Jump to content

200-båt konstruktion, epizode II


EO4

Recommended Posts

  • Replies 63
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

En bild på 234:

 

lido2000.jpg

Fy satan vad vackert! Jag vill också ha!

234'n brukar väl vara med på diverse vattenfestivaler och liknade (dvs tillsammans med Hv)?

 

Det måste väl finnas ett gäng 200-båtar kvar ute i lådan och rostar? Kan det finnas möjlighet att komma över en sådan, månne?

 

Eller kanske en 90H rentav... *drömma*

Link to comment
Share on other sites

  • BlåGul -1
Det måste väl finnas ett gäng 200-båtar kvar ute i lådan och rostar? Kan det finnas möjlighet att komma över en sådan, månne?

 

Eller kanske en 90H rentav... *drömma*

Det såldes ett par 200or häromåret från gamla KA5. Riktigt billigt också om jag inte minns fel. Det gick också att slå till på diverse annat gammalt skräp som 300-båtar o dyl. Gamla uh/trossbåten 661 var till salu också..

 

En bekant som har varv/båtfirma ringde faktiskt till Rindövarvet härommånaden och frågade om han kunde köpa en Helge. Tvärnej.

Link to comment
Share on other sites

Guest BåtC-Nilsson

200-båtarna 207(utbildningsbåt för radar nav) 215, 220, 221, 223 använder vi fortfarnade på Ekipaget i karlskrona. Tyvärr kommer 244"Doris" och 247"Afrodite" gå i pension snart ,O

 

I övrigt så kommer jag om 2 timmar ta en sväng med 220 i det härliga vårvädret, gött!!!

Link to comment
Share on other sites

200-båtarna 207(utbildningsbåt för radar nav) 215, 220, 221, 223 använder vi fortfarnade på Ekipaget i karlskrona. Tyvärr kommer 244"Doris" och 247"Afrodite" gå i pension snart :o

 

I övrigt så kommer jag om 2 timmar ta en sväng med 220 i det härliga vårvädret, gött!!!

Kan man hänga på eller..... ,O ;) B)

Link to comment
Share on other sites

Gotcha: 200-ingar säljs väl av lite då och då. Kollade på några för ett antal år sedan, men de var orenoverade och hade massa asbest och skit i maskinrummet. Det finns väl ett par i stockhom som har konverterats till civila husbåtar har jag för mig. (Låg längs Söder Mälarstrand för ett par år sedan). Yummmy...

 

 

niox: säg åt din bekant att ringa dockstavarvet i Övik. Där bör han kunna köpa en civil 90H om han är villig att slanta för en ny båt :rocketl: . Det går en civil Helge vid namn "Enforcer" däruppe har jag för mig.

Link to comment
Share on other sites

Gotcha: 200-ingar säljs väl av lite då och då. Kollade på några för ett antal år sedan, men de var orenoverade och hade massa asbest och skit i maskinrummet. Det finns väl ett par i stockhom som har konverterats till civila husbåtar har jag för mig. (Låg längs Söder Mälarstrand för ett par år sedan). Yummmy...

 

 

niox: säg åt din bekant att ringa dockstavarvet i Övik. Där bör han kunna köpa en civil 90H om han är villig att slanta för en ny båt  :rocketl: . Det går en civil Helge vid namn "Enforcer" däruppe har jag för mig.

Jovisst, jag har sett ett par civila 200'ingar runt Långholmen/S. Mälarstrand...de tillhör väl diverse föreningar antar jag?

 

Det vore helt underbart med en egen 90/200, men satans...vilka kostnader och JOBB (speciellt orenoverade 200 då..) det skulle gå åt..!

 

En civil/ny/"ren" Helge har jag HÖRT ska gå på runt 5 millepillar. Verkar som jag får karriärväxla...kanske specialisrea mig på "extra snabba bankuttag"?

Link to comment
Share on other sites

Att äga en TpbS 200 utan tillgång till marinens samlade reparationsresurser är förmodligen ett rätt så vanskligt företag.

 

Jag skulle vilja köpa en och fixa till i vintageskick: gamla styrhytten, PPI-radar, träbänkar i transporten, oldschoolflytvästar modell "fram front" - hela kittet!

 

Har inte KJV några schyssta exemplar? KJV förvaltade väl även landstigningsbåten modell Ä som låg och skräpade i inre hamnen på KA1?

Link to comment
Share on other sites

Jag skulle vilja köpa en och fixa till i vintageskick: gamla styrhytten, PPI-radar, träbänkar i transporten, oldschoolflytvästar modell "fram front" - hela kittet!

 

Har inte KJV några schyssta exemplar? KJV förvaltade väl även landstigningsbåten modell Ä som låg och skräpade i inre hamnen på KA1?

Nej, INTE träbänkar..!!! (ordet "träsmak" får liksom en helt annan innebörd)

 

Jo, KJV har ju gamla 305'an, men den ligger väl mest vid Vitsgarn och samlar damm?

Link to comment
Share on other sites

  • BlåGul -1
niox: säg åt din bekant att ringa dockstavarvet i Övik. Där bör han kunna köpa en civil 90H om han är villig att slanta för en ny båt  :rocketl: . Det går en civil Helge vid namn "Enforcer" däruppe har jag för mig.

Jo, jag tipsade om det när han sa att han ringt. Han var dock inte särskilt intresserad av att slanta upp för en ny. :camo:

Link to comment
Share on other sites

Förmodligen borde det kunna bli surplus-Helge till försäljning inom några år. Eller är nuvarande amfibiekåren såpass stor att den fyller gamla KA-AMFBAT kostymen?

 

Det skulle vara så schysst att ha en "fritidsbåt" där man slipper hålla på och fjolla med ankring och förtöjning på svaj för att man är rädd om skrovet. Man kan se båtgrannarna i naturhamnen när man puttrar in och trycker upp stäven på land, fäller ner rampen och kliver ut....

Link to comment
Share on other sites

Man har väll levererat Helge till 4bataljoner +. Den nya kostymen rymmer 3 bataljoner + en som ligger i malpåse. Alltså borde det inte finnas så många båtar över.

 

/<!--emo&:lol:-->beret.gif<!--endemo-->

Men med tanke på FM:s krassliga ekonomi i dagsläget så är det nog långt ifrån alla helge som används. Jag skulle tro att de kommer att sälja några eller låna ut fler till sjöräddningen och polisen. Troligen utlån.

 

Köp en G-båt istället, den kan man busköra mer med.

 

/:((

Link to comment
Share on other sites

Man har väll levererat Helge till 4bataljoner +. Den nya kostymen rymmer 3 bataljoner + en som ligger i malpåse. Alltså borde det inte finnas så många båtar över.

 

/<!--emo&:lol:-->beret.gif<!--endemo-->

Snart ett nytt försvarsbeslut.....och vips hade vi endast 2 bataljoner + massa dyra båtar över....

Vad som helst kan hända med vår "kära" försvarsminister.

Link to comment
Share on other sites

Jag åkte snålskjuts med en 200-båt från Alnön till Åstön i Sundsvallstrakten i somras, den tillhörde det marina hemvärnet som jag uppfattade det. Min enda bekantskap med de flytande farkosterna inom FM än så länge, bortsett från nån jäkla gummibåt man paddlat nån mörk natt... Plutonen fick åka transportutrymmet men som blågul fick jag plats i det luxösa utrymmet med britsarna... Ingen på forumet som råkade vara delaktig i den transporten?

Link to comment
Share on other sites

Dom Marina Hemvärnen har väl 200-båtar eller? Där gör dom ju en hel del nytta isf!

Joo, men det är väl sagt att marina HV skall använda sig av civila båtar i framtiden, eller?

 

Sedan är det lite utbildningsproblematik med 90:an (pga vattenjet + högfartskapacitet) som knappast går att lösa inom HV-ram vad gäller utbildning (jag tror att man i princip behöver vara BåtC sedan lumpen för att kunna funka i BåtC-befattning i HV) men framförallt underhållet.

 

Möjligen skulle man kunna strypa dem till 20 knop eller nåt för att slippa kravet på högfartskompetens....

Link to comment
Share on other sites

EO4: Det förefaller inte troligt, är själv med i ett marint HV-komp och vi har fått G-båtar tilldelade utöver våra 200:or (på pappret!). Papprena blev undertecknade runt -01, men FM/Härnösand har inte lyckats skaka fram några båtar ännu =(

Synd då vi har unga, motiverade killar som kört G-båt under sin GU. Dom går just nu och hänger läpp som AK-skyttar i grupperna.

Är det någon som vet hur länge 200-båtarna är tänkt att hållas liv i?

Link to comment
Share on other sites

200-ingarna är nog redan en bit över "original life expectancy"... B) Enligt Ankfotsevangeliet (1992) så har 72 TpbS tillverkats mellan 1957-1977. Den yngsta (TpbS 284, med minramper, dubbelhytt och kran om jag inte mins fel) är alltså, hrm, "bara" 26 år gammal.

 

 

Är det någon (Gotcha, Niox mfl) som vet om "99:an" används fortfarande? Den kanske kommer till heders igen som ledningsbåt för Amfibiebrigaden???

Link to comment
Share on other sites

Är det någon (Gotcha, Niox mfl) som vet om "99:an" används fortfarande? Den kanske kommer till heders igen som ledningsbåt för Amfibiebrigaden???

99:an dagar som brigadledningsbåt borde vara över, iom införandet av "2000 skutan"

Edited by ARN
Link to comment
Share on other sites

Det finns många bud i båtfrågan gällande Marina Hemvärnet..

 

200-båtarna ska enl uppgift fasas ut 2008 (Ålderstrecket)

 

Civila båtar används på en del håll, problem är ägandeförhållande försäkring mm mm.

 

90-båtar får ej framföras av Båtchefer i MHv, högfartsdelen mm

 

G-båtar delas inte heller ut, högfart och ibland uppfattas båtarna som "leksak" för YO.

 

99:an såg jag i drift under Nordic Peace sommarn 2002.

Link to comment
Share on other sites

Är det någon (Gotcha, Niox mfl) som vet om "99:an" används fortfarande? Den kanske kommer till heders igen som ledningsbåt för Amfibiebrigaden???

Den låg väl mest vid kaj ändå? Jag hörde att den var lite slirig att köra och tenderade att"vrida" sig i skrovet.

 

Men om den ännu används? Ingen aning..

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...