REALIN Posted June 20, 2013 Report Share Posted June 20, 2013 (edited) SAMMANFATTNING (Henke) Personbil 8 är Hemvärnets nya grupptransport-fordon. Det är baserat på Mercedes Sprinter 316 med ett antal anpassningar för att passa verksamheten är 4x4 och rymmer 8 soldater+förare samt utrustning. Ett släp medföljer. 400 fordon skall levereras till Hemvärnet mellan 2013-2016 Höjd: 254 cm Fordonets vikt: 3 280 kg Maxlast: 1 720 kg Motor: 4-cylindrig miljödiesel (164 hk) Växellåda: 5-stegs automat med hög- och lågväxel samt diffspärr Bränsletank 100 liter Källa. Försvarsmakten /SLUT SAMMANFATTNING Tilldelningsplan för sprinter till Hemvärnet. https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1016045_392627277519986_1039539877_n.png Edited September 9, 2013 by henke Splittat tråd, lagt in sammanfattning Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
709 Posted June 20, 2013 Report Share Posted June 20, 2013 Tilldelningsplan för sprinter till Hemvärnet. https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1016045_392627277519986_1039539877_n.png Med nuvarande organisation i Skåne, 4 bat á 2 insatskomp á 2 tgb-plt = 2,25 sprinter per pluton Har fått sagt att pga vikten så skall det vara två sprinter per grupp. ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
REALIN Posted June 20, 2013 Author Report Share Posted June 20, 2013 Tilldelningsplan för sprinter till Hemvärnet. https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1016045_392627277519986_1039539877_n.png Med nuvarande organisation i Skåne, 4 bat á 2 insatskomp á 2 tgb-plt = 2,25 sprinter per pluton Har fått sagt att pga vikten så skall det vara två sprinter per grupp. ?? Kan du utveckla det där? Man har ju en släpvagn till varje sprint också. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berg Posted June 20, 2013 Report Share Posted June 20, 2013 Det ryms en grupp/sprinter och gruppens utrustning/släp plus en del till. Skjutfältstaxi kort och gott. Finns ett kort reportage av Lt. Edvardsen i senaste Hemvärnstidningen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heliotrope Posted June 21, 2013 Report Share Posted June 21, 2013 Med nuvarande organisation i Skåne, 4 bat á 2 insatskomp á 2 tgb-plt = 2,25 sprinter per pluton Har fått sagt att pga vikten så skall det vara två sprinter per grupp. ?? Jag tror att de flesta sprintrar kommer ligga i en bilpool. Sen när det är övning får ni ut x antal sprintrar för kompaniet. Jepp, det suger. Att inte ha "egna" fordon är att inte ha koll, inte kunna få ut när det behövs, osv osv. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
REALIN Posted June 21, 2013 Author Report Share Posted June 21, 2013 Det ryms en grupp/sprinter och gruppens utrustning/släp plus en del till. Skjutfältstaxi kort och gott. Finns ett kort reportage av Lt. Edvardsen i senaste Hemvärnstidningen. Nr 3 2013? Vilken sida? Det är ju riktigt dåligt om inte insatskompanierna får egna fordon till krigsorgen utan ska dela i en pool. En nedgång från idag då kompanierna har egna fordon.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hajjper Posted June 21, 2013 Report Share Posted June 21, 2013 De tilldelas pluton om inte något blivit ändrat i det senaste. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
709 Posted June 21, 2013 Report Share Posted June 21, 2013 Har snackats en del om att de ska vara på Revinge och ingå i "strategiska reserven". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berg Posted June 23, 2013 Report Share Posted June 23, 2013 Det ryms en grupp/sprinter och gruppens utrustning/släp plus en del till. Skjutfältstaxi kort och gott. Finns ett kort reportage av Lt. Edvardsen i senaste Hemvärnstidningen. Nr 3 2013? Vilken sida? Det är ju riktigt dåligt om inte insatskompanierna får egna fordon till krigsorgen utan ska dela i en pool. En nedgång från idag då kompanierna har egna fordon.. Förlåt, det var i Bilkårens tidning. Nr2-2013, sida 22. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
REALIN Posted June 23, 2013 Author Report Share Posted June 23, 2013 Det ryms en grupp/sprinter och gruppens utrustning/släp plus en del till. Skjutfältstaxi kort och gott. Finns ett kort reportage av Lt. Edvardsen i senaste Hemvärnstidningen. Nr 3 2013? Vilken sida? Det är ju riktigt dåligt om inte insatskompanierna får egna fordon till krigsorgen utan ska dela i en pool. En nedgång från idag då kompanierna har egna fordon.. Förlåt, det var i Bilkårens tidning. Nr2-2013, sida 22. Kan du ladda upp artikeln? Tyvärr finns den inte på nätet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
REALIN Posted June 23, 2013 Author Report Share Posted June 23, 2013 Har snackats en del om att de ska vara på Revinge och ingå i "strategiska reserven". Så P 7 ska roffa åt sig en del av det fåtal minibussar Hemvärnet blir tilldelade? Fast man snart har en hel bataljon med Patgb 360 (AMW) och en annan med Strf 90. Du får nog utveckla det där. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
709 Posted June 23, 2013 Report Share Posted June 23, 2013 (edited) Har snackats en del om att de ska vara på Revinge och ingå i "strategiska reserven". Så P 7 ska roffa åt sig en del av det fåtal minibussar Hemvärnet blir tilldelade? Fast man snart har en hel bataljon med Patgb 360 (AMW) och en annan med Strf 90. Du får nog utveckla det där. Kan inte, för jag vet inte mer. SPEKULERAR bara, och har fått skit för det. Men vem bryr sig om skrivbordskrigarna i såna här petitessärenden? Skämt åsido, jag vet inte. Gissar att eftersom det är mellan* 32 och 64 grupper som idag åker Tgb20 i Skåne så räcker ju inte 36, om vi ska vara tre plt/komp! Så, för utlåning på Revinge. Vilket givetvis betyder att de kommer att användas av GSS. Edit: *Fyra bataljoner á två IK à 1-2 plt à fyra grp. På pappret. Verkligheten är något annat. Edit2: Glömde ju att första pluton åker bv. Som jag själv t.ex.... Edited June 23, 2013 by 709 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
REALIN Posted June 23, 2013 Author Report Share Posted June 23, 2013 Har snackats en del om att de ska vara på Revinge och ingå i "strategiska reserven". Så P 7 ska roffa åt sig en del av det fåtal minibussar Hemvärnet blir tilldelade? Fast man snart har en hel bataljon med Patgb 360 (AMW) och en annan med Strf 90. Du får nog utveckla det där. Kan inte, för jag vet inte mer. SPEKULERAR bara, och har fått skit för det. Men vem bryr sig om skrivbordskrigarna i såna här petitessärenden? Skämt åsido, jag vet inte. Gissar att eftersom vi är mellan 64 och 96 grupper i Skåne så räcker ju inte 36 långt! Så, för utlåning på Revinge. Vilket givetvis betyder att de kommer att användas av GSS. Ska mejla HvSS och försöka få ett svar på det där. Återkommer sen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frippe Posted June 23, 2013 Report Share Posted June 23, 2013 Utan att jag vet, ska inte vissa plutoner/kompanier ha kvar sina bandvagnar? Eller ska de bytas ut också, mot de nya Sprinterna. I mitt län är ena kompaniet bandvagnsburet och det andra åker inhyrda minibussar. Men det är väl inte helt otroligt att man initialt väljer att ha de centralt per område, för att pytsa ut dem till övningar. För att alla ska få använda dem och testa dem. För att senare, när det finns mer av dem göra fordonen personlig per grupp. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
709 Posted June 23, 2013 Report Share Posted June 23, 2013 My bad. Givetvis är det felräknat. Glömde bv. Så om det bara är två plutoner per kompani så räcker det med 36 sprinter. Men det är det ju inte i alla. Åtminstone mitt kompani är tre. SKA vara tre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dexter Posted June 24, 2013 Report Share Posted June 24, 2013 Leverensplanen sträcker sig längre än till 2016 även om den annonserade fördelningsplanen på hemvarnet.se inte gör det. /D 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nestor Posted September 6, 2013 Report Share Posted September 6, 2013 Nu händer det grejer! Officiell överlämning av de nya Personbil 8 skedde på HvSS idag. Äntligen http://tidningenhemvarnet.se/2013/09/06/historisk-overlamning/ http://www.forsvarsmakten.se/sv/Forband-och-formagor/Skolor/Hemvarnets-stridsskola-HvSS/Nyheter/Hemvarnets-nya-fordon-rullar-in/ Helt lysande. Äntligen kan HV-soldaterna färdas snabbt, komfortabelt och, framförallt, säkert. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berg Posted September 6, 2013 Report Share Posted September 6, 2013 (edited) I alla fall hälften. Edited September 6, 2013 by Berg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolfie666 Posted September 7, 2013 Report Share Posted September 7, 2013 Däcken på den nya fordonen till HV är lite i minsta laget. Skulle behövas större kan jag tycka. Vi får nu se vilka av förbanden som får dem. Som vanligt så lär tidsramen spricka kan jag tänka mig. Ja gött att slippa terrängbilen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IB5 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 Tycker att det är rikskass att hemvärnet får fordon utan terrängförmåga. Det kanske är så att hemvärnets uppgifter oftast löses i anslutning till vägar, må så vara. Men nu har man tagit ett väldigt viktigt ställningstagande i form av en förmågebegränsning av hemvärnet. Man har nu fattat beslut om att hemvärnet aldrig ska verka mer än någon kilometer från vägen. Detta är ett steg i helt fel riktning enligt mig, ett beslut som sätter käppar i hjulet för "förmågehöjningen" av hemvärnet som man säger pågår. Vad jag kan se från bilderna verkar det inte ens sitta någon lavett på taket, jävla fredsbilar är vad det är. Och samtidigt, i en artikel på mil.se (se bildspelet), som inte är många artiklar ifrån artikeln angående Pb8, kan man läsa om hur viktigt det är för hemvärnet att kunna ta sig fram i all typ av terräng och dom visar bilder på Tgb20 som tar sig fram över en klipphäll, där Pb8 skulle stå sig chanslös. Skitsnack och åter skitsnack, från alla håll. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nydde Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 Varje instats-komp har väl en bandvagns plut? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IB5 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 Jag anser inte en pluton per bataljon vara tillräckligt i terrängframkomlighet. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nydde Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 (edited) Det är nog inte så många som säger mot det även fast det kan vara mer än ett instatskomp/bat Edited September 9, 2013 by nydde Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
3924 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 Tycker att det är rikskass att hemvärnet får fordon utan terrängförmåga......Man har nu fattat beslut om att hemvärnet aldrig ska verka mer än någon kilometer från vägen. Detta är ett steg i helt fel riktning enligt mig..... Av detta drar ja då slutsatsen att hemvärnet inte har förmågan att förflytta sig till fots och om de nu gör det så är uthålligheten ett par kilometer från körbar skogsväg. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Forumsledning henke Posted September 10, 2013 Forumsledning Report Share Posted September 10, 2013 Enligt den info som finns hos Försvarsmaktens nyhetssida så skall det vara flera hårda år av anpassningar sedan Personterrängbil 5, som var mycket illa omtyckt och mottagen. Det är lite smått fantastiskt att ett fordon som mottogs så dåligt och kritiserades hårt ändå lyckas kunna sälja in ytterliggare 400 st fordon 11 år senare. Vad är de stora skillnaderna? Det står femstegs automat, är det en helautomatisk låda eller sprintshift? Sprintshiftlådan var orsak till merparten av problemen som kunde vara rent livshotande i utlandstjänst på skarpa uppdrag då bilen ibland vägrade växla och enbart total omstart med huvudströmbrytare kunde rätta till det. Ser att skjutdörrar nu finns på bägge sidor, det är bra. Lasten kan fortfarande inte nås inifrån vilket gör att personalen inte kan komma åt packning och nödvändig utrustning om de tex skulle hamna i en folksamling. Jag vet att Hemvärnets uppgifter skiljer sig mot mina erfarenheter av Ptgb5 i utlandstjänst, men Hemvärnet skall även kunna verka till stöd för samhället i kris och det är inte helt otroligt att Hemvärnet får agera i någon typ av kris där folksamling kan samlas runt fordonet vilket gör att man inte kan gå ut och hämta saker. Benämningen Personbil istället för Personterrängbil syftar såklart på att bilen inte kan framföras i terräng i likhet med föregångaren. Men Ptgb ökade markfria gång och fyrhjulsdrift var bägge till nackdel. "Biltema-höjningen" med större fjädrar gjorde bilen svajig, fyrhjulsdriften gjorde att den inte kunde framföras mer än 105 km/h. Hur är det med de andra funktionerna FMV beställde på Ptgb5 som var enbart irriterande, finns de kvar? - Trasiga lampor gjorde att bilen inte kunde framföras - Backning med öppen förardörr medgavs ej - Avsaknad av centrallås gjorde att bakdörrar enbart kunde öppnas när bilen stängdes av (-> raderade datanycklar i Ra180) (samma nyckel till tändning som dörrar). Bilen har 6 hjul, hur många reservhjul finns? (Normalt sitter ett reservhjul undertill på Sprinter) Är slirskydden fortfarande av typ Biltema engångs-snödkedjor? Tydligen var det inte lovord nu heller från Bilkåren. Avsaknad av backkamera, inte få rum med en bår, genomslag på fjädringen, etc. Sidan 22 http://www.skbr.se/Portals/13/TidningenBilkaristen/low_Bilkaristen_2_2013.pdf 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frippe Posted September 10, 2013 Report Share Posted September 10, 2013 Ser att skjutdörrar nu finns på bägge sidor, det är bra. Lasten kan fortfarande inte nås inifrån vilket gör att personalen inte kan komma åt packning och nödvändig utrustning om de tex skulle hamna i en folksamling. Jag vet att Hemvärnets uppgifter skiljer sig mot mina erfarenheter av Ptgb5 i utlandstjänst, men Hemvärnet skall även kunna verka till stöd för samhället i kris och det är inte helt otroligt att Hemvärnet får agera i någon typ av kris där folksamling kan samlas runt fordonet vilket gör att man inte kan gå ut och hämta saker. Jag har för mig att jag läst att det skulle finnas en lucka mellan bagaget och innerutrymmet. Specifikt till för hunden men kanske möjligt att använda för andra ändamål? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wolfie666 Posted September 10, 2013 Report Share Posted September 10, 2013 Enligt den info som finns hos Försvarsmaktens nyhetssida så skall det vara flera hårda år av anpassningar sedan Personterrängbil 5, som var mycket illa omtyckt och mottagen. Det är lite smått fantastiskt att ett fordon som mottogs så dåligt och kritiserades hårt ändå lyckas kunna sälja in ytterliggare 400 st fordon 11 år senare. Vad är de stora skillnaderna? Det står femstegs automat, är det en helautomatisk låda eller sprintshift? Sprintshiftlådan var orsak till merparten av problemen som kunde vara rent livshotande i utlandstjänst på skarpa uppdrag då bilen ibland vägrade växla och enbart total omstart med huvudströmbrytare kunde rätta till det. Ser att skjutdörrar nu finns på bägge sidor, det är bra. Lasten kan fortfarande inte nås inifrån vilket gör att personalen inte kan komma åt packning och nödvändig utrustning om de tex skulle hamna i en folksamling. Jag vet att Hemvärnets uppgifter skiljer sig mot mina erfarenheter av Ptgb5 i utlandstjänst, men Hemvärnet skall även kunna verka till stöd för samhället i kris och det är inte helt otroligt att Hemvärnet får agera i någon typ av kris där folksamling kan samlas runt fordonet vilket gör att man inte kan gå ut och hämta saker. Benämningen Personbil istället för Personterrängbil syftar såklart på att bilen inte kan framföras i terräng i likhet med föregångaren. Men Ptgb ökade markfria gång och fyrhjulsdrift var bägge till nackdel. "Biltema-höjningen" med större fjädrar gjorde bilen svajig, fyrhjulsdriften gjorde att den inte kunde framföras mer än 105 km/h. Hur är det med de andra funktionerna FMV beställde på Ptgb5 som var enbart irriterande, finns de kvar? - Trasiga lampor gjorde att bilen inte kunde framföras - Backning med öppen förardörr medgavs ej - Avsaknad av centrallås gjorde att bakdörrar enbart kunde öppnas när bilen stängdes av (-> raderade datanycklar i Ra180) (samma nyckel till tändning som dörrar). Bilen har 6 hjul, hur många reservhjul finns? (Normalt sitter ett reservhjul undertill på Sprinter) Är slirskydden fortfarande av typ Biltema engångs-snödkedjor? Tydligen var det inte lovord nu heller från Bilkåren. Avsaknad av backkamera, inte få rum med en bår, genomslag på fjädringen, etc. Sidan 22 http://www.skbr.se/Portals/13/TidningenBilkaristen/low_Bilkaristen_2_2013.pdf Det är mycket bra synpunkter du lämnat och hoppas att man kan göra något åt det. Vi får väl ha en riktigt liten kille/tjej i varje grupp som kan åla sig igenom hundburen när mobben står utanför;);). Nej det är inte alls bra det faktum att vi inte har åtkomst till utrustningen under färd. Det borde inte vara svårt att åtgärda det däremot. Delvis i varje fall. Är det någon som vet om det finns möjligheter att spänna fast RA 145/RA 180 och ansluta antenner till de samma? För det som visats kommer inte vara aktuellt för oss på ett bra tag. Efter alla år i HV så vet man hur det är med ny utrustning, Den ska var inlåst och putsade på HVSS och förråden. Och tas fram när höjdarna är på besök;( kanske. Och det som skrivs att "våra" fordon ska användas av alla andra förband är rent av förjävligt. Har sett hur grejerna behandlas och kan slå vad om att när vi nu väl använder grejerna så är de trasiga ur funktion mm. Övriga förband i FM har väl tillgång till en massa olika fordon. Så att använda de nya PB8:orna är fan helt fel. Nu får vi väl hoppas att detta endast är spekulationer och inte någon sanning. Hur stor är hundburen? Ser liten ut men svårt och avgöra på bilden. Min hundförares hund är rätt stor. Hur blev det med vapenställen i passagerarutrymmet? Någon mer jag saknar är möjligheter att fästa mörkläggningsskydd på rutorna mm. Hade önskat GPS i bilen med men det är väl en önskedröm. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Forumsledning henke Posted September 10, 2013 Forumsledning Report Share Posted September 10, 2013 Ser på bilderna nu att det förefaller en traditionell helautomatisk låda. Det är ju fördelaktigt för bilkåren då det är lättare att lära sig köra, men nackdel om man kör fast och kanske behöver köra lite terräng ändå. Problem om man behöver putta/dra igång en bil där någon råkat glömma den fina röda innerbelysningen påslagen och stor på en stig där starthjälp inte kan ges. Men allt är ju bättre än Sprintshift. Ser också att den taffliga konstruktionen med Lv-skytt ståendes på en ranglig hylla som på gamla Ptgb 5 nu är borttagen. Ingen tacklucka alls. En taklucka, kan dock ändå varit en god ide att ha. - Möjligheten att ta sig ur om en bil rullar ner för en slänt. - Kunna ha någon som helst uppmärksamhet i luften mot flyg - Kunna öppnas för ventilation när AC-lägger av. Ja AC brukar ibland gå sönder även på civila bilar. Bildspel http://tidningenhemvarnet.se/2013/09/06/historisk-overlamning/ Fler som inte är nöjda. http://www.tidningenhemvarnet.se/wp-content/uploads/2013/06/hv2012-2_hela.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IB5 Posted September 10, 2013 Report Share Posted September 10, 2013 Hehe, inte ens en ett tilltänkt system för hur man ska ta med skadade. Och nu säkerställt att det inte finns lavett. Det blir bara bättre och bättre det här, riktiga jävla fredsfordon. Kan på sin höjd användas till att köra fram och tillbaka till skjutbanan med. Nu händer det grejer! Officiell överlämning av de nya Personbil 8 skedde på HvSS idag. Äntligen http://tidningenhemvarnet.se/2013/09/06/historisk-overlamning/ http://www.forsvarsmakten.se/sv/Forband-och-formagor/Skolor/Hemvarnets-stridsskola-HvSS/Nyheter/Hemvarnets-nya-fordon-rullar-in/ Helt lysande. Äntligen kan HV-soldaterna färdas snabbt, komfortabelt och, framförallt, säkert. Ja om du med säkert menar inget splitterskydd, ingen möjlighet till självskydd (lavett, skjutluckor), ingen möjlighet att snabbt komma från vägen ut i terrängen om något oförutsett händer osv, så är den ju riktigt säker. Men det är klart, den har ju stereo, och det känns ju viktigt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Forumsledning henke Posted September 10, 2013 Forumsledning Report Share Posted September 10, 2013 Det verkar finnas en lucka från passagerarutrymmet till hundburen om man fäller ett säte. men det är ju en dörr på buren i lastutrymmet. Visst skulle enheter utan hund kunna förvara "bra att ha saker" där. Utrymmet inne i bilen är inte så tilltaget att allt ryms "Mellan benen". http://ovg.hemvarnet.se/?action=visanyhet&nyhetid=8737 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.