Jump to content

Spett och slägga

Nivå 8
 View Profile  See their activity

  • Posts

    433

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

 Content Type 

Everything posted by Spett och slägga

  1. Spett och slägga
    TGB24 får en ny varaint, Pick-up, 2-dörrars med flak och 10-fots containerfästen förberedd för funktionscontainer som tex GRK, LV eller sjukvård. https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/ny-variant-av-terrangbil-24-med-okad-lastformaga/
  2. Spett och slägga
    Ja man vill fokusera på och öka lätt skytte och behålla de tunga mekaniserade förband man redan har. Lätt skytte går fort att skaffa och är lätta att beväpna med UAV, patrullrobot mm som ger stor nytta till lågt pris. Det är något de utvecklar i samtalet på Militär debatt. Sedan ska MR få ett skytteregemente var, Gotland får en egen skyttebrigad och det tillförs en hel MP/Counter Inteligens brigad (!) vilket ger 11st brigader. Jag tänker att Sverige som bakre logistikområde med värdlandstöd behöver mkt kött som bevakar våra gäster och har inrikes spaning mot sabotage riktat mot stora förbandsrörelser och mellanlagring.
  3. Spett och slägga
    1-3-Next, som det skrevs om på Militär debatt anger FM 2040+ där en armekår, tre divisioner med ca 11 brigader, varav tre brigader ska bli "DSB" Djupstridsbrigad med uppgiften strid på djupet. Jag gissar att Himars hamnar där på sikt? Länk: https://militardebatt.com/2026/08/08/intervju-om-framtidens-arme/ Arméstabens skrivelse: https://militardebatt.com/wp-content/uploads/2026/08/1-3-next_malbild_armen_2040.pdf
  4. Spett och slägga
    Intressant! Typ 20-35 pods av varje sort. Spontant tänker jag att man köper några av varje för att testa med, för att lära sig systemet och se vad man kan göra med det, och se vad man gillar. Sedan är frågan om podsen är tomma? Dvs att man köper tomma kassetter och sedan köper ammunitionen vid sidan om? Det är ju fortfarande ca 6 miljarder som ska brännas på något som inte finns med på listan?
  5. Spett och slägga
    Himars för 7 miljarder Himars kostar ca 50 miljoner sek styck, så ca 500miljoner och reservdelar och utbildning/sim för kanske 500milj till. Det ger 6 miljarder till ammuntion! GLMRS kostar ca 1,6-1,9 miljoner styck vilket ger ca 3000st om de kostar 2miljoner styck.
  6. Spett och slägga
    Personligen är jag inte så jätteförtjust i att man köper Himars på LMTV Oshkosh som inte finns delar till i Sverige. Jag fattar att man inte har tid att montera lavett på en splitterskyddad Volvo/Scania, men jag tror det är behovet att flyga dem med C-130 är det som styr och Volvo och Scania är för stora för C-130. Samtidigt kanske inte behovet att i panik flyga Himars till Gotland kvarstår, nu när vi själva äger HIMARS och då vi kommer säkert placera några där redan från början? Det fiffiga med den nyare PrSM är att det får plats 2st i en kasset istället för bara en ATACM + att de har längre räckvidd.
  7. Spett och slägga
    Sverige köper 10st Himars och GLMRS och PrSM som ersätter ATACM. https://www.forsvarsmakten.se/aktuellt/nyheter/forsvarsmakten-anskaffar-raketartilleri/ https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sverige-koper-himars-ammunition-ska-tillverkas-i-svenska-fabriker
  8. Spett och slägga
    Det här är första gången på länge som jag tycker att FM och satsar på riktig volym i ORG och inta bara små duttar med nån bataljon hit och dit. 1-3-Next är riktigt bra! Jag köper det helt och hållet. Men vi har fortfarande problem med att fylla våra 4 brigder med personal. Att fylla 11 brigader och massor av nya regementen (inte garnison/regemente utan III) kommer att bli en utmaning. DSB, djupstridsbrigaden verkar mycket lovande. Logistik och sjukvård börjar äntligen komma ikapp. Intressant med en MP/Counter Inteligence brigad, men det är väl ett krav för att kunna hålla värdlandsstöd säkert från tex attentat.
  9. Spett och slägga
    FDI är ett mycket fint fartyg! För er som inte har sett fartyget, se denna video med rundvandring inne i fartyget och dess förmågor: Max visar FDI
  10. Spett och slägga
    BLT skriver att det bara är veckor tills vinnaren av fartygsorden avslöjas. https://www.blt.se/karlskrona/darfor-raknar-saab-med-att-ta-hem-miljardordern-pa-marinens-nya-fartyg/ Jag vet inte vad de har för underlag på deadlinen och artikeln är bakom betalvägg,
  11. Spett och slägga
    Det finns så många olika system i Europa, men borde det inte vara en fördel att man skapar en standard, en gemensam kassett som passar i alla system? Danmark kör med Israeliska PULS från Elbit, Polen kör med Chunmoo från Korea och Himars från USA, Frankrike utveklar både Thundart och Foudre.
  12. Spett och slägga
    Det finns MLRS buren på vanlig lastväxlarbil och skulle kunna funka på befintliga Volvo FMX Rullflaksbil 14. Denna har dock fyra kasetter och har därför Oshkosh LVSR 10x10 då det är den som är vanlig i USA med lastväxlare. Men en FMX skulle lätt klara 2st LPC kasetter som väger ca 2,2ton styck. En vanlig slitterskyddad Rullflaksväxlare eller en MAN HX SPS med RF skulle säkert funka bra om man vill ha mer framkomlighet och skydd.
  13. Spett och slägga
    Ja precis, rätt, men Himars är inte lastbilen, och det finns inget att accetera. Archer är inte Volvo A30 dumper och UndE23 eller Kustrobot 15 på lastbil är inte låst till specifik lastbil. LMTV är en mycket dålig idé. Vi ska köpa europeiskt eller svenskt så mycket som möjligt.
  14. Spett och slägga
    Scania har redan färdiga spitterskyddade lastbilar som det går att montera lavett på, fast med fördel dubbelkasett, där man kan ha en ATACMS kasset, och en kasset laddad med tex GMLRS eller andra raketer för olika behov. Har man en M142 Himars kan man bara ha en enda ATACMS robot, sedan måste man åka och ladda om. Sedan är den amerkanska LMTV för oss en helt främmande lastbil byggd för amerikanska regler och standard och delar som inte finns i Europa. Tex bromssytem är helt olika på amerkanska lastbilar mot Europeiska. FM har redan problem med MAN som knappt har några verkstäder i Sverige eller delar hemma på lager, medans Scania finns över hela landet i nästan varje stad eller ort. MAN TG har inte varit någon succe i FM direkt. Amerikanska Oshkosh är ännu värre. Vi köpte ju Patriot monterat på MAN HX istället för Oshkosh HEMTT som annars är standard för Patriot, så det borde inte vara nått problem att montera MLRS lavett på en Scania. GMARS finns ju nyckelfärdigt på MAN HX så jag förstår inte vad man ska med HIMARS till?
  15. Spett och slägga
    Meanwhile: Kina bygger typ lika många nya fartyg som USA skrotar. China has built more than 100 naval vessels over the past decade (2015–2025), a rate that significantly outpaces US shipbuilding. The Chinese Navy (PLAN) is now the world's largest by hull count, operating over 355 ships, and is expanding rapidly with an estimated goal of 420–460 ships by 2030. Massive Production Rate: Between 2019 and 2023, China’s top four shipyards produced 39 warships with a total displacement of 550,000 tonnes, which is larger than the entire UK Royal Navy. Versus USA: While the US Navy currently has a greater overall tonnage and more advanced submarines, China is rapidly closing the gap. In the last 10 years, China has launched 23 destroyers, while the US built only 11. Källa Google AI
  16. Spett och slägga
    Jag hoppas verkligen att Sverige inte köper "nyckelfärdigt" HIMARS på en amerikansk LMTV lastbil! Det är som att köpa datorer i Kina med kinesiska tangentbord.
  17. Spett och slägga
    Helt galet vilket fint fartyg!! Så igenomtänkt, välbyggt och på framkant! På svenska fartyg är det problem med trånga gångar som gör det mycket svårt med att bära skadade osv. Det var det första jag reagerade på FDI, hur breda korridorerna var. Köp, bara köp!!
  18. Spett och slägga
    Om vi pratar arktisk strid så är väl Bandvagn med lätt skytte mer framkomligt än mekaniserade förband med Strf90 och strf122 som har vissa begränsningar i snödjup? Sverige avvisadade väl CV90 mkIV för att den var för teknisk (över)avancerad jämfört med mkIIIC? Vi får se hur mycket finska Patria Trackx kommer att ta marknad för arktiska förband. Den är helt rätt med breda gummiband och som ersättare till MT-LB och M113. Något jag undrat över länge är varför Hägglunds inte ritat någon motsvarighet till ryska DT-30? Dvs tung bandvagn med möjlighet till att kraftigt öka logistikflödena i väglöst arktiskt landskap som tex Grönland eller norr om Sverige, där lastbilar inte längre kan färdas. Bandvagn 206/410 har för liten lastkapacitet och klarar inga volymer. Man skulle också kunna ha Patriot eller andra tunga system monterat på en tung bandvagn så man kan operera i sådan miljö där tex låga patriotsläpvagnar eller kustrobotlastbilar inte tar sig fram.
  19. Spett och slägga
    Ok, Jag tänker nog på LOKE, Trackfire är bara en delkomponent? Aha! jag fattar, tack för klargörandet!
  20. Spett och slägga
    Nu när Sverige har upphandlat Rheinmetall SeaSnake 30 åt marinen (Amfibie) borde väl dessa vapenstationer kunna monteras på kommande fregatt? De är ju färdigutvecklade med alla sensorer mm. Trackfire ARES är väl ett hopplock? https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/fmv-bestaller-luftvarnsautomatkanoner-med-radarsystem/ https://en.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall_Sea_Snake_30_mm
  21. Spett och slägga
    Ja, jag förstår inte hur man tänker, när Försvarsministern säger att målbilden är 2st (!) fartyg operativa innan 2030. Det betyder bara FDI i min värld. Men FDI kan väl bara leverera ett fartyg åt Sverige innan 2030 om vi inte tar någon annans slot-tid?
  22. Spett och slägga
    Ok! Taget!
  23. Spett och slägga
    Men om vi köper Ah120 blir det väl garanterat en SAAB CMS och svenska vapen, vapenstationer, radar och sensorer mm? FDI kommer väl inte med en ombyggd SAAB kittad variant?
  24. Spett och slägga
    SAAB och Babcock bygger tillsamans AH120, och eftersom båten inte är färdig kan FMV styra i vad den ska innehålla än en båt som är helt färdigutvecklad.
  25. Spett och slägga
    Att försöka svara på frågan varför Sverige inte köpte nyckelfärdig FDI på engång, utan håller på med en ny variant av AH120 istället för AH140 för att om möjligt gynna svensk industri och svenska underhållskedjor. Men det är svårt. Folk fattar inte. Jag förordar inte AH120 utan försöker bara förklara varför man försöker in idet sista att gynna SAAB och indirekt Sverige. Personligen hade jag valt att köpa FDI för länge sedan...
×
×
  • Create New...