Pappsen Posted September 28, 2010 Report Share Posted September 28, 2010 Nu verkar det som att man kan få både en klok anställning och hygglig lön och dessutom schyssta försäkringar i en ny firma.. http://www.dn.se/nyheter/varlden/privat-bevapnad-flotta-ska-mota-somalias-pirater-1.1178482 "Utvecklingen i vattnen, framför allt i Adenviken utanför Somalias kust, har gjort att försäkringsbolag nu lagt fram konkreta planer för en mindre privat armé, som med mindre patrullbåtar ska skydda sjöfarten." "Den nya flottan, som ska uppgå till cirka 20 patrullbåtar bemannade med beväpnade personal från säkerhetsföretag, har redan tecknat principöverenskommelser med flera rederier och själva förslaget ska behandlas av den brittiska regeringen under hösten." Inte direkt nyhet eftersom det de senaste 10-15 åren gått att hyra en skyttegrupp eller pluton för resan över Adenviken och samma i malackasundet. Ni kan säkert gräva litet i ämnet själva om ni har intresse. Säkert intressant ändå för några på forumet eftersom deras kompetens efterfrågas och sannolikt lön/villkor är hyggliga. Fyll gärna på med vad ni andra vet...om ni vet något. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frekvenz Posted September 28, 2010 Report Share Posted September 28, 2010 Forummedlemmar kan nog vara av stort intresse då det med en viss sannolikhet kommer vara gamla svenska skrovar som används... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Armor Posted September 28, 2010 Report Share Posted September 28, 2010 Inget nytt privata säkerhets företag bevakar redan nu flera rederier och tankers, fraktfartyg. De internationella kraven är SSO utb/ ISPS utb med erfarenheter från främst marin säkerhet som tullare, sjöpolis, marin militär osv.. Flera firmor som jobbar i irak o afghanistan har redan haft fartyg och beväpnad personal på plats i minst 3 år. Alltså inget nytt. Sök på maritime security finns hur mycket som helst, de flesta brittiska företagen är obeväpnade men det finns flera som är. Jag har själv kontakt med flera bla en italienare som jobbar via Yemen och passerar somalia på väg till lossning/omlastning I egypten de tjänar ca 300-500 USD om dagen precis som många andra säkerhets operativa en mängd företag rekryterar de bästa för dessa tjänster och har gjort länge. A Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jed Posted September 28, 2010 Report Share Posted September 28, 2010 Forummedlemmar kan nog vara av stort intresse då det med en viss sannolikhet kommer vara gamla svenska skrovar som används... Vet du vilken slags båtar dom pratar om? Strb90 är väl lite för liten för att köra omkring på öppet hav? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frekvenz Posted September 28, 2010 Report Share Posted September 28, 2010 Forummedlemmar kan nog vara av stort intresse då det med en viss sannolikhet kommer vara gamla svenska skrovar som används... Vet du vilken slags båtar dom pratar om? Strb90 är väl lite för liten för att köra omkring på öppet hav? Sålda patrullbåtar Svenska patrullbåtar sålda till engelskt försäkringsbolag -> MAST söker personal för tjänstgöring på ex-militära patrullbåtar för tjänstgöring i trakterna -> Britterna söker tillstånd enligt artikel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
519 CB Posted September 28, 2010 Report Share Posted September 28, 2010 Forummedlemmar kan nog vara av stort intresse då det med en viss sannolikhet kommer vara gamla svenska skrovar som används... Vet du vilken slags båtar dom pratar om? Strb90 är väl lite för liten för att köra omkring på öppet hav? Sålda patrullbåtar Svenska patrullbåtar sålda till engelskt försäkringsbolag -> MAST söker personal för tjänstgöring på ex-militära patrullbåtar för tjänstgöring i trakterna -> Britterna söker tillstånd enligt artikel. Sist jag var i K-krona och parkerade i Hamnen låg de gamla patrullbåtarna fortfarande kvar och det har varit liv i luckan då bolaget som köpte dem inte betalade hamnavgiften..... De såg inte ut att vara i super skick direkt men de funkar bra maskinellt har jag hört.. Intresant utveckling.. /519CB Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granis Posted October 1, 2010 Report Share Posted October 1, 2010 Det här kan ju bli en intressant idé: Pirater låter sig anställas som "säkerhetsfolk" och avvärjer några kapningar, andra lyckas= pengar från två håll! Nu lär väl brittiska företag inte ägna sig åt sånt (?), även om de liksom inte har nån "bevakningsföretagsauktorisation" hos nån länsstyrelse att riskera, men det lär knappast vara nån bra idé för ett västerländskt företag att förknippas med terrorism. Fast lite parallell till klottersaneringsföretag som ordnade klotter (= jobb) kan man väl göra. Låt oss nu hoppas att jag inte inspirerat nån... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Armor Posted October 2, 2010 Report Share Posted October 2, 2010 de har tillstånd de internationella kraven gäller via transportstyrelsen världen över vad gäller bevakning obeväpnat som beväpnat de är SSO utb ship security officer, samt den högre klassningen ISPS officer..International ship and port security. Sen i de farvatten som de opererar får de tillstånd de som går via aden viken till Egypten har vapen OK från Oman/Yemen mfl. Dessutom har man rätt att på internationellt vatten försvara sig. Problemet som finns är att oskyldiga kan dödas och där tror man privata säkerhets kontraktörer har större chans, ändå jämför man med irak o afghanistan ligger trupp dvs försvarsmakter högst på listan av dödandet av oskyldiga undantaget är Blackwaters dödskjutningar både i Irak o Afghanistan som gjort att de förlorade WPS kontraktet och det delas numera på ca 6-7 erkända företag. Alltså anti pirat jobben är godkända och regelrätta med licenser och tillstånd och har varit i flera år. Vissa rederier (oftast brittiska) anser dock att lösningen kan vara obeväpnad där man satsar mer på teknik, försvårande osv..men de britter som nu rekryteras genom diverse säk forum, rekryterare krävs ha hagelvapen licenser i sina hemländer då de utrustas med hagelvapen enbart. Ett sydkoreanskt företag som utgår via Yemen har 4 vakter ombord, de har alla ak 47 samt 10 magasin var, samt en PKM med 1200 patroner i en låda. Fullt godkändt och lämnas ut av Yemens kustpolis där man utgår ifrån. Stora maritime security företag har allt från pistol, till grova 50 granat sprutor.. Det är fortfarande stora pengar i anti pirat verksamheten och därför söker sig många specialister från Irak o Afghanistan dit eftersom lönerna har gått ner i de länderna markant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granis Posted October 8, 2010 Report Share Posted October 8, 2010 (edited) Det är fortfarande stora pengar i anti pirat verksamheten och därför söker sig många specialister från Irak o Afghanistan dit eftersom lönerna har gått ner i de länderna markant. Intressanta kommentarer, Armor. Man kan ju också ana att det kanske är lite behagligare och mindre farligt för en "bevakningsanställd" att vara till sjöss på detta sätt, på ett ordentligt fartyg, än i någon obskyr miljö i nämnda länder där "booby traps" och vägbomber kan lura överallt. "Minering" på ett eller annat sätt må ju vara en metod även för sjöterrorister, men knappast i nån större omfattning med tanke på att dylika också försvårar för deras verksamhet. Edited October 8, 2010 by Granis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.