Jump to content

5526 Viktor Ludvig

Nivå 9
  • Posts

    153
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by 5526 Viktor Ludvig

  1. mig veterligen utbildades det Strv-tp i Boden 00/01. Vet dock inte om de är 10-mån eller 7,5-mån, så de har kanske inte blivit klara med gröntjänsten än. Därav inhyrda civila förare/dragare(?) man känner sig förjäkla liten när man möter ett dylikt ekipage på en MC 258 :( /5526
  2. Woody Longbone, anmäler sig för tjänstgöring
  3. @ Jonte72 5526 är bestämt ute i terränglådan och hallucinerar. Det får bli 15+15 på knogarna.. /5526
  4. Är det inte å att den militära versionen av Hummern också är 'osäker' vid kollision? Splitterskydd är inte samma sak som deformationszoner.. Jag anser att tgb 11/12/13 bör behållas till en likvärdig efterföljare finns. Den är fenomenal på det den är konstruerad för! dvs terrängkörning! Det har medfört att deformationszoner och liknande rationaliserats bort, varför? För att det inte behövs! I svensk terräng är det mkt mer fördelaktigt med en bil med låg tyngdpunkt och kompakta yttermått. /5526
  5. Nej tack! För mkt 'designerkamouflage'. Funkis?? /5526
  6. @ Torak http://www.tanksforsale.co.uk Kanske inga Tgb11, men ack så trevliga rysstanks i allsköns varianter.. tänk att fräsa runt i en T-55 som utryckningsfordon!! /5526
  7. @zaitoh Först & främst. sök på forumet. Det finns gamla trådar som behandlar just detta. Sen är det mig veterligen inte bestämt om det ska anskaffas ahkp och vilken det i så fall blir. /5526
  8. vi hade den ngt äldre modellen av sovsäck under min GU på Artbat/I19 00-01 men, i kombination med den bättre modellen av kamin (m-nr??), torr fin ved (kan ni säga varmförråd) och en rånarluva som nattmössa var det absolut inga bekymmer. jag frös knappt alls och då var ändå min plats bredvid en massa bärsäckar vid tältlådan. norrlänningarna som låg längst in i tältet närmast kaminen..de frös /5526
  9. Det är ett intressant system. Men det är inget jag vill ha som ehv. Varför? Ammunitionen - hur pass anpassad är den för fältsituationer? avfyringsmekanismen - emp någon? och hurdan är batterikapaciteten? Hur lyckat är det att inte kunna besvara eld för att batteriet tog slut, och det KOMMER hända! Däremot tror jag att systemet, med mer utveckling kan bli passande som ett 'area denial weapon' / försvarsladdning. /5526
  10. @ honken svar, nej. ber om ursäkt om det missuppfattades. det var en för enkel lösning, helt enkelt. /5526 - som ger sig själv 4x30 armsträck som straff.
  11. @honken mässingsborste? det låter som en alldeles ypperlig ide. repar knappt alls. funderar annars på stålull i kombination med autosol till pistonghuvud/gasblock. /5526
  12. Tvålfristålull är alldeles ypperligt att rengöra ett skitigt pistonghuvud och gasblock med..och det befälen inte vet om, mår de inte dåligt av hur slutvården av kära Ak5 gick till ska jag inte säga... /5526
  13. @greenment i fält fungerar det alldeles ypperligt med komarocken/komabyxorna som kudde. Om du nu ens får ut byxorna, vet inte hur det är med förstärkningsplagg och Amf. /5526
  14. @ syte Ericsson Nej, hon är tyvärr inte renoverad än, brist på pengar och garage Ibland är driftsäkerheten högre med en ny bil men inte alltid *host* ford escrot *host* /5526
  15. @ syte Ericsson där håller jag nog inte med. har runt 200 friska under huven, amerikansk servostyrning modell pekfinger och en trestegs automatlåda. Lägg sen till en mjuk, följsam fjädring och gummibussningar mellan ram och kaross. Bekväm, ja, men prata inte om väghållningen ;) @ Erik_G Amen broder! Att få rulla runt civilt i en gammal strv eller liknande är drömmen! Gärna ngn Tysk vk2 konstruktion /5526
  16. @ Erik_G Det är tur att vi alla är olika. Choke? det har jag inte riktigt förstått mej på, chokespjället är borttaget, men accpumpen funkar bra Två-tre stamp på gaspedalen och hon startar så snällt så... Tändningen kan jag faktiskt hålla med om, ngngång ska det konverteras till brytarlöst.. Men, jag har en 'liten' fördel, går något sönder kan jag oftast fixa det själv, konstruktion modell slägga-spett. Behöver inte vara datoringeniör för att byta en glödlampa... /5526
  17. @ Adam Wilhelm. Det är en av anledningarna. Att det sen är en ordentligt byggd motor , som inte behöver trubo för att kompensera för liten volym och utan massa elektronik och tjaffs det är nog bara ett plus.. /5526
  18. Som tidigare personer redan påpekat är det 30-års regeln som gäller. Fördelarna med en gammal pärla är : Skattebefriad, vartannatårs besiktning och oftast en lägre försäkringspremie. Glider/busar själv runt i en -72 Chevy Chevelle /5526
  19. @ syte Ericsson KTM ser ut att vara en trevlig hoj, gillar detaljen att de har handskydd, mkt bra! Men, jag undrar vad det är för skyddsram(?) vid bakstänkan. Är det till för packväskor eller som ngtslags klumpigt skydd? Och däcken! Jag hoppas de byts ut mot liknande de som finns på 258, annars lär det inte bli skoj att försöka åka i terränglådan. /5526 Vurpan, crossmojje :P
  20. @ Pansardvärg & The Swede Är inte det där en Stormartelleri Vagn, SAV? runt -42, vill minnas att Scania Vabis var inblandade i tillverkningen. /5526 - som antagligen är helt fel ute.
  21. @maddman Tack för länken, jag ska se om jag blir klokare. Fann tyvärr ingen information om vilket slags stål de olika vapenkistorna är tillverkade i och någon kvalificerad gissning kan jag inte ge. Är det någon annan som kan ge mej den informationen? 4 st 5mm plåtar.. fränt! /5526
  22. @maddman kvalitetsstål? Domex? Hardox? vilken tjocklek? 3-4 mm? Har arbetat och utblidar mej f.n. inom industriplåtslageri/svetsning. Vore mkt intressant att få veta vad det var för stål ni sköt på. /5526
  23. Med tanke på den tidigare länken : http://www.tanksforsale.co.uk Diverse ryss-tanks till salu. De hade en IS-2 för ungefär ett år sen.. /5526
  24. @ Fyhr. Skyddsglasögonen du bär ser ut att vara av samma typ (motorglasögon) jag fick ut som MCord. Klart IG design. Funkar finfint vid plusgrader, men vid lite kyla blir gummit hårt och de kyler mkt där de ligger an mot ansiktet. Efter tjat på adjutant fick vi sedan ut civila Scott facemasks med kontrastglas. Jag skulle mkt hellre bära de (utan mask) vid SIB. /5526
  25. Tyskarna använde både passiv- och aktiv-IR på sina natttjaktplan under v2k. Den passiva kände värmestrålningen från avgasrören på de allierade flygplanen, men kunde inte ge avstånd till målet. Den aktiva sände ut IR strlning som reflekterades mot målet och man kunde få avståndsdata. /5526
×
×
  • Create New...