Turboharry
Nivå 9-
Posts
74 -
Joined
-
Last visited
About Turboharry
- Birthday 06/29/1982
Contact Methods
-
Website URL
http://
Profile Information
-
Kön
Man
-
Placering
Göteborg
-
Intressen
Bodenbo av födsel och ohejdad vana. Har sett stridsfordon "in action" hela mitt liv, så intresset växte fram s a s.<br /><br />Utbildad montör hos en volvos underleverantörer <br /><br />Vakansrekryterad till NBG 070711<br /><br />Är det något så fråga på
Previous Fields
-
Grundutbildad inom
Pansar
-
Utlandstjänst
Nej
-
Detaljer Grundutbildning
GSU I 19 Artbat Boden perioden 020923 - 021220 (HV tre månader) Bevakningssoldat. GU I 19 Pbat Boden perioden 050627 - 060413 Grpchef pansarskytte.
-
Placering/Tjänst
Skytte/Skydd
Recent Profile Visitors
Turboharry's Achievements
Menig 2 (5/18)
0
Reputation
-
Nej, primärt är gallret till för att RSV-granater ska utlösas för tidigt så att verkan i vagnen nedgår eller uteblir helt. Ringer en klocka här. Har läst att gallret på strykern är utvecklat för att krossa tändsatsen (är det inte någon sorts zirkonkristall?) på RPG-7:an, detta då den bedömts vara det allvarligaste hotet vid insats. Projektilen ska träffa, förvandla sig själv till en blindgångare och sedan falla till backen. Nu gäller det bara att hitta vart man läste det så...
-
Fyllde 23 veckan jag ryckte in, när jag gjorde ommönstringen sa de att smärtgränsen var vid 24 (även om det funnits de som varit äldre). Se bara till att du motiverar din begäran (meritfördel för polisutbildning etc etc) så ska det nog gå vägen. Angående åldersskillnad: det tar inte många dar för att degenerera till apstadiet.
-
Nog hade japanerna magnetminor alltid. När kriget i Europa tog slut var britterna t o m inne på att använda zimmerit från tyska lager för att kontra det hotet. Japanerna kapitulerade dock innan planerna kunde förverkligas.
-
Var åttonde värnpliktig avbryter lumpen i förtid
Turboharry replied to lanrezac's topic in Luckan -Allmänt militärt forum
Hur såg omständigheterna ut kring de olika händelserna? Var "dagens" vpl nyinryckta som för första gången fick smaka på kroppsskydd och då ute i högsommarvärme? Var "dåtidens" vpl fallskärmsjägare på sin slutövning? Tror det är lätt att fälla generaliserande yttranden, svårare att hitta belägg för dem. Har inte sett programmet men finns det inte en chans att det var en variant av ett - "på min tid/dagens ungdom/förr i världen..." - resonemang där allt är sämre än förr? Utan att egentligen behöva komma med några belägg för sina påståenden. -
1. Lite mer ingånde ingånde, vad gör man? Ansvarar för att din grupp löser ålagd uppgift om det så gäller skoputs eller framryckning medelst höga knän. Du får ta både beröm och skit för vad gruppen klarar alt. misslyckas med.Stf har ansvar för att hålla koll på gruppmtrl och att den är funktionsduglig. Helst ska chef och stf växla befattningar under utbildningen. 2. Vilka och hur många finns i vagnen och vad har man för ställning till de olika. Förare - gnäller över hur lite han har fått sova. Skytt - klagar över hur kallt det är. Vagnschefen - ansvarar för hela vagnsgruppens uppträdande och agerande. Skyttegruppchef - ansvarar för skyttegruppens uppträdande och agerande. Tar befälet över vagnen vid avsutten strid. Stf gruppchef - ansvarar för halva gruppen i strid och ska hålla koll på tilldelad gruppmtrl. Skyttesoldat x 4 - ska genomföra ålagda uppgifter - mkt av gruppens förmåga avgörs av hur självgående dessa är. Vissa är självspelande pianon medan andra är helt orderberoende. Sen kan det finnas annat löst folk med i vagnen; sjukvårdare, stf vagnschef osv osv. 3. Vilket vapen har man och vilka vapen utbildas man för? Ksp 58/90, AK 5, lyspistol 5(?), sprhgr 56, Grg 48/86, Pskott 86 och slidkniv. AK 5, lyspistol, sprhgr och p-skott bär du med dig. Ksp 58/90 och Grg kommenderar chef och stf. Slidkniven skär skyttesoldaterna sig på när de leker i stridsutrymmet. Som gruppchef ska man få utbildning på all mtrl som tilldelas gruppen. 5. Hur bor man, men sin grupp, med andra gb? Strävan är att ha hela vagnsgruppen samlad. 6. Sist, men absolut inte minsta, hur ser möjligheterna ut för en att fortsätta som yrkesmilitär, förutsatt att man skött sig bra. Så bra/dåliga som alla andra men markstridarna går väl tretton på dussinet nuförtiden?
-
Värsta/starkaste minnet från GU
Turboharry replied to Särimner's topic in Luckan -Allmänt militärt forum
Plutonen ska transporteras hem från Tåme efter avslutad skarpskjutningsperiod och det enda som egentligen återstår är att lasta upp vagnarna på dragbilarna - efter lunch d v s. Men eftersom (de låsta) vagnarna står ute måste de givetvis vaktas av dubbelpost så att inga olyckor sker *host*. Då det är ganska kyligt ute lämnas två av vagnarna upplåsta på förarplats och med värmarna igång. Befälen släpper alla på lunch, blir själv klar ganska snabbt och går ut för att avlösa en av posterna. Klättrar upp på frontpansaret och sparkar upp luckan. Möts av en glatt flinande skyttesoldat som skrattandes förklarar"tack, kunde fan inte hitta spaken till luckan när det var så djävla mörkt - annars var det bekvämt". Ett varsel om vad som komma skulle. Han lommar iväg till matsalen, själv fäller jag ner ryggstödet, stänger luckan, sätter på MP3-spelaren och lägger mig ner. Kombination mätt vpl + bekväm, varm ställning = zZzZzZzZz... Vaknar 30 minuter senare av att någon står och hoppar på luckan;"Skynda dig - uppställning!". Är minst sagt komig, famlar efter grepp, tar tag och drar mig upp i sitta- PYSCCCCCCCH! - något kallt och blött dånar rätt in i nyllet på mig. Blir dyblöt på hela framsidan av kroppen (vafan, har jag pissat ner mig?) samtidigt som jag får en mystisk metallsmak i munnen (bet jag mig i tungan?). De scenariona var dock att föredra framför nästa överaskning, jag kunde inte andas! Kippar efter andan men metallsmaken blir bara starkare. Otroligt nog förblir jag såpass lugn att jag lyckas lägga ihop två och två. När jag satte mig upp tog jag i mörkret fel och kramade om Halonbrandsläckaren. Den lilla pusten fällde ur all fuktighet i luften (därav vätan) och trängde bort det mesta av syret i utrymmet (därav blå ansiktsfärg och allmänn panik). Trycker upp ansiktet mot gliporna vid prismorna samtidigt som jag fumlar med regeln till luckan vilken sitter som berget. Killen utanför har under tiden fattat att luckan är låst då han inte kan öppna den från utsidan så han låser upp tornet och förklarar vart låset sitter. Att lära sig det när man sitter i ett litet, syrelöst och becksvart utrymme är att vara lååååångt ner i stresskonen. Får efter en (verkar det som) evighet upp luckan och kan återuppta fulltidssysselsättningen att andas syre. Den andre killen har inte märkt mer än att jag lyckades låsa in mig och tog en djävla tid på mig innan jag behagade komma ut. Vi sticker till uppställningen, den ena något mer groggy än den andre. Vid den följande genomgången får jag en hel del irriterade ögonkast av befälet för min envetna hosta. Sett så här i efterhand var det rent livsfarligt, vagnarna var ju fullsmockade med allt och lite till, hade man slocknat hade det nog varit för gott med tanke på att alla vägar var blockerade. Sammanfattningsvis: Strf 90 B är sköna att sova i (även om luckorna installerades av Murphy), Halon är obra, syre underskattat som förbränningskomponent, gasmasker är förhållandevis lätta att andas i och stresstålighet eftersträvansvärt hos en gruppchef. /Houdini -
Stridsvagn vs. Stridsfordon
Turboharry replied to simon's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Det tolkar jag som att du har gjort 3-månadersvärnplikt för hemvärnet på I19. Stämmer det? Isåfall hur mycket erfarenhet har du av Strv och Strf? Har du tjänstgjort på båda typerna av fordon eller har du fått en orientering om dem? Ja, jag har gjort 3 månaders värnplikt via hemvärnet och genomför nu värnplikt vid Psk I 19. Har spenderat x antal timmar i bollhavet på Strf 90, har dock bara fått orienterande utbildning på vagnsystemet i sig själv. De synpunkter/åsikter jag gav uttryck för ovan är samlad erfarenhet från vpl och inte baserad på utbildning till VC på Strv 122 (hade dock inte tackat nej ) -
Stridsvagn vs. Stridsfordon
Turboharry replied to simon's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Värnplikt vid Psk Pbat I 19 Boden. -
Stridsvagn vs. Stridsfordon
Turboharry replied to simon's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Är väl ingen nitlott men om du vill så kan jag offra mig och ta din plats... ;) Viktigast är nog att man väl genomför en VC utbildning med godkända betyg, då borde en omskolning till 90-systemet inte vara helt otänkbart vid en rekrytering. -
Stridsvagn vs. Stridsfordon
Turboharry replied to simon's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Strv: kör fast både lättare och oftare än Strf 90 (duh).* Utbildningen är efter GSUn i huvudsak inriktad på en enda sak: strid. Plutonerna är mindre vilket medför annorlunda gruppdynamik. Finns ingen "extra" arbetskraft att skicka på bajsmackor. Förläggning enligt kompanislinga kräver att alla jobbar järnet. Sova i vagn är trångt men uthärdligt. "Lättare" att leda som chef. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Strf 90: mer flexibelt än Strv, vilket IMHO ställer högre krav på plut/vagnschefer. Att leda/samordna vid avsutten strid blir mycket svårt. Ger efter fullgjord utbildning bättre/större möjligheter till utlandstjänst. Utbildningen är efter GSUn mer varierad än hos Strv. I framtiden kommer den förmodligen att bli ännu mer inriktad mot utlandstjänst. Större plutoner, bildas lätt grupperingar enligt: skytte vs besättning. Skyttegrupperna används som grå arbetskraft och drar ner arbetsbelastningen på besättningarna (mtrlvård, posttjänst etc etc). Förläggningsarbete går rasande fort om skytte är motiverat (läs: trötta). Sova i vagn med fulltalig skyttegrupp är otroligt trångt. Gnällnivån kan bli hög då det lätt förstärker sig själv i såpass stora "sysslolösa" grupper. Kräver samarbete mellan VC och Gruppchef. ...javisst ja, strf är mkt bättre och sparkar givetvis strv rumpa ;) *"Jaja, det är självklart" säger du men skillnaden är större än vad man tror. -
Stridsvagnskompaniet
Turboharry replied to CV90's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
IIRC så fick föraren snabbkurs på Strf 90 och blev (andre)förare på DSG vagnen. VC fick även han en introduktionskurs på Strf 90 och blev (stf?) vc på nån av stridstrossens 90-vagnar. Summa summarum så tjänade de båda på bytet. -
Stridsvagnskompaniet
Turboharry replied to CV90's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Skall rycka in till sommaren på brobv boden strv komp, vad kan det bli av mig då? Tvätta de andras stridsvagnar hela dagarna? Förtydligande: brovagnen har ställts det här utbildningsåret p g a kraftiga driftproblem. Förhoppningsvis/troligtvis så har de kommit till rätta med problemet tills sommaren. -
Stridsvagnskompaniet
Turboharry replied to CV90's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
steelspear: Är det DSG:n som ses i bakgrunden här*: ? Det var den som gjorde att jag undrade över kompanichefens vagn. Brobandvagnen har man väl gett upp hoppet om fullständigt, parkerat den och omplacerat besättningen? Livgardet? ? ? simon: Skippa allt vad försteg heter, minimera ledarskapsutbildning o dyl, låt yoff gå som vc under utbildningen och skyll på den vpl om det inte funkar? *Bild från I19 i tåme -
Stridsvagnskompaniet
Turboharry replied to CV90's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Har fått för mig att I19 kör med 4 plutoner, återkommer när jag kollat upp det. Nej, med den koden så rycker du in-, utbildas till- och muckar som skytt eller förare på en 90 vagn av något slag på ett Strvkompani. Men FM är ju en organisation full av överaskningar så om du pushar för det har du säkert möjlighet att byta befattning. -
Stridsvagnskompaniet
Turboharry replied to CV90's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Räknat per fordon så går det betydligt fler Strv än Strf på ett strvkompani. 4 x 3 122:or på plutonerna + 1(?) 120 bärgare på stridstrossen. vs. 1 dsg 9040 + 1 e-vagn 90 + 1 ledningsvagn 90 + 2(?) 9040* för kompchef/stf kompchef. Så...minst 12 Strv 122 understödda/ledda av 3 till 5 Strf 90. *Eller sitter de i 122:or? Hmm...
