Pego

Vid sammanstöten med trädet slets höger drivhjul av och därmed bandet. Ok, tack för informationen!

Termin tre. Utlandsstyrkan använder den redan (förutom KS 15) Använder samtliga i Afghanistan AK5C eller finns "vanliga" AK5 där också?

Vagnen tappade bandet och förlorade styrförmågan, därav kollisionen. Varför tappade vagnen bandet? Känns helt orimligt att bandet ska lossna efter syning av ett träd

Pratades om Strf90 förra året också, men det blev PBV302.

Är det inte en Strv 122 på den bilden? Visst är det en strv122, är felaktig bildtext på flertalet utav bilderna i ovannämnda artikel....

ING2 och Livgardet använder fortfarande PBV 302

Ni skriver att bärbar dator är bra att ha med, inga kónstigheter vad det gäller strömförbrukning? (vet att tex i kosovo var det ett jäkla liv på tv i bostadscontainrarna...) TV på camp Victoria hade med brandsäkerhet att göra inte elförbrukning. Ang elförbrukning så var man(är?) hårdare när det gäller olika värmare (drar mycket) dvs element, hårtorkar, vattenkokare mm Där jag camperat var det elförbrukningen som satte stopp för tv i "barrarna"..men det är ju ett tag sen ---- Tack för svaret SteveO

Ni skriver att bärbar dator är bra att ha med, inga kónstigheter vad det gäller strömförbrukning? (vet att tex i kosovo var det ett jäkla liv på tv i bostadscontainrarna...)

Då kanske man borde se över om verkligen rätt personer har dem i daglig tjänst här hemma - och lika gärna kunde köra Volvo/Passat istället.. Men det kanske ligger lite mera prestige i att ha en LC som personlig tjänstebil? Var rullar LC som liknar de i afghanistan som tjänstebilar här hemma i sverige? Har inte sett speciellt många...., för övrigt får väl bara den typ av LC som används i afghanistan endast köras på två platser här hemma?

Klart för Strf90FÖ på L1. Detta ser jag fram emot, trots att jag borde kunna ha landat någon chefsbefattning. Men men. Läste att du blivit uppringd om antingen förare eller Vc, som jag tolkat din info så har du skrivit att du varit förare under vpl, stämmer? För att få vara Vc krävs en vagnchefsutbildning, den är på 7 veckor och tyvärr har nog inte förbandet tid att utbilda dig till Vc, så det kanske kan vara förklaringen...

Borde vara ca 18 strf90 på kompaniet, således 18 förare och ca 4-8 Vc befattningar. 18 får jag ifrån: 4plutx3vagnar+DSG+BGBV+L1+L2+L3+EPBV90

The Swede Det där styr inte upp mått mellan båge och förbandsmärke, enbart mått mellan nationsmärke och förbandsmärke. Bågen bärs omedelbart över eller under förbandstecknet. Sidan 286: Här talas det helt plötsligt om att tilläggsbågen endast får finnas OVANFÖR förbandstecknet. The Swede Då har nog P4 gjort ett lokalt avsteg, för så där ser det inte ut på förbandet. Jag uppskattar måtten till: 30 mm, 10mm, 6 mm

The Swede Det där styr inte upp mått mellan båge och förbandsmärke, enbart mått mellan nationsmärke och förbandsmärke.

torde vara så här: sömmen ->3cm->flagga->1,0cm->skaraborgs båge->0,5cm->P4 Märket, osäker på om det är 0,5 cm eller 1 cm mellan båge och p4 märke....

Med största sannolikhet den prototyp av torn som Hägglunds byggde till vagnen, tornet som köptes in kommer från Bofors.

Sitter vagnchefen i paraplyläge som det kallas, så är det en glipa på ca 10 cm mellan lucka och "torntak", detta läge finns till för att göra det enklare för vagnchefen att observera.

QL är skyttekomp på P7.

Enkelt svarat, ingenting. Det är bara nått som en del rabiata fänrikar fått för sig. Sen kan man ju titta på var stridsfordonen finns, oftast innanför grindarna på ett regemente, och där råder ständigt fotoförbud!

Någon som vet om det kommer sändas någon repris eller om programmet går att hitta på nätet?

Och då var den ändå ursprungligen tänkt att härbärgera åtta soldater... 8 soldater stämmer bra det.

Vad har du för källa på detta? Har det ändrat sig sedan 03? Min uppfattning är, precis som The Swedes och simons, att bärgaren är en kompaniresurs. Du bad om källa, tyvärr har jag inte hittat någon bra men så här står det i Teknisk tjänst reglemente, omhändertagande av materiel. "Den tekniske chefen i respektive bataljonsstab samordnar och leder inom bataljon egna och underställda resurser för bärgning och transport av skadad materiel."

Jag spekulerar inte, jag vet. Bärgarna ägs av tc bat. ska försöka fixa en källa på det här imorgon.

Enligt brigadreglementet från 2003 är det iaf en kompaniresurs. Där står följande att läsa: Bärgningsgrupp bärgar och bogserar kompaniets fordon. Den kan ingå i bataljonens räddnings- och röjningsstyrka. BrigR Strvkomp (pdf) Den kan alltså, givet att jag inte missförstår, underordnas bataljonens röjning/räddning men ingår normalt i kompaniet. I samma dokument läser man att brobandvagnen tillhör bataljonen men framrycker normalt med strv-komp. Detta är som sagt reglemente från 2003. Använder man ens brigorg längre? 2003 var då, nu är det 2007. Bärgaren finns säkert med i organisationsskissen för strv komp men är fortfarande en bataljonsresurs som teknisk chef bataljon har äganderätt på, fundera på varför bärgaren har anropssignal som börjar på ML....

Vad har du för källa på detta? Har det ändrat sig sedan 03? Min uppfattning är, precis som The Swedes och simons, att bärgaren är en kompaniresurs. Hur det var 03 låter jag vara osagt. Minns inte var jag läst det men troligtvis står det uppstyrt i stående BatO för pansarbataljon.

Precis som Vikström skriver, bärgaren är en bataljonsresurs och lyder direkt under teknisk chef bataljon, dock så får t ex stridsvagnsbärgaren mat och husrum hos stridsvagnskompaniet. Detta gäller samtliga bärgare på bataljonen.