Jump to content

S-TANK

Nivå 8
 View Profile  See their activity

  • Posts

    211

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

 Content Type 

Posts posted by S-TANK

  1. Pbv 302 Blir kvar ett tag till :)

    in MARK-fordon

    Posted

    PBV 302: En del (ganska många) kommer att kunna utrustas med en vapenhållare i vilken man kan sätta en ksp 58. Ksp:n kommer att utgöra sekundärbeväpning till 20 mm akan (primärbeväpning). Hållaren ska enligt uppgift ganska enkelt gå att montera och demontera, man gör alltså ingen varaktig förändring av vapenhuven. Åt akan gör man ingenting.

     

    Patgb 203: Läs befintlig tråd.

     

    /S-Tank

  3. CV-90 till Afghanistan.

    in MARK-fordon

    Posted

    Det har väl ingen sagt vad jag vet men däremot verkar det hart när omöjligt att få reda på hur man tänkt lösa ut detta. Det kan tyda på två saker, man vill vara hemlig med vilken uthållighet man har eller så har ingen riktigt tänkt hela linan ut ännu.

     

    Mina fem öre är att man inte kommit fram till en tillfredställande lösning och just nu svettas det som fan på diverse kontor med att klämma fram en ad hoc lösning som riskerar att reslutera i en halvmesyr. Snåla stater har inte råd att leka med de stora pojkarna och framför allt så är det ingen som tar en på allvar när man fipplar på för att övertyga./...

     

    .../ Dock ser jag också en fara i att bataljonen på plats kommer att börja bli väldigt fet på materielsidan och det rimmar mycket illa med hur underhållet och den tekniska personalen på plats är dimensionerade och organiserade.

    Mina tankar precis. Organisationen på FS är för mig ett mysterium, framför allt på underhållsbiten. Styrkan börjar anta en bataljons storlek, förutom på underhållet. 366 pers, fortfarande bara en (?) repgrupp... Edlund verkar bekräfta mina misstankar om läget. Fast vi ska ju förstärka med 100 pers, det kanske blir uh-folk...

     

    Jag tror att 90:orna skickas ner mer p.g.a. politik än taktik.

     

    /S-Tank

  4. CV-90 till Afghanistan.

    in MARK-fordon

    Posted

    Rekrytera förare och skytt från de soldater som bemanna kompaniteknikerns vagn - då har man löst problemen direkt. Antingen bemannar dom vagnen eller så lagar dom vagnen, ingen onödig dubbelbemanning...

     

     

    Är förare och skytt på DSG speciellt mekutbildade?

    Är mekaniker i DSG förar/skytt-utbildade?

    Varken eller, vad jag kan minnas.

     

     

    villka ska bemanna TC komps vagn då ?

     

    Som du kan läsa på givna länkar så kommer det inte finnas någon DSG. Problem solved, om det nu öht är en lösning att rekrytera just DSG-personal.

    På fråga A svarar jag: Nej

    På fråga B svarar jag: Nej

     

    Min uppfattning är att det bara ska skickas ner vagnar, ingen personal och inga övriga resurser (verktyg, reservdelar m.m.) Jag tycker inte att denna lösning verkar genomtänkt. Förmodligen är den det men man väljer att lösa det på detta sätt för att då är den besvärliga delen löst, att få ner vagnar. Det övriga kan skramlas ihop i Sverige på ganska kort tid och skickas ner vid behov = pengabesparing. Frågan är om man får ner besättningar m.m. på tillräckligt kort tid?

     

    /S-tank

  5. Stridsfordonsquiz

    in MARK-fordon

    Posted

    Men för guds skull! Hatar att svara eftersom jag inte kan posta något själv, men allvarligt talat.

     

    Hälften av de mest spännande designgreppen inom stridsfordonsutveckling idag kommer ju från Jordanien och King Abdullah II Design and Development Bureau. Det här är ju deras uppgraderade Ferret, kallad Stallion.

     

     

    Äntligen!

     

    Helt rätt såklart!

    Posta gärna fullständig bild på fordonet.

    /S-Tank

  7. Ksp M/94

    in Vapenkassunen

    Posted

    En anledning till att 94:an, och då menar jag innersprutan, upplevs lätt få eldavbrott på är att avfyringssignalen till ksp:n är samma som till kanonen. Det innebär att den har samma koincidens, "skjutfönster" som kanonen.

     

    Lite teknikbakgrund:

    När vagnen framrycker försöker riktsystemets stabiliseringssystem hella tiden rätta in kanonen efter siktet (som också är stabbat). Eftersom kanonen väger lite mer än siktesspegeln kommer den ibland ha lite svårt att hänga med. Eldledningssystemet mäter vinkelskillnaden mellan kanonen och sikte och när det blir för stort, ca 0,2 streck, eller om kanonen rör sig för fort i förhållande till siktet, ca 0,2 streck/s bryts avfyringssignalen tillfälligt. När vinkelskillnaden åter kommer inom tolerans kommer avfyringssignalen igen, förutsatt att skytten fortfarande har avfyringstangenten intryckt.

     

    Detta är för att öka precisionen på kanonen, man tillåter bara "bra" skott att avfyras. För skytten märks detta genom att indikeringen "0" (säkrat) och "F" (eld (feuer)) i siket växlar om vart annat. Detta kan ske flera gånger per sekund.

     

    För ksp:n märks detta att avfyringsmagneten i motsvarande grad omväxlande drar och släpper. Exakt varför den får eldavbrott av detta vet jag inte men jag misstänker att den något orytmiska avfyringen får nånting i mekanismen och matarinrättninen att komma i obalans och kinka till. Åtgärden blir att laddaren avfyrar manuellt på kommando från skytt eller vc.

     

    Min uppfattning är den inte alls har samma problem med eldavbrott vid markgruppering.

     

    Vi har också haft eldavbrott kopplat till förslitningsskador på utdragare och pipor. Efter byte av dessa funkade sprutorna bra igen.

     

    Anledningen till att man borrade upp hålet till rekylförstärkaren från 10 till 13 mm (måtten ur minnet...) var att den svenska 7,62 ammunitionen är något aggresivare än den som tyskarna använder. Detta innebar en högre eldhastighet när man sköt med svensk am inledningsvis. För att kompensera för detta borrade man upp hålet i rekylförstärkaren och minskade således rekylen och därmed eldhastigheten. Jag har inga intressanta siffror att jämföra med så här direkt ur minnet, jag får ta och leta i nån av mina pärmar på jobb.

     

    /S-Tank

  9. Stridsfordon 90 eller Pansarbandvagn 302

    in MARK-fordon

    Posted

    Varför skulle man inte ha drivning på det bandet som är oskadat? Vad har jag missat i bandbortskjutningar och aggregatskonstruktion på sistone?

    Om man inte vet hur kraftöverföringen på strf 90 fungerar, så kanske detta behöver klargöras. Det skulle kunna vara så att det fungerar som på en bil med diff. dvs att kraften försvinner den lättaste vägen. Frågeställaren undrade om det går att köra en 90:a med ett band och jag svarade att så är fallet.

    /S-Tank

  13. Mekskkomp

    in Luckan -Allmänt militärt forum

    Posted · Edited by S-TANK

    .../

    En stor förändringen är att det finns inga sjukvårdsresurser på kompanierna utan endast 3 ambgrp och en förbandsplats på trosskompaniet. Lite lite kanske på 1000 man :unsure:

    Kompanierna kommer att underställas sjtp från Uh/logbat. 3 st grp till psk och sk, 2 till strv.

    /S-Tank

  16. skillnad strv 121 och strv 122

    in MARK-fordon

    Posted

    I det läget, om man bedömer risken för strid stridsvagn mot stridsvagn som liten eller obefintlig och risken för strid mot fottrupp som större kan man ju välja att INTE lägga någon ammunition i chassiefacket utan nöja sig med den som finns i tornet.

    Vi måste minnas att dessa vagnar är konstruerade för det stora pansarslaget vid Fulda, inte för att strida mot Mujjahedin i Afghanistan.

     

    The Swede :unsure:

     

    Eller som i ett av alternativen i Leo PSO-konceptet: Man hivar ut hela chassifacket och stoppar in en besättningsmedlen till. Denne sitter till vänster om föraren och har i princip en egen uppsättnng av vagnens olika manöverpaneler. Jag har inte koll på vad befattningen benämns men det verkade som det skulle vara en stf VC alt. stf vilken besättngsman som helst. Syftet med extragubben var att öka vagnens uthållighet.

     

    /S-Tank

  17. Stridsfordonsquiz

    in MARK-fordon

    Posted

    Kan också vara så att folk (läs jag) har dålig koll på bultar använda i strf :D

    Man måste börja på denna svårighetsnivå annars kommer det ett svar från Mullsjötrakten 2,6 sek efter det att man postat sin quizbild ,O

     

    /S-Tank

    • Like 1

  22. Muck en månad tidigare för oss som ligger inne

    in FM AKTUELLT / Förändringar / Försvarsbeslut

    Posted

    De som kommer göra sina ursprungliga 11 månader är de soldater som ska göra termin 3.

     

    S-Tank

    Källa på det?

    Jag har läst tidningar ( tex SVD igår) som påstår/påstod att det inte kommer bli någon tredje termin alls för armén.

    Hur kommer det isåfall funka för det vapenslag som inte har någon tredje termin, men har en lång yrkeskurs?

     

    Direktiv för Slutligt uppdragsförslag 2008

    Längst ner på sidan 2 med forts. på sidan 3.

     

    S-Tank

  25. skillnad strv 121 och strv 122

    in MARK-fordon

    Posted

    Däremot är ju TCCS:en bra att ha för att snabbt och snärtigt få ut fina koordinater att skicka vidare till egrupp som kanske inte ser det som du ser.

     

     

    /simon, som vid flera tillfällen har agerat eldobservatör med stor hjälp av TCCS.

     

    Där håller jag med dig fullt ut, och även jag har använt den metoden. Men den dagen då man kan skicka dem direkt från TCCS till e-grupp kommer jag jubla :baskerPa:. Dessutom är ju TCCS:en oslagbart hjälpmedel vid avståndsbedömning etc.

     

    Då kan du börja jubla. Det går utmärkt att skicka DART-meddelanden med TCCS. Du kan dessutom få in X/Y direkt i DART-meddelandet genom att markera en punkt eller mål på kartan.

     

    Man får fram DART-menyn genom att trycka på knappen "DART" på taktiska terminalen.

     

    /S-Tank

×
×
  • Create New...