RRP_Taksi

Undrar om OK har napalm? Annars e väl lösningsmedel som lacknafta för o sabba ytspänningen i vattnet, kanske inte bra för spisen dock.

.. Jag har stött på liknande probs me annan typ av bil på vintern. D va nog kondens rätt ner i förgasarn (kan ha sugit in snö via luftintag om snön va tillräckligt lätt). Kan ha varit "ispropp". :P Äldre förgasarmotorer e rätt okänsliga för fukt, ända tills d samlas is i systemet. "Lite" fukt samlas som små proppar o lossar vid rörelse o bildar stora proppar för att sen smälta vid drift o gå fram till motorn som ett jämt flöde vatten o senare samlas i förgasare. Splutt-splutt-fuff-puff-host-hack.. Kondens som samlats under året kan smyga fram på vintern o helt plötsligt "storknar" ett snorkeltätt system. Vid flöde kyler bränslet ner vattnet till is i bränslerören, vid tomgång/stillestånd smälter bakgrundsvärmen isen o proppen smyger närmare motorn. Vattnet samlas gärna i vissa typer av bränslefilter eftersom dessa "spärrar" ofta vätskor som är "tjockare" än bensin, till slut kommer knappt något igenom. Kan t.o.m. frysa tätt.. Lösning: Karburatorsprit på vinter.

Hittade 1 tysk sida me handböckerna i PDF (engelska): (Kolla sidan 7 i denna) http://www.c303.de/c303-pdf/service/Section2Engine-4.pdf

..Jänkare. Om den här länken funkar så har BMK filmat lite C302: http://hem.bredband.net/b109459/c303video.htm Dom kör liiite hådrare, clip 5 på 121Mb m isbrytning o gaaaass.

Tack alla f mycke bra info. Lägger till sånt jag stött på. Billigaste 13 bilen jag sett låg på 25 lök, bra piskad o sliten. Billigaste jag"hört" va en auktion http://www.tovek.se/ c:a 12.000:- Annars har dom snurrat kring 40k. Företag som vann upphandlingar o kan tänkas ha bilar stående: http://www.kvibergsoverskott.se http://www.activelifeequipment.com/ http://www.hilco.se/surplus.htm 11 bilarna e rätt frekventa på blocket o flyter runt 30k. 1314 i olika utföranden syns ibland men 131 e d dåligt med. Annars har vi MilFoHisFör http://www.mfhf.se/html/annonser.html Tanka ner en film m en 131A som en jänkare fixat till: http://rrp.servebeer.com/Movies/TGB13.wmv Bruuuum-brumm. Snackat m folk på http://www.botkyrkamk.se/ om 11/13 bilar. Lite 2T olja (2%) i soppan me kaliumet så sparas spisen ett tag. Kan dock sota lite. Dom har kört sina 11 bilar på c:a 1,5L/mil i transport. Enda riktiga "strulet" har varit åldrande gummidamasker i o kring drivlina o gummirör i värmepaket. Majoriteten anser volvos portalaxlar vara oslagbart pålitliga, håller dock inte för överdimensionering av hjul. Reservdelar finns tydligen hos Volvo Lastvagnar (om man vill ha nytt). Många överskottsföretag har köpt loss axlar o annat så d ligger väl o väntar i nåt skjul. Tipsa gärna om ni halkar över en billig 131A MT..

11 bilen.. B kort Ingen skatt (30 års regeln), billi att försäkra (veteran). Grundutförande o aluzinkad. Finns äldre modeller utan oljekylning (problem). Civilt hette den "Laplander", fanns me flak o div påbyggnader. (Räddningsv o Telev). 11 bilen e lättare än 30 o har diffar på axlarna så kedjor fram räcker, behövs dock sällan.