EOD

Min def. av fingöra är t.ex. kapa till tändvirke till kamminen eller skära av en krutstubin, stycka ett djur. Försöker hålla den så ren och skarp som möjligt och använda bajonetten till att pika efter minor, bryta bända med och allt annat som jag aldrig skulle göra med min egen ;) Så S1:an är inte direkt anpassad för att slöjda med men det går att fixa till en tandpetare med en A1:a om det är så. Alltså fingöra = ej skitgöra EOD

Bättre med en bajonett som man kan lämna in och få ut en ny grattis ;) EOD

Jag är la´lite "överbeväpnad" Har en S1 från fällkniven till finlir, mycket bra kniv. Sedan har jag en ak4:a bajonett till grovgörat. EOD

Jag ställde en liknande fråga på ett annat ställe här på forumet. Kan citera mig själv Vet att det man ska göra är att plocka in alla ak4:or, skrota dem. Ta ut de som finns i förråden och svetsa på siktsken. Så svaret på din fråga är att jag kan tänka mig att de tar fram nya sikten som kan fästas på skenan (om det nu inte går med de som finns?) Annars är det ju inte helt omöjligt att man låter de vara kvar utan ombyggnad.... Vet alltså inte, bara bollar lite med tanken. EOD

Som The Swede säger så är det bäst att kolla befälen. Gäller det underkläder/tröjor och d.yl så brukar de flesta köra med att det är OK så länge det inte syns Sedan så ska du ha en privat klocka, gärna billig variant som det inte gör så mycket om den går sönder. Finns en försäkring på 2000 kr men.... Klocka är det enda som försvaret inte tillhandahåller men som du krävs att ha. Sedan så brukar det inte vara några större problem att köpa en egen kniv, med kniv menar jag kniv och inget djungel svärd. Dock ska allt som "syns" (sade ju att egan kläder ofta inte var några problem) godkännas av befäl. I där faller knivar och kängor. EOD

Ja du Tobis, det undrar jag också. Det stor dock så i försvarets forum. Försvaret forum sid 20 EOD

Det låter ju inte riktigt klokt men det kostar faktiskt otroliga summar att ha ammo i förråd. Bara förrådställning av vanlig personlig mtrl som kängor och dyl kostar en FM 2 miljoner om dagen!! Det finns ju kängor kvar från andra världskriget. Säkert någon som räknat ut att detta är det billigaste sättet att avveckla på. EOD

Jo, mycket gammal ammo går till destruktion. Då rör det sig inte i första hand om 7.62 dyl, den sänker man priset på eller t.o.m. säger att den är grattis. Tyvärr så är ju försvaret som det är, man tycker ju att när t.ex. 7.62 är grattis så borde man kunna ha ena jävla skjutövningar och visst det sker. Men i den militära världen så måste man budgetera för att t.ex. 7.62 kostar X kr, sedan får man se det som en glad överraskning när det på slutet på året visar sig att det har varit grattis. Om de skulle beställa en jävla massa 7.62 för att man vet att det kommer bli grattis och på så sätt spränger sin budget så kommer den budgeten att avslås även att man vet att den kommer gå i lås eftersom 7.62:an är grattis….logiskt eller hur…. Som tur är så finns det även förstående Kompanichef som tillåter sprängning av budgeten… Det som förstörs är sådan ammunition som hör till utgångna vapen system och dyl. Även stridsvagns minor av typen m41/45 gå till destruktion även att man kan tycka att det borde finnas någon användning för det. Låter dumt att på ett forum säga att något är "hyss hyss", man plankar ju ut allt i rätt så bra klarskrift men anledningen att jag inte svävar ut om det är att det är lite känsligt och jag är inte riktigt säker på hur mycket som är öppet utåt. Vet i alla fall om förråd där fortfarande truppmina 10 finns och andra udda saker. Vet det eftersom jag jobbat där. Jobbade då även ett tag ihop med en kille som var chef för "ett sort förråd" De skickade dagligen lastbilslaster med olika ameffekter till destruktion i Tyskland. Då rörde det sig om ameffekter där "bäst före datumet" gått ut För i tiden så körde de bara ut lastbilarna till en sprängplats och sprängde flera ton åt gången men efter några år så har det stället förvandlats till en ren öken och man kom på att det kanske var skadligt för miljön och den destruktionsfabriken som ligger närmast är en i Tyskland som är rätt så fullbokad så det tar tid. De hade berättat från Tyskland att de hade bomber kvar från Vietnam kriget som USA lämna in som väntar på destruktion. Visst kan det ju ses som slöseri men det är ju faktiskt så försvaret ska fungera. Vi ska ha saker på lager i fall något skulle hända. När det inte gör det så får vi slänga mtrl. Fungerar ungefär som en livförsäkring, vi betalar en massa pengar på något som de flesta av oss förhoppningsvis aldrig kommer att använda men det är rätt så skönt att ha den där. EOD

Uniformen är lite väl varm som den är idag. Skulle man kunna göra något åt. Själv brukade jag ha M/90P brallorna och den vanliga M/90 jackan. Men P-brallorna skulle vara bra om man kunde ta ut fodret. Annars är den klockren i sin konstruktion, jackan är dock lite kort i ryggen när man ska göra andra saker än att åka runt i fordon. Jackan (M/90) skulle man sätta den penhållaren som man har på P-uniformen, gärna en lite större ficka på andra ärmen. Sedan skulle man göra som brandmännen har på sin uniform...kommer dock inte ihåg hur fanken det är kontruerat men det finns typ en ögla på den som man kan haka på en krock och lyfta killen i. Har för mig att det typ är ett liknande system som man har när man klättar i berg fast den är insydd i kläderna. Det ger att de kan hissa upp en brandman med kran. I mil. fall kanske en sjukvård hkp eller SST som ska klättra ner för en väg (roping, eller vad kallas det?). sedan är ju aldrig fler fickor ivägen, kommer dock inte på något bra ställe att sätta dem, ärmen har jag ju redan nämnt. EOD

Har sett en prototyp (tror det var det, var i alla fall inte den som kommer ut) Dels så sitter den mycket bättre eftersom de kan spänna fast den på kroppen på ett annat sätt. Sedan har du det som man saknar….ja va f/*n, man saknar ju allt på den gamla. Du kan anpassa den ny på ett helt annat sätt. Sätta fickor som du vill. Sätta till extra fickor o.s.v. Så det kommer definitivt blir en klar förbättring när den kommer ut. Stridsselen har varit den delen som släppats efter. Den skulle kommit med M/90 systemet enligt mig. Men gör FMV ett bra jobb nu så kan jag nog förlåta dem ;) Tänkte på en annan sak. Rödpunktsiktena, någon som sätt att de kommit ut till förbanden (ak5c och ak5d)? Vet att jägare fått ut dem men jag tänkte på oss i kanon-mat-leden. Sedan vet jag att de ska göra samma sak med HV:s ak4:or. Har även hört att insats ska förutom rödpunktsiktet ska få inskjutbara kolvar och handskydd med ficklampfästen. Info kommer från en kille på FOI. Är det någon som hört något på det? Hörde en annan kul sak om ak4:orna. Finns tydligen så jävla många i förråden att man kommer plocka in de som finns och gör modifikationerna på de som finns i förråden som då går tillbaka till HV, de gamla skrotas. EOD

Anne svarade på de flesta frågor men har lite mer info på körkortet. Vad det gäller huruvida proven är lättare än det civila kan ej heller jag svara på, hade också B-kort innan jag ryckte in. Ska inte vara lättare att ta körkort inom FM. Du har ju tillstånd att framföra fordon i det civila så skulle det vara fallet så är det fel. Vad det gäller förarbevisen så känns det som om det var lite enklare. Kan ju vara så eftersom man haft körkort ett tag…. Förarbevisen gäller endas inom FM. Jag har t.ex. på tgb13, en terrängbil som väger över 3,5 ton. Civilt sätt är det en lastbil. Så om jag skulle köpa en tgb13 civilt så skulle jag behöva C-kort för att köra den. Vad det gäller civila meritvärden så vet jag att det är något man jobbar väldigt hårt på inom FM på att få flera saker godkänt i det civila. När jag låg inne så fick våra killar som körde lastbil möjlighet att för någon extra tusen lapp ta civilt C-kort. Då fick de övningsköra med FM bilar, köra upp för FM trafikinstruktörer i FM bilar och skriva civilt. Som alltid så är det en fråga om pengar bilarna, instruktörerna kommer ur det förbandets budget och nu när det är spartider så är det en utav de första grejer som de drar in på. EOD

När jag låg inne så fick mer eller mindre alla i min pluton som inte hade körkort möjlighet att ta det på bekostnad utav FM. Vet inte hur det ligger till idag, Anne skriver att inte alla fick det och du har hört att det är helt borta. Men har du tagit teorin så brukar det vara mycket lättare att få körkort i lumpen eftersom då kan de använda sina egna trafikinstruktörer och behöver inte anlita någon civil firma => billigare för FM. De som tog hos oss fick göra det efter tjänst, det rörde då teoridelen. Mesta övningskörning skede på tjänsten i och med att man har fordons utb men de fick även lägga lite tid till det efter tjänst. Plutons ledning (inte så avancerat som det låter) som då består av Plutonchef, Stf Plutonchef och instruktörerna på plutonen bestämmer i samråd vem som hamnar var. Lite svårt att förklara detta… Jag var KB (15 månader), men på amröj som jag låg så har man KB som Gruppchef och E-soldater (10 månaders soldater) Vi hamnade 3 KB på varje grupp, två stycken skulle gå i gruppen som Gruppchef och Stf Gruppchef och en skulle in i chefgruppen (troppC och amröjbefäl). Befälen gjorde en lista på vad de tyckte (jag hamna som troppC, chef för två grupper), vi KB fick göra våran egen. Jag ville gå som Gruppchef, vill vara i smeten och ja, det var inget som stämde med den listan som befälen hade gjort. Men befälen sade "OK, vi testar eran så får vi ser hur det går" Det fungera fint och jag muckade som Gruppchef 2:a grp 2:a tropp. En annan som gick som Gruppchef märke alla rätt så snart att det inte fungerade så man flyttade honom till chefgruppen som amröjbefäl. Vill man vara på ett ställe så hamnar man där. En motiverad soldat är bättre än 10 omotiverade. Var du kan få för platser inom en ledningspluton har jag dålig koll på. Du får kolla på pliktverkets hemsida men det bästa är att kolla med P4. Du behöver inget annat än B-kort i lumpen för att köra alla fordon. Den utbildning du behöver får du under fordonstjänst och när du gått den så får du köra Tung lastbil, stridsvagn eller vad du nu får för fordonsutb inom FM. Utan utbildning så tror jag att du inte ens får köra vanlig personbil. För minibuss och över behövs förarbevis som Anne skriver Har för mig att det ligger till så här med de olika de gamla beteckningarna, visste inte att de hade ändrat det nu. F-sold är vanlig 7,5 månads soldater E-sold är 10 månader soldater, oftas killar som skulle kunna gå som Gruppchef men kanske inte vill vara chef G-sold kommer jag inte ihåg vad det står för Tror inte F, E, G står för något specielt utan bara en uppräkning EOD

Visst går det att modifiera 2000 säcken med några band så att du får med dig mer, fanken ge mig några spännband så kan jag nog spänna fast en stridsvagn på säcken. Tycker dock att priset på den är för högt och sedan kan man aldrig komma från att det är en 35 L. Med det menar jag att 35 L är för lite om man ska vara ute ett tag och jag ser ingen som helst anledning att ha en säck på 35 L om man kan ha en på 100 L…. EOD

Det här med inskrivning och inryckning har vi diskuterat några gånger på gamla forumet och det är egentligen först när man muckat som man inser hur den hela militära apparaten fungerar. Ska försöka förklara det. Varje pluton/tropp har ett antal platser. Kompaniet kollar på hur många varje pluton behöver o.s.v. Denna "beställning" går sedan till pliktverket som då säger till en kille som dig att "du ska vara eldledningssingnalist på P7". Den dagen du går in genom P7 grindar så där i en gråzon går du över från att vara pliktverkets problem till att bli P7:s problem (mycket förenklat) Du kommer nu då till ditt kompani och viktigare din pluton, där plutonchefen har i uppdrag att utbilda denna pluton, tillsätta alla platser sedan bryr han sig inte så mycket om vem som är placerad vart. När han kollar på platsen eldledningssingnalist så kommer han då se att denna person ska kunna köra bil men personen har inte körkort. Han kan då lösa problemet på olika sätt. Antigen låter han dig ta körkortet inom FM eller kanske finner en annan plats till dig och vad den här platsen kan bli vet är upp till Plutonchef. 80% av fallen så löser det sig med att du fixar körkortet inom FM 19,9% löser det sig på något annat sätt, d.v.s. han bara sätter någon annan på att köra bilen. Kan tänka mig att i ditt fall så är det krav på körkort eftersom ni är rätt så fristående och behöver kunna röra er självständigt men som sagt det är ju bara att låta en annan inom din grupp köra. 0,1% av fallen kanske han måste hitta en ny tjänst för dig men då rör det ofta om när pliktverket satt en 3 meter, 200 kg kille som skytt på en CV90 eller något annat smart där personen i fråga är helt olämpad för den tjänsten, ofta fysisk. Körkort, styrka och andra "materiella" saker går alltid att fixa till. Det här med att aldrig platsen spikat för en dess att du kommit igenom GU är ofta till din fördel. Antingen så kommer du känna att du verkligen vill ha den tjänsten som du varit inskrivet som och då får du den oftast. Känner du att du hamnat helt fel så kan man flytta om dig. Så oroa dig inte, det löser sig alltid. EOD

Hmmm Stridssäck är förvisso slitstark men jag skulle inte kalla den prisvärd. Tycker att det är för mycket pengar för den. Har själv haft den när jag låg inne, hade lk35 första tiden sedan fick vi byta in den mot stridssäcken och nya P-påsen. Stridssäcken saknar band att spänna fast t.ex. liggunderlag eller ett P-skott, för korta remmar till locket o.s.v. Tycker själv att man då kan lägga några hundra kronor till och få en rejäl 100 L säck med remmar och som är flexibel. I min synvinkel så duger 2000 säcken inte till mycket annat än som en uppdragsäck och det är ju vad jägarna kommer använda den till. lk 35 är enligt mig "bättre" på allt utom när det kommer till bärandet och det är ju en stor bit för en sold! Dock får du med 2000 säcken en väldigt slitstark säck plus att om den nu skulle gå sönder så kan man ju alltid gå till en förråd, låtsas att man ligger inne där eller om man känner någon som gör och på så sätt få ut en ny. EOD

Viss mån kan jag håll med dig, kommer inte ihåg men har för mig att det inte är någon större skillnad mellan span 6:an och span4:an, där hade man ju kunnat nöjt sig med den ena. Men det är säker något som den ena har som den andra saknar o.s.v. Men som alltid handlar det om kostnader. Det finns säker någon bildförstärkare där ute som skulle tillgodose alla FM behov men den som alltid så är det säker den dyraste av de alla. Så för förare som måste ha en där de inte behöver använda händerna så har man KÖRN, själv tyckte jag att var den sämsta av dem vad det gällde bildkvalité. Vakter dyl. vill säker ha en med väldigt bra bildkvalité men det är inte hela världen om de måste hålla den i handen, de har 1010 som enligt mig ger den bästa bilden. Så som alltid när det är något som är SNAFU i FM så är det pengar som det faller på EOD

Har själv en Mountain Patrol och som sades i en tråd på det gamla forumet så är det mycket rygga för pengarna. Köpte min av en pbv-Lt när jag gjorde lumpen och brukade "smussla" med mig ryggan på övningar då jag visste att befälen inte skulle ha någon större koll på oss. Vanligen hade vi tgb13 men jag åkte i en 20 bil med ryggan en gång och ja... Våld och vaselin så låg den under sätet med sidofickorna på men det är ju bara att konstatera att en fullproppad Mountain Patrol kan du nog få problem att ha under sätet. Samtidigt så slår den 30 säcken när det gäller och bära den med hästlängder. Samtidigt så en Mountain Patrol (eller vilken annan rygga i den klassen) med stridspackning blir ju inte full, bara det att man gärna packar ner lite "bra och ha" saker. Så, fyller du ryggan med stridspackning så får du under den. Fyller du den till max tror jag att du kan få problem även om du tar av sidosäckarna. Om du frågar mig så tycker jag att du ska köpa t.ex. en Mountain P. Ska du ha med dig 50 l så har du 100 l att packa på istället för att köpa en 35 l och försöka knöka ner 50 l. Lättare att gå ner än upp EOD (fd Danne)

Känner inte till gn1 och 2 gogles...kanske före min tid ;) Annars förutom KÖRN och span6:an så finns span4:an och 1010. Sedan finns det en bildförstärkare HV, rysk sak. Tycker själva att 1010 var bäst när jag fick testa dem. Ser dock ut som en video kamera från 60-talet så den är inte så smidig om man måste ha den igång hela tiden. Sedan vet jag att det finns bildförstärkare till ak5b sikte, kanske är de som heter gn1? EOD (fd Danne)