Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tu-95'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SoldFs Garnison, C Isgubbe
    • SoldFForum
    • SoldF.com
  • Försvarsdepartementet, C Dobberman
    • FM AKTUELLT / Förändringar / Försvarsbeslut
    • Krig och Konflikter Idag
    • Krigsarkivet
  • Kasern - Militära Forum, C Krook
    • Luckan
    • Filmsalen
    • Rekryteringskontoret
    • Hemvärnet och Frivilliga försvarsorganisationer
    • SOLDINT
  • Materielverket - Vapen, Materiel, Fordon och Utrustning, C Yman
    • Kasunen
    • Transportcentralen
    • SJÖ
    • MARK
    • LUFT
    • Materielplatsen
  • Soldathemmet - Icke militära Forum, C Ing
    • Markan (off topic)
    • Dagrummet
    • Teknikenheten
    • Hinderbanan
  • Besök och gästforum, C 9x19
    • Öppet hus
    • Signalcenter

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


Yahoo


Skype


Placering


Intressen


*Namn


Detaljer Grundutbildning


Övrig militär verksamhet

Found 2 results

  1. darkjak

    Tupolev Tu-95 BEAR

    I och med att det inte fanns någon allmän tråd om Tu 95 så skapar jag en nu. Som vanligt rör det sig om att jag har en fråga. I det här fallet är det: hur är det tänkt att det här planet ska användas på det moderna slagfältet. Min uppfattning har varit att bombplan ska användas på avstånd där artilleri inte når, alternativt för att släppa bomber som är för tunga för artilleri att kasta iväg. Men samtidigt är ett stort, omanövrerbart, långsamt och ostealthigt plan ganska sårbart för... typ allt. Så som sagt, hur skulle ett scenario se ut där det faktiskt används mot kvalificerad fiende?
  2. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6212057 "I går störtade en Tu-95:a när den utförde en övningsflygning i östra Ryssland, vid Stillahavskusten, av sju personer ombord omkom de två piloterna. Det här är andra gången på kort tid som en Tu-95:a havererat. I juni kanade ett annat sådant plan av startbanan efter att motorn tagit eld. Även den här senaste gången uppges orsaken vara problem med just motorn. Men inget talar för att Ryssland tänker skära ner på sina bombflygningar. Nyligen rapporterades det att man istället ska återuppta produktionen av ett mycket mer avancerat bombflygplan från Sovjettiden, Tu-160, inom NATO kallat Blackjack. Det ryska flygvapnet är tänkt att få 50 nya plan av den typen." http://www.defensenews.com/story/defense/2015/07/14/russia-tu-95-crash/30130517/ http://rt.com/news/273520-tu95-bomber-crash-russia/ http://www.flightglobal.com/news/articles/tu-95-crash-adds-to-list-of-recent-russian-incidents-414611/ "This is the sixth Russian aircraft that has crashed since the beginning of June, and the seventh since the beginning of the year, Flightglobal’s Ascend Fleets database shows. Ahead of the 14 July event, these incidents included: a Sukhoi Su-24 fighter that crashed on 11 February; an RAC MiG-29 and Sukhoi Su-34 that crashed in separate incidents on 4 June; a Tu-95 crash on 8 June; a MiG-29 on 3 July; and an Su-24 on 6 July. Ascend shows that there are now 278 Su-24s left in service, 251 MiG-29s, 58 Su-34s and 41 Tu-95s. The fleet of Bear Hs is now understood to be grounded, pending further investigation, Russian news agency TASS quotes the Russian ministry of defence as saying."
×
×
  • Create New...