FL 01 Flyginsats Operation Karakal - Libyen 2011

[Källberg 10]

Allmän tråd om Flyginsats Lybien, FL 01.

 

I helgen lyfter de första delarna av FL 01 (Flyginsats Libyen) för att sätta kurs mot Medelhavet. I mitten av nästa vecka är förhoppningsvis de första Gripenplanen i luften för att patrullera över libyskt luftrum.

från mil.se

[Wicsen 1]

Ja då var de på væg... Jag kommer følja den svenska insatsen med intresse.

[merlin_sniper 0]

Lördag lyfter alltså de första, "GMY"

 

/Merlin_Sniper

[Wicsen 1]

Eftersom jag inte bor i Sverige længre så hænger jag ju inte med så stenhårt i vad som sægs i de svenska nyheterna. Sen har jag tyværr tappat en del "allmænmilitæra" kunskaper sen jag slutade i hemværnet. Men min fråga ær, vilken av flygflottiljerna ær det som satt upp denna mission?

[Källberg 10]

Blekinge Flygflottilj F17

[Wicsen 1]

Jaha dær ser man, det var ju hemmaplan det, næstan i alla fall. Men hur har det organiserats, har alla flygflottiljer fått bidra med ett plan + pilot, allt kommer væl inte från uppsættande flottilj tænker jag...

[Källberg 10]

Som jag har förstått det så kommer piloterna endast från F17. Och planen är tagna ur NBG, men de används i svensk regim. Och är i insatsen inte kopplade till NBG.

 

 

 

 

Det är den uppfattningen jag har fått av massmedia.

[Skalman 8]

Jaha dær ser man, det var ju hemmaplan det, næstan i alla fall. Men hur har det organiserats, har alla flygflottiljer fått bidra med ett plan + pilot, allt kommer væl inte från uppsættande flottilj tænker jag...

 

Det är de som stod i beredskap för NBG som åker dit: http://www.forsvarsmakten.se/sv/Aktuellt/centralanyheter/Forsvarsmakten-planerar-for-flyginsats-i-Libyen/

Edited March 31, 2011 by Skalman

[Anders 20]

Är det klart med basering ännu? Kreta eller Italien?

 

En tre-månaders på Kreta hade varit nice...

 

Nåja, där slutar jag drömma.

[Vildmannen 9]

Kongoveteran berättar hur det var förra gången svenskt flyg verkade utomlands och kommentarar ROE för den kommande Libyeninsatsen.

Kongopilot om Libyen: Svenskar borde få delta i anfall

[Wicsen 1]

Som jag har förstått det så kommer piloterna endast från F17. Och planen är tagna ur NBG, men de används i svensk regim. Och är i insatsen inte kopplade till NBG.

Det är den uppfattningen jag har fått av massmedia.

 

Ja men det ær ju klart. Tænkte inte på NBG

[Wicsen 1]

Kongoveteran berättar hur det var förra gången svenskt flyg verkade utomlands och kommentarar ROE för den kommande Libyeninsatsen.

Kongopilot om Libyen: Svenskar borde få delta i anfall

 

 

Nu lyckades jag inte få till det med ljudfilen, så jag har bara læst texten. Men jag tycker att det finns bara ett sætt att delta, antingen ær man med eller så ær man inte med. Några halvmesyrer håller inte før att løsa en bevæpnad konflikt, med det ær ju inte heller sagt att man skiter i krigets lagar och Geneve-konventionen, moral och etik, med mera.

[sillmackan 0]

Man ska tydligen även skicka Flygbasjägare som ska agera närskydd till flygplan och övrig materiel. ( http://www.sydsvenskan.se/webbtv/webbtv_sverige/article1430085/Jas-piloter-redo-for-Libyen.html )

Är inte detta en uppgift för flygbassäk? Eller ska de också agera CSAR ifall planen skjuts ner? Någon som vet?

[DaRaven 201]

PR är en fråga för NATO. Sverige har inga sådana resurser med sig.

[Chassi 182]

Bara för att det är flygbasjägare så innebär det inte att dom inte kan ta i anspråk för andra uppgifter, FB jägare sköter nog FB säk uppgifter utmärkt då det i princip handlar om att vakta lite materiel och flygplan i fredstid.

 

CSAR är jag tveksam till då den funktionen redan med stor sannolikhet finns att tillgå via NATO.

[Källberg 10]

Det ser ut att bli sardinien, enligt DN.se

 

 

 

http://www.dn.se/nyheter/varlden/gripenplanen-lyfter-mot-libyen

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Coalition_action_against_Libya.svg

 

Då delar vi bas med Nederländare, spanjorer och Förenade Arab Emiraten.

Edited April 2, 2011 by Källberg HVU

[sillmackan 0]

Det ser ut att bli sardinien, enligt DN.se

 

 

 

http://www.dn.se/nyheter/varlden/gripenplanen-lyfter-mot-libyen

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Coalition_action_against_Libya.svg

 

Då delar vi bas med Nederländare, spanjorer och Förenade Arab Emiraten.

Det stämmer. De har flugit med riktning sardinien. Men de ska kvarstanna där i väntan på order om eventuell förflyttning.

( http://www.sydsvenskan.se/webbtv/webbtv_sverige/article1430520/Planen-lyfter-mot-Libyen.html )

Edited April 2, 2011 by sillmackan94

[DaRaven 201]

Sigonella på Sicilien är det som gäller. . Inte Sardinien.

Edited April 2, 2011 by DaRaven
Kan inte stava

[sillmackan 0]

Sigonella på Sicilien är det som gäller. . Inte Sardinien.

Om du kollar på klippet i länken jag postade kan du se att det var tänkt att de skulle till Sardinien först iallafall

Edited April 2, 2011 by sillmackan94

[Wicsen 1]

Kan nog bli en kritikerrosad mission det hær. I Barometern kallar man det før en "skamlig svensk halvmesyr". Men det hade væl inte varit Sverige om det inte var lojt.

 

Edit: fixa lænken

Edited April 3, 2011 by Wicsen

[Jerah 0]

Socialdemokraterna vill avsluta missionen, har stöd av MP, Vänsterpartiet och SD.

 

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/oenighet-om-svensk-libyen-insats_6125889.svd

 

För mig känns det som att oppositionen ämnar göra insatsen till en inrikespolitisk seger. Har svårt att se hur man ska kunna ändra Socialdemokraternas inställning.

[LtX 1]

My link

 

"Inriktningen är att flygplanen ska flygas hem till Sverige för att byta frontrutor, vilket tar några veckor att färdigställa, men innan det kan göras måste teknikerna undersöka flygplanet om det finns några luftvärdighetsbegränsningar eller inte. Dessutom medger inte regelverket att förbandet kan fatta egna beslut om flygning utan en process, där även flygindustrin är inblandat, har startats för att lösa detta. Under tiden förbereds två andra flygplan på F 21 i Luleå som kommer att ersätta de som behöver byta frontruta."

 

Fältmässigt system . . . . . . .! Men de har ju i alla fall snart sina Sjöö-Sandström klockor . . . . .!

 

LtX

[Honken 7]

Mycket bitter?

 

Skadorna skapades under ovanliga situationer, och mot det kan inte all fältmässighet i världen göra något åt.

[LtX 1]

Mycket bitter?

 

Skadorna skapades under ovanliga situationer, och mot det kan inte all fältmässighet i världen göra något åt.

 

Njaa, mer road av FV:s . . . . egenheter . . . Finns det för övrigt annat än ovanliga situationer i skarpa insatser?!? Man kan ju tycka att en utredning på flera veckor, hemma i Sverige, tillsammans med industrin är . . . . rätt mycket för en skråma på en plastfilm.

[Honken 7]

När det gäller flygplan så går man gå djupet när något är på väg att hända, eller har hänt. Det blir utredningar för att se till att det aldrig händer igen.

[Krook 356]

Då har FL01 givit någon form av erfarenhet till Flygvapnet i alla fall.

 

/K

[imint 137]

Då har FL01 givit någon form av erfarenhet till Flygvapnet i alla fall.

 

/K

 

Utan tvekan så tror jag att den kommentaren skulle kunna utses till forumets största understatment genom tiderna, alla kategorier.

 

//I

[Krook 356]

Trevligt att skriva forumshistoria!

Men det vore väldigt intressant att få höra om FV:s erfarenhetsdragning i och med den här insatsen.

Chefsingenjören har i en kommentar på en annan blogg uttryckt att FV utmanas mer på övningar av typen Red Flag än på en insats av det här slaget. Men det skrev han innan insatsen börjat och det är lätt att bortse från små detaljer som ytskikt på kabinglas (eller vad det heter), stängda flygbaser och annat grus i maskineriet när man inte gjort det någon gång.

 

/K

[simon 11]

Nog lär det ramla in en hel "Lesssons learned"-bok för Flygvapnet i allmänhet och spetsdelarna i synnerhet avseende insatser på andra platser och luftrum än hemmabas och hemmaluft, med reela hotbilder, riktiga samarbetspartners och skarpa uppdrag att genomföra dagligen. Alla politiska och humana vinster med insatsen åsido så hoppas jag dessutom att Operation Karakal kan bli ett gott steg på väg mot en bättre "insatsattityd" inom Flygvapnets spetsdelar. Detsamma skulle man kunna säga om SAE ISAF MEDEVAC.

 

Tyvärr kommer det alltid finnas människor som anser att Flygvapnet aldrig kommer att göra en riktig mission. För det krävs FOB:ar, tält och TIC och postpass. Inte Sicilien, hangarer, flygning "högt upp i luften", matsalar och avrullningsskydd. Det tycker jag är att, på ett tråkigt och onyanserat vis, förringa förbandet, dess personal och deras uppgift.

[Krook 356]

För egen del håller jag mig gärna på marken även om jag ska erkänna att jag varit avundsjuk på besättningarna när jag stått i öknen och sett flygplan lyfta mot civilisationen. Lika avundsjuk var jag inte när jag åkte HKP över centrala Bosnien när det var för oroligt att åka på vägarna. Då kände jag mig oerhört utsatt.

 

/K