Hemvärnets Personbil 8 (PB 8)

[3345]

Jag hänger inte med på resonemanget. Extrapengar är lagda för att just få en extra effekt i detta fallet. Effekten för extra pengarna är 4wd i stället för 2wd. En bil som kan transportera vad som det annars krävt 2 bilar. Ett bagage utrymme som är anpassat till den uppgift bilen har istället för en 4 kantig låda. Eller är jag fel ute ?

[hajjper]

Det visar på kraftig okunskap att jämföra en standard Sprint, Trafic, Movano eller Vivaro med PB 8.

 

De skulle inte överleva ett år med behandlingen fordonen kommer utsättas för.

[Frippe]

Det visar på kraftig okunskap att jämföra en standard Sprint, Trafic, Movano eller Vivaro med PB 8.

 

De skulle inte överleva ett år med behandlingen fordonen kommer utsättas för.

 

Plus att lastvikten på de flesta minibussar är pinsamt dålig. Sprintern är den enda som faktiskt kan klara av den vikt en grupp behöver för sin gruppmeteriel plus lite till.

 

Samtliga andra minibussar skulle gå på knäna och med råge gått över maxvikten.

 

Sedan kostade fordonen med reservdelar m.m. 660tkr enligt inlägg tidigare i tråden. Inte några 800tkr. Ska de hålla 12år som beräknat blir det inte speciellt dyrt. Men det får vi väl se om de klarar av.

[HotelAlpha]

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

[speculatores]

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

[Nestor]

Fast...vad ska vi ut i skogen och vända med släpen för?

PB8 är inget terrängfordon. Det är ju för den biten vi har bandvagnarna.

 

(Och vad är en "normal" svensk skog?)

Edited November 9, 2013 by Nestor

[speculatores]

Fast...vad ska vi ut i skogen och vända med släpen för?

PB8 är inget terrängfordon. Det är ju för den biten vi har bandvagnarna.

 

(Och vad är en "normal" svensk skog?)

sällan de finns lämpliga vändplatser och parkeringsplatser i skogen. De är ju lite svårt att maskera släp och liknande om de inte finns möjligheter att köra av vägen.

[3345]

Varför krabba med att backa med släpet inne i skogen? Sparka ut dina passagerare å låt dem vända det för hand. Vänd bilen koppla å vipps är det klart

[HotelAlpha]

 

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

 

Hund? Vapen? Vattendunkar? Sambandsmatriel?

Är dessa lätta att lastsäkra i vanlig minibuss?

[speculatores]

 

 

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

 

Hund? Vapen? Vattendunkar? Sambandsmatriel?

Är dessa lätta att lastsäkra i vanlig minibuss?

 

krokar monterade i golvet borde vara långt enklare, billigare än lösningen som presenterats. De finns en helt massa saker som säkert är jättebra, Sen förstår jag inte minibuss tanken alls. om de nu inte är en fredstida skjutfältstransport.

[hajjper]

 

 

 

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

 

Hund? Vapen? Vattendunkar? Sambandsmatriel?

Är dessa lätta att lastsäkra i vanlig minibuss?

 

krokar monterade i golvet borde vara långt enklare, billigare än lösningen som presenterats. De finns en helt massa saker som säkert är jättebra, Sen förstår jag inte minibuss tanken alls. om de nu inte är en fredstida skjutfältstransport.

 

 

Vi förstår att du inte förstår. Men nu börjar det bli löjligt..

[speculatores]

 

 

 

 

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

 

Hund? Vapen? Vattendunkar? Sambandsmatriel?

Är dessa lätta att lastsäkra i vanlig minibuss? å

 

krokar monterade i golvet borde vara långt enklare, billigare än lösningen som presenterats. De finns en helt massa saker som säkert är jättebra, Sen förstår jag inte minibuss tanken alls. om de nu inte är en fredstida skjutfältstransport.

 

 

Vi förstår att du inte förstår. Men nu börjar det bli löjligt..

 

då återstår bara att se hur de funkar när fordonen kommer ut i större mängd i verkligheten. funkar de så felfritt som är sagt ni eller dyker fel, kanske rent av saker som ingen tänkt på.

[Skuggan]

Det är väl ganska självklart att det kommer finnas barnsjukdomar och saker som med tiden kommer rättas till, nämn 1 fordon i världshistorien som INTE haft de problemen?

Självklart går det inte tänka på allt.

men den bilen jag fått är att det kommer vara ett utmärkt fordon för de uppgifter det är avsett att lösa, klagomålen kommer dock att komma när folk börjar använda dem på sätt de INTE är avsedda för. (gissningsvis främst när folk använder dem på samma sätt som TGB tidigare använts)

[HotelAlpha]

 

 

 

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

 

Hund? Vapen? Vattendunkar? Sambandsmatriel?

Är dessa lätta att lastsäkra i vanlig minibuss?

 

krokar monterade i golvet borde vara långt enklare, billigare än lösningen som presenterats. De finns en helt massa saker som säkert är jättebra, Sen förstår jag inte minibuss tanken alls. om de nu inte är en fredstida skjutfältstransport.

 

 

 

 

 

 

 

 

Några saker som dom nya fordonen är bättre på än vanlig minibuss:

 

Förflytta Grp, från förläggningsplats a till förläggningsplats b med all utr,(med släpet får gruppen med ALL utrustning.

Transport till ett objekt( nu får man med hund också, utan att hundförare måste ta egen bil....)

Få med mtrl på ett säkert sätt(har ni försökt lastsäkra en grupps mtrl i en minibuss ngn gång förstår ni vad jag menar.)

 

Är detta det bästa vi kunde få?? Nej, men den klarar dom uppgifter vi har idag..

blir intressant att se hur terränggående fordonet är med släp. sen blir de intressant hur de går att backa släpet i normal Svensk skog. De blir vidare intressant att se om specialversionerna dyker upp och om någon version finns i tillräklig mängd eller om de blir fortsatt med hyrbilar och låna runt bland andra förband. Jag var med och lasta en hyrd minibuss sist. Efter som grupputrustningen och allt annat än ryggsäcken tydligen skall finnas i släpet så är, de inte så mycket svårare att lasta den som ett annat släp oavsett vilket fordon den sitter fast i.

 

Hund? Vapen? Vattendunkar? Sambandsmatriel?

Är dessa lätta att lastsäkra i vanlig minibuss? å

 

krokar monterade i golvet borde vara långt enklare, billigare än lösningen som presenterats. De finns en helt massa saker som säkert är jättebra, Sen förstår jag inte minibuss tanken alls. om de nu inte är en fredstida skjutfältstransport.

 

 

Vi förstår att du inte förstår. Men nu börjar det bli löjligt..

 

då återstår bara att se hur de funkar när fordonen kommer ut i större mängd i verkligheten. funkar de så felfritt som är sagt ni eller dyker fel, kanske rent av saker som ingen tänkt på.

 

Rent tekniskt är det enklare/billigare med krokar, men ur handhavandesynpunkt mycket sämre, och då har hunden fortfarande ingen plats...

 

Ingen har väl sagt att det är en perfekt lösning som saknar potential för problem??

Men jag tycker det är en bra lösning för Hv som kommer höja vår förmåga att lösa uppgifter både i fred och krig.

[Ing]

Men nu får ni fantamig skärpa er med att rensa upp i citeringarna innan ni postar!

[IB5]

Mina problem med PB8:

 

1. Den är inget krigsfordon.

- Den har inget lavettmöjlighet (det ÄR bra att kunna avge eld från fordonet)

- Den har ingen terrängframkomlighet (det är bra till mycket bra att kunna röra sig utanför allmän väg)

 

2. Den har fått extragrejjer som är högsta nivån av nice-to-have, inte need-to-have.

- Dessa "förbättringar" har kostat en del pengar, men de har inte ökat krigsförmågan på bilen. Dvs försvarsmakten har återigen lagt ut pengar på något som inte ökar försvarsförmågan nämnvärt, eftersom försvarsförmågan hade ökat i princip lika mycket med en helt vanlig minibuss.

- Man har säkert ökat kostnaden med 100%, men har inte fått ut i närheten av 100% mer försvarsförmåga jämfört med en vanlig minibuss.

[dxl]

Det beror väl på hur man mäter försvarsförmåga.

Stridsvärdet på soldaten lär ju vara märkbart mycket bättre i den här sprintern än vad det varit i en vanlig minibuss.

[wolfie666]

Har inte sett eller för dmeden delen använt PB8 än. Men om det bara är lådorna bak för vapensystemet som är problemet så är den helt ok för mig. I krig och nu i djupaste freden. För det som oroar en mer är det faktum att FM tagit fram ett kroppskydd till soldaterna som inte köpts in i tillräckligt mängd så att det räcker till hela FM inklusive HV. För när skiten träffar fläckten så är det trots allt sådant skydd som jag vill ha. Bepansrade fordon är bra men det bekämpas tyngre vapen med. Så vi får nog vänja oss vid att färdas obepansrat men bekvämare än innan.

[IB5]

@dxl

Hur menar du att komforten skiljer sig mellan en vanlig minibuss och PB8? Är det så stor skillnad på hur sköna sätena är?

 

@Wolfie666

Vad kostar ett KS12? Hur många KS12 hade man fått pengarna som PB8 har kostat? Eller hur många kroppsskydd hade man fått om man hade köpt en vanlig minibuss istället, som i princip hade levererat samma förmåga som PB8?

 

Som du ser i min post 316 och även tidigare poster innan det, så är det inte bara vapenlådan som jag anser vara fel. Vapenlådan är bara en väldigt liten detalj och ett litet exempel på en sak som jag tycker är fel med bilen.

[Frippe]

@dxl

Hur menar du att komforten skiljer sig mellan en vanlig minibuss och PB8? Är det så stor skillnad på hur sköna sätena är?

 

@Wolfie666

Vad kostar ett KS12? Hur många KS12 hade man fått pengarna som PB8 har kostat? Eller hur många kroppsskydd hade man fått om man hade köpt en vanlig minibuss istället, som i princip hade levererat samma förmåga som PB8?

 

Som du ser i min post 316 och även tidigare poster innan det, så är det inte bara vapenlådan som jag anser vara fel. Vapenlådan är bara en väldigt liten detalj och ett litet exempel på en sak som jag tycker är fel med bilen.

Fast en vanlig minibuss levererar inte ens i närheten samma sak. En Renault Traffic t.ex. lastar 1000kg ungefär, samma med ordinarie Sprintern, du slår snabbt upp i taket om du lastar in en grupp soldater med vapen. Då inte ens beaktat lastsäkring, vilket i en vanlig minibuss är obefintligt, eller hundens förhållanden.

 

Så för att få med en grupp, hade du snarare behövt två minibussar, Då är du snabbt uppe i de 660tkr en PB8 kostar.

Edited November 11, 2013 by Frippe

[IB5]

Eller så behåller man TBGerna tills vidare, så har vi sparat 660tkr per fordon. TGBer är fanimej bättre för moralen än minibussar, de är i alla fall framtagna för militärt bruk.

[Ing]

För inte så hemskt länge sedan gick det utmärkt att lasta upp både plutonsmateriel och gruppmateriel, plus en pluton personal på flaket på en lastbil. Flaket klart! sedan var det bara att tuta och köra.

Helt otroligt praktiskt, inte väldigt bekvämt, men praktiskt.

Säkerheten var väl lite bristfällig. Men det fungerade ju utmärkt tills någonting hände.

Billigt lär det varit, för lastbilar fanns i org, och det behövs ett enda fordon per pluton.

Varför i hela friden tog man bort den här möjligheten tro.

[Sycoon]

Jag måste fråga hur ofta ni som klagar över att PB8 saknar terrängframkomlighet åkt utanför grusvägar/traktorvägar med TGB20? Med full last både avseende soldater och mtrl?

Jag har då aldrig gjort det eller haft behovet. Och skulle inte vilja heller eftersom jag är rädd om livet... Södra och mellersta delen av landet är så genomkorsat av vägar att behovet knappast kommer att uppstå. Och om behovet uppstår så kommer det fortfarande att finnas en plut. med BV206 på varje komp.

I norra delen är vägnätet glesare men där kommer man att behålla BV206 vad jag förstår.

[dxl]

Jag har kört i terräng och kört fast med tgb20 ett flertal gånger, de flesta gånger var det mest för att det gick snabbare och pga "byggd för krig" argumentet.

 

Och ja, jag åker betydligt bättre i PB8 än en hyrbuss från hertz, min utrustning åker bättre mina soldater åker bättre, alla mår bättre när man kommer fram.

 

Och jag har då ingen lust att missa kriget när det kommer pga att någon mupp valde bort trafiksäkra, bekväma och praktiska fordon.

Edited November 11, 2013 by dxl

[Grenadier]

Jag har ingen åsikt ang. PB8, eftersom vi inte fått dem än, men terrängförmågan hos våra terrängbilar nyttjar vi nästan varenda gång vi är ute i skogen. Oftast när vi parkerar fordonen i terränglådan för att få en mer dold FAP eller förläggning, men även för att ta genvägar.

[Nilsson_15]

Tänkte dela med mig av lite erfarenheter.

 

När jag gjorde lumpen körde vi runt i Sprinter, två fordon per grupp. En "person-sprinter" och en "flaksprinter". Plutonen hade som jag förstår det i princip samma beväpning som Hemvärnet har idag; Ksp, grg, p-skott, minor och ak.

 

Fordonen funkade bra för oss. Vi kunde ha med oss all grupp och plutonsmateriel. Inklusive en hel del skrymmande minor. Det var ju dock tack vare flaksprintern.. Alla stridspackning,vapen och liknande som tillhörde omgången i personsprintern fanns i deras bil, medan tält, högantenn, trossen, minor, och liknande fanns på flaksprintern.

 

Själva grejen med att ha med sig sakerna blir ju väldigt annorlunda från Hemvärnets nya bilar. Men kan tänka mig att det kommer bli väldigt trångt att få med allt i en släpkärra.. Vi hade ju dock förbannat många fordon i plutonen, vilket var rätt kasst.

 

Vi har för övrigt inga problem med att ha vapnen i bilen. Det var bara p-skotten som vi inte hade i passagerarutrymmet. Grg:et under baksätet, ak mellan benen och ksp på taket. Förstår inte varför man inte kan ha vapnen i bilen? Akn iaf..

 

För övrigt inga problem att backa in mellan träden för att maskera..

 

Varför köpte man inte in något som mer liknande dom gamla sprintarna, tyckte de funkade bra. Förutom enstaka datorfel typ..

[Dexter]

Anledningen till att man inte köpte in de gamla är precis det du själv tyckte var rätt kasst - att man behövde ha två fordon per grupp och då två förare och två reservförare i varje grupp.

 

Planen är ett släp per sprinter - inte ett släp per pluton. Det bör ge rätt gott om lastutrymme även vid jämförelse med Flaksprintern.

 

/D

 

Läste inlägget lite noggrannare och såg att det var en flaksprinter per grupp och då blir det mindre lastutrymme med ett släp per grupp. My bad.

 

 

Tänkte dela med mig av lite erfarenheter.

 

När jag gjorde lumpen körde vi runt i Sprinter, två fordon per grupp. En "person-sprinter" och en "flaksprinter". Plutonen hade som jag förstår det i princip samma beväpning som Hemvärnet har idag; Ksp, grg, p-skott, minor och ak.

 

Fordonen funkade bra för oss. Vi kunde ha med oss all grupp och plutonsmateriel. Inklusive en hel del skrymmande minor. Det var ju dock tack vare flaksprintern.. Alla stridspackning,vapen och liknande som tillhörde omgången i personsprintern fanns i deras bil, medan tält, högantenn, trossen, minor, och liknande fanns på flaksprintern.

 

Själva grejen med att ha med sig sakerna blir ju väldigt annorlunda från Hemvärnets nya bilar. Men kan tänka mig att det kommer bli väldigt trångt att få med allt i en släpkärra.. Vi hade ju dock förbannat många fordon i plutonen, vilket var rätt kasst.

 

Vi har för övrigt inga problem med att ha vapnen i bilen. Det var bara p-skotten som vi inte hade i passagerarutrymmet. Grg:et under baksätet, ak mellan benen och ksp på taket. Förstår inte varför man inte kan ha vapnen i bilen? Akn iaf..

 

För övrigt inga problem att backa in mellan träden för att maskera..

 

Varför köpte man inte in något som mer liknande dom gamla sprintarna, tyckte de funkade bra. Förutom enstaka datorfel typ..

 

Edited November 11, 2013 by Dexter

[Rune Frunkh]

Jag har själv endast nyttjat den gamle sprintern i utlandstjänst (Kosovo 2003) och tittat, klämt och känt på den nye PB8 på en parkering. Den gamle sprinterns tillkortakommanden finns avhandlat i många trådar, men jag vidhåller att den är riktigt bra om man använder den det den är till för: det är inget strids- eller terrängfordon. Det borde även gälla för hemvärnets PB8.

 

Den tyske bloggaren Sven Ortman (Defence and Freedom) listar i ett inlägg 16 "krav" som han ställer på s.k. non-combat vehicles, (http://defense-and-freedom.blogspot.de/2013/11/non-comat-vehicles-musings.html) , tillsammans med ganska vettig argumentation.

[Magnus Redin]

Eller så behåller man TBGerna tills vidare, så har vi sparat 660tkr per fordon. TGBer är fanimej bättre för moralen än minibussar, de är i alla fall framtagna för militärt bruk.

Moralen blir jättebra när 90% av förbandet är framme vid KFÖ:ns övningsmål och 10% befinner sig i trasiga bilar utmed färdvägen...

 

Jag hade inget problem med farfars kpist eller farfarsfarfars 100-åriga bössa då de funkade men för många av terrängbilarna är slutkörda.

[Rune Frunkh]

 

Eller så behåller man TBGerna tills vidare, så har vi sparat 660tkr per fordon. TGBer är fanimej bättre för moralen än minibussar, de är i alla fall framtagna för militärt bruk.

[...]

 

Jag hade inget problem med farfars kpist eller farfarsfarfars 100-åriga bössa då de funkade men för många av terrängbilarna är slutkörda.

 

 

Så blir det när man hugger upp, skrotar och skänker bort funktionsdugliga fordon och pallvis med reservdelar bara för att de skall bort. (Jag vill minnas att det bl.a. handlade om miljöskäl.) FM:s terrängbilsflotta hade kunnat nyttjats av t.ex. Hv och fasats ut över mycket längre tid, säg tio-femton år: bra terrängbilar hade behålls och omfördelas till förband med brister, dåliga bilar plockas på ev. reservdelar och skrotas därefter, d.v.s. precis som nu, men förbanden hade haft terrängbilar i bättre skick.

 

(F-n vad jag blir irriterad över kapitalförstöring... )