Jump to content

Vikström

Nivå 6
  • Posts

    1,159
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Vikström

  1. Om varje fiende som har tillgång till AP 5.56 eller tksp stoppar PBVn kan man väl inte "anfalla" med den särskillt öppet.
    Som tur är är det inte värst vanligt med finkalibrig AP eftersom den är så dyr och inte tillverkas på speciellt bred front. Som exempel kan man ta det The Swede påpekar, man fick aldrig genomslag men något finkalibrigt i Bosnien.
  2. vad motiverar att vi måste acceptera att värnpliktiga under GU utsätts för livsfara?
    För att dra en obehaglig gammal klyscha, krigets krav.

     

    Man måste i fall som dessa göra en riskvärdering, och gör man en sådan så kommer man fram till att olyckor vid skarpskjutning inte är ens i närheten av den vanligaste skade- eller dödorsaken under grundutbildning. Trafik- och båtolyckor är betydligt mycket vanligare och drabbar dessutom tredje man ganska ofta. Så med din logik måste den viktigaste insatsen för säkerheten i FM vara att sluta använda fordon och istället förflytta oss till fots. Givetvis då långt från trafikerade vägar och terräng där risken för skador vid fall är oacceptabelt stor. Men vi kan väl vara överens om att det vore en överdriven åtgärd? Precis som det skulle vara att sluta skjuta skarpt eller tvinga på alla plattor som leder till andra problem.

     

    Ett resonemang enligt ovan förtar självfallet aldrig tragiken i det enskilda fallet och för dom omedelbart drabbade. Men för att kunna bedriva någon verksamhet, ja ens leva ett någorlunda normalt liv måste vi ta risker varje dag. Och i värderingen av dessa risker brister det svenska samhällets och dess invånares förmåga till riskanalys och rimliga åtgärder. David Eberhard skriver om fenomenet i sin bok "I trygghetsnarkomanernas land", rekommenderas starkt.

  3. Finns det ngn anledning till att Sverige köper in BV308/309 istället för den ngt större och snabbare BvS10 Viking?
    kronor och ören

     

    Är chassit och drivlinan samma på BV309 och BV206 (eller är det ett kraftigare chassi på BV309 p g a den ökade vikten)? Kan finnas samordningsfördelar med reservdelar om det är så. Vilket i slutänden är kronor och ören. :-P

    De enda delarna som är gemensamt är bandstället, banden och i princip styrleden (vad heter den egentligen?). Man kan använda både de nya och de gammla bandställen på både 206/208 och 309. Styrleden skiljer något i hydrualiken med kraftigare dämpning på 309 men själva vridbalken och styrcylindrarna är identiska.

  4. för att tjejen sedan skall ha vaknat och blivit rädd och sprungit till befälet.

    Redan här faller din historia jämfört med den som förmedlats vi myndigheterna. Tjejen skall ha väntat två dagar innan hon talade med förtroendemannen på plutonen.

     

    Har svårt att tro att ingen av dom andra killarna skulle reagerat och försökt stoppa det hela om det vart en våldtäkt.

    Hur känner man igen en våldtäckt? Överhuvutaget är det märkligt att ingen reagerat även om dom trodde att det var ett frivilligt samlag. Det är ytterligare en sak som talar för att det var reltativt folktomt när händelsen inträffade.

  5. Du har rätt, Maul. Alltid är det nån som slinker igenom nätet.

    Vadå "nån som slinker genom nätet"? Det där är en väldigt farlig uppfattning att våldtäcktsmän på något sätt skulle urskilja sig från oss "normala". En våldsam majoritet av alla våldtäckter begås av helt "vanliga" killar/män som fungerar hur bra som helst socialt och psykiskt. Att försöka se personerna som onormala är bara en försvarsmekanism som syftar till att skydda sig själv.

     

    Skitsnack!

    Dessa människor är inte normala dom kan hålla en fin fasad men inne i huvudet är det helt jävla fel.

    Jag rekommenderar dig och alla andra som tvivlar att läsa på inom ämnet. Katarina Wennstams bok "Våldtäktsmannen - monster eller människa?" är en väldigt läsvärd introduktion som dessutom ger en del tips om annan litteratur och forskning.

     

    edit: Om man nu ska läsa Wennstam kan jag passa på att rekommendera hennes första bok i ämnet "Flickan och skulden". Den behandlar samhällets syn på våldtäcktsoffer, inte speciellt charmerande läsning.

  6. Du har rätt, Maul. Alltid är det nån som slinker igenom nätet.

    Vadå "nån som slinker genom nätet"? Det där är en väldigt farlig uppfattning att våldtäcktsmän på något sätt skulle urskilja sig från oss "normala". En våldsam majoritet av alla våldtäckter begås av helt "vanliga" killar/män som fungerar hur bra som helst socialt och psykiskt. Att försöka se personerna som onormala är bara en försvarsmekanism som syftar till att skydda sig själv.

  7. Blackbird kunde inte supercruisa.

    Vad baserar du detta uttalande på?

    Jag säger inte att den inte kunde det, men den gjorde nog aldrig det. Motorerna var designade för att kontiuerligt efterbränna i bypassluften som komprimerats tack vare ram-effekten. På så vid kunde man kontinuerligt hålla mach 3.

  8. men en del påstår att äkta supercruise innebär att man kan accelerera upp till överljudsfart utan EBK
    Känns som en fjantig definition, speciellt som det med alla idag existerande motorer är mer ekonomiskt att efterbränna sig till överljud och därefter hålla farten utan efterbränning. Concorde ska ha klarat av att uppnå överlud utan ebk men som sagt så vart bränsleåtgången oförsvarlig.
  9. Tvivlar på att Eurofightern kan "supercruisa" eller på svenska: "super-köra med lagom hastighet". Kan säkert komma över machgränsen utan EK
    Nu rätar vi ut lite här. Super cruise innebär att flygtyget kan uppnå överljudsfart utan EBK, inget annat. Så dina inledande meningar blir aningens motsägelsefulla.
  10. hur ni känner er med lätt sömnbrist (2h sömn per natt i 2 dagar
    Det du talar om är inte lätt sömnbrist. Om vi ponerar att man varit vaken i 22 timmar, sovit 2 och därefter upprepar samma procedur har man en kraftigt minskad psykisk prestationsförmåga som dessutom reduceras klart märkbart vartefter det tredje dygnet framskrider. Dom flesta kommer vid det här laget somna så fort dom inte hålls vaken av någon yttre faktor.

     

    Som jämförelse så kan man efter redan 17-19 timmars sömndeprevering uppmäta en minskad prestationsförmåga i nivå med en blodakolholnivå på 0,05%.

     

    En lätt sömnbrist rör det sig om när man förlorat 1-3 timmars sömn. Men redan så lite kan börja få märkbara följder om det upprepas under några nätter.

     

    Den längsta period jag varit vaken är drygt 55 timmar. Det skedde helt frivilligt. utan fysisk påfrestning och med måttliga psykiska utmaningar, koffein intogs i måttliga mängder under första 1½ dygnet, därefter gick jag enbart på vilja. Upplevelsen var mycket intressant men inte direkt behaglig. Under de sista timmarna började jag känna av dissasociativa symptom och bara att ta sig i säng krävde en del tankemöda.

     

    edit: fixade fel

  11. Kalltväderutb är viktig så in i h-e. Som vår Sgt (numera Fk) sa första gången jag genomgick den: "Därute är vår värsta fiende inte Ryssen eller al-Qaida, utan det är kylan."
    Du har rätt i att vinterutb är viktig, i syfta att vintern ska bli vår vän. Ser man vintern som ett hinder och inte som en möjlighet är man helt fel ute. Jag har fått kalltväderutbildningen i modersmjölken och därför är jag bra mycket mer rädd för blyförgiftning än för köldskador även när tempen närmar sig -40.

     

    @Spartacus

    Det var bättre förr, när man hade tid med ordentlig utbildning av vpl och inte behövde stressa pga till exempel sparkrav.

  12. Jag har en fråga som möjligen kan vara relaterad till det här . I fredags när jag väntade på flyget norrut från Arlanda så lyfte en C-17 i sydlig riktning från den västra banan (19R) någon gång mellan 16.00 och 17.30. Satt och surplade milkshake på McD och var inte helt uppmärksam när planet gjorde ett minst sagt imponerande upptag i höjd med terminal 5. Men efter lite bildsurfande och jämförande med minnet så kan den ha varit USAF målad men jag är osäker på den punkten. Så soldF und, frågorna är: Vilken nationalitet och vad gjorde fågeln där?

  13. Hej,

     

    Jag undrar vilken som är RT 90s efterföljare? Har inte kunnat läsa mig till vad det är som faktiskt gäller förrutom att det baseras på UTM. Frågan är dock om UTM tillämpas i 'ren' form eller om det är SWEREF 99 TM, MGRS eller något annat som används nu för tiden? Är även intresserad av en detaljerad beskrivning om hur det tillämpas då det verkar finnas en uppsjö av lokala varianter (främst hur detaljerad man är i antalet siffror och om man kör Northern Eastern eller Eastern Northern). Referenser uppskattas enormt.

     

    Tacksam för svar.

    UTM WGS84 MGRS

     

    Man använder både numeric och alfa numeric vid angivande av kordinater, vid numeric används Eastings Northings. Kan skriva lite mer utförligt när jag kommer åt mitt kursmaterial.

  14. Det är helt fel och en skröna, när denna vägsträckning var aktuell så fanns det inga tunnlar eller viadukter. De tillkom efter att man slutat att begagna sträckan som reservbana. I samma veva som man satte upp mitträcke. Mitträcke är obra när man försöker landa.
    Det som är lite intressant med Antnäsrakan är att den fortfarande har belysningstolpar av modell "lätt att demontera",

    iaf sist jag passerade där för mindre än ett år sedan.

  15. A9 i Boden har ju redan framgångsrikt förstört hela syftet med artilleriet. Vi har inte 15.5 cm haubitsar för att kunna spränga enskilda bunkrar i luften, utan vi har de för att snabbt kunna skapa lokal överlägsenhet, genom att kraftsamla den indirekta elden. Idag är ju strävan hos artreg istället att fungera med autonoma pjäser eller på sin höjd koppla ihop två pjäser med en SKER, löjligt, då duger batart grk bättre.

    Strävan hos artreg är att kunna fungera över hela konfliktskalan helt i linje med den militärstrategiska doktrinen. Angående pjäsmängden får du betänka att en enda modern pjäs med mrsi förmåga i sitt eldöppnande levererar minst lika mycket eld momentant i målet som en pluton.

     

    Vill manöverförbanden ha precisionsbekämpning är CAS att föredra. Den komptensen håller nu på att införas på bredden hos bataljonerna. Artilleriet ska i första hand fortfarande leverera kraftfulla kompani-/bataljonseldstötar och inget annat. Övriga "projekt" får komma i andra hand om inte en doktrinförändring mot förmodan skulle komma som skulle frånta artilleriet dess tradionella roll.
    CAS och eldrörsartilleri ersätter inte varandra. Det är två olika förmågor med olika möjligheter och begränsningar. Du gör inte samma analys gällande artilleriets verksamhet som i stort sett hela världen gör men alla har vi rätt till en åsikt.

    Och vad gäller doktriner så verkar du inte ha nån koll alls så jag rekommenderar att du försöker få tag i ett ex av Militärstrategisk doktrin M7740-774002 och läser den.

  16. Den 23:e april rullas den 2 sitsiga demonstratorn ut, det är vad som menas med roll out. Den kommer inte var öppen för allmänheten.

    Annars skall väl Demoprogrammet vara ganska transparent - om detta fortfarande gäller?:

    Det kommer inte att bli något hemlighetsmakeri som när man bygger och testkör nya bilmodeller. Tvärtom - vi ska visa upp alla experiment som vi gör inför öppen ridå. I stället för power point visar vi upp planet i verkligheten, säger Arne Hedén, chef för avdelningen Flyg & Rymd på försvarets materielverk FMV

    http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_moto...rticle43668.ece

    Det är skillnad på öppen för allmänheten och tex öppen för endast pressen. Men även det senare alternativet ger goda möjligheter till att visa upp sin produkt.
×
×
  • Create New...