corre

Ahh, ok. Jag har visseligen "studerat" discovery länge, men inte sett någon dok om Uppland, eller svenska försvaret inann. Såg att dom fortsatte och verkade jämföra svenska mot us förhållanden på båtarna. //erik

Slog över till Discovery nyss, och till min förvåning så pratade dom svenska Det visar sig vara film ifrån Uppland, troligen isammanband med övningarna som dom gjorde "over there". Riktigt spännande, USAs marin använde aktiv sonar med helikopter och dyl, och ändå bommade dom Uppland grovt Ska forstätta och se, men det verkar som om Upplands del är över nu //erik

Defender: Oj, jag alltid trott att valpen hade portaler. Då har man lärt sig något idag med ;) /erik

Defender: Kan jag med hjälp av din profil, ana ett Defender bygge med valpens portalaxlar? Isf så har jag sett det förr i en 4wheel drive, kanske kan vara till hjälp. /erik

Du kan kolla på Biltema. http://www.biltema.se/products/product.asp...8&iItemId=76386 matcha bara däckens dimention mot listan /erik

Om du vill gå på beg militär 4x4 så finns http://www.olav-teigen.no för tillfället så har dom Gelendewagen MB 240 GD Diesel inne. Annars så är mitt hetaste tips att du köper tidningen "4wheel drive", det är som bilsport fast för 4x4 hobbyn. Dom har en motsvarighet till Fyndbörsen fast med mestadels bilar i ditt område. /erik

Det kan man lungt säga. Under vår slutövning så var vi kopplade på en FTP-anläggning vid en av dom större sjöarna i landet. Den försörjde en utav flygbaserna och lite andra delar av försvaret med länk in i FTN. Därav var det en stor anlägning. På ef/kväll så jag bevakade Syscon-skärmen , när plötsligt ljuset blinkade och allt gick över på batteridrift i vår hytt(APN). Eftersom vi sparade bensin så var vi inkopplade på FTP-anläggningens yttre ström. Sekunderna efter låter det som om en Pbv401 står parkerad brevid vår hytt och startar upp på full gas. Hela hytten vibrerade och man började undera om Flyget börjat skjuta skarpt eller något. Det visade sig att någon på FTN-Driften tyckte att det var dags för en skarp övning av Reservdriften. Så dom slog av inkommande matning via fjärr och Elverken startade per automatik några sekunder senare. Detta fick vi dock inte reda på förän vi ringt upp FTN-driften och frågat varför som allt gick på reservdrift. Dom minuterna var man lite bekymmrad och underade om kriget börjat eller och man råkat slå ner jordspettet fel:) /erik

Det en fin sida. Är du medlem i någon offrodklubb eller bara frilans Den dagen min ekonomi tillåter kommer en 4x4 att inhandlas för lite nöje på helgen. Troligen en LandRover Defender eller Toyota LJ70. /erik

Har du utrymmet mellan framstamen på stabshytten och bakdelen på förarhytten? Eller det är bara på 30/40 som det finns. Där går iaf att placera mycket utrustning. Man kan bygga en stådende lådkonstruktion modell "arkivskåp" i ena sidan av utrymmet då, och placera tung mtrl nederst och andra verktyg och barattha prylar över. Sen finns väl plattformen som elverket satt på ovanför förarhytten. perfekt ställe för drivmedel och andra saker som inte används ofta med som bör vara med. Kanske en lådkonstruktion där uppe att förvara bärgningsutrustningen i Du har inte lite bilder på din viking? Dom ända som jag har sett stod på "skortupplaget" på Lv6 när jag låg inne. Fick alldrig chans att kolla så mycket på dom. /erik som önskar att dom alldrig bytade 939 mot 30bil som bärare av APN-hytt, fick ju inget C-kort för det.

Tja, har du kört fast i skogen eller åkern är det redan försent att börja meka med kedjor. Så placera två lådor under flaket mellan framoch bakhjul om möjligt. En låda på vardera sida. Då tycker jag att det är viktigare att ha en låda på flaket eller i stabshytt motsv som innehåller brytblock och övrig bärgningsutrustning. Lämpliga tillägg är: (från www.jula.se för att förtydliga mig) Sparkblock 1T art: 334-004 Sid 198 Bra att dra mindre laster med, träd, bilar, allt som ligger i vägen alt Sparkblock 4T art:229-591 Rundstroppar 3T Att lägga runt träd vid vinchning eller mothåll art: 027-018 Dragstropp 5T art:388-652 Bra när man behöver dra mindre last med lång lina. så slipper man dra fram hela wiren från trumman. eller för att bogsera bil efter. Spännband: Surrstyrka 2000Kg art: 027-194 minst 4st Surrstyrka 8000Kg art: 027-195 minst 2st alt Surrstyrka 4000Kg art 330-005 minst 2st Vanligt rep, 30m två grovlekar. för allt annat Glöm inte universal fixaren. Silvertejp/Eltejp och ståltråd 1mm och 2mm. Allt från avgasupphägningar till vindrutetorkar mekanism kan lagas då Någon form av mobil arbetsbelysning på minst 20W med reflektor är bara att ha med. Svetsa en 3ben som är ca 50cm hög att montera den i och du kommer att älska dig själv en mörk natt när du kört punktering. Humm, det liknar mer och mer utrustningslistan för 30/40 bilarna /erik (som spenderade mer tid i lumpen på att dra upp andra än sig själv ur diket)

Billigast jag sett, ett klipp för storfamiljen VI VILL INTE GE DESSA SIDOR GRATISREKLAM/view/4436267.htm?cal...&l=0&c=1&city=0 35000:- ink moms /erik

Räddningstjänsten nyttjar den flitigt, oftast där UniMogen är för liten, och stor lastförmånga behövs i terräng. Har även sett många på dom militära Flygbaserna, som skumbil. Fast då i 40 bilsutförade med dubbelhytt. Finns foto någonstans på forumet, hittar inte nu. /erik

Fältpost, underbara minne. Skickade två chokladkakor och ett kexpaket med fältpost till mig själv på vår längsta övning. Det kom fram kring mitten på övningen. Helt Underbart! /erik

Den frekvenssensorn används (på min iaf) till att indikera växlingsdags mellan hydralisk och mekanisk växel. 2->3.. Den pajade på min bil och det resulterade i att man fixa "tvinga" han att växla. Kör med väjlaren i spärrat läge. vid ~2000 rpm slår man över till "drive" och då växlar den upp. Ingen bra metod men duglig under tillfällig transport. /erik

Är inte 951 det alternativa nr för utslag? På min tid så kopplades alla samtal över vxl S1, därför var man tvungen att slå 950 ->0 ->0 för att få linje. Då var det bättre att ligga på APN som grupperades vid FTN mast. I kopplingskåpet finns det alltid en PTN linje att tillgå. Så när man behövde rings tog man en av reservtelefonerna med sig till skåpet och kopplade in sig. Inga problem där inte. /erik