, kan bli ett skapligt bildspel iaf.

Jag tror vi (S Wadsbo) var på Billingen dom två första dagarna, den sista så marscherade vi mot Simsjön och vidare ut på Skövde skjutfält.

Fältmössa av, Basker på! Ska återkomma med en utförlig återgivning sedan men är för jäkla krasslig nu, måste gå och lägga mig igen känner jag. Att gå baskerprovet sjuk är inget jag rekomenderar. Ser fram emot att läsa alla andras versioner iaf, vad jag har förstått så hade S Wadsbo det inte så slappt i jämförelse som jag trodde det skulle vara.

Ja tyvärr. Hade vart skönt att ha en dag där innan baskerprovet, nu lär man få sova ännu mindre denna veckan då dom flesta är som på speed på Söndag/måndagkvällarna samt att man måste fixa allt för baskerprovet.

Jo så är det varit hoss oss i år med Andersson. Kompaniet var uppdelat i 6 täter varav två var täter med GB och PB uttagna, dom övriga fyra är löst baserade på vad som snart ska bli plutoner men folk har flyttas runt hejvilt inom kompaniet.

Ligger inne på S Wadsbo i detta nu, så är det något du undrar så kan jag försöka svara på det så gott som jag kan. Jag förstår delvis hur du tänker, trosskompani låter inte lika coolt som pansarskyttekompani eller stridsvagnskompani (och är det inte heller i ärlighetens namn) men det betyder inte att det är kattpiss. Det finns som sagt stridande befattningar även på S Wadsbo, men som folk redan har sagt så är inte strid så jävla kul i längden, det kan vara sjukt ansträngande och enformigt (och såklart är det kul ibland), även jag råder dig att tänka efter om strid verkligen är det du vill syssla med? En stor fördel med S Wadsbo är iaf att det finns väldigt större valmöjliget än t.ex ett pansarskyttekompani, ska förklara hur jag tänker. Säg att du är inskriven som skyttesoldat på eskortplutonen och mitt under GSUn kommer du på att du inte vill syssla med strid utan kanske hellre vill göra något helt annat, kanske vill du köra lastbil istället och få en 25-35k utbildning betalad eller kanske vill du bli sjukvårdare? Det är inte svårt att byta befattning inom kompaniet (iaf i år), det saknas alltid folk, att byta kompani är svårt. Min poäng är denna, när folk på t.ex pansarskytte kanske inte har så stora valmöjliheter när det gäller befattningsbyten så finns det på S Wadsbo ett brett spektrum av tjänster du kan tänkas byta till för det finns alltid folk som vill till andra plutoner. Men om du är helt säker på att det är strid du vill syssla med så är nog Skåningskompani eller Wartofta bättre val. Att åka stridsfordon/stridsvagn och panga är nog roligare än att åka tgb11 och panga som vi på eskort kommer göra.

Tja, jag ska inte nämna namn men det var några kvastskaft som tänkte använda en rotvälta som vindskydd, det hade sett snyggt ut om den tippat tillbaka. Så lite tillrättavisningar hade väll varit att föredra iaf. Någon som åker regionaltåg från Gbg idag förresten? Brukar vara en jäkla massa folk med stridssäck så någon borde ju finnas här.

Busted alltså... S Wadsbo har baskerprov v.14 (Tisdag-Torsdag), V.15 blir avslutande vecka av GSUn för oss. Ingen aning om hur jobbigt det kommer bli med tanke på att det ändå är ett trosskompani, gör alla på P4 ungefär samma baskerprov? Jag vägrar bryta iaf då jag har hört talas om en skumgummihatt som dom som bryter får bära när dom andra har sin basker. En till grej som oroar mig är att vi inte fått utbildning i varken användning av knäppetält eller hur man bygger vindskydd, vad jag har förstått brukar dom momenten ingå även om man kanske bara använder dom 2 timmar. Nåväl, vad ni än blir utsatta för, Lycka till!

Ni kan ju alltid reta eskort på P4 för att dom åker tgb11 medan ni åker Patgb203 med.

Det på bilden var ju wartofta. Det jag snackar om kommer eskort ha men om det är särskillt fancy vet jag inte. Btw så lyckades jag allt identifiera dig tillslut i matsalen.

Nja, märket är helt fyrkantigt och stjärnorna är större och längre ut i kanterna. Men inte helt olikt.

Aha, men är då t.ex en pansarskyttebåge mer ett förbandstillhörighetstecken än utbildningstecken då man väll får den efter genomförd GSU utan att ha sysslat med så mycket pansarskytte än? Ytterliggare en fråga, vår kapten sa att tecknet vi skulle få var ett gammalt märke som använts av P4 tidigare. Tror det var en fyrkantigt, svart/gult märke med en stjärna i nedre vänstra hörnet och en stjärna i övre högra hörnet samt ett lejon i mitten. Då det är ett gammalt märke så vore det kul att veta vilka som har använt det innan, någon gammal P4-räv som känner igen märket på min luddiga beskrivning eller finns det någon sida där alla märken finns?

Vad är skillnaden på ett plutontillhörighetsmärke, som vi nog kommer få, och ett utbildningstecken? Känns ju som om det säger lika mycket om vad man har för utbildning som t.ex en pansarskyttebåge. Är skillnaden att ett utbildningstecken är just en båge eller är jag helt ute och cyklar?

Vilket kompani på P4 är det som sysslar med så mycket SIB redan att dom måste ha duellfickorna där? Några fler som börjat med strid på gruppnivå än? Vi började med skiten i veckan och det var rätt knepigt, vore intressant att veta om det går lika trögt för andra kompanier/plutoner. Och en grej till, varför får vissa åka stora jäkla lyxbussar som man typ får plats 1000 pers i medan vi andra får åka Tgb20?

Jepp, men när vi ändå inte kommer strida så mycket från fordonen (fan va pisk vi kommer få när det sker) så har vi ju egentligen inget större behov av annat än något som tar oss till dom som vi ska överfalla, t.ex en tgb11. Så jag har full förståelse varför dom snodde våra pansarterrängbilar, Skånings har ju faktiskt ett behov av dom. Mer guts att åka runt i en plåtburk med ''skydd'' som man kan fisa igenom. Jag är nog mer bitter att vi inte fick Galten som det var snack om, hade vart lite roligare att ha förarutbildning på den istället för tgb11 men det är som det är i år.

Känns inte som om det här är rätt ställe för den här diskussionen så jag tycker vi bryter här. Jag fortsätter såklart gärna via PM. För att föra det hela in på rätt spår igen. Hur påverkar ekonomin, NBG och allt vad det heter era kompanier på fordonssidan? Vad jag har förstått så kommer Skånings bara ha en pluton med strf90 och resten kommer använda patgb203 istället. Samma sak verkar gälla på många ställen, man får byta ner sig ett eller två snäpp i fordonshierarkin. Som för oss t.ex. Patgb203 - Galten - Tgb11. Får hoppas dom nöjer sig nu men vem vet, NBG kanske vill ha våra Tgb11 som måltavlor så vi får cykla istället. Värst är det ju för Wartofta såklart, men jag undrar också, hur påverkar det minskade antalet stridsvagnar folket på N Wadsbo? Behöver dom vara så många för att frakta fyra stackars vagnar?

Vilket kompani ligger du på? Dom blir glada om man delar med sig. Sen så vet jag inte hur många gånger jag har käkat i snuskburk innan fältvaneveckan så vet väl hur man kan få det rent, men varför anstränga sig extra? :P Men självklart har du en poäng. Nej det sa jag aldrig, men den ser iaf fräckare ut och axelstödet på den ser ut att vara skönare att få i pannan än vecket där man viker axelstödet på AK5.

Plocka med plastpåsar så du sliper diska kokkärlen om ni käkar isolerad mat (akta så inte befälen ser bara). Sen skadar det inte att ligga på kaloriöverskott några dagar innan.