Ace
-
Posts
265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Ace
-
-
I slutänden handlar det väl (som i all annan tjänst) om hur jag uppfattar situationen.
Ser jag ett fallskärmsjägarförband som luftlandsätter, så bör de bekämpas omgående.
Ser jag däremot ett antal soldater som hoppar ur flygfarkosten för att rädda sina liv, får de inte bekämpas. Däremot bör de tillfångatas när de landar.
-
Varför inte fortsätta att bekämpa flygfarkosten istället?
Och samtidigt förbereda bekämpning av landningsområdet i händelse av att soldaterna upptar striden...
-
Nä, helt rätt Swede, det är inte en jugge M-80 (hur ser en sån ut?).
Men för all del, gissa på bara!
/E
Så här:
-
BRM-1K
Eller nåt...
-
Min fråga kanske passar bättre som en ny tråd, men jag kör den här iallafall. Efter oktoberkriget 1973 när BMP-1 hade använts i strid för första gången utvärderade man fordonets egenskaper (främst inom sovjetarmén). Bland annat slogs fordonen ut i högre omfattning än man hade räknat med, bland annat med hänsyn till det taktiska utnyttjandet. Ammunition och bränsle var ytterst sårbart placerat och man ville i framtiden undvika vagnsstrid/uppsuttet samt att fordonen ryckte fram skyddade frontalt med strv.
Tog man någon hänsyn till detta vid utbildandet av skytteförband med pbv501 i FM? Rimligen borde det stridstekniska utnyttjande av mekförband med 501 inte resultera i uppsutten strid.
Någon som har erfarenhet eller kunskap?
/Koskela
De har bättre splitterskydd än bv 206 / tgb 11,13,20...
Och så var de väldigt billiga.
Eftersom tanken var att använda pbv 501 och 401 vid infanteribrigaderna var uppsuttet anfall inte den främsta stridsuppgiften, utan fördröjningsstrid, vilket gör att man kan ha överseende med ett klent frontalt skydd mot pv-vapen.
-
Vem avgör vad som är sexuella trakasserier?
Den som utsätts för trakasserierna.
Sedan är det upp till arbetsgivaren att bevisa att personen inte har blivit trakasserad.
Talan i rätten förs med fördel av Jämo.
Trakasseri och diskriminering på grund av kön, sexuell läggning, etnisk härkomst, religion och funktionshinder är förbjudet. Se t ex jämställdhetslagen eller någon av diskrimineringslagarna.
EDIT: Funktionshinder ska det vara, inte fysiskt handikapp. Fy på mig!
-
Vad ryktena sade var att återträffen för BA 01 fixades av VL 1. Det var alltså ingen officiell återträff av Swedint motsv. utan en privat historia, som finansierades av sponsorer och råkade hamna på Almnäs på grund av antalet besökare och den eminenta mässen...
Så för att få till en återträff för BA 02 får du nog slå upp adresslistan och börja ringa. Mitt förslag är att du börjar med bataljonsledningen ;)
Å andra sidan verkar intresset vara stort, det gäller bara att få någon att ta tag i det!
/Ace
-
Sveriges Pansarbataljon
-
Jag kanske ska förklara ordet råkade?
Nädå, jag vet vad det ordet betyder men det används ofta på fel sätt.
Att din vän "råkade" sparka omkull ett vapen innebär att han inte hade full uppsikt på sina fötter.
Att din vän fick möjlighet att "råka" sparka omkull ett vapen innebär att vapnets ägare behandlat vapnet felaktigt.
The Swede
Olyckor händer inte, de orsakas
Och vad ska vi göra för att det inte ska hända igen?
/Ace (som bara ÄLSKAR klatschiga klyschor)
-
Det här var nåt att tipsa pressofficeren på BA 06 om! Den minnesboken är ju endast ett minne blott, eftersom tryckerierna går i konkurs hela tiden
-
Hissar en Akademikervarningsflagga!
Ledarskap lär man sig inte genom böcker, det är som att lära sig cykla genom att läsa en bok. Ledarskap lär man sig genom att TRÄNA på ledarskap, och att träna på att vara ledare. Däremot kan böcker göra så att man får en förståelse över varför gruppen reagerar som den gör vid olika situationer, samt hur man ev. kan handskas med problemen.
Myter om ledarskap:
"Leaders are born not taught". Det är inte många som har fötts till ledare, de har fått lära sig jobbet på ett eller annat sätt.
"Leadership is all common sense". Vad är sunt förnuft? Det är en sak för mig och något helt annat för dig.
"The only school is the school of hard knocks". Ja just det, trial and error. Eller som en kompis brukar säga "Det ska göra ont att göra fel"
Självklart kan man lära mycket om ledarskap genom böcker på samma sätt som man tar till sig andra praktiska kunskaper genom böcker. Dock behöver man en hel del praktik för att förstå hur teorierna fungerar i verkligheten.
/Ace (akademiker, som inte tycker att the school of hard knocks är vidare smidig)
-
Är det någon som har tips på litteratur kring ämnet ledarskap? Lämpligen något lättläst, pallar inte med någon bandlitteratur av CG Jung för tillfället, håller på och läser psB.
Tack på förhand.
Länk till tidigare diskussion:
Mitt tips är "de elva sammansvurna" då den är förhållandevis konkret i ett sammanhang där författarna annars briljerar med att citera så många forskare som möjligt (pluspoäng för Csíkszentmihályi) ;)
-
Tack så mycket. Hinner nog inte processera med detta just nu, men det är ingen provanställning utan en högre tjänst på mitt nuvarande jobb. Får höra med facket och ev PersE.
I så fall är de rökta!
Du har samma anställningsskydd som t ex mammalediga, dvs din militärtjänstgöring är inte ett skäl att du ska skiljas från din civila befattning.
Det finns ett intresssant fall om Landstinget i Västmanland, där en kvinna inte fick ett arbete med hänsyn till att hon var gravid, utan tjänsten gick till en annan kvinna (som skulle ha fått ett vikariat för det förstnämnda kvinnan istället)
Se bara till att prata med facket innan du åker. Det kan finnas risk för att det är korta preskriptionstider (vanligen 2 månader inom arbetsrätten)
Lycka till!/Ace
-
Tydligen ska det bara finnas en bricka som säger vilken befattning du har inom t.ex Hv.
Tygremsan skall utdelas till alla. Namnbrickan har man så länge som du har den aktuella befattningen. När du sedan blir befordrad så åker brickan av till näste man, å du får en annan.
Smart tycker jag.
Men det är väl C Västmanlandsgruppens påfund? Mycket bra idé tycker jag eftersom jag efter 5 år i HV inte har lyckats få en riktig namnbricka... Å andra sidan är väl risken att jag får ett riktigt namnband minimal. ;)
-
Vad jag kommer ihåg menade de att det låg en kommunikationscentral i ambassadhuset...
Och sanningen får vi nog aldrig reda på, våra barnbarn kanske, men då är det nog inte så intressant måhända...
-
Ja, det är klart att det beror på när och var du var på mission.
Den här tråden visar väl på att det finns folk som har fått "biverkningar"
Jag hade problem med att gå på gräsmattor när jag kom hem i april -94 (min första arbetsuppgift på mitt nya jobb måndagen efter muck var att klippa gräs. En lätt traumatisk upplevelse...), jag körde bil som en galning (vadå? Leta adrenalinkickar? Inte jag heller... ) Jag hade problem med skarpa ljud (Nyårsraketer var jobbiga i flera år...) osv...
Men som sagt, det beror på vad man gjort, psykisk status när traumatiska händelser inträffar och så mycket mer...
-
Pga ny materiel kan kunskap bli onödig (är obsolet ett bätte ord?). Dock krävs alltid ny kunskap för att kunna hantera ny materiel.
Ta exemplet med orientering kontra kompass ovan.
Byter man ut kompassen mot en gps, blir kunskapen om hur man hanterar kompassen onödig. Denna kunskap måste ersättas med kunskap om hur man hanterar en gps. Dock kvarstår grundproblemet: hur tar jag mig från A -> B? Orienteringskunskaperna måste man alltså ha ändå...
Ett annat exempel:
Varför lära sig räkna när det ändå finns så bra miniräknare idag? (Har vi hört den förut?) Helt enkelt för att vi ska ha en förståelse för vad miniräknaren gör och för hur vi ska utnyttja den på bästa sätt...
I Ny Teknik fanns det en artikel för några veckor sedan om ett företag som hade utvecklat robotprogrammeringen, så att roboten kunde kopiera t ex en slipares handrörelser. Detta för att sliparen, med sin hantverksmässiga erfarenhet och kunskap inte skulle slita ut sig med att slipa tusentals detaljer, utan istället använda sina kunskaper för att programmera roboten och låta den göra rutinarbetet. Det är ju helt underbart! Tills sliparen går i pension... Vem har då den hantverksmässiga kunskapen om slipning för att kunna programmera roboten? ;)
Varför lära vpl anfallsstrid om vi ändå bara ska använda Försvaret i internationella Peace-keeping insatser?
-
Stålhjälm i sig är ju ganska fränt tycker jag, men tyget...mmmmm
Vad är det för snöre som man ska knyta ihop nätet med? Fick inte ut något men jag borde ju kunna fippla dit ett eget
Ta ett skosnöre eller nåt annat du har liggande...
-
vet att vi hade en liknande vådaskjutning med akan i skiftet mellan BA01-BA02 VL1 BA02´s vagn som föraren som var lite orolig när han var med och körde in vägarna.
Tornet riktad mot serbställningarna (har för mig att detta var i anslutning till Ribnica) så kör vagnen ner i en grop eller något och pang hehehe inte bara ryckt plomben utan även osäkrat mekaniskt och satt med foten på pedalen
vad jag vet är att skytten fick tillbringa en lång dag på vår camp övandes ladda o patron ur hehe
/asker
Det stämmer att det var vid Ribnica.
Det var när den vägen skulle öppnas som detta hände.
Inte världens bästa tillfälle att öva vådaskott vid kanske.
The Swede
Hupp, hupp!
Nej, det var inte premiären på Op Rotation den nervösa killen skottade lite... BA 02 rotationen var inte påbörjad då. Mario Road öppnades den 17/3-94 enligt mina anteckningar. Vådaskottet inträffade senare när op rotation skulle lämnas över till BA 02. Om jag inte missminner mig, var det samtidigt som vi flyttade T14 mellan 3 och 5/4-94, när jag sitter i stri 1 och varnar jobbarna för artilleri i området. Vi hade några lyssnargrupper i periferin, som rapporterade på radio när de hörde utskjut och jag vrålade "lingon!"
... Jag har för mig att vi då hörde en salva akan, i riktning Mario Road, men jag kan ha fel.../Ace
-
@Ace
Enligt en välunderrättad källa i Malaysia vägde CV90120-T ca 32 ton i den offererade versionen.
32 ton?!? Det låter som att CV90120 är för tung för sina uppgifter... 32 ton ger ett väldigt högt marktryck med det bandaggregatet...
Undrar vad en 90105 väger? Då blir det väl å andra sidan förmodligen problem med genomslagen. Fast med ett eldrör L62 blir det nog lite tryck i pilen...
-
Efter att ha studerat Anv mönster och jämfört med bilderna ovan, så ser det ut som att de har bytt ut de ljusgröna fälten mot grått och de bruna fälten har blivit svarta. Intressant målning måste jag säga! Funkar nog ganska bra i tättbebyggt område.
-
Problemet med en HAPC är att det är svårt att "tagga ner", vagnen är för stor för att kunna ta sig fram obehindrat på små landsvägar och i trånga gränder i städer/byar (nu ser jag Bosnisk vägstandard framför mig, riktigt trångt och djä***t överallt)
Och nej en CV9040C är långt ifrån idealisk för peace keeping, precis som du säger erikG... Men den är väl framtagen för peace enforcement och då har vi hamnat i ett moment 22, eftersom den inte är anpassad för mekaniserad strid... ;)
Ett väldigt bra fordon för peace keeping, enligt lilla jag, är franska VAB. Den är förhållandevis liten och uppfattas inte som en stor krigsmaskin. Dessutom är den hjulgående. Kombinera ett förband med PBV 302 och VAB, så klarar det av peace keeping mycket bra. För "tyngre operationer" funkar CV9040, med patgb 203 som underhållsfordon.
Dock har jag väldigt svårt att se ett bra användningsområde för HAPC, tyvärr. Riot control a la flyktingläger i mellanöstern hoppas jag inte är aktuellt för oss...
-
Det troliga är väl ändå att man får räkna med att möta en bepansrad fiende?
Då är det nog inte så roligt med en HAPC i rekountersituation... En IFV klarar i varje fall av att försvara sig mot det mesta...
Under slutförsök IB 2000 byttes Kulspruta 58 ut på de flesta bandvagnarna, eftersom de inte hade någon verkan ens mot PBV 302 i rekountersituationer. Istället hade de p-skott på taket. Risken är ju att en HAPC skulle behöva göra samma sak.
Jag är helt inne på ErikGs linje, gärna skyttefordon byggda på strvchassi, men den måste ha kanon med PV-förmåga -minst mot splitterskyddade fordon.
För övrigt är väl den skyddsnivån mest lämpad för "riot control" i bebyggelse?
Jag tror inte det ökade pansarskyddet är någon fördel i regelrätt mekaniserad strid, då eld och rörelse ger skydd. CV9040C anser jag har för hög skyddsnivå (läs för dålig framkomlighet/prestanda) för att användas i mekaniserad strid. Den funkar för att maximera soldaternas skydd, inte för striden...
Att använda en HAPC i peacekeeping (PC) är nog inte så lyckat... Då är man väldigt långt borta från "hearts and minds" som britterna kallar det, eller "firm fair and friendly" enligt en viss Henriksson. Friendly har liksom försvunnit, när PC-förbandet anser sig behöva transportfordon med extrem skyddsnivå. Som nämnts tidigare i tråden kommer skadorna på vägnätet dessutom att bli väldigt stort, förutom de stora underhållskostnaderna för att driva ett dylikt PC-förband. Desutom skapar man en mycket effektiv distans mellan PC-truppen och lokalbefolkningen som nog inte vill vara i närheten av ett dylikt monster.
-
en snabb OT fråga, angående PBV bilderna.
Var det vanligt att man hade trimplåtarna (sido plåtarna) på nere under BA tiden? (Modellen har ju det)
Jag har inte varit med om det i varje fall.
Det underlättar ju underhållet på banden (bandkontroll/bandläggning) en hel del om man slipper trimskärmarna.
Våra skärmar låg i en container både under BA 01 och BA 06.
Främsta anledningen till trimskärmarna är vid flytning, men det var aldrig aktuellt därnere. Dock kan man tänka sig att de kan ge ett visst skydd mot minering, t ex vid checkpoints, men det är nog långsökt (det är enkelt att placera strvminor ovanpå banden, men jag tror en checkpoint-lirare föredrar att placera en sådan mina framför banden ändå...)
Tillåta ansiktsbehåring i försvarsmakten?
in Luckan -Allmänt militärt forum
Posted · Edited by Ace
Nu kan jag inte hålla mig ifrån den här debatten längre.
Det är ett intressant fenomen som Axial beskriver. Många individer har ett behov av att synas i en folkmassa. Under min värnplikt använde jag privata kängor, egen kniv, speciellt kamounät osv i olika omgångar. Allt för att ligga inom reglementen men ändå sticka ut, så jag märks som individ. Jag syns alltså finns jag. Detta fenomen blir mer tydligt ju mer likformig en grupp är.
Frågan är då om dessa individualkistiska fenomen ska stoppas. Jag tror definitivt inte det, eftersom försvarsmakten vill utnyttja varje soldats förmåga på bästa sätt. Då kan man inte likrikta ett förband så mycket som möjligt, då det kväver individerna, som försvinner i en likriktad massa, som styrs av en chef.
Problemet är att Försvarsmakten under ganska lång tid har arbetat hårt med att ta fram/utnyttja individernas (soldaternas) speciella kunskaper och färdigheter. Då kan man inte kräva att alla ska ha 3 mm på skallen (och se ut som straffångar), ständigt vara nyrakade och ha puts och studs konstant, eftersom individerna då inte respekteras för vem de är. De stöps ju i en och samma form "soldat 1A". Hur ska man i ena stunden kräva total likformighet i utseende och i andra stunden kräva att soldaterna agerar på egna initiativ, drar egna slutsatser osv, när de inte ens har ansvar för sin egen identitet.
Enligt min åsikt är det därför som man inte kan styra upp hårlängd och eventuell skäggväxt i reglementen. Men det gick en gång i tiden, eftersom samhället inte hade lärt sig ta tillvara på individuella färdigheter i den stora massan, utan eliten ansåg sig ha monopol på förståndet...
/Ace (Innovationsvetare, som är övertygad om att 1 och 1 ofta kan bli både 3 och 4 om ettorna får använda sin fulla potential)
Edit. Stavvning