Blomberg Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Försvarets sämsta investering var Syncron Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xteam Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Strf? xteam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JTS Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Vad snackar du om? Syncron är ju en kanonbra bil som är optimal för det den är till för: Kunna transportera maximalt med folk på ett B-kort på landsväg. Wash out your headgear, new guy! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lindeberg Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 (edited) "Min" militärgröna Syncro med årsmodell 93 fungerade också som sjuktransport på min pluton. När jag inte transporterade skadade fick jag plats med alla mina pinaler; vindskydd, tre monterade bårar, tre troppkök (Kokutrustning 10/S), befälens matlåda, min tross- och stridspackning, kamouflagenät, isokärl, disktunna, reservhjul, låda med saft- och soppulver mm. När jag körde skadade fick jag plats med en liggandes på bår och en sittande i passagerarstolen. Visserligen kunde två bårar läggas på bredden, men då var det ingen plats för mig att vårda. Den hade också varningsskylt på taket, och en saftblandare, för att jag skulle kunna agera varningsbil åt de breda lastbilarna. Detta utförde jag endast på motorväg dock Jag i alla fall min fina Syncro Edited August 24, 2003 by Marzocchi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blomberg Posted August 24, 2003 Author Report Share Posted August 24, 2003 Jag var ironisk gällande "strf". Syncron är säkert skitbra till mycket saker och jag beklagar formuleringen imitt första inlägg. Den är bara usel som insats/ptrlfordon. Innan jag ryckte in var det sagt att det skulle vara Personbil 5 MB, men så kommer jag till gotland och får gå motorskola i 5 dar för att få köra syncro. Dessutom var den inte militärgrön utan MINTgrön! :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JTS Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Jag var ironisk gällande "strf". Syncron är säkert skitbra till mycket saker och jag beklagar formuleringen imitt första inlägg. Den är bara usel som insats/ptrlfordon. Innan jag ryckte in var det sagt att det skulle vara Personbil 5 MB, men så kommer jag till gotland och får gå motorskola i 5 dar för att få köra syncro. Dessutom var den inte militärgrön utan MINTgrön! :( Motivera varför den är usel? Många länders polismyndigheter har motsvarande fordonstyp. Varför duger inte det åt dig? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lindeberg Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Det enda som är uselt med den är väl att den inte är terränggående. Men, alla förband behöver ju inte terränggående fordon. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bellum Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Mintgrönt är väl snyggt?!?!?!? Själv gillar jag syncron, men jag begriper inte varför FM har fått för sig att mintgrönt, marinblått och dylikt är fältmässiga färger. Skulle inte skada att leka målare lite. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Etranger Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Marzocchi: Den var dessutom väldigt skön att sova i. Reclina sättet hela vägen ner och sedan bara hoppas på en lång och långsam fordonsmarsch :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lindeberg Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Jo, jag vill minnas att du slocknade där ett tag :P Inte konstigt, du hade väl inte sovit mer än två timmar på natten? I och för sig dumt av mig att inte ha en vaken andreförare, men jag kände att jag inte var sömnig ett dugg, så jag tyckte det gick bra, och det gjorde det också Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Smocken Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Nej det absolut sämsta köpet är Mercedes Sprint Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
APC-mannen Posted August 24, 2003 Report Share Posted August 24, 2003 Dessutom var den inte militärgrön utan MINTgrön! :( På Romeo Lima/KS01 fick vi nerskickat just en mintgrön Syncro. Jäkligt snyggt när man varit och baccisat på Bondsteel och kör in i en brittisk MCP utanför Pristina. Det var mörkt ute och bilen inte ens KFOR-märkt. Annars brukade de ju bara vinka förbi de svenska KFOR-fordonen, men denna vinkade de ju så klart in. Det första han får syn på är så klart att bilen är fullproppad med vapen! Han såg lite förvånad ut (kanske råkat ut för samma sak i Belfast? )och jag tänkte att nu ropar han väl "GUNS!" eller nåt liknande samt att vi nu blir fullpepprade med 5,56 innan vi hunnit identifiera oss... Men han såg ganska så snart SWEDEN-märket på förarens jacka, så det eskalerade aldrig på något vis. Kändes som sagt lite fånigt med en mintgrön VW-buss. Annars är de ju guld! Gamla VW Transportern har man många minnen till sen gamla HvU-övningar. De var ju nästan alltid babyblåa vilket ju inte är en fullt så fältmässig färg det heller. Men Transportern verkade vara hyfsat terränggående ändå! Det karakteristiska ljudet från den luftkylda motorn lär man ju sent glömma, hördes ju en bra stund innan man ens såg skymten av någon bil. Ibland blev vi Hv-ungdomar dock mäkta impomerade, det var när man skulle ut på övning och ungdomsledaren hade fått ut en camo-målad VW Transporter... Wow... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blomberg Posted August 25, 2003 Author Report Share Posted August 25, 2003 OK! Ni har övertygat mig. Den är faktiskt lite bra. Vi körde en eskort på fastlandet och fick plats med fyra stridsutrustade insatssoldater och en tjock löjtnant. Det var bara patrullerna ute på tofta som den var riktigt dålig på. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gislemark Posted September 15, 2003 Report Share Posted September 15, 2003 (edited) Synkron är bra mycket bättre än sin föregångare "den gamla hederliga VW:n" Jag och min grupp fick bittert erfara att allt som är cammo målat inte är teränggående, vid ett flertal tillfällen. Har någon mer än jag lyckats med att lägga i backen i 130km/h......hehe Det blir en STOR smäll, två svarta och soprent i lådan Edited September 15, 2003 by gislemark Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Torak Posted September 15, 2003 Report Share Posted September 15, 2003 Vad ar en "Syncro"? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingbat/I19 Posted September 15, 2003 Report Share Posted September 15, 2003 Vad ar en "Syncro"? VW Syncro - minibuss Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vakten_F4 Posted September 16, 2003 Report Share Posted September 16, 2003 Vad ar en "Syncro"? VW Syncro - minibuss Appapp! Skilj på saker och ting! Volkswagen (VW): Tysk biltillverkare Transporter: Minibuss alt. lätt lastbil byggd av ovanst. Caravelle: Minibuss snarlik Transporter (vet faktiskt inte vad som skiljer, har för mig att caravelle är kortare) Syncro: Tillnamn på fyrhjulsdrivna bilar och bussar från VW med mittdifferential av torsen typ (kort för torque sensitive = "vridmomentskänslig/avkännande") Senare fyrhjulsdrivna VW har istället en (svensk) Haldex-mittdifferential och har då tillnamnet 4motion Att jämföra med koncernbrodern Audi vars fyrhjulsdrift hetat quattro hela tiden, både med torsen- och haldexdiff /Vakten_F4, forumsfordonspolizei Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jed Posted September 16, 2003 Report Share Posted September 16, 2003 Har någon mer än jag lyckats med att lägga i backen i 130km/h......heheDet blir en STOR smäll, två svarta och soprent i lådan Hur hårt fick du ta i för att lyckas med det? Det närmaste Syncro jag kom i kronans tjänst var när vi skjutsade hem en viss ökänd löjtnant (vars namn är misstänkt likt ett amerkanskt stridsfordon) på KB-skolan. ...och den bilen var inte kul att köra! :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vakten_F4 Posted September 16, 2003 Report Share Posted September 16, 2003 Fu Bodin: INSTÄMMER!! Vi hade en transporter syncro i lumpen, kul att dra i diffspärren och åka runt gathörn, lät riktigt hollywood! Har även lyckats köra fast utav bara f*n med en vanlig framhjulsdriven transporter, vågar inte skriva vart men spåren syns nog fortfarande.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SG OLSSON Posted September 16, 2003 Report Share Posted September 16, 2003 Syncron är bra. Föregångaren är det inte. Fick putta loss en som körde fast i 5 cm snö på grusplan. Tilläggas kan att den var lastad och hadde vinterdäck. Bilmodellen fyller behovet av lätta transportfordon alldelles utmärk till en betydligt lägre kostnad än vad en 11 kostar per mil. Ps om man nu knuffar folkvagn med tg30 så ta det mjukt. Det finns vist mycket knuffkraft i en 30:a Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gislemark Posted September 17, 2003 Report Share Posted September 17, 2003 Har någon mer än jag lyckats med att lägga i backen i 130km/h......heheDet blir en STOR smäll, två svarta och soprent i lådan Hur hårt fick du ta i för att lyckas med det? Det närmaste Syncro jag kom i kronans tjänst var när vi skjutsade hem en viss ökänd löjtnant (vars namn är misstänkt likt ett amerkanskt stridsfordon) på KB-skolan. ...och den bilen var inte kul att köra! :P Lådan var rutten redan från början, så det gick inte åt så mycket handkraft. kan tilllägga att när vi myckade var vår "Vokskampfwagen " så JÄVLA slut, den hade vrid som en otrimmad moppe, och 0-100 55sec. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Axelsson Posted September 28, 2003 Report Share Posted September 28, 2003 Oj, oj, oj, har tillbringat många timmar med att konvojleda i Syncros (det går ju inte så fort direkt). Hade en dieselsynchro som var helt otrolig på att inte dra nån soppa - 8 soldater, bagautrymmet fullt i elände och en släpkärra knökfull med elverk och drivmedel = 0,5 liter diesel/mil. Dock fick man alltid köra med plattan i botten och den toppade 120 en bra dag med hemlängtan och solen i ryggen. Hyfsat terränggående var den faktiskt också även om man om stundom fick ta till vinschar och liknande doningar när man blivit lite väl entusiastisk. Vid REMI vägrade mupparna på fordonservice upprepade gånger att ta emot min fina synchro för att den var "för dåligt vårdad" (om sanningen ska fram så var den helt enkelt för jävla skabbig och gick inte att få fin). Mina kära soldater saknade dock aldrig råd och smorde således in allt de såg i vapenfett 101 så att det blänkte som aldrig det. Blir nästan lite nostalgisk så här på morronkvisten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Honken Posted September 28, 2003 Report Share Posted September 28, 2003 Hyfsat terränggående var den faktiskt också även om man om stundom fick ta till vinschar och liknande doningar när man blivit lite väl entusiastisk. Kan personligen garantera att Syncron klarar av S1`s terrängkörningsbaba/övningsfält alldeles utmärkt. Fast lite problem med den låga markfrigången dock. "KLONK", sa det och vi hade ett fint litet oljespår efter oss hela vägen tillbaka till förläggningen. Vill också tillägga att den klarar av mycket lerig terräng, såg att Bv 206 hade varit och kört där så då tänkte jag "Kan dom kan jag". I med fyrhjulsdriften, lägg i tvåan och du kommer förbi det mesta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.