Wehrwolf

Förarbevis

278 posts in this topic

 

Frippe kan ju vara så att våra befäl spände mycket röv men vi fick minsann alla gå utbildningar till både Volvon och den farliga VW-skåpbilen.

Angående vad förarbevis handlar om, lever vi ej i byråkratins förlovade land? Eller du tycker det är en super genomtänkt idé för "vår egen säkerhet". Är man oförmögen att som anställd i FM framföra en GW eller Sprinter utan att ha så kallad "utbildning". Att det skojas i FM om man innehar "utbildning" för allt mellan himmel och jord är ej utan anledning.

Eller så körde ni så kasst att de kände sig tvungna att lära er lite extra. ;)

 

Med tanke på att reglerna skrevs när huvuddelen av förarna var 19 åriga killar med färska körkort. Sen är reglerna lika för alla. Vilket betyder att även Officerare behöver hålla sina förarbevis aktuella.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Frippe kan ju vara så att våra befäl spände mycket röv men vi fick minsann alla gå utbildningar till både Volvon och den farliga VW-skåpbilen.

Angående vad förarbevis handlar om, lever vi ej i byråkratins förlovade land? Eller du tycker det är en super genomtänkt idé för "vår egen säkerhet". Är man oförmögen att som anställd i FM framföra en GW eller Sprinter utan att ha så kallad "utbildning". Att det skojas i FM om man innehar "utbildning" för allt mellan himmel och jord är ej utan anledning.

Eller så körde ni så kasst att de kände sig tvungna att lära er lite extra. ;)

 

Med tanke på att reglerna skrevs när huvuddelen av förarna var 19 åriga killar med färska körkort. Sen är reglerna lika för alla. Vilket betyder att även Officerare behöver hålla sina förarbevis aktuella.

 

Fast i detta fall klagade han The Doc på att de behovde förarbevis för personbil. Och mig veterligen har det egentligen aldrig behövts inom FM utan där har alltid civilt körkort varit ok att använda sig av.

 

Men för övriga fordon, håller jag med dig.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

Frippe kan ju vara så att våra befäl spände mycket röv men vi fick minsann alla gå utbildningar till både Volvon och den farliga VW-skåpbilen.

Angående vad förarbevis handlar om, lever vi ej i byråkratins förlovade land? Eller du tycker det är en super genomtänkt idé för "vår egen säkerhet". Är man oförmögen att som anställd i FM framföra en GW eller Sprinter utan att ha så kallad "utbildning". Att det skojas i FM om man innehar "utbildning" för allt mellan himmel och jord är ej utan anledning.

Eller så körde ni så kasst att de kände sig tvungna att lära er lite extra. ;)

 

Med tanke på att reglerna skrevs när huvuddelen av förarna var 19 åriga killar med färska körkort. Sen är reglerna lika för alla. Vilket betyder att även Officerare behöver hålla sina förarbevis aktuella.

 

Fast i detta fall klagade han The Doc på att de behovde förarbevis för personbil. Och mig veterligen har det egentligen aldrig behövts inom FM utan där har alltid civilt körkort varit ok att använda sig av.

 

Men för övriga fordon, håller jag med dig.

 

Saken är ju de att ett B körkort ger dig rätt att framföra ett fordon som väger under 3,5 ton. de finns en del fordon i den kategorin som skiljer sig stort från körskolebilen. Militären kör dessutom i terräng vilket ger ytterligare saker att tänka på.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Frippe kan ju vara så att våra befäl spände mycket röv men vi fick minsann alla gå utbildningar till både Volvon och den farliga VW-skåpbilen.

Angående vad förarbevis handlar om, lever vi ej i byråkratins förlovade land? Eller du tycker det är en super genomtänkt idé för "vår egen säkerhet". Är man oförmögen att som anställd i FM framföra en GW eller Sprinter utan att ha så kallad "utbildning". Att det skojas i FM om man innehar "utbildning" för allt mellan himmel och jord är ej utan anledning.

Eller så körde ni så kasst att de kände sig tvungna att lära er lite extra. ;)

 

 

Haha! ja det kan ibland vara svårt att dementera då vi alla besitter olika grader av självinsikt. =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vanlig personbil, lätt lastbil och minibuss kräver alla förarbevis. Sedan är det två dagar för pb och lob medan det är någon dag till för minibuss

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, lilleobelix said:

Vanlig personbil, lätt lastbil och minibuss kräver alla förarbevis. Sedan är det två dagar för pb och lob medan det är någon dag till för minibuss

Då får du nog ge en källa på det. Jag gick precis förarutbildning på annat fordon, och där specades specifikt att de enda fordon som inte behövde förarbevis, var just personbil och pickup.

 

Och jag har kört båda i gröntjänst utan att behövt ha förarbevis, även när trafikkontroller skett.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Förarbevis för BP t ex.  Är upp till varje regementschef att besluta om har jag för mig. På vissa platser kräver man förarbevis. Men  det skiljer sig vad jag förstår det. 

När jag tog förarbevis för personbil så innebär det att jag för köra personbil och pickup. Men inte minibuss. 

Edited by wolfie666

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det kan med fördel göras en validering och det görs i många fall även så, det innebär att du som innehar vanlig B behörighet väl uppfyller kravet för att få samma behörighet på förarbeviset, eftersom att en förutsättning för att få förarbevis är civil B behörighet så är det nästan aldrig någon som behöver gå en utbildning för just personbil eller lätt lastbil.

På samma sätt som civila behörigheter för tex buss och lastbil kan valideras och skrivas in i ditt förarbevis utan större praktisk fordonsutbildning, du behöver framförallt komplettera med militär trafikteori.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now