Den nya PS640 plattformen till gamla PS15

[176-761]

Någon som har en bild på den nya PS640 plattformen till gamla PS15?

 

Hittade denna fina lista på scanner.nu

 

Anl 15 geografiska placering

PS-15:U Grödinge

PS-15:1 Ornö

PS-15:3 Torö

PS-15:4 Grisslehamn

PS-15:5 Gräsö

PS-15:6 Manskär

PS-15:7 Simirishamn

PS-15:9 Loftahammar

PS-15:10 Fårösund

PS-15:11 Anderslöv

PS-15:12 Ås (Öland)

PS-15:13 Jämjö

PS-15:14 Degeberga

PS-15:15 Sundre (Gotland)

PS-15:17 Bredsätra (Öland)

 

 

Jag känner i alla fall till nya PS640 platser som inte finns med på listan

 

 

Spaningsradar PS-15

Radaranläggning PS-15 var en obemannad C-bandsradar som ingick i Stril 60-systemet och användes för lågspaning av flygplan och marina ytfarkoster. Stationen var försvarets första lågspaningsradar och hade en pulseffekt på ca 1 MW.

 

Radarinformationen överfördes till radargruppcentral (rrgc) bredbandigt över länkförbindelse i form av video, höjdinformation, bäringsinformation och synkpuls. Från mitten av 1980-talet infördes successivt smalbandig överföring (SBÖ) över telefonförbindelse eller talkanal på länk som data¬meddelande sedan radarin¬formationen behandlats i datatransmissions¬utrustning DT-109. I vissa tillämpningar överfördes radarinformationen på kabel.

 

Hela radarutrustningen var installerad på toppen av en 100 meter hög mast vilket medför att radarhorisonten blir ca 45 km. Upptäcktsavståndet för ett mål var under störningsfria förhållanden ca 180 km vid en antagen upp¬täcktssannolikhet av 90 %. Höjdtäckningen var omkring 3000 m och målets höjd angavs till ett av fyra höjdskikt. Antennen var placerad ovanför appa¬rathuset på en överbyggd plattform som roterar med en hastighet av 7 v/min.

 

Hittade denna bild men den var ju inget vidare http://www.olandsbladet.se/index.php?placi...t=3&id=6307

Edited November 6, 2007 by 176-761

[969692]

Hej!

 

Ny på detta forum!

Är själv intresserad av gamla militära anläggingar. Spec bunkrar och radar/radio stationer.

 

Är från Trelleborg och håller just nu koll på SP-15:11

Lite ny info om denna från Juni 2008.

 

Full aktivitet med att delvis demontera anläggningen pågår.

En sido fråga i detta är att jag läste att ca oktober 1999 skulle anläggningarna av PS-15 radarna skulle tagigts ur bruk. Detta kan nog stämma då kakburken sluta snurra med anläggningen stog och surrade i alla "skåp" ända tills för någon månad sedan.

 

Då togs alla skyltar bort om skyddsobjekt och fotografering förbjuden.

Cevila firmor togs vid och b.l.a CRAMO monterade en ny 100m hög bygghiss utanpå masten. Tydligen p.g.a den hiss som finns inne i masten som drivs med en Volvo Penta B18 motor inte var driftsäker och besiktad.

Sanerings företaget Syd i från Dalby har börjat med aspets sanering.

Man har också skogat och hårdgjort planen runt masten samt förstärkt vägarna upp till masten detta enligt källor för att nu Europas största mobilkran komma och kanske under nästa vecka om väderfårhållanden är bra lyfta av kakburken i ett stycke.

Detta för att den skall ersättas med en modernare radar av Mycket smidigare typ. Kanske är detta PS640 plattformen?`

 

 

Någon som vet hur man lägger in bilder? Har tyvärr ingen hemsida jag kan annvända mig av.

Har bilder från demonteringen och den nya ersättnigs radarn. Kommer även vara på plats när dom skall göra det storas lyftet!

 

 

Ingen annan som har bilder? Har nyfiken på hur det ser ut i kakburken. Men den kommer snart ner då ska vi titta!

[dieseltrollet]

Detta för att den skall ersättas med en modernare radar av Mycket smidigare typ. Kanske är detta PS640 plattformen?

Ja, "kakburken" ersätts av antennen till PS-640. Den kommer knappt att vara synlig från marken, till skillnad från den tre våningar höga burken.

[Björn]

Det har anskaffats ett 50-tal anläggningar PS-640 så de gamla masterna till avvecklade PS-15 räcker inte långt. De flesta kommer att få nya master i två standardlängder beroende på hur högt de placeras i terrängen. Vissa av anläggningarna placeras i andra befintliga torn men majoriteten blir helt nya installationer. En vinst med att använda gamla radarmaster är att det oftast redan finns uppbyggda länkar in till centralerna där informationen ska presenteras, så man kan spara några kronor på det. Själva radarn är från danska TERMA och liknar den modell Luftfartsverket har som markradar på de större flygplatserna. Antennen är en traditionell slitsantenn, men för att få bra vinkelnoggrannhet är den 21 fot lång.(Det blir drygt 7 m vilket är en ganska maffig antennlängd för en X-bandsradar)

Edited July 9, 2008 by Björn