Jump to content

Vad såg jag?


Muppen

Recommended Posts

Idag körde bussen jag åkte med om ett trailer-ekipage med ett fordon jag inte känner igen.

Fordonet var ett hjulfordon med två axlar, ca 10m långt, ej målad som svenska fordon, och med en varningstext baktill som såg ut att vara på tyska.

Jag hann inte se så mycket men överbyggnaden på fordonet var snarlikt detta, med ungefär samma kamoflagemålning.

 

Så nu frågar jag er, vad var det jag såg egentligen...

Link to comment
Share on other sites

Kan det vara detta...? Ing2's nya brogrejor

 

Förstod inte riktigt vad du menade med överbyggnaden, men två axlar, knappa 13 meter långt, och tyskt.

Enda jag kan komma på, annars har jag inte en aning.

 

M3.jpg

 

Swede skrev om det i en äldre tråd

Edited by Toll
Link to comment
Share on other sites

Tror att det var den tyska brobilen du såg, precis som Toll förklarade. Det är är ett underligt fordon, interiören ser ut att vara från 60-talet och riktigt spartanskt. Det verkade vara 4-hjulsdrivet och vid körning höjdes fordonet upp till den nivå som ses på kortet. För att underlätta i och urklivning så sänktes fordonet helt ned till marken, och sänktes även vid användning i vattnet.

Mitt på fordonet så finns en stor kran (skymtar över förarhytten)som används för att vika (lägga) ut körbanorna. Det går väldigt snabbt att bygga en bro eller färja med detta system, och bemannas av 3 soldater. Har själv varit med på förevisning med dessa på ING 2 under hösten-02. Sverige har lånat 2 bilar för närmare studier.

Link to comment
Share on other sites

Kan det vara detta...?  Ing2's nya brogrejor

 

Förstod inte riktigt vad du menade med överbyggnaden, men två axlar, knappa 13 meter långt, och tyskt.

Enda jag kan komma på, annars har jag inte en aning.

 

M3.jpg

 

Swede skrev om det i en äldre tråd

Jo det är precis den jag menar, tur att det finns folk som har koll B)

Link to comment
Share on other sites

På tal om "vad var det jag såg" så har jag en fråga

 

Sommaren 2001 jobbade jag på ett äldreboende i örnsköldsvik.

Varje arbetsdag så cyklade jag förbi Hägglunds vehicles faciliteter

 

En dag såg jag något märkligt

 

Det såg ut att vara ett tornlöst fordon med nån slags kupol(ganska liten)längst upp. Jag minns inte om jag la märke till om det var bandgående eller hjulgående. Formen på tingesten var väldigt kantig, som om att det skulle vara nån slags "Stealth pbv" eller nåt sånt

 

Om jag inte minns fel så hade den samma kamouflagemönster som Strf90

 

Vad såg jag?

Link to comment
Share on other sites

Guest Sudden
På tal om "vad var det jag såg" så har jag en fråga

 

Sommaren 2001 jobbade jag på ett äldreboende i örnsköldsvik.

Varje arbetsdag så cyklade jag förbi Hägglunds vehicles faciliteter

 

En dag såg jag något märkligt

 

Det såg ut att vara ett tornlöst fordon med nån slags kupol(ganska liten)längst upp. Jag minns inte om jag la märke till om det var bandgående eller hjulgående. Formen på tingesten var väldigt kantig, som om att det skulle vara nån slags "Stealth pbv" eller nåt sånt

 

Om jag inte minns fel så hade den samma kamouflagemönster som Strf90

 

Vad såg jag?

Du såg nog den här.

TD2.jpg

 

STEALTH DEMONSTRATOR

Alvis Hägglunds has in coopreation with other Swedish defence industries delivered an armoured combat stealth demonstrator vehicle to FMV, the Swedish Defence Materiel Administration. The industries in the integrated project team have been: Alvis Hägglunds, Bofors Defence (with Bofors Missiles, now part of Saab Bofors Dynamics), Saab Barracuda, and Saab Tech Systems.

Respective company has been responsible for:

 

Bofors Defence: turret and weapon

Alvis Hägglunds: chassis, electro-optical outlooks and project co-ordination

Saab Barracuda: surface treatment and rapid camouflage system

Saab Tech Systems: sensor system

 

The demonstrator is a result of the program SAT/Mark, a Swedish abbreviation for SignaturAnpassningsTeknik/Mark, in English: Signature Management Technologies/ Ground. The program has been performed in close co-operation between industry, FMV (Swedish Defence Materiel Administration) and FOI (Swedish Defence Research Agency).

 

A new vehicle system has been developed with adaptations to get extremely low signatures in all wavelengths. Shaping for low signatures have been extensively used as can be seen from the silhouette which differs widely from any other armoured vehicle.

 

The demonstrator will now be evaluated, mainly for signatures, to give input data to establishing requirement levels of signatures for use in future projects and for enhancing defence standards e.g. requirements, verification etc.

Link to comment
Share on other sites

På tal om "vad var det jag såg" så har jag en fråga

 

Sommaren 2001 jobbade jag på ett äldreboende i örnsköldsvik.

Varje arbetsdag så cyklade jag förbi Hägglunds vehicles faciliteter

 

En dag såg jag något märkligt

 

Det såg ut att vara ett tornlöst fordon med nån slags kupol(ganska liten)längst upp. Jag minns inte om jag la märke till om det var bandgående eller hjulgående. Formen på tingesten var väldigt kantig, som om att det skulle vara nån slags "Stealth pbv" eller nåt sånt

 

Om jag inte minns fel så hade den samma kamouflagemönster som Strf90

 

Vad såg jag?

Du såg nog den här.

TD2.jpg

 

STEALTH DEMONSTRATOR

Alvis Hägglunds has in coopreation with other Swedish defence industries delivered an armoured combat stealth demonstrator vehicle to FMV, the Swedish Defence Materiel Administration. The industries in the integrated project team have been: Alvis Hägglunds, Bofors Defence (with Bofors Missiles, now part of Saab Bofors Dynamics), Saab Barracuda, and Saab Tech Systems.

Respective company has been responsible for:

 

Bofors Defence: turret and weapon

Alvis Hägglunds: chassis, electro-optical outlooks and project co-ordination

Saab Barracuda: surface treatment and rapid camouflage system

Saab Tech Systems: sensor system

 

The demonstrator is a result of the program SAT/Mark, a Swedish abbreviation for SignaturAnpassningsTeknik/Mark, in English: Signature Management Technologies/ Ground. The program has been performed in close co-operation between industry, FMV (Swedish Defence Materiel Administration) and FOI (Swedish Defence Research Agency).

 

A new vehicle system has been developed with adaptations to get extremely low signatures in all wavelengths. Shaping for low signatures have been extensively used as can be seen from the silhouette which differs widely from any other armoured vehicle.

 

The demonstrator will now be evaluated, mainly for signatures, to give input data to establishing requirement levels of signatures for use in future projects and for enhancing defence standards e.g. requirements, verification etc.

Kan det egentligen bli så mycket fulare än så här frågar man sig???

 

/Johan ES

Link to comment
Share on other sites

Det fordon som "muppen" skrev och frågade om var det tyska broläggningssystemet som i Tyskland kallas M3. Sverige tog in förfrågningar om nya bro- och färjesystem, som kunde klara av strv 122 bla, och det slutade med att det fanns två system kvar, M3 och ett franskt system. Det franska konceptet ströks ganska snabbt beroende av att det hade för stor egenvikt. Vi skulle mao trasat sönder våra vägar genom att köra det franska systemet. M3 finns nu på försökavd ING2 för att genomför div försök (har döpts till broläggningssystem NY) för att se om det passar den svenska terrängen och våra förutsättningar. Försöket började hösten 2002 och ska slutföras under 2004.

Såg det själv under regementets dag idag på ING2 Eksjö, och det är ett imponerande fordon, spartanskt men ändå så fungerande. 4-hjulsdrivet och 4-hjuls styrt.

QM

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...