volvo_viking

Anledningen till att en 30m klocka inte tål att dykas med är så enkel att den klarar av 30 meter vattenpelare. Vid hårt regn kan man komma upp i 10m vattenpelare eller mer ppå grund av den kraft som uppstår när regndropparna "exploderar". Likaså under vatten tål den i teorin att sänkas ner till 30 meter men om man börjar röra sig uppstår tryckskillnader som övertiger klockans maxtryck. Därför kan det se lite konstigt ut med allt som har med vattenpelare att göra. Jag har ett tält som har en botten som tål 18meter vattenpelare. Detta är inte heller avsett att dyka med utan vattnet som är under tältet vid regn kan få högre tryck om man till exempel står påp knä i tältet. //Janne

Nej, jag har köpt den privat. Bor i Småland. Brändåsen är ett av de enda terrängkörningsområdena i södra Sverige där man får köra med tunga fordon. //Janne

Kul att få svar! Den litteratur jag har på bilen är: Beskrivning del1 1964. Instruktionsbok i nyutgåva 1995. Verkstadshandbok 1970. Tillägg till Verstadshandbok 1995 Reservdelskatalog. Kontrollbok. Bilen är för tillfället isärplockad för att den skall bli ännu underbarare. Bland annat skall jag utrusta den med högre hjul. Komforten skall höjas med bättre säten samt ljuddämpning. Stenarna som nämns är ungefär vad jag har kunnat tänka mig, vilket betyder halva hjuldiametern. Att den gräver ner sig är naturligt. Den väger ju några ton... Det är just vad jag skall ha den till-baslägerbil och den är byggd för resor till Afrika. Mitt intresse är nämligen resor. Jag vet ett antal Vikingar som är till salu för mer eller mindre vettigt pris. Försvaret har även sålt ut ett antal nyligen. Detta är riktiga drömbilar med nytt el och luftsystem (detta har enligt uppgift kostat försvaret 80000kr/bil). Så fort bilen är färdig skall jag ta den till Brändåsen där den skall provas och stå till allmän beundran. Innan detta måste jag veta vad den tål så att jag inte kör sönder den. Kika gärna in på min hemsida och se hur den ser ut om ni är intresserade. //Janne

Alltså...Bara för att man ökar dragkraften så ökar inte säkert hastigheten. Hur snabbt ett plan kan flyga beror på planets aerodynamiska egenskaper samt utblåsningshastighet från jetmotorn. Kraften som behövs för att driva fram ett föremål genom luften ökar med kvadraten på hastigheten. En ökning från t.ex. 1000 till 2000 km i timman innebär att man måste öka framdrivningskraften med fyra gånger. Detta är vad jag vet ofrånkomligt. Enligt en tekniker som jag pratade med för många år sedan så tömmer man bränsletanken (om man inte har extra bränsletank) på ett Viggenplan på 2.5 minuter om man kör med maximal effekt och EBK. Detta på grund av att EBK endast är till för korta effekt tillskott i till exempel nödsituationer. EBK skickar ut flygbränsle rakt ut i efterbrännkammaren med hjälp av munstycken. Därav blir verkningsgraden ganska låg men effekttillskottet brutalt. Exakt hur mycket extra effekt EBK ger kommer jag inte ihåg. //Janne

Nej, den sexhjulsdrivna bilen (Volvo 934, i bärgningsutförande 965) är en helt annan konstruktion. LTGB939 är, kan man säga, ombyggda civilbilar utrustade med drivande framaxel samt höjning. Vad jag vet så skiljer sig inte ramen mycket från den civila Volvo Viking som byggdes i samtid. //Jan

Äger en före detta LTGB 939E som kommer att ha en tomvikt på 7000 kg och en totalvikt på ca 8000kg. Undrar hur terrängduglig denna bil är. Finns det uppgifter och hur får jag tag på dem? Om man pratar med dem som har utbildat på bilen så kan man få svaret att de tål hur mycket som helst medan andra säger att de inte nål någon terrängkörning. Vart går gränsen? Vi skall köra på dåliga vägar med denna bil och vägstandarden är ibland så dålig att jag vet att Vikingen skulle knäckas. Vill därför ha någon typ av bedömningsgrund att ha med mig ut i fält. Det jag mest är intresserad av är vridning i ramens längdriktning. Om man har bakaxeln på plan mark, hur mycket kan man då lyfta ena framhjulet innan man börjar leva farligt? Undrar även om max sid/mot/medlut samt maximalt snödjup på väg. Har kontaktat försvaret på många olika håll utan svar. Volvo hade inte heller uppgifter. Berätta gärna om ni har egna erfarenheter? Tacksam för svar! /Jan M