Tyska luftvärnsfregatterna typ F 124

[Perman]

Den tyska luftvärnsfregatten FGS Hessen har nu lämnat Wilhelmshaven för kanske det mest krävande uppdraget för den tyska marinen på decennier. Den tyska marinexperten Alex Luck skriver om det på navalnews: 

 

Quote

The Sachsen-class frigate F221 HESSEN has departed Wilhelmshaven on February 8. The German air warfare frigate will initially head for the Mediterranean, intending to pass trough Suez into the Red Sea once Operation Aspides comes into effect. The objective is to support military efforts protecting shipping against missile and drone-attacks by the Yemen-based Houthi militia.

 

German Air Warfare Frigate Heading For Red Sea In Anticipation Of EU Operation ASPIDES

(navalnews.com)

 

EU operationen ASPIDES är defensiv till sin karaktär och fokuserar enbart på att skydda handelssjöfarten. Även Italien skickar en robotjagare till operationen. Sachsen-klassen anses vara de enda tyska fartygen med tillräcklig kapacitet för att möta hotet i Röda Havet. Förutom besättningen på 240 personer så finns ombord hkp personal för 2 hkp, ett medicinskt team och ett ospecificerat antal marininfanteri. FGS Hessen kom i tjänst 2006 och torde vara det sista tyska örlogsfartyget hittills som byggts med ubåtsjaktkapacitet. Hon beräknas vara i området senast den 19 Februari. 

 

(F124-frigate "Hessen" departing Wilhelmshaven on February 8, heading for Red Sea. Image Bundeswehr.)

 

/Per

Edited February 10, 2024 by Perman

[Slenke]

Är galet avundsjuk på tyskarna med de fartygen.

[Peo]

Är galet roligt att deras jättefregatt inte skulle dugit.

[vikingman]

För alla detaljer; se Naval News länk i slutet.

Missile Woes For German Navy Amid Red Sea Operation

German air warfare frigate experiences two missile intercept failures while questions loom over Bundeswehr ammunition stockpile supporting warships participating in EUNAVFOR Aspides.

The Red Sea-deployment of German warship “Hessen” was off to a start with mixed results this week, as missile woes for the German Navy are clouding two successful drone-interceptions. The F124 Sachsen-class air warfare frigate assigned to EUNAVFOR Aspides had arrived in the theatre of operations by February 26. One day later both the German Navy and US Central Command, the latter referring to a “coalition warship”, reported that Hessen had intercepted her first two hostile UAV, thought to be Houthi-controlled “one way attack drones”. According to media reports “Hessen” used her 76 mm-main gun and RAM missile system in the encounter.
 

All was not well however, as shortly after the initial news additional media reports revealed how Hessen had prior to this incident nearly shot down an American MQ-9 MALE UCAV (short for medium altitude long endurance combat drone).

The ship had detected the unidentified drone, which reportedly did not use its IFF (identification – friend/foe) and therefore considered it a possibly hostile contact. “Hessen” in response contacted liaison staff with the US-led mission Prosperity Guardian, who confirmed the drone was not theirs, approving an engagement. The frigate then launched two SM-2 missiles to intercept the target. Significantly however both missiles experienced a so far unspecified technical malfunction and fell into the sea. The failure is the second high profile incident involving SM-2 missiles on a German F124 frigate, following a misfire on “Sachsen” in 2018. After the identity of the MQ-9 became clear via means not detailed in media, the German warship broke off the engagement.
 

The SM-2 related missile woes contribute to questions looming for the German Navy regarding the status and reliability of their ammunition stockpiles sustaining highly dynamic and challenging deployments such as EUNAVFOR Aspides. In media reporting previously covered by Naval News a government response to a member of parliament suggested that the SM-2 Block IIIA missile has gone out of production. The report would imply that Germany may not be able to replenish any missiles expended beyond existing stockpiles. The government response in question remains unavailable for public access and neither the German Navy nor the Ministry of Defence have clarified said media report. Naval News has since attempted to obtain a more comprehensive picture on issues relating to missile supplies for the German Navy, notably for the SM-2 Block IIIA used by F124 frigates.

The most recent statement concerning awards for SM-2 production across several variants dates to December 2021. Manufacturer Raytheon then received an award worth $578 million producing 215 missiles for seven customers including the Netherlands and Denmark. In addition the US ordered 54 missiles. The variants covered by the contract include Block IIIA, IIIB and IIIAZ according to Raytheon. Notably the US government statement includes Germany, seemingly by mistake, as Berlin did not end up ordering any rounds.

APAR is an X-band-radar.

Germany currently has no intention modernizing APAR beyond the already scheduled upgrade for F124. The German Navy therefore faces an obsolescence-dilemma for their SM-2 supply, as does Denmark. While longer term-solutions including JUWL-adaption similar to the Dutch effort remain possible, this will not resolve Berlin’s immediate stockpile woes. According to SIPRI Germany originally ordered 108 SM-2 Block IIIA missiles between 2003 and 2005. Berlin does not appear to have made any follow-on purchases since then. Accounting for missiles expended in exercises Naval News estimates around 70 SM-2 from the original order remain available. Such an amount is sufficient for one combat load for each of the three F124 frigates. This estimate is based on 24 interceptors carried in addition to 32 ESSM quad-packed into the remaining cells.

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/03/missile-woes-for-german-navy/

[Tombola]

1 hour ago, vikingman said:

För alla detaljer; se Naval News länk i slutet.

Missile Woes For German Navy Amid Red Sea Operation

German air warfare frigate experiences two missile intercept failures while questions loom over Bundeswehr ammunition stockpile supporting warships participating in EUNAVFOR Aspides.

The Red Sea-deployment of German warship “Hessen” was off to a start with mixed results this week, as missile woes for the German Navy are clouding two successful drone-interceptions. The F124 Sachsen-class air warfare frigate assigned to EUNAVFOR Aspides had arrived in the theatre of operations by February 26. One day later both the German Navy and US Central Command, the latter referring to a “coalition warship”, reported that Hessen had intercepted her first two hostile UAV, thought to be Houthi-controlled “one way attack drones”. According to media reports “Hessen” used her 76 mm-main gun and RAM missile system in the encounter.
 

All was not well however, as shortly after the initial news additional media reports revealed how Hessen had prior to this incident nearly shot down an American MQ-9 MALE UCAV (short for medium altitude long endurance combat drone).

The ship had detected the unidentified drone, which reportedly did not use its IFF (identification – friend/foe) and therefore considered it a possibly hostile contact. “Hessen” in response contacted liaison staff with the US-led mission Prosperity Guardian, who confirmed the drone was not theirs, approving an engagement. The frigate then launched two SM-2 missiles to intercept the target. Significantly however both missiles experienced a so far unspecified technical malfunction and fell into the sea. The failure is the second high profile incident involving SM-2 missiles on a German F124 frigate, following a misfire on “Sachsen” in 2018. After the identity of the MQ-9 became clear via means not detailed in media, the German warship broke off the engagement.
 

The SM-2 related missile woes contribute to questions looming for the German Navy regarding the status and reliability of their ammunition stockpiles sustaining highly dynamic and challenging deployments such as EUNAVFOR Aspides. In media reporting previously covered by Naval News a government response to a member of parliament suggested that the SM-2 Block IIIA missile has gone out of production. The report would imply that Germany may not be able to replenish any missiles expended beyond existing stockpiles. The government response in question remains unavailable for public access and neither the German Navy nor the Ministry of Defence have clarified said media report. Naval News has since attempted to obtain a more comprehensive picture on issues relating to missile supplies for the German Navy, notably for the SM-2 Block IIIA used by F124 frigates.

The most recent statement concerning awards for SM-2 production across several variants dates to December 2021. Manufacturer Raytheon then received an award worth $578 million producing 215 missiles for seven customers including the Netherlands and Denmark. In addition the US ordered 54 missiles. The variants covered by the contract include Block IIIA, IIIB and IIIAZ according to Raytheon. Notably the US government statement includes Germany, seemingly by mistake, as Berlin did not end up ordering any rounds.

APAR is an X-band-radar.

Germany currently has no intention modernizing APAR beyond the already scheduled upgrade for F124. The German Navy therefore faces an obsolescence-dilemma for their SM-2 supply, as does Denmark. While longer term-solutions including JUWL-adaption similar to the Dutch effort remain possible, this will not resolve Berlin’s immediate stockpile woes. According to SIPRI Germany originally ordered 108 SM-2 Block IIIA missiles between 2003 and 2005. Berlin does not appear to have made any follow-on purchases since then. Accounting for missiles expended in exercises Naval News estimates around 70 SM-2 from the original order remain available. Such an amount is sufficient for one combat load for each of the three F124 frigates. This estimate is based on 24 interceptors carried in addition to 32 ESSM quad-packed into the remaining cells.

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/03/missile-woes-for-german-navy/

Ouch. Två st SM-2or mot felaktigt mål som dessutom missar, känns inte som välanvända pengar.

 

Ingen bra PR för tyska marinen heller, om man säger så…

[Peo]

Funkar inte modernare sm2 med apar… verkar ju märkligt.

[Pärmtroll]

22 hours ago, Tombola said:

Ouch. Två st SM-2or mot felaktigt mål som dessutom missar, känns inte som välanvända pengar.

 

Ingen bra PR för tyska marinen heller, om man säger så…

 

Nja, besättningen på Hessen agerade faktiskt helt korrekt vid insatsen den 26/2. Man detekterade och initierade följning på en okänd flygfarkost med kurs mot fartyget och med en flygprofil som indikerade att det rörde sig om en RPAS. Man fick inget svar på IFF och man samverkade därför enligt rutin med övriga enheter i området (inklusive de amerikanska) för att kontrollera om de visste identiteten på målet vilket ingen enhet (inklusive de amerikanska) sade sig göra.

Målet förutsattes därför tillhöra Houtigerillan, klassades HOSTILE, och man avfyrade två SM-2 för att bekämpa det.

P.g.a. av ett funktionsbortfall i ett delsystem i fartygets MFR (APAR) så fungerade dessvärre inte 2T upplänken mellan fartyget och robotarna, och då robotarna som ett resultat av detta misslyckades med att upprätta kommunikation med fartyget efter avfyrning och därför inte visste vart de skulle flyga så gick båda till autodestruktion.

 

Bundeswehr.de

 

15 hours ago, Peo said:

Funkar inte modernare sm2 med apar… verkar ju märkligt.

 

Jodå, naturligtvis gör de det. APAR är ju konstruerad specifikt för ESSM och SM-2MR Block IIIA. I det här fallet var det som sagt ett funktionsbortfall i ett delsystem som var orsaken, och detta blev snabbt identifierat och åtgärdat av besättningen.

[Svein]

4 hours ago, Pärmtroll said:

 

Nja, besättningen på Hessen agerade faktiskt helt korrekt vid insatsen den 26/2. Man detekterade och initierade följning på en okänd flygfarkost med kurs mot fartyget och med en flygprofil som indikerade att det rörde sig om en RPAS. Man fick inget svar på IFF och man samverkade därför enligt rutin med övriga enheter i området (inklusive de amerikanska) för att kontrollera om de visste identiteten på målet vilket ingen enhet (inklusive de amerikanska) sade sig göra.

Målet förutsattes därför tillhöra Houtigerillan, klassades HOSTILE, och man avfyrade två SM-2 för att bekämpa det.

P.g.a. av ett funktionsbortfall i ett delsystem i fartygets MFR (APAR) så fungerade dessvärre inte 2T upplänken mellan fartyget och robotarna, och då robotarna som ett resultat av detta misslyckades med att upprätta kommunikation med fartyget efter avfyrning och därför inte visste vart de skulle flyga så gick båda till autodestruktion.

 

Bundeswehr.de

 

 

Jodå, naturligtvis gör de det. APAR är ju konstruerad specifikt för ESSM och SM-2MR Block IIIA. I det här fallet var det som sagt ett funktionsbortfall i ett delsystem som var orsaken, och detta blev snabbt identifierat och åtgärdat av besättningen.

Vad jag läst mig till så kräver Tyska och Holländska fregatter en speciell version av SM2 Block lllA som kan länka i X-bandet. Jobbigt för surkålen är att Block lllA slutat tillverkas, och att det endast köptes in ca 100st. Idag har man endast ca 70st kvar, dvs man har endast robotar att lada fartygen fulla en gång, sen är det slut på det roliga.

[Winchester]

On 2/10/2024 at 5:43 PM, Peo said:

Är galet roligt att deras jättefregatt inte skulle dugit.

 

Pratar du om F125 (Baden-Württemberg, 7,200 ton) eller F126 (Saarland, 10,500 ton)? 

 

F125 är till för att jaga dåligt utrustade pirater och leverera eldunderstöd till fredsbevarande trupp, och har typ bara RAM att försvara sig med från robotangrepp, så trots att den är i princip skräddarsydd för Aden-bukten under normala fall är den inte direkt det smartaste att skicka just nu när det flyger sjömålsrobot bra mycket oftare än vad någon är helt komfortabla med. 

 

F126, som är flera år framåt fortfarande, har bättre på fötterna med AAW (upp till 64 ESSM) och ASW, men... den ska inte levereras förrän tidigast 2028. Hade funkat nu om den fanns.

 

 

[Pärmtroll]

On 3/3/2024 at 5:07 PM, Svein said:

Vad jag läst mig till så kräver Tyska och Holländska fregatter en speciell version av SM2 Block lllA som kan länka i X-bandet.

 

Det är något av ett missförstånd.

Alla SM-2MR Block IIIA är försedda med både 2T uplink och AEGIS uplink och kan därmed kommunicera med sitt fartyg via antingen X-band (2T) eller S-band (AEGIS). I samband med initiering och kraftsättning av roboten (prelaunch) inför avfyrning så talar fartygets eldledningssystem om för roboten bl.a. vilken länk som ska nyttjas (baserat på vilken länk fartyget är utrustat med), och först därefter så kan roboten bara använda den valda länken. 

 

Då APAR till skillnad från de äldre amerikanska belysningsradarerna (t.ex. AN/SPG-62) använder sig av principen ICWI (Interrupted Continuous Wave Illumination) så kan däremot inte äldre SM-2MR Block IIIA skjutas från fartyg med APAR, utan det krävs att det är en nyare version av SM-2MR Block IIIA som är försedd med den digitala bakre mottagaren.

Denna digitala bakre mottagare var en uppgradering som infördes på alla nytillverkade SM-2MR Block IIIA fr.o.m. sent 90-tal och innebär förutom förmågan att hantera ICWI också förbättrad prestanda mot lågflygande mål tack vare förbättrad förmåga att undertrycka bakrundsbrus från sjöekon. Äldre versioner av SM-2MR har en analog bakre mottagare och denna är inte kompatibel med ICWI och kan därmed inte skjutas från fartyg med belysningsradar som fungerar enligt denna principen.

 

Så för fartyg med APAR krävs det alltså inte en "speciell" version av SM-2MR Block IIIA, utan bara en nyare version med den digitala bakre mottagaren (som har varit standard i drygt 25 år).

Edited March 9, 2024 by Pärmtroll

[vikingman]

 

[Perman]

Den tyska AAW fregatten FGS Hessen har nu kommit hem från Röda Havet. En ny tysk insats i EUNAVFOR Aspides kommer inte att ske förrän sent i sommar när systerfartyget FGS Hamburg kommer att skickas. I stället så har man nu startat “Indo-Pacific Deployment 2024” (IPD 24) där F125 fregatten FGS Baden-Wuerttemberg och det stora stödfartyget FGS Frankfurt am Main kommer att delta fram till åtminstone i November. Man kommer att besöka hamnar på amerikanska ostkusten, gå genom Panama kanalen i Juni och sedan fortsätta mot Fjärran Östern. Huruvida man kommer att gå igenom Taiwan sundet återstår att se.

 

En intressant detalj är att i början av April så fyllde Hessen på sina robotsilos i Djibouti, men märkligt nog så ska hon inte ha ersatt de kortdistans RAM robotar som användes för att skjuta ner Houti drönare:

 

Quote

The ship also conducted a replenishment of her missile stocks in Djibouti in early April. Interestingly Hessen at the time did not restock the spent RAM-missiles launched in the encounter described above. The frigate visibly still featured two missing rounds in the forward launcher on her return to Wilhelmshaven. The German Navy has not disclosed any issues with the replenishment in Djibouti. It is worth noting in this context that RAM comes in several “Block”-variants. German Frigates so far only use the Block 1-standard. The newer Block 2A-version is in use on K130-corvettes and the Block 2B-standard is currently in procurement.

 

(Hessen with Dutch frigate Tromp, before departing the Red Sea. Note RAM-launcher with missing rounds.)

 

/Per

[ATK1797]

Tror Tyskland skjuter upp dom gamla block 1 först? sen kan väl besättningen ladda om Ram systemet under drift i så fall har man extra Robotar med om bord?