Search the Community

Den första divisionen med F-22 är från igår i operativ tjänst och därmed världens första operativa 5:e generationens stridsflygplan. Man har även tagit tillbaka beteckningen F istället för F/A.

F22 har den högsta olycksfrekvensen bland flygplan i tjänst inom amerikanska flygvapnet. Många piloter har klagat på yrsel och illamående. Nu finns ytterligare en teori om varför. Det kan bero på att limmet som används vid tillverkningen avger giftiga ämnen under flygning. Eftersom många detaljer kring planet är hemliga så lär det dock bli ganska svårt att få det bekräftat. Intressant teori och säkert inte helt ogrundad. Sedan länge är det ju känt att olika lim kan avge gifter under sin livslängd. De gamla hederliga spånskivorna från 70-talet sägs läcka formaldehyd bla. http://www.nyteknik....icle3499394.ece /martin

En del av det här har det visserligen pratats om tidigare men det är intressant att se i ett sammanhang. Sen så har förmodligen en del av er här läst om hur F/A-22 upprepade gånger har förintat större antal F-15 i luftstridsövningar nyligen. Den största vinsten sägs vara när en F/A-22 tog sig an fem F-15 och sköt ned samtliga innan de lyckats avfyra en enda robot. Överlag börjar det se ut som om F/A-22 är ett rejält imponerande stridsflygplan.

Nån som vet när den kommer komma i tjänst?? Det verkar ju so dom bara sjuter upp det först sa dom 2001 sen 2004 sen 2007 tror till å med att dom har sagt 2011 men det är ju skit sent kan inte stämma. Och har dom fortfarande bara 2 prototyper??

Som jag befarade så höll inte F-22:an måttet som en framtida ersättare för F-15E. Endast JDAM som attackvapen räckte uppenbarligen inte. Man funderar på att utveckla FB-22 som bombare, men USA förlitar sig mycket på att B-1B och B-2 skall lösa de flesta uppgifter som F-22:an inte klarar av. Frågan är nu bara hur detta slår mot JSF? http://www.janes.com/defence/air_forces/ne...20524_1_n.shtml