Lander Posted January 13, 2012 Report Share Posted January 13, 2012 Verkar enligt vissa källor som Wiseman ledde mig till som att Libyen skall shoppa flygplan och Saab har/skall lämna en offert tactical report ska man ta med en nypa salt. Dom har ju även påstått att Qatar överväger Gripen? Som Saab inte ens lämnat offert till.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bqt Posted January 14, 2012 Report Share Posted January 14, 2012 Verkar enligt vissa källor som Wiseman ledde mig till som att Libyen skall shoppa flygplan och Saab har/skall lämna en offert Den var lite oväntad, men intressant. Om jag förstår rätt handlar det altså om Gripen, Rafale eller F-16. Ska jag gissa så tror jag inte på F-16, så det skulle innebära Gripen eller Rafale. Det har ju gått bra förut... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andtryggve Posted January 14, 2012 Report Share Posted January 14, 2012 Libyen har nog andra behov just nu är att köpa sig nya stridsflygplan. Först ska de väl reorganisera militären, t ex. Sedan så lär de väl också ha en del flygande materiel kvar som kan duga en tid innan det ska köpas nytt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pal Posted January 18, 2012 Report Share Posted January 18, 2012 Saab offererar 100 E/F till Sverige. http://di.se/Default.aspx?pid=256179__ArticlePageProvider&epslanguage=sv&referrer=http%3A%2F%2Fdi.se%2FNyheter%2F%3FCollapseTopMenu%3Dtrue Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vikingman Posted January 29, 2012 Report Share Posted January 29, 2012 SAAB informerar sig om Sydkoreanska FX-III-tävlingen Flygplanet som skall vara av typ multi-role strike fighter skall ersätta F-4 Phantom II och F-5. Läs mer här: http://www.koreatime...113_103661.html He noted that a representative from Swedish company Saab, which has been searching for additional export orders for its Gripen multirole fighters, successfully filed an application for the mandatory session along with Boeing, Lockheed Martine and EADS. “It is too early to tell whether Saab is serious about joining the race, or the European company will be attending the session out of curiosity and have a peek at Korea’s demands,” a senior DAPA official said. ``What appears certain is that the Swedish firm’s aircraft, including the Gripen, does not meet many of the Air Force’s requirements.” http://en.wikipedia....rce#F-X_Phase_3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grenadier Posted January 30, 2012 Report Share Posted January 30, 2012 Fransoserna kontrar i Schwiez-affären. http://www.corren.se/Varlden/?articleId=5918738&date=&menuids= Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karl_P Posted January 30, 2012 Report Share Posted January 30, 2012 Kass rapportering. Man får bilden av att Saabs anbud skulle vara 3,1 miljarder CHF och att Frankrikes nya ogiltiga är 400 miljoner lägre. 3,1 siffran är vad jag förstått den budget som satts för hela programmet inkl Schweiz egna omkostnader. Jag vet inte vad Saabs anbud är och det är ju upp till förhandlingar men detta är vad Saab sagt i Danmark om anbudet för 48 stycken GNG. G: We have said that 48 Gripen Next Generation fighters can be procured for less than 22 billion DKK in an all inclusive package including among other things: mission support-systems, comprehensive training and logistic support. 22 Miljarder DKK = 3.57 Miljarder CHF... Jag finner det mer troligt att Saabs anbud på mindre än hälften så många flygplan till Schweiz ligger närmare/under 2 miljarder CHF. T ill det lägre löpande kostnader än Rafale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grenadier Posted January 30, 2012 Report Share Posted January 30, 2012 Ungern gillar Gripen. http://www.corren.se/Ekonomi/?articleId=5919555&date=&menuids= Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted January 31, 2012 Report Share Posted January 31, 2012 Ungern gillar Gripen. Det gör de säkert, men egentligen är det nya avtalet ett "nerköp", eftersom den ursprungliga tanken var att de skulle köpa loss flygplanen nu, istället för att fortsätta leasa dem. Men nu är Ungerns ekonomi som den är, och det var en bättre deal för oss skattebetalare (för det är vi som hyr ut flygplanen, inte SAAB) att fortsätta hyra ut dem än att ta hem dem och ställa dem i förråd. Men det var en leasingkund som är "räddad" i tio år till, ska bli intressant att se hur det går med den andra, Tjeckien. /E Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted January 31, 2012 Report Share Posted January 31, 2012 MAn har inte hört särskilt mycket om hur Gripenanvändarna utrikes har upplevt systemet.... Vore intressant med feedback på hur det har fungerat för NATO länderna Tjeckien och Ungern under NATO övningar och annat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.K Nilsson Posted January 31, 2012 Report Share Posted January 31, 2012 Tjeckien lyckades hålla Baltic Air Policing, QRA hemma och genomföra en övning samtidigt på 14 flygplan. Är man inte nöjd med det så vet inte jag... J.K Nilsson Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peo Posted February 1, 2012 Report Share Posted February 1, 2012 Handlar väl om Tjekiens ekonomi snarare än hur nöjda de är. Tror inte de kommer genomföra något inköp utan handlar väl snarare om förlängd leasing i sådana fall. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karl_P Posted February 1, 2012 Report Share Posted February 1, 2012 När man talar om trollen! Enligt Tjeckisk media som hänvisar till hemliga källor så vill man inleda förhandlingar med Sverige om en förlängd leasing och uppges ha blivit inspirerade av Ungerns beslut. http://zpravy.e15.cz/domaci/udalosti/zmena-obrana-chce-prodlouzit-pronajem-gripenu-739667 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zimme Posted February 1, 2012 Report Share Posted February 1, 2012 Ingen skräll direkt, om de känner att ekonomin tryter så lär de knappast lämna igen Griparna och köpa in nått annat. Tror inte det funnits några alternativ till att köpa lös dem eller fortsätta leasa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karl_P Posted February 2, 2012 Report Share Posted February 2, 2012 (edited) Den tunga frågan var ju om man skulle ha överljudsflygplan eller inte efter 2015 och det har man nu beslutat sig för och pga ekonomin ska man först tala med Sverige om en uträckt leasing. "Det finns ingen anledning att vänta" säger deras försvarsminister som möter Sten Tolgfors i ett första möte redan nu på fredag. http://www.ceskenovi...ripenech/749874 Under the resolution approved today, Vondra should inform the government about the talks' results by mid-2012. The government will then decide on further steps, Defence Minister spokesman Jan Pejsek said in a press release. He estimated that the "bridging period" should not last more than five years. Them the cabinet should make the final decision about air defence, he added. Vondra noted that all options are still open. "The economic criterion is of a key importance to us," he told reporters. http://www.ceskenovi...9282&id_seznam= Någon undrade hur man tyckte om Gripen... Underhålla supersonic flygvapnet rekommenderas också i vitboken om försvar. "Vår erfarenhet av Gripen är verkligen enastående. Jag menar både tekniskt samarbete och logistiskt stöd, där den svenska sidan är mycket lyhörd och flexibel samt priset på flygtimmar. Hyr Gripen är ett av de bästa projekten i den tjeckiska armén. Detta beror på att möjligheten för eliten, perfekt utbildade piloter - vår skvadron fick tiger trofé Nato - och markpersonal. Samtidigt investeras i flygplatsen, "sade han [vice Försvarsministern] i våras i rozhovru E15 Grey. (Google-Translate) http://zpravy.e15.cz...-gripenu-739667 Edited February 2, 2012 by Karl_P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karl_P Posted February 16, 2012 Report Share Posted February 16, 2012 ACAB har fått ett kontrakt på att bygga stealth-radom till Syd koreas KFX . Det finns bild och text på länken. Glädjande för Svenskt kunnande och kan nog betyda lägre kostnad och risk för framtida lösning till JAS 39. Möjligen får vi någon royalty också då ACAB fått statliga pengar för att utveckla det här sedan tidigare... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bosse Fors Posted February 23, 2012 Report Share Posted February 23, 2012 (edited) Googlade runt häromdan och hittade ett intressant "anförande" om Gripen. Det har något år på nacken så Indien och Schweiz är fortfarande frågetecken: JAS 39 Gripen – Utveckling och export. Jag är övertygad om att Gripens framgångar på exportmarknaden men även i de framgångsrika Red Flag-övningar som svenska flygvapnet deltagit i har överraskat. Ett rimligt antagande är att Gripen i viss mån har blivit ett hot mot amerikanska intressen. Tydligaste tecknet på detta är den process kring upphandlingen som pågått kring nästa generations radarsystem (AESAradar) till Gripen. USA ligger långt fram och har färdiga radarsystem till sina fighters. Vi har haft ett mångårigt samarbete genom NORA-programmet där vi i riggmiljö har utnyttjat en AESA-antenn från amerikanska Raytheon. Det hade varit naturligt att fortsätta och fördjupa detta mot en produktifiering och så hade säkert också skett om vi hade levt i den gamla miljön. Nu blev det istället tvärstopp i en tid när vi inte bara konkurrerade med F16 och F18 utan också utmanade F35-programmet genom att offensivt marknadsföra Gripen bland USA:s ”partner nations”. Man kan jämföra med AMRAAM-upphandlingen där en liknande situation var på väg att uppstå (Gripen skulle inte få säljas med AMRAAM integrerad)men där frågan så småningom löstes.Med facit i hand kan man konstatera att vi inte med tillräcklig kontinuitet har uppvaktat amerikanska myndigheter och politiker i dessa frågor och också har svårt att svara på frågan varför samarbetet är bra för USA. Finns det då alternativ till amerikansk utrustning? Svaret på den frågan är ja, men frågan är om de alternativen är så mycket bättre. Konkurrens situationen finns i flera fall även där och ur ett kostnads-/prestanda perspektiv finns det flera frågetecken.Oavsett vem man samarbetar med är slutsatsen, vad gäller internationellt materielsamarbete,att frågan behöver hanteras med ett långsiktigt perspektiv och aktivt kontinuerligt bearbetas. Förankring måste ske på hög politisk nivå med ett helhetsperspektiv(även inkludera andra områden)kring samarbetet länderna emellan, d v s ge svar på frågan ”What’s in it for us”. --------------------------------------- Jämförelse över programvaruvolymerna: http://www.kkrva.se/...ht_1_2011_4.pdf Blev nyfiken över hur man löste AMRAAMfrågan, nån som vet? BF Edited February 23, 2012 by Bosse Fors Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkwand Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.jsfnieuws.nl%2Fwp-content%2FJSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf&ei=OYlJT8GGN7T04QTixNmDAw&usg=AFQjCNGvg5Hd2iUBanBkj3ty02IlyTidkw I en "reklam folder" för Gripen NG sä hänger det nu 9 Small Diameter Bomb under varje vingbalk. Detta ger sammanlagt en totalbomblast av 44 bomber med 8 exta under buken. Det är ju inte så illa pinkat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.K Nilsson Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 http://www.google.co...kj3ty02IlyTidkw I en "reklam folder" för Gripen NG sä hänger det nu 9 Small Diameter Bomb under varje vingbalk. Detta ger sammanlagt en totalbomblast av 44 bomber med 8 exta under buken. Det är ju inte så illa pinkat. Det var den fältmässigheten... J.K Nilsson Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danne Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 http://www.google.co...kj3ty02IlyTidkw I en "reklam folder" för Gripen NG sä hänger det nu 9 Small Diameter Bomb under varje vingbalk. Detta ger sammanlagt en totalbomblast av 44 bomber med 8 exta under buken. Det är ju inte så illa pinkat. Glöm den teckningen även om jag får det till 6st per vingbalk. När den gjordes var inte SDB långt gången på Gripen. Många teckningar görs från höften och ibland med konstnärlig frihet kopplat till lösa krav. Lavetter om 4 bomber är det som gäller. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magnus Redin Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 Det var den fältmässigheten... Hurså? På viggentiden gick det att hantera 120 kg splitterbomber som bars fyra per lavett. Varför är SDB vara svårare att hantera? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danne Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 Det var den fältmässigheten... Hurså? På viggentiden gick det att hantera 120 kg splitterbomber som bars fyra per lavett. Varför är SDB vara svårare att hantera? Förutom att de faller uppifrån och ner och säger pang när de nått sin lägsta punkt så finns det ingen likhet mellan dem. Den ena är en metallklump med sprängämne i och den andra en engångs-UCAV. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.K Nilsson Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 Hurså? På viggentiden gick det att hantera 120 kg splitterbomber som bars fyra per lavett. Varför är SDB vara svårare att hantera? Om vi inte skall bygga en lavett som den till AJ37 så är OTS-varianten ganska ohanterlig. Tänk att stå i lugn och ro i ett PAS/HAS i stället för ett attackbakom i Sverige. J.K Nilsson Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bosse Fors Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 (edited) ...den andra en engångs-UCAV. Utan att vara särskilt kunnig, är inte det att tänja definitionerna? SDB, med olika målsökare, har vingar men faller ju fritt som bomber brukar, franska AASM Hammer kommer lite närmare eftersom den har en booster i baken men kallas ändå (precisionsstyrd) bomb? Fast frågan var ju varför SDB är så ohanterlig? (Gripen (NG, E/F) lastar 24 st MAX fast det är förmodligen inte något praktiskt lastalternativ vad jag kan se, 16, 8 är kanske mer realistiskt?) PS. Vad betyder OTS-variant, PAS/HAS och "attackbakom" . Skulle underlätta om alla acronym-användare kort förklarade vad dessa betyder, gissar att alla här inte har dessa i bakhuvét. BF Edited February 26, 2012 by Bosse Fors Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magnus Redin Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 Förutom att de faller uppifrån och ner och säger pang när de nått sin lägsta punkt så finns det ingen likhet mellan dem. Den ena är en metallklump med sprängämne i och den andra en engångs-UCAV. Den likhet som jag ser är att det är ungefär lika tunga och farliga klumpar att hantera. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.K Nilsson Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 PS. Vad betyder OTS-variant, PAS/HAS och "attackbakom" . Skulle underlätta om alla acronym-användare kort förklarade vad dessa betyder, gissar att alla här inte har dessa i bakhuvét. BF PAS =Protected Aircraft Shelter, HAS = Hardened Aircraft Shelter, Attackbakom = Bakre klargöringsområde för attackflygplan i Bas60 och OTS = Over The Shelf/hyllvara. J.K Nilsson Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bosse Fors Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 (edited) Tack J.K Nilsson! Håller inte SAAB/FMV(Eller vem som nu gör det?) på att integrera SDB nu? Har sett en suddig markbild med lavetten monterad men ingen i luften. Kanske pågår? BF Edit: Tack för infon, Danne. Edited February 26, 2012 by Bosse Fors Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danne Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 Tack J.K Nilsson! Håller inte SAAB/FMV(Eller vem som nu gör det?) på att integrera SDB nu? Har sett en suddig markbild med lavetten monterad men ingen i luften. Kanske pågår? BF Jo, den är relativt långt gången. Kommer nog finnas mer att läsa innan sommaren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bosse Fors Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 (edited) Beslut snart i Brasilien?: The President Rousseff is ready to announce the decision as soon as possible, perhaps even in the first half of this year, as I said the defense minister, Celso Amorim.There are good reasons for this. The window of opportunity will remain open only for six months. After September, it will be difficult for any of the three finalists start delivery in the new period, between 2015 and 2016. (Read More):http://translate.goo...7_VXpeqJPeZ_hrw Det har ju sagts förut utan att det blivit av men kanske dags nu? Dassault känns som vinnare; när dom fick Indienordern fast vem vet, Allan Widman trodde inte på Schweiz och se hur det gick...? BF Edited February 26, 2012 by Bosse Fors Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karl_P Posted February 27, 2012 Report Share Posted February 27, 2012 Desperata Amerikaner? Wikileaks Stratfor-filer om Brasilien. You are correct to be asking yourself what in God's name Brasilia is doing. Look, Brazilian navy is shit. It is a joke, and I would know because I talk to our military personnel at the consulate all the time about this. That they went for nuclear subs makes no sense. In fact, the fact they want the Rafale's and Gripen's is a joke too. The F-18 is the best piece of hardware. We even gave them as much tech transfer as we give anyone, short of the Israelis. We literally gave them a package that said "you get everything, shade under the Israeli deal." It is a great deal and anyone would love to have it. Instead they're looking at the Rafale, which is overpriced even with price cuts, and the Gripen which is just shit. You purchase Gripen's if you're Slovakia. Our thinking, and we are pretty unified on this view, here at the Consulate and in the wider diplo community is that there are some serious kick backs going on. Brazil is an astonishingly corrupt country. However, our Treasury Department forbids us to pad their wallets the way the French can. (...) Lula is probably looking for retirement money. And look, the purchase came interestingly close to the end of his term. Same with the jets. Our Treasury Department is really vindictive on bribes. We can't do any real business because of it in a corrupt place like Brazil. The French have no such problems [MP: not saying I disagree, but I believe the French have also made bribing illegal]. Komplett på länken. http://wikileaks.org/gifiles/docs/971109_re-insight-brazil-on-military-purchases-.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.