Andtryggve Posted June 22, 2009 Report Share Posted June 22, 2009 Som Lt.e säger, Phoenix (plus Sparrows och Sidewinders antar jag). Men Iranierna, som dom onekligt skickliga ingenjörer dom är, sägs ha moddat Tomcatens databus för att kunna bära och avfyra gammla Hawk-luftvärnsrobbotar (troligtvis för att deras AIM-54 fallit för ålderssträcket eller tagit slut). Måhända inte den mest fruktansvärda robboten, men bedriften tycker jag ändå är rätt så imponerande. Iranierna fick (om jag minns rätt) 284 st AIM-54 levererade med planen, de hade beställt 700 st, men det var väl endast de som levererades. Iranierna använde som sagt AIM-54 genom hela kriget 1980-88, och ska efteråt ha byggt upp full kapacitet för att serva robotarna. Det finns väl även uppgifter på ACIG om att de har kopierat denna robot (som så mycket annat som de har kopierat), och byggt ett litet antal själva. Hur tillförlitliga de uppgifterna kan anses vara är väl en annan femma. HAWK-robotar på Tomcat var väl ett experiment som man inte gick vidare med, om jag minns rätt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted October 6, 2011 Author Report Share Posted October 6, 2011 Kul om den gamle hankatten fortfarande kan flyga Sätter fingret på vad som sker i Iran på ett bra sätt dock....dels att deras flygindustri är hyfsat kapabla ändå, samtidigt som det också visar på massa bekymmer inom det samma. De satsar resurser på att hålla liv i gamla ök som leverades under sent sjuttiotal istället för att skaffa nytt eller utveckla nytt (alltså inte F-5:or med dubbla vertikala stabbar :P) De har det nog inte lätt...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted October 7, 2011 Report Share Posted October 7, 2011 Fast det gamla öket är nog lite mer kapabelt än en F-5 med dubbla stabbar.. Varför har vi förresten inte fått se en sådan från dig på Modell Göteborg? Sätt igång och bygg! Är Iran så paria att de inte ens kan få köpa kinesisk materiel? Trodde kineserna sålde till vem som helst, i till och med högre grad än fransmännen. /E Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
griffon Posted October 7, 2011 Report Share Posted October 7, 2011 Är Iran så paria att de inte ens kan få köpa kinesisk materiel? De har ju köpt en hel del, så frågan är felformulerad. (Och Iran säljer olja till Kina. Naturligtvis.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted October 7, 2011 Report Share Posted October 7, 2011 Då borde det ju inte vara några praktiska hinder att köpa in t.ex J-10 eller J-11 om man vill. Fast det finns ju en riktigt bra anledning att alltid hålla en F-14 flygande - det är en rejäl nagel i ögat på USA. /E Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andtryggve Posted October 7, 2011 Report Share Posted October 7, 2011 Det som sägs vara problemet för Irans flygvapen och flygindustri är detsamma som många andra har: pengar. Budgeten är för liten. Iran verkar prioritera sina robotstyrkor. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted October 7, 2011 Author Report Share Posted October 7, 2011 Fast det gamla öket är nog lite mer kapabelt än en F-5 med dubbla stabbar.. Varför har vi förresten inte fått se en sådan från dig på Modell Göteborg? Sätt igång och bygg! Är Iran så paria att de inte ens kan få köpa kinesisk materiel? Trodde kineserna sålde till vem som helst, i till och med högre grad än fransmännen. /E En hankatt eller en F-5 med dubbla stabbar? Ni fick en persisk F-5 detta året ju Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted October 7, 2011 Report Share Posted October 7, 2011 Ni fick en persisk F-5 detta året ju Ja, men bara med en fena.. Du har 10 månader på dig, bara att sätta igång. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted October 7, 2011 Author Report Share Posted October 7, 2011 Fast det gamla öket är nog lite mer kapabelt än en F-5 med dubbla stabbar.. Varför har vi förresten inte fått se en sådan från dig på Modell Göteborg? Sätt igång och bygg! Är Iran så paria att de inte ens kan få köpa kinesisk materiel? Trodde kineserna sålde till vem som helst, i till och med högre grad än fransmännen. /E En hankatt eller en F-5 med dubbla stabbar? Ni fick en persisk F-5 detta året ju Men men men.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted November 3, 2011 Report Share Posted November 3, 2011 Jag halkade via diverse modellbyggarartiklar in på denna tråden: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?23084-Iranian-F-14-hawk-missile-integration Det var en total nyhet för mig att man hängt Hawk på F-14 (måste ha blundat för Grodan Bolls inlägg från juni 2009).. tråden är ganska intressant, om man skippar alla försök från ena parten att överbevisa den andra parten som inte godtar något annat än personligt minnesimplantat som bevis.. Men frågan ingen vågar ställa är: Hur i h-e styr de Hawk-roboten? Om iranierna lyckades integrera den med F-14s radar och vapensystem så att den i praktiken fungerade som en AIM-54 (med förbehåll för räckvidd etc) borde det väl ha varit en riktig bedrift! Hawk är väl normalt styrd med en markbaserad belysningsradar, och har ingen egen radar? Antar att den borde fungerat som en stor AIM-7 då i så fall, snarare än en AIM-54? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imint Posted November 3, 2011 Report Share Posted November 3, 2011 Japp, har intresserat mig av fallet ett tag( sedan de första bilderna dök upp). Jag kanske är dålig på att söka, eller inte hängt med ordentligt men jag har inte sett några bevis på att man faktiskt skjutit, än mindre skjutit med kontroll. Det gick att hänga en Rb-71 på centrumbalk på SF 37, men det gick ju inte att flyga med den, eller skjuta. Så innan någon kan visa mig att man skjutit en Hawk kontrollerat från en Tomcat så är jag mest benägen att tro att det är propaganda. Finns någon video där man ser en flyga med två Hawk hängda men det bevisar inte att man kan avfyra dem. Mina 25 öre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted November 4, 2011 Report Share Posted November 4, 2011 Jo, den funderingen har också korsat min skalle.. Kan ju vara så att man verkligen hade för avsikt att försöka få robotarna att funka, men att man av olika anledningar bara kom så långt som till att testa flygegenskaperna med hängda robotar. Skulle de fått tekniken att fungera borde det finnas en massa bilder på lastseparationsprov? Fast dessa behöver ju givetvis inte finnas på internet, utan i nåt dammigt arkiv hos någon iransk flygindustri. Personligen är jag inte nyfiken nog för att åka till Iran och gräva När det gäller kapaciteten hos IRIAF och Irans industri antar jag att man får balansera påståenden om att "allt är propaganda, de kan egentligen ingenting" och "De har 50st F-14 flygande, med egna vidareutvecklade AIM-54-kopior" och tänka sig någon slags medelväg. Om någon har mer info om proven med Hawk på F-14 så får ni gärna skicka den informationen vidare till mig och Imint /E Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andtryggve Posted November 4, 2011 Report Share Posted November 4, 2011 Det finns rätt mycket info om detta i trådarna om F-14 i Iransk tjänst på ACIG:s forum. www.acig.org Dock kräver det att man registrerar sig för att man ska kunna läsa där. Det finns också mycket information (och bilder!!) om övriga flygplanstyper i Iransk tjänst. Enligt informationen där så var detta med HAWK på Tomcat något man experimenterade med (i slutet på eller strax efter Iran-Irakkriget), men det ledde ingen vart, och man använder inte HAWK på Tomcat idag. Angående F-14 flottan så sägs det där (om jag minns rätt) att man håller 25-30 st Tomcats i flygdugligt skick, medan övriga genomgår underhåll. Någonstans nämndes siffran 59 st Tomcats kvar, men det är ju svårt att bedöma hur korrekt det är. Det verkar som att den iranska flygindustrin kan hålla både Phantoms och Tomcats igång, men det är förmodligen förbaskat dyrt, och med tanke på att det då och då kommer ut information om att man har försökt smuggla in reservdelar så verkar det som om man antingen har svårt att tillverka allt, eller att det är dyrt, och därmed enklare att försöka köpa utomlands. Irans flygvapen verkar nedprioriteras till förmån för robotstyrkorna, vilket man förmodligen anser har större avskräckande effekt, och därmed ger mer pang för pengarna. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andtryggve Posted November 4, 2011 Report Share Posted November 4, 2011 (edited) Det finns rätt mycket info om detta i trådarna om F-14 i Iransk tjänst på ACIG:s forum. www.acig.org Dock kräver det att man registrerar sig för att man ska kunna läsa där. Det finns också mycket information (och bilder!!) om övriga flygplanstyper i Iransk tjänst. Enligt informationen där så var detta med HAWK på Tomcat något man experimenterade med (i slutet på eller strax efter Iran-Irakkriget), men det ledde ingen vart, och man använder inte HAWK på Tomcat idag. Angående F-14 flottan så sägs det där (om jag minns rätt) att man håller 25-30 st Tomcats i flygdugligt skick, medan övriga genomgår underhåll. Någonstans nämndes siffran 59 st Tomcats kvar, men det är ju svårt att bedöma hur korrekt det är. Det verkar som att den iranska flygindustrin kan hålla både Phantoms och Tomcats igång, men det är förmodligen förbaskat dyrt, och med tanke på att det då och då kommer ut information om att man har försökt smuggla in reservdelar så verkar det som om man antingen har svårt att tillverka allt, eller att det är dyrt, och därmed enklare att försöka köpa utomlands. Irans flygvapen verkar nedprioriteras till förmån för robotstyrkorna, vilket man förmodligen anser har större avskräckande effekt, och därmed ger mer pang för pengarna. EDIT: och där får jag efter en koll på ACIG.org backa om detta, ser jag. Det förefaller som om man har integrerat HAWK på ett antal Tomcats numera. Jag tror inte att jag blir så populär om jag copy-pastar hela den diskussionen från ACIG heller. Det är nog enklare att registrera sig, och läsa den forumavdelning som har undertiteln "Iranian arospace"... http://www.youtube.com/watch?v=8v5ZiMn1IBw&feature=player_embedded Edited November 4, 2011 by Andtryggve Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted November 4, 2011 Report Share Posted November 4, 2011 Jag såg någon filmsnutt på du-tuben som visade gråmålade Tomcats med Hawk på, och det tyder ju på att man då och då hänger på dem även på senare tid. Vet inte när man införde det gråa mönstret, men på 80-talet var det väl det sandfärgade som gällde? Men jag hittade inget som visade ens ett separationsprov med Hawk. Däremot är ett par dekalset för IRIAF Tomcat i 1/48 beställda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted November 4, 2011 Author Report Share Posted November 4, 2011 Jag såg någon filmsnutt på du-tuben som visade gråmålade Tomcats med Hawk på, och det tyder ju på att man då och då hänger på dem även på senare tid. Vet inte när man införde det gråa mönstret, men på 80-talet var det väl det sandfärgade som gällde? Men jag hittade inget som visade ens ett separationsprov med Hawk. Däremot är ett par dekalset för IRIAF Tomcat i 1/48 beställda Uppps...OT varning! Jag har åsså en IRIAF hankatt i pajpen (synd att du inte kollade med mig först då jag badar i IRIAF F-14 dekaler) Ett obs med de persiska katterna är att de saknar lucka för tanksonden i nosen (finns från Wolfpack design) http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=WP-48061 Wolfpack design har även ett fett konverteringssett innehållande just ett par Hawkar bland annat till IRIAF F-14 http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=WP-48059 Även Dangerous har HAwkar i 1/48.... http://www.hobbyeasy.com/en/data/39024.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
griffon Posted November 4, 2011 Report Share Posted November 4, 2011 Men jag hittade inget som visade ens ett separationsprov med Hawk. Det är faktiskt hur den är hängd (på en omodifierad Phoenix-plats? fast längre bak) som gör mig mest tveksam till om det var allvarligt menat. På den bilden ser det ju ut som om den är menad att först fällas och sen starta motorn. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted November 4, 2011 Report Share Posted November 4, 2011 Aigore: attans då, har du någon på gång? Köpte Hi-decals dekaler, hoppas de är bra. Såg att Dangerous och Mk-design hade hawk, men de sätten verkar vara oop, kanske bättre lycka med wp. Griffon: jag tänkte också på det, men det kan ju vara så att man lagt in en timer på motorstarten av någon anledning, eller så flyger man med Hawks för att det ser fräckt ut Kanske något för någon driftig flygdivision, hänga ett par Hawks på en Grip till årets julkort... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted November 4, 2011 Author Report Share Posted November 4, 2011 Jodå, HI-decal e bra...jäkligt tunn film som man inte ska ha på för mycket dekalvätska på JAg tror jag fick 3 ark av Hi-decal killen för att han fick använda bilderna av min F-5 och F-4. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brunbjörn Posted November 9, 2011 Report Share Posted November 9, 2011 Oj så mycket kunskap det fanns här. Har några frågor om irans flygvapen för en artikel jag håller på med. Om någon känner sig manad får de gärna kontakta mig på mess. Skulle vara mycket uppskattat. MvH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kerran Posted November 17, 2011 Report Share Posted November 17, 2011 Hur många F-4 Phantom har Iran operativa nuförtiden? Jag har läst att de var den enskillt största exportkunden med +300 beställda. Phantom flottan måste vara mer än 40 år gammal nu. Otroligt att de fortfarande flyger i frontlinjen...de gamla McD skroven måste vara byggda för att kunna flyga i en evighet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted November 17, 2011 Author Report Share Posted November 17, 2011 Enligt Wikipedia, och det ska man ju lita på, så har de 65 stycken F-4 D/E i flygbart skick http://en.wikipedia.org/wiki/Islamic_Republic_of_Iran_Air_Force De ska tydligen vara påväg att fasas ut... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vikingman Posted January 5, 2012 Report Share Posted January 5, 2012 Iransk F-5 landade nyligen utan utfällt nosställ: http://www.youtube.com/watch?v=mMB-94YvBhE Iranierna kanske borde kolla sina nosställ bättre: http://www.youtube.com/watch?v=0z6l28S3gh4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aigore Posted February 2, 2013 Author Report Share Posted February 2, 2013 Nu är perserna på hugget igen .... Världens bästa flygplan har de byggt......en mock up av verkar det som... och jag tror de behöver doppa huven i johnson (modellar trix för att få bort smårepor å sådant så doppar man genomskinliga delar i klarlack) Hoppas man får se den flyga någon gång, den ser lite speciell ut och jag undrar jag med de där små luftintagen om inte den stackars motorn får kippa efter andan rätt snart.... http://www.mehrnews.com/en/newsdetail.aspx?NewsID=1806008 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted February 2, 2013 Report Share Posted February 2, 2013 Å andra sidan var inte motorutblåset direkt imponerande i storlek, så den kanske inte behöver mycket luft? Vingarna hade klara drag av Bird of Prey, och resten av bygget ser ut att vara en mix av Firefox och "Mig 37 Ferret", du vet den där sovjetiska fantasikärran som Italeri gjorde en byggsats av Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted February 2, 2013 Report Share Posted February 2, 2013 Kolla in vingprofilen. Anledningen till den uppenbarligen minimala motorn är att flygplanet förmodligen är tänkt att ha en maxfart på under 200km/h. Besprutningsflygplan har smalare vingprofiler än så! Möjligen ligger den i klass med Feisler Storchs, och den klarade knappt motvind.. Notera hur den pyttelilla raketstolen lurar ögat att tro att föygplanet är i alla fall i storleksordningen Gripen eller F-16. Men på bilderna när man ser nån sitta i maskinen så blir intrycket istället att maskinen är marginellt större än en Cessna. Men nu ska vi kanske inte förlöjliga iranierna allt för mkt. Det kanske är en "lilldraken" vi ser, som är tilll för att testa designen beträffande aerodynamiska egenskaper och RCS? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vikingman Posted February 3, 2013 Report Share Posted February 3, 2013 http://www.flightglobal.com/news/articles/iran-reveals-new-qaher-313-stealth-fighter-381806/ Given the apparent small size of the aircraft and its single engine design, the Qaher 313 could be powered by reverse engineered variants of the General Electric J-85 turbojet that Iran is known to have in its possession. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zimme Posted February 3, 2013 Report Share Posted February 3, 2013 Skulle säga att det är en bluff. Möjligen, om stealthegenskaperna är fullgoda, kan det bli en långsam bombare som i sann MFI-klass förlitar sig på att trädtoppshöjd och överraskningsmoment ska räcka för att överleva. Planet i videon får mig att tänka på ett modellplan. fart och rörelser stämmer inte med storleken på planet, modellplan rör sig ju mycket snabbare i förhållande till sin storlek än riktiga flygplan. Piloten måste hursomhelst vara pygmé om han ska kunna använda den där raketstolen så varför den ens sitter där är en gåta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
griffon Posted February 3, 2013 Report Share Posted February 3, 2013 Eller täckmantel för nåt annat som kommer att synas på satellitbilder snart. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zimme Posted February 3, 2013 Report Share Posted February 3, 2013 En annan grej jag reagerar på är hur långt fram huvudstället sitter, långt framom vingen. Det måste innebära att tyngdpunkten är extremt långt fram, i synnerhet om den ska bära last under vingen. Med en motor och bränsle så kommer inte den där att stå med noshjulet på backen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.