Search the Community

PVRBTGB RBS56 Håller på och återställer en PVRBTGB B RBS56 i originalskick och tänkte kolla här på forumet om det finns folk som kommit i kontakt med dessa bilar, antingen när de var i aktiv tjänst under 90-talet eller senare. Vad är det då för någonting? Pansarvärnspjästerrängbil 1111 (PVPJTGB) känner de flesta till, den "öppna" varianten av TGB11 med fällbara störtbågar och den långa 9cm PV-pjäsen 1110 monterad på en höj- och sänkbar lavett mitt i bilen. En bit in på 90-talet då denna pjäs börjar fasas ut så väljs ett okänt antal ut för ombyggnad till Pansarvärnsrobotterrängbil Robot 56 (PVRBTGB RBS56). Hägglunds i Örnsköldsvik tillverkar en ny bakre kaross (från pjäshissens fästbalk och bakåt) och ombyggnaden görs sedan på Miloverkstäder, t ex i Skövde. Den nya karossen har nu bakdörrar, ett förvaringsutrymme för två robotar som är åtkomligt från "baksätet" och ett riktigt bagageutrymme med reservhjul på dörren. 1111:orna saknade ju både bakdörrar och reservhjul + att alla förvaringsutrymmen var ett antal små fack med luckor. Den nya karossen är gjord i alu-zink då detta sker i samma veva som de omfattande karossbytena på TGB 11/13. För att stabilisera fordonet vid robotskjutning monteras stödben i 4 st avlånga plåtlådor på stötfångarna fram och bak, en i varje hörn. Det är teleskopiska stödben som med handkraft ansätts mot marken. Pjäshissen byts ut och består nu av tre fästpunkter för robotlavettens fötter, en plattform för skytten att stå på knä på och ett "laddbord" för laddaren. Föraren på förarplatsen, vagnchef höger fram, skytt vänster bak och laddare höger bak. 1111:ans sittplats på batterilådan ersätts av en hylla för robotens IR-sikte. Enklast skiljer man en PVRBTGB från en 1111:a på den "raka"/horisontella karossen baktill, bakdörrarna, reservhjulet och lådorna för stödbenen. Denna ursprungliga PVRBTGB kommer sedemera att modifieras till ett "B-utförande", sannolikt efter synpunkter från brukarna. På B-versionen (PVRBTGB B RBS56) införs fyra hållare för AK5, en lavett och transporthållare för KSP, en fast radioinstallation (DART/RA180-480), GPS, rullbälten, 6 kg brandsläckare i skåp baktill och fotsteg för laddaren på pjäshissen. Radioinstallationen innebär att reservsätet bakom vagnchefen offras. Inte alla byggs om till B, det finns ett flertal i civil ägo som är av det ursprungliga utförandet. I takt med att RBS56 utfasas i början på 2000-talet börjar bilarna avvecklas/förrådsställas. Så, finns det någon här som har information/anekdoter eller annat spännande om dessa "tank-killers"? /pvrbtgb

Så jag latar efter information om en väldigt specifik helikopter individ. En MBB BO 105 med tillverkningsnummer S-422 som testades i Sverige vid två tillfällen under projekteringen av helikopter 8 som senare kom att leda till helikopter 9. Den testades först mellan 1980 och 1981 och sedan mellan 1985 och 1986 enligt nuvarande uppgifter. Den gick med namnet D-HDMU i Tyskland men med namnet 09076, kort 76, i Sverige. Det som gör denna individ unik är att den var beväpnad med amerikanska quad-tow-robotsystem model M65. Mellan de svenska testerna agerade 09076 som vapendemonstrator för MBB med samma beväpning men kom att efter 1990 modifieras till en vapenfri kamerahelikopter för polisbruk bland annat, då under namnet G-BTKL. Den informationen jag letar efter specifikt är om monteringen av M65 robotsystemen gjordes för svenska tester eller som demonstrationsbeväpning för MBB. Dock är all möjlig information om individen av intresse. Informationen är för ett spelprojekt. Det som får mig att tro att testerna kan ha gjorts för Svenska tester är att FC's (Försökscentralen) logga satt kvar på stjärten efter att helikoptern gått tillbaka till MBB som demonstrator. Typ som om dem skulle ha nått att göra med vapensystemet Är ju bara lite skumt att den ska sitta kvar om dem hade tid att ta bort all annan Svensk märkning. Se bilderna så fattar ni XD Här är alla dem bilder jag har på individen, de flesta i tyska färger som demonstrator. Här i vit färg. Plats och tid okänd, troligen Tyskland pga flaggan på stjärten. Här i Svenskt kamouflage (ser ut som M90 eller kan det va FOA?). Troligen från 1980/81 pga fotokvalité och placering av tre kronor. Plats okänd. Notera mössmärke m/84 i lägre högra hörnet. Här som MBB demonstrator (mittenbild kan va i Sverige då man inte ser någon märkning). Okänd tid. Notera den vita kupolen på rotorn som var närvarande vid ett av de Svenska testen, se ovan. Denna kupol var inte närvarande 1982, se nedan. Här 4 bilder från Farnborough International 1982 som MBB demonstrator. Notera det svenska splinter kamouflaget (M90/FOA?) och notera specifikt Försökscentralens logotyp (FC) på stjärten. Här i skumt ökenkamouflage (har sett likadant kamo i en Bo 105 reklam, dock utan kameraplattform) med modern Svensk märkning. Troligen 1985/86. Plats enligt källa ska va Boden. Notera avsaknaden av både kamera och robotsystem samt lavetter. För den som säger att detta är en annan individ pekar jag på kameraplattformen som skiljer sig grovt från helikopter 9A, samt andra Bo 105 modeller med vapenkamera som PAH-1. Hoppas nån här vet mer eller till och med var närvarande vid testerna.

Notera framförallt främre delen, "stötskyddet". http://trijicon.com/whats_new/NLAW.jpg och http://www.army-technology.com/projects/mb...w/mbt_law1.html Vi gjorde den där sista till SFP 4 men håller på hjälpa lite britter, så man börjar ju undra lite.