Boeing leverar första KC-46 till USAF

[vikingman 81]

Boeing leverar första KC-46 lufttankningsplanet den 10 januari 2019. 

 

Men det verkar ta många år att lösa tekniska problem med planet. 

Till skillnad mot tidigare lufttankningsplan så ligger inte boomoperatören på magen

när denne styr lufttankningsbommen utan boomoperatören befinner sig i främre delen

av KC:46:an och ser planet som skall tankas genom kameror. Detta fungerar tydligen inte 

tillfredsställande.

 

Det krävs också för stor kraft för vissa av de tankande planen för att ansluta sig till bommen.

 

Läs mer på länken:

 

https://www.defensenews.com/breaking-news/2019/01/10/boeing-delivers-first-kc-46-but-fixes-to-technical-problems-still-years-away/

 

 

[henke 120]

2 år försenad, 179 st beställda. 

Uppenbarligen svårt med använda kameror även på denna nivå där varken utrymme eller pengar är ett större hinder. 

Med tanke på priserna jämfört med civil teknologi för bilar, osv, borde styrningen av bommen kunna vara i princip vara helt automatiserad kan man tycka.

 

 

 

[vikingman 81]

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/04/02/air-force-again-halts-kc-46-deliveries-after-more-debris-found/

 

KC-46 försenas ytterliggare pga skräp har hittats i flygplanens öppna och stängda utrymmen. Tydligen städas planen inte tillräckligt i tillverkningen. Undrar hur det ser ut i den civila tillverkningen?

[griffon 28]

3 hours ago, vikingman said:

Undrar hur det ser ut i den civila tillverkningen?

Vad jag förstår så händer det här innan de lämnas över till avdelningen där man installerar de militära systemen.

[Perman 271]

1 hour ago, griffon said:

Vad jag förstår så händer det här innan de lämnas över till avdelningen där man installerar de militära systemen.

 

På serien Haverikommissionen om flygolyckor så har man hittat främmande föremål i tankarna som måste ha funnits sedan tillverkningen. Dessa har dock kunnat uteslutits som haveriorsak.

 

/Per

[Rauta 0]

Tråkigt för USAF med allt strul runt de nya KC46:orna, för med tanke på åldern på den nuvarande tankflottan så borde väl nya maskiner var efterlängtade kan man tycka..

[vikingman 81]

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/06/13/kc-46-refueling-system-flaws-will-take-years-to-fix-and-cost-hundreds-of-millions-of-dollars-gao-says/

 

Ytterliggare problem med kameror och bommen. Det hade nog varit bättre med en bomoperatör som kan se bommen och planet som skall tankas genom ett fönster istället för kameror.

[vikingman 81]

https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-usaf-still-finding-fod-in-boeing-kc-46-and-ex-459031/

 

The US Air Force (USAF) continues to find foreign object debris (FOD) inside the Boeing KC-46A Pegasus in-flight refuelling tanker, including loose material found this week, and it expects to discover objects for the foreseeable future.

 

FOD found inside new KC-46As delivered to the USAF is a result of cultural problems, said Will Roper, USAF assistant secretary of the air force for acquisition, technology and logistics, at the show. The service is finding tools, rubbish and left-over parts such as loose nuts during inspections, he said.

“It’s a cultural issue,” says Roper. “We are having those cultural dialogues with Boeing. This is not something you fix by sending out a memo, and then there’s no foreign object debris in the airplanes.”

 

As a result of additional inspections, the USAF is accepting aircraft at a pace of about one per month – less than the three per month that was planned. Boeing had planned to deliver 36 aircraft to the USAF in 2019, but thus far has delivered just 11 jets, said Roper.