Sikorsky CH-53K blir 3 år försenad

[kerran]

Tjena.

 

Sikorskys nya CH-53K blir nu officiellt 3 år försenad.

K modellen är tänkt att ersätta tidigare versioner av CH-53 hos Marinkåren och flottan. CH-53 har varit med ända sedan Vietnamkrigets dagar för 40 år sedan.

 

Här i Europa flyger Tyskland ett mycket stort antal CH-53, totalt beställde tyskarna 110 CH-53 varav 101 är i aktiv tjänst.

Dessa kärror har varit med sedan 70-talet och uppdaterats genom åren.

Tror ni Tyskland kommer ersätta sin stora flotta CH-53G med nya CH-53K?

 

 

 

 

 

http://www.aviationweek.com/aw/generic/sto...e%20<acronym title=

[vikingman]

 

[Tombola]

19 hours ago, vikingman said:

 

Rätt sjukt hur stor den helikoptern är när man ser den lyfta en F-35…

[vikingman]

4 hours ago, Tombola said:

Rätt sjukt hur stor den helikoptern är när man ser den lyfta en F-35…

Ja och helikoptern kan lyfta 16 329 kg i den mittersta lastkroken och 11 431 kg i den främre och bakre lastkroken.
Normala tomvikten för F-35C är 15 686 kg. I slutet av videon kan man se en bild bakifrån flygplanet och att motorn är urtagen. Vad en Pratt & Whitney F135 väger fick jag fram en siffra på 5400 lb/2450 kg. Så de fick vill göra fler saker för att kunna genomföra lyftet. Man tog ur motorn och flygsystem, yttre vingar och ytterliggare utrustning och fick ner vikten till ca 10 ton.

Avståndet mellan Naval Air Station Patuxent River och McGuire Air Force Base är ca 250 km rakaste vägen. Men man valde att flyga 565 km för att antagligen undvika bebyggelse.
 

Quote

the inoperable airframe, which was without mission and propulsion systems, outer wings, or additional equipment

Minutes after 11 a.m., the almost 100-foot-long helicopter lifted the approximately 22,000-pound airframe from the airfield here, briefly headed west, and then turned southeast and headed out over the Chesapeake to begin the 305 nautical mile transport. The CH-53K is currently cleared to conduct lifts up to 36,000 lbs.

https://www.navair.navy.mil/news/Marines-new-CH-53K-helicopter-transports-F-35-airframe-between-test-sites-Maryland-NJ/Mon

Edited May 10, 2024 by vikingman

[vikingman]

On 4/3/2010 at 12:51 PM, kerran said:

Dessa kärror har varit med sedan 70-talet och uppdaterats genom åren.

Tror ni Tyskland kommer ersätta sin stora flotta CH-53G med nya CH-53K?

Så blev det inte. Tyskland valde istället år 2023 Boeing Chinook CH-47F. CH-53K blev för dyr då Tyskland ville maximera antalet helikoptrar och kunde köpa 60 st CH-47F. Dessutom samarbetar Tyskland redan med Nederländerna som har CH-47 och det var också ett skäl att välja denna.

 

https://www.defensenews.com/global/europe/2022/06/01/boeing-wins-bid-for-germanys-multibillion-dollar-helo-program/
https://aviationweek.com/shownews/ila-berlin/boeing-eyes-2023-contract-signing-german-chinook-purchase
https://www.flightglobal.com/helicopters/german-lawmakers-approve-85-billion-ch-47-buy/154021.article

[Rauta]

Har inte Israel och eventuellt Japan varit intresserade?

[vikingman]

1 hour ago, Rauta said:

Har inte Israel och eventuellt Japan varit intresserade?

Japan har visat intresse men inte beställt några.

Israel har beställt 12 st CH-53K med första troliga leverans 2026 med option på 6 st ytterligare helikoptrar.

"In 2021, the US government cleared the potential sale of a total of 18 CH-53K helos in a deal valued at the time at $3.4 billion."

"In the final days of 2021, the Israeli Ministry of Defense formally signed an agreement with the U.S. government for the purchase of 12 CH-53K helicopters, built by Sikorsky, a Lockheed Martin company. 
The agreement includes an option for the IAF to procure an additional six aircraft. The first helicopters are expected to be available in 2026."

Lockheed, Rheinmetall team up to bid for German helicopter order

Sikorsky awarded $2.7B contract for 35 CH-53K King Stallions, some bound for Israel

Israel Purchases its First 12 CH-53K Helicopters

Sikorsky secures first international customer for the CH-53K

 

An artist rendering of a CH-53K helicopter for the Israeli Air Force. Courtesy: Sikorsky, a Lockheed Martin Company.

Edited May 11, 2024 by vikingman

[Rauta]

38 minutes ago, vikingman said:

Japan har visat intresse men inte beställt några.

Israel har beställt 12 st CH-53K med första troliga leverans 2026 med option på 6 st ytterligare helikoptrar.

"In 2021, the US government cleared the potential sale of a total of 18 CH-53K helos in a deal valued at the time at $3.4 billion."

"In the final days of 2021, the Israeli Ministry of Defense formally signed an agreement with the U.S. government for the purchase of 12 CH-53K helicopters, built by Sikorsky, a Lockheed Martin company. 
The agreement includes an option for the IAF to procure an additional six aircraft. The first helicopters are expected to be available in 2026."

Lockheed, Rheinmetall team up to bid for German helicopter order

Sikorsky awarded $2.7B contract for 35 CH-53K King Stallions, some bound for Israel

Israel Purchases its First 12 CH-53K Helicopters

Sikorsky secures first international customer for the CH-53K

 

An artist rendering of a CH-53K helicopter for the Israeli Air Force. Courtesy: Sikorsky, a Lockheed Martin Company.

Okej, tack. Hade helt missat.

[vikingman]

 

[vikingman]

Confidence In CH-53K King Stallion Grows Ahead Of First Operational Deployment. The War Zone

https://www.twz.com/air/confidence-in-ch-53k-king-stallion-grows-ahead-of-first-operational-deployment

Going to sea with the 26th Marine Expeditionary Unit is a prelude to the CH-53K hitting full-rate production, planned for FY 2029.
Deliveries of the CH-53K King Stallion to the U.S. Marine Corps are starting to ramp up, with the planned 16-aircraft annual milestone now expected for Fiscal Year 2029. The Marine Corps also says that, for the future, they are open to developing a mine countermeasures version, something that would be able to replace the current MH-53E.

Updates on the latest developments within the Marine Corps’ CH-53K program were today provided by Col. Kate Fleeger, a program manager for the H-53 Helicopters Program, at the annual Modern Day Marine conference in Washington, D.C., at which TWZ is in attendance.