Jump to content

karateka

Nivå 9
 View Profile  See their activity

  • Posts

    103

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by karateka

  2. Centurion

    in MARK-fordon

    Posted

    OFFTOPIC på tv4 plus motorprogram vad det nu heter var det med en blind man som mekade med flygplans motorer och "torrgasade" med motorerna i stålramar. han hade en meteor motor som han sprutade eld med. imponerande man föresten som utan att se något både renoverade och körde med så komplexa motorer, bl.a. ett par gigantiska stjärnmotorer förutom meteor 12:an

  3. En trotjänare tillsalu over there?

    in LUFT-farkoster

    Posted

    citat: "de var med i en suspekt film om knarkbaroner och Apache hkp på 80 talet. Halvkalkon med det enda positiva inslaget i form av Draken"

     

     

    OT/filmen hette "Fire Birds" och är från början på 90-talet. drakarna flyger som "onda" knarkgerilla plan och även om filmen är kass så är där några fina flygsekvenser bland bergen med svartmålade (tror jag) draken plan.....

  11. framkomlighet

    in MARK-fordon

    Posted · Edited by karateka

    misstänkte nästan det den ser verkligen grym ut när det gäller terräng. som en racing bil med slicks under hela bilens bredd, klart det blir fint grepp.

     

    jag har bara erfarenhet av strv 121 i skåne och där körde vi aldrig fast i snö men det kan förklaras lätt med endast grundläggande geografi kunskaper.

     

    går stridsvagnarna bara "rakt igenom" snö hur packad den än är eller finns det snö som klarar "bära" vagnen

     

     

     

    jag kom på en annan sak jag ofta undrat som kanske skulle kunna sägas gälla framkomlighet.

     

    jag hörde när jag gjorde lumpen att man använt strv121 för att

    "bygga" brandgator vid skogsbränder. undrar om detta stämmer?

     

    jag minns att vi fällde en del småträd men när det dyker upp ett med 1,5 m i omkrets borde det väl rista till lite även i fronten eller?

  12. TGB 13

    in MARK-fordon

    Posted

    jag hade en alfa som inte gillade vinter alls.

    visserligen med insprutning men k-sprit eller motsvarande fungerade hjälpligt.

     

    dock fick jag på en alfa verkstad ett medel som gjorde att bilen

    fungerade perfekt även i fruktansvärd kyla.

     

    inlägget är kanske något OT då jag inte minns vad det hette men

    mekanikern beskrev det enligt följande

     

    citat:

    ett medel som """spränger"" vattenmolekylerna i tanken och i bränsle rören.

    slut citat

     

    fungerade för mig och någon borde veta var det finns att fixa

  14. framkomlighet

    in MARK-fordon

    Posted

    har ofta undrat hur hägglundsbandvagnarna bv 206 (inte cv90) egenltligen

    tar sig fram i terräng samt snö i jämförelse med tex strv 122 eller cv90 samt hur

    PBV 302 står sig i jämförelse.

     

    jag tycker att bv 206 ser så himla svårstoppad ut med sina breda band och förhållande vis låga vikt.

     

    kul om någon vet eller om någon har ett exemel på hur och när de olika fordonen i FM tar "stopp"

  16. Halvbandare L47

    in MARK-fordon

    Posted

    en rolig sida med mycket info om landsverks grejor.

    om du är i landskrona någon gång så finns flera av lokalerna kvar samt en lingrävare som står parkerad.

     

    http://www2.landskrona.se/kultur/landsverk.../gravstart.html

     

     

     

    L-47H var en förbättrad L-40H. Främst avsedd som kran och kunde i så fall förses med dubbla hjul och utriggare. Visades för första gången på S:t Eriksmässan i Stockholm 1960.

    Data

    Totalvikt: 16,2 ton

    Skopvolym: 470 l

    Lyftförmåga som kran: 8,2 ton

    Motorstyrka: 60 hk (vid transport 90 hk)

    Motortyp: Volvo-Penta D-67 diesel

    Svänghastighet: 4,7 v/min

    Transporthastighet: 20 km/h

    Tillverkat antal: 9 (alla troligen tillverkade 1959)

    Försäljningssår: 1960 - 1963

  17. ryskt?

    in MARK-fordon

    Posted

    om vi kan låta fransmännen sköta sitt ett tag så står det en t-72 på axvall pansarmuseum som verkar vara en av dessa som sverige köpte för att göra prov på.

     

    Enligt musèets sida är detta en av tio t-72 som köptes in men två av dessa skrotades i tyskland innan leverans. så 8 stycken borde då haft något slags liv i sverige.

  18. ryskt?

    in MARK-fordon

    Posted

    kul att det finns lite info - synd att meningarna skiljer sig ganska mycket, men hade som sagt varit kul att veta om någon rapport eller utvärdering finns att få tag på .

     

    fredrik

×
×
  • Create New...