Jump to content

poiio

Nivå 9
  • Posts

    18
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Kön
    Man

Previous Fields

  • Grundutbildad inom
    Flottan
  • Utlandstjänst
    Nej
  • Placering/Tjänst
    Bevakning/Insats

poiio's Achievements

Menig

Menig (3/18)

0

Reputation

  1. Batteriet ska ju hålla i tio år så det är nog inge fara om inte det blir världskrig. Dock om en EMP smäller ovanför Sverige så får vi alla använda våra fräscha reservsikten eller gå tillbaka till AK5A eller gräva fram de gamla AK4orna som finns kvar. Finns det fortfarande kvar AK5A och AK4 i mängder? Trodde dom blev skrotade efter AK4B varianten var klart och att Hemvärnet avböjde AK5A. Köpte inte baltstaterna upp våra gamla AK4A i mängder eller har jag missa något O.o Så skrotade är dom nog inte men dom är i alla fall inte i mobföråd... Bilden nedan e tydligen på en lettisk soldat...
  2. poiio

    Fartygsquiz

    Har aldrig tänkt på de du sa ang markeringarna på brygga, men men, helt korrekt, gick lite fortrare än jag antog...
  3. poiio

    Fartygsquiz

    Då så, Individ, Klass, Nation och ev deltagande i konflikter
  4. poiio

    Fartygsquiz

    Skulle gissa på HMS Trossö (ex, Livonia och dessförinnan Amold Veimer) och byggdes med huvuduppgift som havsforskning i Finland för Sovjetunionen, efter sovejts fall blev hon saneringsfartyg i Estland och köptes 1996 till svenska marinen med uppgift som stöd/bunkerfartyg. Är av Akademik Shuleykin-klass. gissar i alla fall att det är Trossö PGA kranen och den svenska persedelpåsen.
  5. poiio

    Fartygsquiz

    Fartyget är HMHS Britannic som var systerfartyget till RMS Titanic. Hon skulle först bli RMS Gigantic men efter katastrofen med Titanic beslöt man sig för att byta till det lite mindre högmodiga RMS Britannic. Dock hann första världskriget bryta ut innan Britannic tagit sin första resa över Atlanten och hon blev rekvirerad till sjukhusfartyg (HMHS). Hon sjösattes i februari 1914 men endast två och ett halvt år senare, november -16, sänktes hon av en tysk sjömina i Greklands övärld. Hon hittades av självaste Jacques Cousteau år 1976 då hon låg och ligger på 120 meters djup. Helt korrekt! Ville ha hittat bilder på Olympic med sin 2" kanon (om jag inte missminner mig) i fören men hitta ingen på vårt kära internet
  6. poiio

    Fartygsquiz

    Fråga gäller Namn, Typ samt var hon ligger idag ;)
  7. poiio

    Fartygsquiz

    Skulle gissa att det är en 7 i slutet vilket gör att jag gissar på SAS Spioenkop, F147 och således namngiven efter slaget vid Spioen Kop http://en.wikipedia.org/wiki/SAS_Spioenkop_(F147)
  8. Precis som en radio. Nu är väl Ra180 ganska ok om man använder dess inbyggda funktioner men men! Angående mobiler ligger dom och sänder ganska ofta för att hålla kontakten med master enligt principen om three-way-handshake, innebär oavsett om du vill eller inte sänder mobilen och kan pailas. Det är förövrigt ett av de större hoten mot FMs verksamhet idag angående soldaters mobiler. Om Kostaläger helt plötsligt har 350 mobiler på området istället för normalt 10 är behöver du inte vara sherlock för att räkna ut att Hv har bat övning t.ex. (enligt min uppfattning) Visst våra gamla radioapparater har ju blindspots men jag fick stor mer samk av RAKEL på våran senaste KFÖ om än att det är dyra leksaker....
  9. Om jag inte kommer ihåg fel så gick Peter Pan och Nils Holgersson på över 1 miljard SEK. Lägg sedan därtill att göra konstruktion och utrustning anpassad till militäraförhållanden. Om flottan ska ut på missioner i omvärlden är ett stödfartyg nödvändigt för att upprätthålla trovärdigheten och uthålligheten. Jag gissar att insatsen i Aden Viken med korvetterna hade blivit lite annorlunda om Trossö inte gått på pumpen och fått haveri på ett axellager. Men å andra sidan, kanske skulle se vad som sker i närområdet innan man bestämmer sig för att kasta pengar på ett fartyg obrukbart vid försvaret av vårt territorium. Men å andra sidan är inte Fm intresserade av heltäckningsmattor utan klarar sig antagligen med stål golv i 90% av utrymmena, toalett och dusch likt logementsystem, bar e nog inte häller troligt utan blir nog någon from av vårdlokal? tänk på att AA(Amarican Airlines) sparade in närmare 50.000USD per år genom att ta bort oliverna i sina sallader i första klass och jag vet inte vad ca 8000 KVM heltäckningsmatta kostar men de blir lite pengar av de.... Sen gick väl Visbyklassen på ca miljarden styck?
  10. Detta är nog lite OT men när TBG 20 kom ersatte den cykeltolkning som premiärt förflyttningsätt för infateriet. Rätta mig om jag har fel men de e den uppfattningen jag får. Räkna med att på en dag ha åtta timmars tid för marsch. Tolking i bedomt 30km/h ger en maximal förflyttning på ca 240km ca Helsingborg - Jönköping om man följer E4an, Jämför med TGB i 70km/h så kommer du 560km ca Helsingborg - Stockholm. Jag ifrågasätter inte motivet till att införskaffa TGB 11, 13, 20 osv. Rörligheten dubblades nästan, men idag så är den lite föråldrad och jag ser hällre Mersan som FM gett som förslag nu än våra nuvarande TGB, i stil med förra exemplet så har man ju 110km/h vilket ger Helsingborg - Sundsvall (ca 880km) Så vi kommer om detta går igenom med spinter få bättre rörlighet och en bättre transport miljö för våra soldater i HV.
  11. Nu hittar jag inte vilket nummer av hemvärnstidningen jag refererar till, men om detta fordon kräver C-kort militärt innebeär det ju C-kort civilt och finns det tillräkligt med folk som har civilt C-kort för att få denna flotta att gå runt? Har för mig jag läste de i artikeln att den kräver det civilt....
  12. Men sen har väl inte hemvärnet inget direkt hot mot sig idag? Internationella jämförelser i all ära men tror även hvk ser till hotbilden också...
  13. Det hintas ju lite i artikeln i form av draglådorna i bakre utrummet för vapen förvaring samt att i skarpt läge åka med vapnen mellan benen. Sen är det väl ganska likt TGB att hoppa ut och ta skydd i diket skulle jag gissa, även om min erfarenhet av TGB är liten...
  14. Nu har jag inte hittat kostnadskalkylen på fartygen TT-Line opererar på linjen Trelleborg/Travemünde (M/S Peter Pan o M/S Nils Holgersson), men i alla fall. LxB: 190.9x29.5m Passagerarantal: 640 i två däck Matsal rymmer 290. Om vi nu leker lite med tanken så är det översta bildäcket konfigurerat med ca 1/5 utan överbyggnad viket get en hangar på ca 28x152m med en höjd på ca 4 - 5m och en landningsplatta för HKP på ca 38x28m, då har du kvar på de övriga två däcken en last kapacistet på ca 1600x2.6m. Ger gott om plats att lasta Amfibiekåren med goda utrymmen att både sova och äta på. skippar man bogvistiret skulle man ev kunna få in en 57mm allmålskanon på fördäck. Summan av kardemumman är ju den att du har goda möjligheter i sådana fartyg och ev anpassning av dagens passargerar utrymmen skulle ju inte bli för omfattande.
  15. @ FK Lundquist Hört talas om Ev Ak6 (H&K 416) för samtliga inkl Hv med det är lösa rykten och jag kan inte bekräfta det med några källor... @ speculatores Tja, har man inge armar som en gorilla så e det nästan krav att hålla om magasinet som gör den J****** framtung, möjligen om du behåller den gamla kolven men massiv, har för mig att den är ihålig men nu e jag inte säker. Samt att rails har en massa fiffiga tillbehör så som lampa och laserpekare m.f, men är inte Ak4 utvecklat i grunden som ett vapen att ha i fält? Laserpekare och lampa tolkar jag som stadsskytte tillbehör, då mera lämpligt för Ak5D?
×
×
  • Create New...