1112 Posted October 11, 2005 Report Share Posted October 11, 2005 (edited) Vagnen är enligt artikeln fastkörd i ett dike som är 1,5 meter djupt. Dom försöker få upp vagnen med hjälp av en lös stock och kättingar? Fattar inte hur, har ingen erfarenhet av banddrivna fordon så upplys mig! Länk till artikeln: http://www.p4.mil.se/index.php?lang=S&c=news&id=29754 /1112 Edited October 11, 2005 by 1112 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Swede Posted October 11, 2005 Report Share Posted October 11, 2005 När banden drivs framåt, eller som i detta fallet, bakåt, så förs stocken in under bandet och ger vagnen fäste för att "klättra" över stocken, när sen stocken kommer ut på baksidan (framsidan) av vagnen får man göra om manövern igen tills man är loss. Om du tittar på ryska stridsvagnar så sitter det ofta en stock i fästen längst bak, på detta sätt har dom den alltid med sig. The Swede Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
1112 Posted October 11, 2005 Author Report Share Posted October 11, 2005 Aah! Det var ju ganska genialt. Tack! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkwand Posted October 11, 2005 Report Share Posted October 11, 2005 Vilken värdelös 90:a den har ju inte ens winchar. BgBv90 forever. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CBRN-fåne Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Vilken värdelös 90:a den har ju inte ens winchar.BgBv90 forever. Nu ser man ju inte hela fältet men det verkar ju inte precis finnas en skog av träd att fästa vajern i. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erik_G Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Vilken värdelös 90:a den har ju inte ens winchar.BgBv90 forever. Vad gör bgbv'n när det kommer en fientlig IFV då? Winchar sönder den? /E Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ing Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Vilken värdelös 90:a den har ju inte ens winchar. BgBv90 forever. Vad gör bgbv'n när det kommer en fientlig IFV då? Winchar sönder den? /E Spänner upp snubbelwire! :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rickard N Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 (edited) Vilken värdelös 90:a den har ju inte ens winchar.BgBv90 forever. Vore ju skönt om man hade vinsch på vagnarna så man slapp de däringa bärgarna :P Edited October 12, 2005 by Rickard N Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
optimus Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Vilken värdelös 90:a den har ju inte ens winchar.BgBv90 forever. den behöver inte vinchar när man inte kör fast med den, iaf inte våran vagn :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
johanp Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 hur grymt hårt måste man köra fast för att behöva assistans av en bergare? körde iofs bara en 302a men det var aldrig som så att man med hjälp av en eller två andra vagnar inte kunde dra upp den som hade fastnat och ja det var folk som fastnade på de mest bissarra sätt. eller är det för att man vill kunna fortsätta striden med de vagnar som inte sitter fast som man har en bärgare släpande? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Born Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 I myrarna kring Boden södra kan du ge dig f*n på att det behöva en eller ett par bärgare när vagnarna är ute och leker Annars är det nog riktigt att bergarna är till för att hålla så många vagnar stridbara som möjligt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfie Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 hur grymt hårt måste man köra fast för att behöva assistans av en bergare? körde iofs bara en 302a men det var aldrig som så att man med hjälp av en eller två andra vagnar inte kunde dra upp den som hade fastnat och ja det var folk som fastnade på de mest bissarra sätt. eller är det för att man vill kunna fortsätta striden med de vagnar som inte sitter fast som man har en bärgare släpande? Kan ju även bli så illa att enda sättet att få en vagn ut till transport är att dra den. Då är Bärgaren gansk bra att ha och man slipper "offra" 1 eller 2 stridande vagnar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mats Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 (edited) Annars är det nog riktigt att bergarna är till för att hålla så många vagnar stridbara som möjligt. Och de kopplar upp nåtgot ofantligt mycket fortare. EDIT: Gamla 161:an är det ju, några mil blev det i den också. Edited October 12, 2005 by Mats Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magnus Redin Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Och de kopplar upp nåtgot ofantligt mycket fortare. Och rimligtvis blir bärgarbesättningarna specialister på att bärga så det är inte bara materielen som skiljer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
optimus Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 I myrarna kring Boden södra kan du ge dig f*n på att det behöva en eller ett par bärgare när vagnarna är ute och leker Annars är det nog riktigt att bergarna är till för att hålla så många vagnar stridbara som möjligt. syftar du på situationer liknande den här? sänkt vagn på boden södra kan tilläggas att här räckte inte bärgaren till utan det behövdes en stridsvagnsbärgare och vagnen tappade lite sidoplåt och ett par band också! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mats Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Och rimligtvis blir bärgarbesättningarna specialister på att bärga så det är inte bara materielen som skiljer. Det är materielen som gör den stora skillnaden, jag lovar. Att koppla upp t.ex. två 9040 med varandra är ganska meckigt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fj Fjun Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Tur man var på Ing, vi hade iofs 401 bärgare på komp. Skulle nu inte det räcka hade maskinplutonen tillgång till Caterpillar D6:or. Får man inte upp det med en sån så kan man lika gärna spränga vagnen.. Alla sätt är bra, förutom de dåliga Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rickard N Posted October 12, 2005 Report Share Posted October 12, 2005 Det är inte taktiskt att slösa bort två vagnar som kan strida på att bärga en tredje. Fick jag lära mig iaf. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
627olsson Posted October 13, 2005 Report Share Posted October 13, 2005 Under övning på våren 1994 på Revinge körde PaC:s pluton av 104:or fast på stridslinje, under ett anfall. Är det någon som känner till hur lång tid det skulle ta för att man skulle bärga vagnarna om det vore ett skapt läge? Jag kom att tänka på och funderar över om det någon som har fotot på 103:an som dom lyckas att lägga upp å ned för ca 10-årsedan? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CBRN-fåne Posted October 13, 2005 Report Share Posted October 13, 2005 Jag kom att tänka på och funderar över om det någon som har fotot på 103:an som dom lyckas att lägga upp å ned för ca 10-årsedan? Inga bilder på någon 103:a men jag har bilder på en IKV-91 som ligger på taket. Den "missade" rampen vid en avlastning från lastbil och rullade runt. Det tog ett par timmar med kranbilar för att vända den rätt och då var det bara frågan om 16 ton. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rokare Posted October 13, 2005 Report Share Posted October 13, 2005 (edited) Under övning på våren 1994 på Revinge körde PaC:s pluton av 104:or fast på stridslinje, under ett anfall. Är det någon som känner till hur lång tid det skulle ta för att man skulle bärga vagnarna om det vore ett skapt läge? Nu är jag ju skogsmatros, så kunskapen är inte gedigen, men jag kan tänka mig att i situationen som du beskriver så är det nog ganska starkt avhängt på hur utspridda vrakdelarna efter 104:orna ligger.. ;) GMY Edited October 13, 2005 by Rokare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flamdämpare Posted October 14, 2005 Report Share Posted October 14, 2005 Under övning på våren 1994 på Revinge körde PaC:s pluton av 104:or fast på stridslinje, under ett anfall.Är det någon som känner till hur lång tid det skulle ta för att man skulle bärga vagnarna om det vore ett skapt läge? Behöver ett par svar på ovanstående scenario. Om en Anfallande stridsvagnspluton kör fast under ett anfall, är de antagligen också utslagna inom en kort tid? Innan ett anfall med en stridsvagnspluton i skarpt läge, sker det ingen rekning av framryckningsvägar, Markens bärighet, Alternativa framrycknings/urdragningsvägar, Ev. bedömning av minrisk, Etc.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stella-Polaris Posted October 14, 2005 Report Share Posted October 14, 2005 Under övning på våren 1994 på Revinge körde PaC:s pluton av 104:or fast på stridslinje, under ett anfall. Är det någon som känner till hur lång tid det skulle ta för att man skulle bärga vagnarna om det vore ett skapt läge? Behöver ett par svar på ovanstående scenario. Om en Anfallande stridsvagnspluton kör fast under ett anfall, är de antagligen också utslagna inom en kort tid? Innan ett anfall med en stridsvagnspluton i skarpt läge, sker det ingen rekning av framryckningsvägar, Markens bärighet, Alternativa framrycknings/urdragningsvägar, Ev. bedömning av minrisk, Etc.. I ren rekonterstrid sker det nog inte så noga som man skulle vilja... Men om man har lagt in Jordmånskartorna i datorn har man ett visst stöd i snabba lägen... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CBRN-fåne Posted October 14, 2005 Report Share Posted October 14, 2005 Behöver ett par svar på ovanstående scenario. Om en Anfallande stridsvagnspluton kör fast under ett anfall, är de antagligen också utslagna inom en kort tid? Innan ett anfall med en stridsvagnspluton i skarpt läge, sker det ingen rekning av framryckningsvägar, Markens bärighet, Alternativa framrycknings/urdragningsvägar, Ev. bedömning av minrisk, Etc.. Området mellan två strv-förband är nog ett av de mer ohälsosamma områden man kan tänka sig men trots det så vill oftast ha någon form av rek ute. Vi skickade när så var möjligt ut en VC med ordonnans för att i alla fall få en snabb överblick på terrängen. Om inte annat var det ett grundkrav att kartan var väl instuderad så att man hade ett hum om var surhålen, branterna och grovskogen var. "Bra" stridsfordonstrid är mycket snabb vilket gör att man lätt kan hamna i okänd terräng mycket fort. På väg framåt lämnade vi vagnar som hade fastnat, men bakåt bärgade vi fort som f*n. Med vajern förberedd och god träning tar det inte många ögonblick att koppla och dra men man måste ju ur vagnen (vilket bärgaren också måste) och det är ju inte så kul när det smäller. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flamdämpare Posted October 14, 2005 Report Share Posted October 14, 2005 I ren rekonterstrid sker det nog inte så noga som man skulle vilja...Men om man har lagt in Jordmånskartorna i datorn har man ett visst stöd i snabba lägen... Området mellan två strv-förband är nog ett av de mer ohälsosamma områdenman kan tänka sig men trots det så vill oftast ha någon form av rek ute. Vi skickade när så var möjligt ut en VC med ordonnans för att i alla fall få en snabb överblick på terrängen. Om inte annat var det ett grundkrav att kartan var väl instuderad så att man hade ett hum om var surhålen, branterna och grovskogen var. "Bra" stridsfordonstrid är mycket snabb vilket gör att man lätt kan hamna i okänd terräng mycket fort. På väg framåt lämnade vi vagnar som hade fastnat, men bakåt bärgade vi fort som f*n. Med vajern förberedd och god träning tar det inte många ögonblick att koppla och dra men man måste ju ur vagnen (vilket bärgaren också måste) och det är ju inte så kul när det smäller. Tack! Alltid lika roligt med kunskap! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkwand Posted October 14, 2005 Report Share Posted October 14, 2005 (edited) <= Har (fina) minnen av när våran och I5's (rip) Bgbv90 körde fast samtidigt när vi övade bärgning och fick lägga världens markankare för att kunna wincha upp oss. Annars fick vi mest bärga Leo2:or PS. Det går att spänna fast ett Rb56 stativ på taket till Bgbv90 Edited October 14, 2005 by Darkwand Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.